洛杉磯
洛杉磯的高鐵站將位於市中心的洛杉磯聯合車站 (LAUS)，連接當地、區域和全國的交通服務。
2020 年 4 月，加州高鐵管理局（管理局）董事會批准了與洛杉磯縣大都會交通管理局（LA Metro）的初步資金計劃，以將 鏈接聯合站項目 （鏈接美國）在南加州前進。資金計劃詳細說明了為 Link US 項目第一階段的 Prop 1A 資金發放 $4.23 億美元，該項目以“貫穿”軌道穿越 US-101 高速公路為特色。諒解備忘錄 (MOU) 概述了通過州、地方、聯邦撥款立法行動和私營實體提供的資金，以及管理局與洛杉磯地鐵之間的合作與協調領域，目標是在 2028 年奧運會之前完成該項目。
2019 年 1 月，洛杉磯地鐵發布了一份環境影響報告草案。 鏈接美國項目.擬議的項目將把 LAUS 從一個“末段軌道站”轉變為一個“貫穿軌道站”，並配備一個新的客運大廳，以提高車站的效率並適應該地區未來的增長和交通需求。
管理局於 2016 年 5 月與洛杉磯地鐵簽訂了一份合同，以資助一部分 Link US 項目開發成本，2017 年管理局董事會批准了高達 $18 百萬的資金，用於資助工程和技術研究，並為一系列投資進行環保清理幫助 LAUS 實現高速鐵路的現代化和整合。管理局計劃在迄今為止取得的成功基礎上再接再厲，並將繼續與區域合作夥伴合作，將剩餘的 $4.23 億南加州諒解備忘錄資金用於 Link US。
這 南加州優化鐵路擴建 (SCORE) 該項目的目標是成為一條經過改進的客運鐵路走廊，可以實現電氣化並與高鐵共享。
洛杉磯市、洛杉磯地鐵和管理局正在共同努力，確保 LAUS 的服務服務於洛杉磯市中心和周邊社區。這種共同努力將指導與高鐵相關的改進，以促進經濟發展，鼓勵車站可達性，並增強區域流動性。
車站社區詳情
地點
洛杉磯市中心聯合車站
地位
2020 年 4 月，管理局董事會批准了一項初步資金計劃，其中概述了為 Link US 項目釋放 $4.23 億美元的資金。環境研究於 2019 年完成，到 LAUS 的高速鐵路服務計劃於 2031 年開始，等待資金。
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