ਨਿSਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਸਤੰਬਰ 18 2019 | ਸਨ ਜੋਸੇ

ਮੰਗਲਵਾਰ, 17 ਸਤੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ. ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਟਾਫ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। “ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿਚ ਲਿਆ. ”

ਸੈਨੇਟਰ ਜਿਮ ਬੇਲ (ਡੀ-ਸੈਨ ਜੋਸ) ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵੈਲੀ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਸੱਚੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਮਿ theਨਿਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਗਈ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।

“ਅੱਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਕਮਿridਡਿਓ ਅਤੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਖਰੜੇ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਜਨਤਕ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ” ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਸੈਨ ਜੋਸ ਟੂ ਮਰਸਿਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਨੇ ਵਿਕਲਪਿਕ 4 ਨੂੰ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ. ਵਿਕਲਪਕ 4 ਪਾਚੇਕੋ ਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਜੋਸ ਅਤੇ ਗਿਲਰੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੇਨ ਜੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਵਿਚ, ਬੋਰਡ ਨੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਏ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ. ਵਿਕਲਪਕ ਏ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਸ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਹੂਲਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਟਿਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ। ਸਟਾਫ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਸ ਟੂ ਮਰਸਿਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਖਰੜਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਡਰਾਫਟ ਈਆਈਆਰ / ਈਆਈਐਸ) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.

ਖਰੜੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੈਨ ਜੋਸ ਟੂ ਮਰਸਿਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਲਈ 2020 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਲਈ ਬਸੰਤ 2020 ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋਣੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਰੜੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਣਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕੀ ਹੈ. ਅੰਤਮ ਰਸਤੇ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.