車站社區

願景與規劃: 在加州高速鐵路管理局致力於開發車站的過程中,兩者都發揮著關鍵作用。我們的願景是,高鐵站將不僅僅是一個火車站,它們將改變城市、創建社區中心並成為國家的標誌性建築。這就是我們稱它們為“Station Communities”的原因。下面的視頻是車站社區如何隨著時間的推移而發展的概念性表示。雖然這可能不是車站的確切外觀,但它確實代表了管理局在每個高速鐵路站點的可持續性、功能性和最佳實踐使用方面的計劃。

高鐵系統建成後將包括多達 24 個車站,通過加利福尼亞的中央山谷連接北部和南部的主要人口中心。高速鐵路管理局已經在全州確定了幾個潛在的車站位置;然而,在車站所在的每個項目段的環境工作完成之前,不會選擇最終車站位置。

Station rendering with labels for amenities

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

擬建車站位置

舊金山

提議於 Salesforce 中轉中心 (STC)

Millbrae-SFO

提議於 現有 Millbrae 站

聖荷西

提議於 迪里登站

map of Northern California high-speed rail alignment

默塞德

位於毗鄰 99 號州道和聯合太平洋鐵路線

吉爾羅伊

提議於 地點待定

弗雷斯諾

位於市中心,位於弗雷斯諾和圖萊里之間的 H 街

國王/圖萊里

提議於 地點待定

貝克斯菲爾德

提議於 F街與金州大道交匯處

棕櫚谷

提議於 帕姆代爾交通中心

伯班克

提議於 伯班克機場站毗鄰鮑勃霍普機場

洛杉磯

提議於 洛杉磯聯合車站 (LAUS)

阿納海姆

提議於 阿納海姆區域交通聯運中心 (ARTIC)

Map Icon 交互式地圖

Screenshot of animated video describing station community concepts.

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

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