貝克斯菲爾德

2018 年 5 月,貝克斯菲爾德市批准了“打造貝克斯菲爾德”車站區域願景計劃和環境影響報告,該計劃將作為繼續振興工作並指導貝克斯菲爾德市中心未來發展的計劃。

作為未來高速鐵路車站規劃過程的一部分,管理局和貝克斯菲爾德市簽訂了車站區域規劃協議。在車站區規劃過程中,紐約市確定並分析機遇並應對挑戰,以製定以步行、自行車、公交和駕駛為重點的願景計劃,建立城市設計,並製定優化未來經濟增長的經濟發展戰略。貝克斯菲爾德市中心。

項目區一般西至F街,北至38街,東至聯合街,南至加州;然而,願景計劃旨在造福整個社區。該計劃的通過將有助於簡化未來的市中心開發。

2018 年 10 月,管理局的 董事會 認證了 Fresno to Bakersfield Section 本地生成替代方案 (LGA) 的最終補充 EIR 根據加州環境質量法案 (CEQA);並批准了 LGA,從 Shafter 附近的 Poplar Avenue 附近到貝克斯菲爾德 F 街的一個車站(包括一個車站)。有關貝克斯菲爾德車站的更多信息,請訪問 附錄 2-I 最終補充 EIR。

 

車站社區詳情

項目部分

這個車站社區是 弗雷斯諾飛往貝克斯菲爾德 項目部分。

地點

F Street 和 Golden State Avenue Hybrid 的交匯處:沿著 Truxtun Avenue 靠近 State Route 204。

地位

2016 年,管理局將發布弗雷斯諾車站詳細車站建築設計的資格申請 (RFQ),以及沿矽谷到中央谷線的其他設計工作,包括未來延伸到舊金山、默塞德和貝克斯菲爾德。

Map Icon 交互式地圖

Screenshot of animated video describing station community concepts.

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

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