ਖੇਤਰੀ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ

ਅਗਸਤ 2020

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੇ ਬੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ 10 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੱਧਰੀ ਈਆਈਆਰ / ਈਆਈਐਸ ਡਰਾਫਟ ਇਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੇ 51-ਮੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਜੋਸ ਵਿੱਚ ਡੀਰੀਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ.

ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਫੈਲਦੇ ਹਾਈਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਨ ਜੋਸੇ. ਇਹ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਐਚਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਵੇਖੋ https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=50.

ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਇੱਕ webਨਲਾਈਨ ਵੈਬ ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ EIR / EIS ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਜੋਸ ਡਰਾਫਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ (ਈਆਈਆਰ / ਈਆਈਐਸ) ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਅਵਧੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕੀਤੀ. 9 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਰਿਕ ਬ੍ਰਾ .ਨ ਪੀਐਚਡੀ, ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਰਣਨੀਤੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਉਸਨੇ 2005 ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਟੇ ਹੋਏ ਸਨ।

“ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਲੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਐਪੀਫਨੀ ਮਿਲਿਆ; ਬ੍ਰਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. “ਕੁਝ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”

ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੋਲਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇ ਇਸ ਸੋਲਰ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੀ ਹਾ taxਸਿੰਗ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੋਲਰ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿੱਤ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸੌਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਐਮਐਮਏ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਯੋਗ ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋਇਆ.

ਵਿੱਚ ਟੈਰਾ ਵਰਡੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਸਮਾਲ ਬਿਜਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ.

ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੋਫੈਸਡ ਇੰਜਨ-ਬੇਕਾਬੂ ਦਾ ਪੁੱਤਰ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚ ਜੇਮਜ਼ ਤੁੰਗ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਨ ਬੱਚੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਇਕ ਵਸੀਲੇ ਵਜੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਵਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁੰਗ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ, ਐਡਵਰਡ, ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ - ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਗੇ.

“ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਡੈਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸਨ,” ਤੁੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਐਡਵਰਡ ਤੁੰਗ ਦਾ “ਇੰਜਣ-ਬੁੱਧੀ” ਕਿਹਾ। “ਉਹ ਸਿਵਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਵੇਖਿਆ.

"ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਓਸਏਸ (ਓਵਰਹੈੱਡ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ) ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ - ਉਹ ਤਾਰਾਂ, ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਸਨ."

ਵਿੱਚ ਜੇਮਜ਼ ਤੁੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਸਮਾਲ ਬਿਜਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ.

ਵੀਟੀਏ ਅਤੇ ਬਾਰਟ ਨੇ ਮਿਲਪਿਟਾਸ ਅਤੇ ਸਨ ਜੋਸੇ ਨੂੰ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ

12 ਜੂਨ ਨੇ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਇਹ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੈਂਟਾ ਕਲੈਰਾ ਵੈਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਵੀਟੀਏ), ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਏਰੀਆ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ (ਬਾਰਟਾ), ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਅਤੇ ਮਿਲਪਿਤਾਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਸੈਂਟਾ ਵਿਚ ਨਵੇਂ 10-ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਰਟ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਹਾਜਰ ਹਾਜਰ ਹੋਏ. ਕਲੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ

ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭੀੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 13 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 7:56 ਵਜੇ ਰਿਚਰਡ (ਬਾਰਟ ਓਰੇਂਜ ਲਾਈਨ) ਲਈ ਬੇਰੀਸੇਸਾ / ਉੱਤਰੀ ਸਾਨ ਜੋਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮਿਲਪਿਟਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚੀ।

ਉੱਤੇ ਸੈਂਟਾ ਕਲੈਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬਾਰਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਵੈਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ.

ਅਗਸਤ 2020

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਪਡੇਟਸ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਸਾਲ 2019 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚਾਲੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ.

ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੰਡ ਨੂੰ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ, ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਬਰਬੰਕ, ਬਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਅਨਾਹੇਮ.

ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਖਰੜਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਿਪੋਰਟ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਆਨ (ਈਆਈਆਰ / ਈਆਈਐਸ) ਲਈ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਮਿਆਦ 28 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਹੁਣ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ ਉਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ 2021 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅੰਤਮ ਈ.ਆਈ.ਆਰ. / ਈ.ਆਈ.ਐੱਸ.

COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਇਕੱਠਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਡਿਜੀਟਲ, ਵਰਚੁਅਲ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੇਲ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਬਰਬੈਂਕ ਟੂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਡਰਾਫਟ ਈ.ਆਈ.ਆਰ. / ਈ.ਆਈ.ਐੱਸ. ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ publicਨਲਾਈਨ ਜਨਤਕ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀ 29 ਮਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡਜ਼ (ਇਸ ਭਾਗ ਲਈ ਕੁੱਲ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ 94 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ) . ਇਹ ਮਿਆਦ 31 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਆ Authorityਟਰੀਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ, Authorityਨਲਾਈਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਦਫਤਰੀ ਸਮਾਂ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਟਾ haਨ ਹਾਲ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ 19 ਅਗਸਤ ਦਾ ਟੈਲੀਫੋਨ ਟਾhaਨਹਾਲ 3,100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਿਆ, 25 ਅਗਸਤ ਦੀ ਇੱਕ ਆਨਲਾਈਨ ਗਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਬੈਠਕ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਗਰੇਡ ਅੱਡ ਹੋਣ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਸਥਾਨਕ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ' ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਸਨੀਕ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਸਨ. ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ www.meethsrsocal.org.

