لمحة سريعة عن السكك الحديدية عالية السرعة

جنوب كاليفورنيا

تواصل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) الاستثمار في مشاريع جنوب كاليفورنيا التي ستوفر مزايا التنقل الإقليمي على المدى القريب وتضع الأساس لخدمة السكك الحديدية عالية السرعة.

يوجد في جنوب كاليفورنيا 4 من أكبر 10 مدن في الولاية ، والتي سيتم توصيلها بواسطة السكك الحديدية عالية السرعة

الأنشطة جارية بالفعل والتي ستوفر خيارات نقل محسنة لأكثر من 23 مليون شخص يعتبرون موطنهم في جنوب كاليفورنيا. تقدم السلطة 1TTP2T1.3 مليار من أموال الاقتراح 1A والتمويل الآخر لدعم الاستثمارات في مشاريع جنوب كاليفورنيا.

اتفاقيات التمويل

 

بالتعاون مع أصحاب المصلحة الإقليميين ، أكملت الهيئة اتفاقيات تمويل للمشاريع التالية:

  • $18 مليون للمراجعة البيئية لمشروع Link Union Station (LinkUS).
  • $76.7 مليون لمشروع فصل الدرجات Rosecrans / Marquardt.
  • كما خصصت الهيئة مبلغ $423 مليون لمشروع تحسين المسار والمحطة الخاص بالمرحلة الأولى من Link US.

الأقسام والمحطات

استكشف أدناه للحصول على تفاصيل حول أقسام مشروع السكك الحديدية عالية السرعة وتخطيط وتطوير المحطة الحالية في جنوب كاليفورنيا. وتواصل الهيئة العمل مع شركاء محليين لتطوير خطط منطقة المحطة على أساس مراكز السكك الحديدية عالية السرعة المقترحة.

لعرض مصادر إضافية متعلقة بالوثائق البيئية ، قم بزيارة Meethsrsocal-la-a.org.

تقدم المشروع

مشروع فصل الصفوف Rosecrans / Marquardt

  • تقدم الهيئة مبلغ $76.7 مليون من أموال الاقتراح 1A لمشروع فصل الدرجات Rosecrans / Marquardt في سانتا في سبرينغز والذي من شأنه تحسين السلامة وتدفق حركة المرور.
  • تقدر هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو) ، الوكالة الرائدة في المشروع ، أن أكثر من 112 قطارًا وأكثر من 45000 مركبة تستخدم المعبر يوميًا.

محطة اتحاد لوس أنجلوس - مشروع Link Union Station (Link US)

  • يتضمن مشروع Link US ترقيات واسعة النطاق للمسار والمحطة إلى Los Angeles Union Station (LAUS) والتي ستحول الوصول إلى الخدمات الإقليمية بالإضافة إلى تحديث المحطة إلى منشأة عالمية المستوى.
  • ساهمت الهيئة بمبلغ $18 مليون في المراجعة البيئية وهي مسؤولة عن مراجعة NEPA للمشروع بموجب مسؤوليات تعيين NEPA الفيدرالية للهيئة. وافق مجلس إدارة تلك الهيئة على خطة تمويل Link US في أبريل 2020 ، مما أسفر عن التزام الهيئة بتقديم مبلغ إضافي قدره $423 مليون في أموال دفتر الاقتراح 1A نحو المشروع.

شراكة BNSF

  • عملت الهيئة مع BNSF للسكك الحديدية (BNSF) و CalSTA ومزودي السكك الحديدية الإقليميين لتطوير مفهوم في قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم لاستيعاب حركة نقل ركاب الديزل وشحن السكك الحديدية مع إضافة خطوط سكك حديدية عالية السرعة مكهربة. سيتناسب المفهوم في الغالب مع حق الطريق الحالي ، وبالتالي تقليل التأثيرات في الممر الرئيسي.
  • سيتطلب تعويض السعة المفقودة عن طريق تقليل الشحن إلى مسارين إنشاء مرافق جديدة في الإمبراطورية الداخلية ، بما في ذلك Lenwood Staging Tracks بالقرب من Barstow ومرفق Colton Intermodal.

تخطيط محطة بالمديل المستقبلية

  • في ديسمبر 2020 ، وافق مجلس مدينة بالمديل على الخطة المحددة لمنطقة بالمديل ترانزيت ، والتي توضح بالتفصيل كيف يمكن تطوير الأرض حول 746 فدانًا بالقرب من محطة السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية.
  • قامت الهيئة بتمويل الخطة جزئيًا ، والتي تتضمن إنشاء مركز نقل متعدد الوسائط لربط السكك الحديدية عالية السرعة ، و Metrolink ، و Brightline West ، و Amtrak ، والسكك الحديدية الخفيفة المستقبلية ، بالإضافة إلى خدمات حافلات Greyhound وخيارات النقل المحلي الأخرى.

