لمحة سريعة عن السكك الحديدية عالية السرعة

الوادي المركزي

تستمر هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) في البناء مع الشراكة مع الوكالات المحلية وأعضاء المجتمع وأصحاب الأعمال وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين لبناء أول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد.

Aerial photo of a bridge under construction
Construction worker in a harness
Bridge under construction with a crane beside it
Group of construction workers meeting at night
السكك الحديدية عالية السرعة تحدث بالفعل في الوادي الأوسط ، حيث تمتد أعمال البناء الآن 119 ميلاً عبر مقاطعات ماديرا وفريسنو وكينغز وتولاري وكيرن. تخطط الهيئة لتوسيع هذا المقطع البالغ طوله 119 ميلاً إلى Merced و Bakersfield. سيحمل خط Merced-Bakersfield الذي يبلغ طوله 171 ميلًا المزيد من الدراجين ويوفر أكبر قدر من التنقُّل والفوائد البيئية والاقتصادية بأقل تكلفة. من المقرر أن يبدأ اختبار خط السكك الحديدية عالي السرعة الأولي المكهرب في عام 2028.

ماذا يحدث

وظائف

تاريخياً ، تخلف اقتصاد الوادي الأوسط عن بقية الولاية. والآن ، يساعد الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على سد الفجوة.

  • تم إنشاء ما يقرب من 9000 وظيفة في مجال البناء بمساعدة مجلس الدولة للبناء والتشييد ومجلس تنمية القوى العاملة الإقليمي في فريسنو ومجموعات أخرى.
  • يجب أن يتم تنفيذ 30% من جميع ساعات عمل المشروع من قبل العمال المستهدفين الوطنيين (شخص يعيش في منطقة ضائقة اقتصاديًا ، مثل سنترال فالي).
  • في مدينة سلمى ، تم افتتاح مركز تدريب سنترال فالي لمساعدة الطلاب على الاستعداد لشغل وظائف في أكثر من 10 مهن مختلفة في صناعة البناء والتشييد ، وقد تخرجت مجموعات متعددة بالفعل.

هواء نظيف

لا يلبي حوض الوادي المركزي أهداف الهواء النظيف الحالية.

  • دخلت الهيئة في شراكة مع منطقة مكافحة تلوث الهواء الموحدة بوادي سان جواكين كواحدة من الوسائل لتحقيق هدف المشروع المتمثل في صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وانبعاثات الملوثات.
  • يجب على المقاولين استخدام معدات البناء من المستوى 4 أو المعدات المعدلة لتحقيق معايير مماثلة في جميع أنحاء المشروع.
  • يوجد اتفاق مشترك بين الوكالات مع إدارة الغابات والحماية من الحرائق بكاليفورنيا لزراعة الأشجار من خلال برنامج مساعدة الغابات والحراجة الحضرية والمجتمعية.

إعادة ربط الدولة

موطنًا لما يقرب من سبعة ملايين شخص ، يعد الوادي الأوسط واحدًا من أسرع المناطق نموًا في الولاية.

  • باعتبارها العمود الفقري لخطة السكك الحديدية للولاية ، فإن السكك الحديدية عالية السرعة ستربط المنطقة ببقية ولاية كاليفورنيا.
  • أكثر من $6.8 مليار من إجمالي نفقات البناء حتى الآن.

حزم ومحطات البناء

استكشف أدناه للحصول على تفاصيل حول محطات السكك الحديدية عالية السرعة وحزم البناء في سنترال فالي. في سبتمبر 2020 ، وافق مجلس إدارة الهيئة على الوثائق البيئية النهائية للقسم المشار إليه باسم "سنترال فالي واي" ، مما يوفر تصريحًا بيئيًا كاملًا لمسافة 171 ميلًا من محاذاة السكك الحديدية عالية السرعة بين Merced و Bakersfield.

وتواصل الهيئة العمل مع شركاء محليين لتطوير خطط منطقة المحطة على أساس مراكز السكك الحديدية عالية السرعة المقترحة. نفذت الهيئة ثلاثة عقود تصميم وبناء لجزء الوادي الأوسط من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة.

الحصول على الحقائق

الخرافة: القطارات فائقة السرعة تستحوذ على الأراضي الزراعية.

حقيقة:

تؤدي هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا دورها في حماية البيئة وتقديم مشروع البنية التحتية الأكثر خضرة في الدولة. قامت الهيئة بحفظ وترميم 2972 فدانًا من الموائل وحماية 3190 فدانًا من الأراضي الزراعية. كما قامت الهيئة بغرس أكثر من 7100 شجرة لتعويض الانبعاثات الناتجة عن البناء.

الخرافة: القطارات التي تعمل بالديزل أفضل.

حقيقة:

تعتبر القطارات الكهربائية عالية السرعة أفضل للبيئة لأنها تقلل من ملوثات الهواء الضارة. سنويًا ، ستوفر السكك الحديدية عالية السرعة كاستثمار واحد ما يصل إلى مليوني طن متري من ثاني أكسيد الكربون2هـ- تخفيض (مكافئ ثاني أكسيد الكربون) سنويًا ، أو إبعاد 400 ألف سيارة ركاب عن الطريق.

الأسطورة: توفر السكك الحديدية عالية السرعة وظائف لأشخاص خارج كاليفورنيا.

حقيقة:

يقيم معظم عمال البناء في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في سنترال فالي. من بين ما يقرب من 9000 وظيفة تم إرسالها إلى المشروع ، أفاد معظم العمال أنهم يعيشون في مقاطعات ماديرا وفريسنو وكينغز وتولاري وكيرن. تقوم السكك الحديدية عالية السرعة وبناة التصميم بتنفيذ برنامج العمال المستهدفين ، والذي يتطلب 30% من جميع ساعات عمل المشروع من قبل أفراد من المجتمعات المحرومة حيث يتراوح دخل الأسرة من $32،000 إلى $40،000.

الخرافة: لا يتم دفع المبلغ القانوني لمالكي العقارات مقابل ممتلكاتهم.

حقيقة:

يتم التعامل مع شراء العقارات من قبل الهيئة بنفس الطريقة التي يتم بها بيع أي عقار خاص. تدفع الهيئة القيمة السوقية العادلة للعقار وتدفع لإعداد جميع المستندات ، بما في ذلك جميع رسوم الملكية والضمان. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون مالك العقار مؤهلاً أيضًا لمدفوعات ومزايا إعادة التوطين.

الخرافة: بمجرد اكتمال البناء ، لن تكون هناك وظائف.

حقيقة:

عند تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة ، سيتطلب النظام العديد من المواقف المختلفة ، بما في ذلك مخططي التشغيل ومديري المحطات والعاملين ومشغلي القطارات والمرسلين وأمن النظام ومهندسي الصيانة والعديد من المناصب الرئيسية الأخرى.

هل تريد المزيد من المعلومات؟

اعثر على مزيد من المعلومات حول السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. من عند صحائف وقائع و النشرات الإخبارية الإقليمية، ل خرائط والتوعية الأحداث، احصل على أحدث المعلومات عن البرنامج.
النشرة الإخبارية الإقليميةقم بزيارة buildHSR

 

اعتبارًا من 2018

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.