ਖਬਰਾਂ ਜਾਰੀ: ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸੁਧਾਰੀ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ - ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉੱਨਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

ਫਰਵਰੀ 9 2021 | ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ

ਇੱਕ ਟਿਕਾable, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਨੇ ਅੱਜ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਯੋਜਨਾ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਰਸਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

ਗਵਰਨਰ ਗੈਵਿਨ ਨਿomਜ਼ੋਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਿਰਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ,” ਰਾਜਪਾਲ ਗੈਵਿਨ ਨਿomਜ਼ੋਮ ਨੇ ਕਿਹਾ . “ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸਾਫ ਸੁਥਰੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੰਘੀ ਭਾਈਵਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ”

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਫ਼, ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਮਰਸੀਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅੰਤਰਿਮ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ.

ਰਾਜ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤਰਾਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਕੋਲ ਅਤੇ COVID-19 ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਯੋਜਨਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ:

ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 119-ਮੀਲ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫ.ਆਰ.ਏ.) ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਗਰਾਂਟ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੈਕ ਰੱਖੋ;
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਮਰਸਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਆਪ੍ਰੇਬਲ ਬਿਜਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ 119-ਮੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 171 ਮੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ;
2026-2027 ਤਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਲਗਾਉਣਾ;
ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ 1 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਕਰੋ;
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ 1 ਟੀ 2 ਟੀ 3 ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ “ਬੂਡੇਂਡ” ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਉੱਤੇ ਅਗਾ Advanceਂ ਉਸਾਰੀ;
ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ" ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਤੱਕ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਅਵਸਰਾਂ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰੋ.
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਏ.ਆਰ.ਏ. ਗਰਾਂਟ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ' ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਰਾਂਟ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਇਕ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਘੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਅਮਿਤ ਬੋਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਮਰੀਕਾ ਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ inਾਂਚੇ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਾ ਜ਼ਰੀਏ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ- ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।” “ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਸਮੇਤ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕਈ ਹੋਰ ਅਖਾੜਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੌਮੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਇਕ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜੋ ਉਸ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਮਰੀਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਹਤਰ backੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਉਸਾਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ.

“ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕਿਰਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ."

ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ 35 ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ constructionਸਤਨ 1,100 ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਮੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਤੋਂ ਆਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ 43 ਕਾ counਂਟੀਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਤਕ, ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿਚੋਂ 55% ਆਇਆ ਹੈ. ਆਖਰੀ 2020 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਪਿਛਲੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਧਾਇਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਅਪਰੈਲ 2021 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਚ ਅੰਤਮ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਅੱਜ ਦੀ ਡਰਾਫਟ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਥਾਰਟੀ ਹੁਣ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ 12 ਮਾਰਚ, 2021 ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਥਾਰਟੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ:

• ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ commentਨਲਾਈਨ ਟਿੱਪਣੀ ਫਾਰਮ: https://hsr.ca.gov/about/business_plans/business_plan_2020_comment_form.aspxਨਵੀਂ ਵਿੰਡੋ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ
• 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ: DraftBP2020@hsr.ca.gov
• ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਯੂ ਐਸ ਮੇਲ
  ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ
  Attn: ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ
  770 ਐਲ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੂਟ 620 ਐਮਐਸ -1
  ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ, ਸੀਏ 95814
• ਵੌਇਸਮੇਲ ਟਿੱਪਣੀ ਇਸ 'ਤੇ: (916) 384-9516

ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਿਲ 528 (ਲੋਨਥਲ, ਚੈਪਟਰ 237, 2013 ਦੇ ਨਿਯਮ) ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ, onlineਨਲਾਈਨ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ www.hsr.ca.gov.

###