بيان صحفي: مجلس إدارة الهيئة يختار رئيسًا تنفيذيًا جديدًا لقيادة المنظمة لخدمة الركاب

8 أغسطس 2024

ساكرامنتو ، كاليفورنيا. – عين مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا إيان شودري كرئيس تنفيذي جديد للبرنامج. تم الإعلان عن ذلك اليوم بعد اجتماع المجلس في جلسة مغلقة في ساكرامنتو. يعمل شودري حاليًا كنائب أول للرئيس لشركة HNTB ويحمل أكثر من 30 عامًا من الخبرة في قطاع النقل، بما في ذلك العمل في مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة في فرنسا وإسبانيا.

"بعد بحث وطني مكثف، نحن فخورون باختيار إيان شودري كرئيس تنفيذي جديد لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. إن فهمه القوي لمشاريع النقل المعقدة سيساعد في البناء على التقدم الذي أحرزناه وقيادة المنظمة إلى الأمام على مسار خدمة الركاب. سيحل السيد شودري محل الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته بريان كيلي الذي قاد الهيئة على مدار السنوات الست الماضية، وأكمل 30 عامًا من الخدمة العامة لولاية كاليفورنيا. لقد حقق تقدمًا كبيرًا في المشروع خلال فترة عمله، ونتمنى له كل التوفيق في التقاعد." - رئيس مجلس الإدارة توم ريتشاردز

"أشعر بالتواضع إزاء قرار مجلس الإدارة اليوم. هذا مشروع يحدث مرة واحدة في العمر ويحظى باهتمام الأمة. أتطلع إلى الانضمام إلى صفوف الموظفين المتفانين في الهيئة، والعمل بشكل جماعي لترك بصمتنا على السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. دعونا نستمر في البناء وننجز هذا الأمر." - الرئيس التنفيذي القادم إيان شودري

"إن الخبرة العميقة التي يتمتع بها إيان وموقفه الدؤوب لإنجاز العمل أمر مثير للإعجاب، وهو يتولى زمام الأمور في لحظة مهمة بالنسبة لهذا المشروع. وعلى مدار السنوات القليلة المقبلة، سوف يتحول حلم السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا إلى حقيقة، حيث نبدأ في وضع المسارات وتصميم وبناء المحطات وشراء القطارات. إن إيان هو المسؤول المثالي عن المرحلة التالية من السكك الحديدية عالية السرعة. أود أن أشكر برايان كيلي على سنوات قيادته لهذا المشروع، وعلى تقريب كاليفورنيا من هذا الحلم الواقعي". - الحاكم جافين نيوسوم

"إن جهودنا أكبر من مجرد مشروع واحد - بل إنها تتعلق بتحويل النقل البري لخمسة أحياء في العالم.^العاشر "إننا نهدف إلى تعزيز الاقتصاد الأكبر في العالم، مع إظهار ما هو ممكن للأمة إذا ما توفرت الرؤية الكافية والإرادة الكافية، وجلب مستقبل أكثر نظافة للنقل في كاليفورنيا. وهذا أمر بالغ الأهمية لمستقبل كاليفورنيا حيث نربط مناطق بأكملها ــ الجامعات والشركات، والسياح والركاب ــ بخدمة سريعة وفعالة من منطقة الخليج عبر وادي سنترال إلى جنوب كاليفورنيا". - الحاكم جافين نيوسوم

"نحن ملتزمون بتوفير قطارات كهربائية سريعة للركاب في أسرع وقت ممكن في كاليفورنيا. إيان هو مسؤول تنفيذي متمرس يتمتع بعقود من الخبرة القيادية. ستساعد أفكاره المبتكرة والتزامه بالنقل في نقل السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا إلى المرحلة التالية من التقدم." - سكرتير CalSTA Toks Omishakin

في منصبه السابق في HNTB، عمل شودري مع شركاء على المستوى الفيدرالي والولائي في مجموعة متنوعة من قضايا النقل والبنية الأساسية. وفي كاليفورنيا، عمل على تطوير الاتصالات المستقبلية بين مطار أونتاريو ومحطة برايت لاين ويست المستقبلية في رانشو كوكامونجا.

ويجلب شودري الآن ثروته من المعرفة إلى الهيئة، حيث تقترب المنظمة من عمليات نقل الركاب على أول نظام سكك حديدية كهربائية بسرعة 220 ميلاً في الساعة في البلاد.

يأتي اختيار الرئيس التنفيذي الجديد في الوقت الذي يشهد فيه المشروع تقدمًا كبيرًا - مع التمويل التاريخي من إدارة بايدن-هاريس، واستكمال جميع المراجعات البيئية من لوس أنجلوس إلى منطقة الخليج، واختيار القطارات قيد التنفيذ، وبناء المحطة والمسار على سطح السفينة، وخلق ما يقرب من 14000 وظيفة جيدة الأجر. لقد أحرزت الهيئة تقدمًا كبيرًا في العام الماضي، بما في ذلك:

• الموافقة البيئية الكاملة على 463 ميلاً من أصل 494 ميلاً من برنامج السكك الحديدية عالية السرعة من وسط مدينة سان فرانسيسكو إلى وسط مدينة لوس أنجلوس.
• تم الحصول على إجمالي قدره $3.3 مليار دولار من المنح الفيدرالية لتطوير قطاع التشغيل المبكر في منطقة وادي سنترال، بما في ذلك أعمال المحطات في مدن فريسنو، وميرسيد، وبكرزفيلد، ومنطقة كينجز/تولار.
• تم تخصيص مليارات الدولارات لعمليات شراء السكك الحديدية عالية السرعة الكبرى، بما في ذلك القطارات وتصميم المسارات والأنظمة الكهربائية العلوية والتقدم في التصميم في ميرسيد وبكرزفيلد.
• تم توفير أكثر من 13,700 فرصة عمل في قطاع البناء، حيث تذهب أغلبية هذه الوظائف إلى السكان داخل المجتمعات المحرومة.
• 844 شركة صغيرة معتمدة تعمل في مشروع القطار فائق السرعة.

في يناير/كانون الثاني، أعلن الرئيس التنفيذي للهيئة براين كيلي عن اعتزامه التقاعد بعد ست سنوات قضاها في الهيئة وأكثر من ثلاثين عامًا في قيادة قضايا سياسة النقل في كاليفورنيا. وفي إعلانه، أعرب عن أن الوقت قد حان للانتقال إلى قيادة جديدة بعد التقدم المستمر والزخم إلى الأمام في المشروع مع اقترابه من التشغيل.

بدأت الهيئة العمل على تمديد مسافة 119 ميلاً قيد الإنشاء حاليًا إلى 171 ميلاً من السكك الحديدية عالية السرعة الكهربائية المستقبلية من ميرسيد إلى بيكرسفيلد. يوجد حاليًا أكثر من 25 موقعًا نشطًا للبناء في وادي سنترال.

للحصول على أحدث المعلومات حول بناء السكك الحديدية عالية السرعة بما في ذلك أكثر من 25 موقع عمل نشط قيد التنفيذ في سنترال فالي، قم بزيارة الموقع www.buildhsr.com.

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والصور الفوتوغرافية وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.