أقسام المشروع

سيشمل نظام السكك الحديدية عالية السرعة المخطط له في كاليفورنيا في النهاية أكثر من 800 ميل من السكك الحديدية ، مع ما يصل إلى 24 محطة. نظرًا لأن المشروع كبير جدًا ، وسيمر عبر مناطق من الولاية ذات قضايا جغرافية وبيئية واقتصادية مختلفة للغاية ، فقد تم تقسيم المشروع إلى عشرة أقسام منفصلة. سوف يمر كل قسم من خلال نفس تقرير الأثر البيئي الفردي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) قبل أن يبدأ العمل المهم في المنطقة.

بينما تشير المرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية عالية السرعة إلى قسم سان فرانسيسكو / ميرسيد الذي يبلغ طوله 520 ميلًا إلى لوس أنجلوس / آناهايم من البرنامج الذي وافق عليه ناخبو كاليفورنيا في الاقتراح 1A في عام 2008 ، تشير المرحلة الثانية إلى امتدادات البرنامج المستقبلية من Merced إلى سكرامنتو و من لوس أنجلوس إلى سان دييغو عبر الإمبراطورية الداخلية التي ستكمل 800 ميل من النظام.

على الرغم من أن المرحلة 1 هي الأولوية الحالية ، إلا أنه من المهم المضي قدمًا في تخطيط المرحلة 2 ، لذلك يتم إجراء تحسينات على الاتصال تحسباً لخدمة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل. نحن نعمل عن كثب مع شركاء محليين لدفع أنشطة التخطيط للمرحلة الثانية بين لوس أنجلوس وسان دييغو ومرسيد وساكرامنتو وعبر ممر ألتامونت.