بيان صحفي: تصدر السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا دراسات بيئية نهائية لوضع اللمسات الأخيرة على مشروع محاذاة في سان فرانسيسكو

10 يونيو 2022

سان خوسيه ، كاليفورنيا - أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم تقرير التأثير البيئي النهائي / بيان التأثير البيئي (EIR / EIS النهائي) لقسم مشروع سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه في شمال كاليفورنيا بحوالي 43 ميلاً. إذا تمت الموافقة من قبل مجلس إدارة الهيئة في أغسطس ، فإن قسم المشروع هذا ووثيقته البيئية سوف يكملان التخليص البيئي الكامل للسكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا.

قال الرئيس التنفيذي للهيئة بريان كيلي: "إننا نحقق تقدمًا حقيقيًا في الاقتراب من الحصول على تصريح بيئي كامل لكامل مشروع السكك الحديدية عالية السرعة للمرحلة الأولى". "مع اكتمال 380 ميلاً من منطقة الخليج إلى مقاطعة لوس أنجلوس الشمالية بالفعل ، يقودنا إصدار اليوم إلى سان فرانسيسكو وما يقرب من 423 ميلاً ليتم تطهيرها بيئيًا. ونتطلع إلى نظر مجلس الإدارة في هذه الوثيقة في أغسطس ".

سينظر مجلس إدارة الهيئة في اعتماد سان فرانسيسكو لقسم مشروع سان خوسيه النهائي EIR / EIS والموافقة على البديل المفضل بين سان فرانسيسكو وسكوت بوليفارد في سانتا كلارا خلال اجتماع مجلس الإدارة الذي يستمر ليومين في 17 و 18 أغسطس. سيقترب قسم المشروع خطوة أقرب إلى أن يصبح "مجرفة جاهزة" عندما يصبح تمويل ما قبل التشييد والبناء متاحًا.

في إطار كل من بدائل بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة التي يجب أن ينظر فيها مجلس الإدارة ، تم التخطيط لمحطة سكة حديد مؤقتة في شارع 4th & King في سان فرانسيسكو - حتى يتم الاتصال بمركز عبور Salesforce - جنبًا إلى جنب مع محطة في Millbrae يوفر اتصال BART مباشر بمطار سان فرانسيسكو الدولي. ستخضع كلتا محطتي Caltrain لتعديلات لاستيعاب القطارات عالية السرعة ، بما في ذلك التعديلات على المسارات والمنصات الحالية.

يتضمن كلا البديلين إنشاء مرفق صيانة خفيف ، وتقويم المسارات لتحسين أوقات السفر وتركيب تحسينات سلامة ممر السكك الحديدية. البديل المفضل للنظر فيه من قبل مجلس الإدارة ، والذي تم تحديده في EIR / EIS النهائي باعتباره جزءًا من البديل A لـ Scott Boulevard في سانتا كلارا ، يشتمل على مرفق صيانة الإضاءة في شرق Brisbane ويستبعد مسارات التمرير الإضافية المقترحة في بديل البناء الآخر الذي تمت دراسته في النهائي EIR / EIS ، البديل ب.

يتضمن EIR / EIS النهائي:

• تحليل البدائل ، بما في ذلك التأثيرات والتأثيرات.
• إجراءات التخفيف المقترحة لتقليل التأثيرات والآثار البيئية.
• تم استلام التعليقات العامة على مسودة EIR / EIS والمسودة المنقحة / التكميلية EIR / EIS والردود على التعليقات.
• تم إجراء تنقيحات على مسودة EIR / EIS ردًا على التعليقات.

يمكن العثور على EIR / EIS النهائي على موقع الهيئة على الإنترنت ، hsr.ca.gov. بالإضافة إلى موقع الويب ، تتوفر نسخ مطبوعة و / أو إلكترونية من EIR / EIS النهائي في المواقع التالية خلال ساعات العمل:

• مكاتب السلطة في سان خوسيه وساكرامنتو. لتحديد موعد لعرض المستندات ، اتصل على 8670-435-800.
• المكتبات والمباني العامة الأخرى:
  • مكتبة سان فرانسيسكو ، الفرع الرئيسي - 100 شارع لاركن
  • مكتبة بريسبان - 250 فيزيتاسيون افي.
  • مكتبة جنوب سان فرانسيسكو - 840 West Orange Ave.
  • مكتبة سان برونو - 701 انجوس افي. ويست
  • مكتبة ميلبرا - 1 شارع المكتبة.
  • مكتبة بورلينجيم - 480 شارع زهرة الربيع
  • مكتبة سان ماتيو ، الفرع الرئيسي - 55 غرب الجادة الثالثة.
  • مكتبة بلمونت - 1110 ألاميدا دي لاس بولجاس
  • مكتبة سان كارلوس - 610 شارع الدردار
  • مكتبة مدينة ريدوود ، فرع وسط المدينة - 1044 طريق ميدلفيلد
  • مبنى حكومة مدينة أثرتون - 150 Watkins Ave.
  • مكتبة مينلو بارك -800 شارع الما
  • مكتبة بالو ألتو ، فرع وسط المدينة - 270 شارع الغابة.
  • مكتبة ماونتن فيو - 585 شارع فرانكلين
  • مكتبة صنيفيل - 665 West Olive Ave.
  • فرع سنترال بارك ، مكتبة مقاطعة سانتا كلارا -2635 طريق هومستيد
  • مكتبة مارتن لوثر كينغ جونيور ، سان خوسيه -150 East San Fernando St.

مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قيد الإنشاء حاليًا على طول 119 ميلاً في سنترال فالي بكاليفورنيا في 35 موقع عمل نشط. حتى الآن ، تم إنشاء ما يقرب من 8000 وظيفة بناء منذ بدء البناء. لمعرفة المزيد عن البناء ، قم بزيارة:www.buildhsr.com

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والتصوير الفوتوغرافي وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.