ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՀՐԱՊԱՐԱԿՈՒՄ. Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչության խորհուրդը Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում նախընտրելի այլընտրանքներ է ընդունում

18 սեպտեմբերի 2019 | Սան Խոսե

Երեքշաբթի, 2019 թ. Սեպտեմբերի 17-ին, Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի (լիազորությունների) տնօրենների խորհուրդը համաձայնեց Հյուսիսային Կալիֆորնիայում գերարագ երկաթուղային երթուղիների նախընտրած այլընտրանքների վերաբերյալ անձնակազմի առաջարկություններին: Խորհրդի համընկնումը գալիս է շուրջ մեկ տասնամյակ վերլուծությունից և երթուղու ընթացքում գտնվող համայնքների հետ ակտիվ շփումից հետո: Աշխատակազմը հուլիսին հրապարակեց իր առաջարկությունները և անցկացրեց համապարփակ իրազեկման ջանքեր `Տնօրենների Խորհրդին հետադարձ կապ տրամադրելու համար` նախքան Խորհրդին իր առաջարկությունները ներկայացնելը:

«Խորհրդի կողմից Նախընտրած այլընտրանքների ընդունումը Հյուսիսային Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղային ծրագրի հիմնական հանգրվանն է», - ասաց Մարմնի գլխավոր գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին: «Այս գործողությունը թույլ է տալիս Մարմնին նախապատրաստվել Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում նախագիծը առաջ տանելու հետագա քայլերին: Ես գնահատում եմ քրտնաջան աշխատանքը և նվիրվածությունը, որոնք մեր թիմը ներդրել է այս գործողությունն ավարտին հասցնելու համար »:

«Սա դրական առաջին քայլն է ՝ հովիտից հովիտ իսկական կապը գիտակցելու և համայնքի ձայնը լսելու ապահովման համար», - ասաց սենատոր Jimիմ Բիլը (Դ-Սան Խոսե):

«Մինչ օրս գործընթացը մեծապես շահել է միջանցքի երկայնքով համայնքների և այլ տեղական և պետական կառույցների ներգրավվածությունից: Մենք անհամբեր սպասում ենք, որ կշարունակենք այդ հրապարակային խոսակցությունը, քանի որ շարժվում ենք Հյուսիսային Կալիֆորնիայում բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծի վերջնական տեսքի բերման ուղղությամբ »: ասաց Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինը:

Սան Խոսեից Մերսեդ նախագծի բաժնում Խորհուրդը որոշեց Այլընտրանք 4-ը որպես Նախընտրելի Այլընտրանք: Այլընտրանք 4-ը օգտագործում է Սան Խոսեի և Գիլրոյի միջև առկա Caltrain և Union Pacific Railroad միջանցքներում խառնուրդ կազմաձևից առաջ `նախքան Pacheco Pass- ի միջոցով հատուկ արագընթաց երկաթուղային գծի հավասարեցումը:

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե ծրագրի բաժնում Խորհուրդը որոշեց Այլընտրանք Ա-ն `որպես Նախընտրելի այլընտրանք: Այլընտրանք A- ն օգտագործում է Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև խառնված կազմաձևը առկա Caltrain միջանցքում: Այս այլընտրանքը ներառում է Թեթև սպասարկման կայան Բրիսբենի գծերի արևելյան կողմում և չի ներառում լրացուցիչ անցուղիներ:

Խորհրդի համաձայնությունը անձնակազմին ուղղորդում է շարունակել ծրագրի մշակումը և շարունակել ներգրավել տեղական գործընկերներին ՝ մեկնաբանություններն ու մտահոգությունները լուծելու համար: Աշխատակազմը միաժամանակ կաշխատի ավարտել շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության նախագիծը (EIR / EIS նախագիծ) ինչպես Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Սան Խոսե, այնպես էլ Սան Խոսեից մինչև Մերսեդ նախագծի հատվածների համար:

Բնապահպանական փաստաթղթերի նախագիծը պետք է ներկայացվի 2020-ի սկզբին Սան Խոսեից Մերսեդ նախագծի հատվածի համար, իսկ 2020 թ. Գարնանը `Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե ծրագրի բաժնի համար: Չնայած բոլոր այլընտրանքները հավասարապես կգնահատվեն բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծում, նախընտրած այլընտրանքները նույնականացնելը հասարակությանը կուղղորդի, թե ինչն է, ամենայն հավանականությամբ, դառնալու նախագիծը: Երթուղու վերաբերյալ վերջնական որոշումները կկայացվեն շրջակա միջավայրի ուսումնասիրության գործընթացի ավարտին: