COMUNICADO DE NOTICIA: El tren de alta velocidad y el metro de Los Ángeles llegan a un acuerdo para avanzar en el plan de financiamiento del proyecto Union Station

21 de abril de 2020 | Sacramento

Hoy, la Junta Directiva de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) aprobó un plan de financiación preliminar con LA Metro para hacer avanzar el proyecto Link Union Station (Link US) en el sur de California. La aprobación de hoy describe una propuesta para el uso compartido del derecho de paso del tren de alta velocidad en Palmdale, Los Ángeles Union Station (LAUS) y varias ubicaciones adicionales dentro del sur de California.

“Agradecemos la colaboración y asociación con LA Metro”, dijo el director ejecutivo de la Autoridad, Brian Kelly. "Estos acuerdos que hemos alcanzado juntos demuestran pasos concretos y realistas para que avancemos con el proyecto Link US, mientras continuamos con nuestros esfuerzos para llevar el tren de alta velocidad al sur de California".

El proyecto Link US transformará la forma en que opera el sistema ferroviario regional en el sur de California al permitir que los trenes entren y salgan de la estación desde las vías norte existentes y las nuevas vías al sur sobre la autopista 101.

“Metro está muy emocionado de asociarse con California High-Speed Rail para permitir el futuro servicio de trenes de alta velocidad a Los Ángeles Union Station”, dijo el director ejecutivo de Metro, Phillip A. Washington, quien se dirigió a la Junta Directiva de la Autoridad antes de su votación. "Agradecemos la contribución de High-Speed Rail de $423 millones a este proyecto de Link US".

En septiembre de 2019, High-Speed Rail anunció un acuerdo con LA Metro para trabajar en colaboración para asegurar la aprobación de $423 millones en fondos de la Propuesta 1A para el proyecto Link US. Los fondos de la Proposición 1A fueron asignados por la Legislatura de California de conformidad con el Proyecto de Ley del Senado (SB) 1029, que se convirtió en ley en 2012.

El Memorando de Entendimiento de hoy contiene cuatro componentes principales:

• Contiene un acuerdo entre todas las partes para trabajar juntas para construir Link US de una manera que se adapte a todos los operadores actuales y futuros.
• Describe la necesidad de un acuerdo de financiamiento para la primera fase del Proyecto Link US, que incluya $18.726 millones para Diseño y Medio Ambiente y $423.335 millones para construcción de la Autoridad. También reconoce una inversión de $398.391 millones de la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) Transit and Intercity Rail Capital Program.
• Contiene un acuerdo entre las partes para trabajar hacia el uso compartido de LA Metro ROW en Palmdale, LAUS y Secciones de las subdivisiones del Valle y el Río.
• Contiene una disposición para que todas las partes hagan los mejores esfuerzos para adquirir fondos para la próxima fase del proyecto Link US para su finalización antes de los Juegos Olímpicos de 2028 a través de subvenciones estatales, locales, federales, acciones legislativas y entidades privadas.

Se prevé que el proyecto Link US aumentará significativamente la capacidad del servicio ferroviario al tiempo que reducirá los tiempos de inactividad de los trenes. El proyecto también se adaptará al futuro servicio de trenes de alta velocidad y ampliará en gran medida la capacidad de la estación con un nuevo pasillo ampliado debajo de las vías y nuevas plataformas, escaleras mecánicas y ascensores.
La Autoridad continúa avanzando con las revisiones ambientales en la región del sur de California.

El 28 de febrero, la Autoridad emitió un borrador de informe de impacto ambiental / declaración de impacto ambiental (Borrador de EIR / EIS) de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California y la Ley de Política Ambiental Nacional para el segmento de Bakersfield a Palmdale. La Autoridad prevé emitir el BORRADOR EIR / EIS para la sección del proyecto de Burbank a Los Ángeles esta primavera, con los documentos ambientales de Los Ángeles a Anaheim y de Palmdale a Burbank a finales de este año. Los conceptos preliminares del corredor compartido descritos en este MOU se incluirán en estos documentos para revisión y comentarios públicos.

Sobre Metro
La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) está construyendo el programa de infraestructura de transporte más ambicioso de los Estados Unidos y está trabajando para mejorar en gran medida la movilidad a través de su Plan Visión 2028 . Metro es la principal agencia de planificación y financiación del transporte del condado de Los Ángeles y transporta alrededor de 1,2 millones de abordajes diarios en una flota de 2200 autobuses de bajas emisiones y seis líneas de ferrocarril.

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