ニュースリリース: 当局の取締役会が旅客サービス部門を率いる新最高経営責任者を選出

2024年8月8日

カリフォルニア州サクラメント – カリフォルニア高速鉄道公社の取締役会は、同プログラムの次期最高経営責任者（CEO）にイアン・チョウドリ氏を任命した。本日、サクラメントで非公開の取締役会が開催された後、発表された。チョウドリ氏は現在、HNTB社の上級副社長を務めており、フランスとスペインでの高速鉄道プロジェクトへの参加を含め、運輸部門で30年以上の経験を持つ。

「全国規模での徹底的な人材募集の結果、カリフォルニア高速鉄道公社の次期 CEO としてイアン・チョウドリ氏を選出できたことを誇りに思います。複雑な交通プロジェクトに対する彼の深い理解は、当社がこれまで成し遂げてきた進歩をさらに発展させ、乗客サービスへの道へと組織を導く助けとなるでしょう。チョウドリ氏は、過去 6 年間公社を率い、カリフォルニア州への 30 年間の公務を終えた退任 CEO のブライアン・ケリー氏の後任となります。彼は在任中にプロジェクトを大きく前進させており、退職後のご多幸をお祈りしています。」 – 取締役会長トム・リチャーズ

「本日の取締役会の決定に感激しています。これは一生に一度のプロジェクトであり、国全体が注目しています。当局の献身的な従業員の仲間入りをし、袖をまくり上げて、カリフォルニアの高速鉄道に足跡を残すために一丸となって取り組むことを楽しみにしています。建設を続け、これをやり遂げましょう。」–次期 CEO イアン・チョードリ

「イアンの豊富な経験とやり遂げる姿勢は素晴らしいです。彼はこのプロジェクトにとって重要な時期に指揮を執っています。今後数年間で、カリフォルニアの高速鉄道の夢は現実のものとなり、線路の敷設、駅の設計と建設、列車の購入が始まります。イアンは高速鉄道の次の段階の完璧な管理者です。このプロジェクトで長年リーダーシップを発揮し、カリフォルニアをこの夢の現実に近づけてくれたブライアン・ケリーに感謝します。」 – ギャビン・ニューサム知事

「私たちの取り組みは1つのプロジェクト以上のものです。これは世界5カ国の地上交通を変革することです。^th 「最大の経済大国になると同時に、十分なビジョンと意志があれば何が可能になるかを国民に示し、カリフォルニアにクリーンな交通の未来をもたらします。これは、ベイエリアからセントラルバレー、そして南カリフォルニアまで、大学や企業、観光客や通勤者など、地域全体を高速で効率的なサービスで結び付けるカリフォルニアの将来にとって非常に重要です。」 – ギャビン・ニューサム知事

「私たちは、カリフォルニア州でできるだけ早く乗客に高速電気鉄道をご利用いただけるよう取り組んでいます。イアンは、何十年にもわたるリーダーシップ経験を持つベテランの幹部です。彼の革新的なアイデアと交通に対する取り組みは、カリフォルニア州の高速鉄道を次の段階に進めるのに役立つでしょう。」 –CalSTA長官トクス・オミシャキン

チョウドリ氏は HNTB での以前の職務で、連邦および州レベルのパートナーと連携して、さまざまな交通およびインフラ問題に取り組んでいました。カリフォルニア州では、オンタリオ空港とランチョクカモンガの将来のブライトライン ウェスト終点を結ぶ将来の接続の開発に取り組みました。

チョウドリ氏は現在、その豊富な知識を当局に持ち込んでおり、当局は国内初の時速220マイルの電化鉄道システムでの旅客運行に近づいている。

新しい CEO の選出は、プロジェクトが大きな進歩を遂げている中で行われました。バイデン・ハリス政権からの歴史的な資金提供、ロサンゼルスからベイエリアまでのすべての環境調査の完了、列車編成の選択の進行中、駅と線路の建設が進行中、そして約 14,000 件の高給の雇用が創出されました。当局は過去 1 年間で、次のような大きな進歩を遂げました。

• サンフランシスコのダウンタウンからロサンゼルスのダウンタウンまでの高速鉄道計画のうち 494 マイルのうち 463 マイルについて完全な環境認可を取得。
• フレズノ、マーセド、ベーカーズフィールド、キングス/テュレア地域の駅の作業を含む、セントラルバレーにおける初期運用セグメントを推進するために、総額1兆5,330億ドルの連邦政府補助金を受け取りました。
• 列車、線路および架空電気システムの設計、マーセドおよびベーカーズフィールドへの設計の進捗など、主要な高速鉄道調達に数十億ドルが割り当てられます。
• 13,700 件以上の建設関連の雇用が創出され、その大部分は恵まれない地域の住民に与えられます。
• 高速鉄道プロジェクトに携わる認定中小企業844社。

1月、カリフォルニア州交通局のCEOであるブライアン・ケリー氏は、カリフォルニア州交通局に6年間在籍し、30年以上にわたりカリフォルニア州の交通政策問題を主導した後、退職する予定であると発表しました。発表の中で、同氏は、プロジェクトが運用開始に近づくにつれて、継続的な進歩と前進の勢いが見られるため、新しいリーダーシップへの移行の時期が来たと述べました。

当局は、現在建設中の 119 マイルを、将来的にはマーセドからベーカーズフィールドまでの電化高速鉄道を 171 マイルに延長する作業を開始しました。現在、セントラル バレーには 25 か所以上の建設現場があります。

セントラルバレーで進行中の25以上の現場を含む高速鉄道建設の最新情報については、 www.buildhsr.com.

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これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。