الغرب الساطع

  • تخطط شركة Brightline West ، التابعة لشركة Brightline ، لبناء خط سكة حديد عالي السرعة لربط لاس فيغاس ونيفادا وفيكتورفيل بكاليفورنيا. سيؤدي ربط النظامين إلى تحقيق فوائد كبيرة لكلا النظامين ، بما في ذلك ارتفاع معدل الركوب وإمكانية جلب مزايا السكك الحديدية عالية السرعة إلى جنوب كاليفورنيا في وقت أقرب.
  • في يناير 2019 ، انضممنا إلى CalSTA و Caltrans للتعاون مع Brightline West من خلال مذكرة تفاهم (MOU) تحدد عزمنا على تقييم الفرص لتوسيع نظام السكك الحديدية عالية السرعة ، ومشاركة المعلومات لتقييم قابلية التشغيل البيني ، وتقييم وتحديد فرص الشراء المشتركة للمواد وربما القطارات وأنظمة الحجز / إصدار التذاكر.

الحصول على الحقائق

الخرافة: قطار فائق السرعة لم يبدأ في جنوب كاليفورنيا

حقيقة:

يخطط برايتلاين ويست لقطار فائق السرعة بطول 130 ميلاً يربط لاس فيغاس بجنوب كاليفورنيا. أبرمت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) مذكرة تفاهم مع برايت لاين ويست للتنسيق بشأن إمكانية التشغيل البيني للنظام والتصميم والمواد كلما أمكن ذلك. وفي الوقت نفسه ، يستمر التخليص البيئي من سان فرانسيسكو إلى خط لوس أنجلوس / أنهايم في جنوب كاليفورنيا ، وتقوم الهيئة بدفع مشاريع التسجيل والتوصيل مع شركاء بما في ذلك LA Metro و SANDAG.

الأسطورة: لم يتم التخطيط لمحطات السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا.

حقيقة:

تم التخطيط لمحطات المرحلة الأولى في بالمديل ، في بوربانك كجزء من منطقة مطار هوليوود / بوربانك ، في محطة لوس أنجلوس يونيون في وسط مدينة لوس أنجلوس وكجزء من محطة ARTIC بالقرب من ديزني لاند في أنهايم. خصصت الهيئة مبلغ $423 مليونًا لتمويل مشروع Link Union Station في لوس أنجلوس.

الخرافة: قطارات السكك الحديدية عالية السرعة لا تتصل بالمطارات.

حقيقة:

يوجد في مطار هوليوود بوربانك حاليًا طائرة لتوصيل القطارات ومن المقرر إنشاء منصة سكة حديد عالية السرعة بالقرب من المحطة. مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) سيكون لديه اتصال بالطائرة للقطارات عندما يكتمل مشروع هيئة النقل في لوس أنجلوس متروبوليتان (المترو) ومطار لوس أنجلوس العالمي (LAWA) قيد الإنشاء ويجلب ركاب السفر الجوي من LAX إلى محطة Los Angeles Union ( LAUS) حيث سيتمكنون من الوصول إلى خدمة السكك الحديدية للركاب في قطارات المترو و Metrolink و Amtrak ، وفي المستقبل ، السكك الحديدية عالية السرعة.

الخرافة: القطارات فائقة السرعة لا تجلب الوظائف إلى جنوب كاليفورنيا.

حقيقة:

حتى الآن ، تم تعزيز أكثر من 730 شركة صغيرة ، بشكل حصري تقريبًا من ولاية كاليفورنيا ، من خلال مشروع السكك الحديدية عالية السرعة - توجد 235 شركة من تلك الشركات الصغيرة في جنوب كاليفورنيا. في المستقبل ، ستتم إضافة وظائف البناء عندما تبدأ أقسام المشروع المختلفة في البناء.

في جنوب كاليفورنيا وحدها ، أنتج المشروع بالفعل 9،200 سنة عمل من العمل ، و $680 مليون في دخل العمل و $1.8 مليار في الناتج الاقتصادي.

هل تريد المزيد من المعلومات؟

اعثر على مزيد من المعلومات حول السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. من عند صحائف وقائع و النشرات الإخبارية الإقليمية، ل خرائط والتوعية الأحداث، احصل على أحدث المعلومات عن البرنامج.

النشرة الإخبارية الإقليميةقم بزيارة buildHSR

 

  1. بطاقة أداء حركة المرور العالمية INRIX 2017

اعتبارًا من 2018

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.