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਅਨਾਹੇਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਸਕੋਪਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ 25 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਸਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਾਂਘੇ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ-ਅਨਾਹੇਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਫੁੱਲਰਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਦੀ ਹੋਬਾਰਟ ਅਤੇ ਕਾਮਰਸ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ ਤੋਂ ਫੁੱਲਰਟਨ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਮਾਲ operationsੁਆਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਦਿਨੋ ਕਾ .ਂਟੀ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਕੋਲਟਨ ਅਤੇ ਬਾਰਸਟੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ. ਕੋਲਟਨ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਸੁਵਿਧਾ ਕੁਝ ਮਾਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਫੁਲਰਟਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਾਲ ofੁਆਈ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੁਸ਼ਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਲੈਨਵੁੱਡ ਸਟੇਜਿੰਗ ਟਰੈਕ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਫੁੱਲਰਟਨ ਲਾਂਘੇ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੁਝ ਮਾਲ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਲਾਂਘੇ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਵਰਚੁਅਲ ਸਕੋਪਿੰਗ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਹੋਣੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ. ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ www.meethsrsocal.org.

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲ ਦੇ ਸਹਿਭਾਗੀ COVID-19 ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ

ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਰੇਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਸੀਮਤ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ (ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ) ਅਥਾਰਟੀ), ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ (ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ).

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰੀ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਤੇ ਸਾਫ-ਸੁਥਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁ safetyਲੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਅੰਬੈਸਡਰ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮਾਸਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਸੈਨੀਟਾਈਜ਼ਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਡਾਂਸ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਲੜੀ ਹੁਣ ਇਕ ਵਰਚੁਅਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਖੇਡਦੀ ਹੈ.

ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸੈਸਟਿਕ ਸਪਰੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਨਾਨਟੌਕਸਿਕ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਰੇਲ ਵਿਚ ਹਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਦੋ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈਂਡ ਸੈਨੀਟਾਈਜ਼ਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਰੇਲ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟ ਸਤਹ, ਜਿਵੇ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਗੁਸਲਖਾਨਾ, ਹੈੱਡਰੇਸਟਸ, ਆਰਮਰੇਟਸ, ਹੈਂਡਰੇਲ, ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਰੱਦੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਨ ਟਰੈਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਦਾ ਨਵਾਂ wayਨਲਾਈਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਰੇਲ ਕਿੰਨੀ ਪੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਇਹ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਵਿਖੇ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਰ ਹੈ.

ਡੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੁਆਲਟੀ ਵੇਲਡਜ਼ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਵੀ ਡੀਨ ਦਾ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਕ. ਸੌਖਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ. ਫਰਮ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਮਾਈਕ ਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ ਡੇ half ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਇਹ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.

"ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ," ਡੀਨ, ਜਿਸ ਨੇ 1973 ਵਿੱਚ ਫਰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਪਰੀ ਕਹਾਣੀ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ”

ਫਰਮ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਲਸਬੋਰਡ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਪਾਈਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵੇਲਡਰ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਟੈਮਕੁਲਾ-ਅਧਾਰਤ ਫਰਮ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਧਾਰਤ 60 ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਡੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ 30 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦਿੱਤਾ ਹੈ,” ਹੁਨਰਮੰਦ ਵੇਲਡਰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਸੋਗ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ। "ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ."

ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਿ Newsਜ਼ਲੈਟਰ ਵਿਖੇ ਡੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ https://www.buildhsr.com/flipbook/vol_08_issue_03/default.html#page=6

UCLA, ਅਥਾਰਟੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੂਚਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੈਨ ਗੈਬਰੀਅਲ ਪਹਾੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਪੈਚੇਕੋ ਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ ਤਕ ਸਰਗਰਮ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? UCLA ਕੁਦਰਤੀ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ (ਐਨਐਚਆਰ 3) ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਿਆਂ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਨਐਚਆਰ 3 ਨੇ ਅਨੇਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਲਚਕ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਸੀਐਲਏ ਦੇ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਯੂਸਫ ਬੋਜ਼ੋਰਗਨੀਆ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਅਤੇ ਯੂਸੀਐਲਏ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ. ਬੁਨਿਆਦੀ designਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ.

ਵਿਖੇ ਸਮਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਬੋਜ਼ੋਰਗਨੀਆ ਨਾਲ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿ. ਵਿਚ ਯੂਸੀਐਲਏ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ https://www.buildhsr.com/flipbook/vol_08_issue_03/default.html#page=12.