Ulat ng CEO

Agosto 28, 2025

2025 Supplemental Project Update Report | Pagpapatupad ng Bagong Pangitain Ngayon | Mga Tugon ng RFEI | Legislative Support | Mga Kaugnay na Kagamitan

2025 SUPPLEMENTAL PROJECT UPDATE REPORT

PAGSASABUHAY NG BAGONG VISION NGAYON

• MATOC (Multiple Award Task Order Contract)
  • Mahalagang tool para sa malalaking programa, naka-streamline na diskarte para sa isang ahensya upang makakuha ng malawak na hanay ng konstruksiyon na may kahusayan sa flexibility, at kumpetisyon, na tinitiyak na makukuha ng ahensya ang pinakamahusay na halaga.
  • Gagamitin ang MATOC para magsagawa ng malawak na hanay ng mga repair at menor de edad na proyekto sa pagtatayo sa real property.
    • Kakayahang umangkop at Kahusayan
      • Makakatipid ng oras at gastos para sa Awtoridad at industriya
      • Maliksi na mga kontrata na nagbibigay-daan sa napapanahong suporta
      • Sukat ng pagtitipid sa gastos
      • Nagbibigay ng insentibo sa pagganap
    • Nadagdagang Oportunidad
      • Nagbibigay-daan sa access sa isang hanay ng mga eksperto, inobasyon, at pinakamahuhusay na kagawian sa industriya
      • Pagbuo ng kapasidad
• PAGBIBILI NG COMODITIES
  • Ipinakikita ng pagsusuri ng staff na ang pagbili ng mahahabang lead na mga item ay malamang na magreresulta sa makabuluhang pagtitipid sa gastos at iskedyul sa Awtoridad.
  • Nagbibigay-daan ito para sa mabilis, mas matalino, mas matipid na pag-install ng track at system.
    • Kasama sa mga kalakal
      • Riles
      • Mga Konkretong Tali
      • Mga Overhead Contact System (OCS) Poles
      • Mga Bahagi ng OCS
      • Fiber Optic Cable
      • Ballast
      • Kasama sa panukalang badyet ni Gobernador Newsom ang malakas na suporta para sa High-Speed Rail Program

RFEI RESPONSES

Mga Pangunahing Tema sa Mga Developer at Investor

• Pangmatagalang Pagpopondo at Pagpopondo
  • Hinihimok ng mga developer ang pagtatatag ng matatag, mahuhulaan na mga kita ng Cap-and-Trade, na sinusuportahan ng ayon sa batas na mga hakbang upang mapabuti ang kalidad ng kredito at makaakit ng pribadong pamumuhunan para sa pagpopondo ng programa
• Pakikipagtulungan at Maagang Paglahok ng Kontratista
  • Dahil sa mga kumplikadong pangangailangan sa pagsasama ng proyekto, ang maagang paglahok sa pribadong sektor at mga collaborative na modelo ng paghahatid ay malawak na sinusuportahan upang ma-optimize ang saklaw ng proyekto at mga gastos sa lifecycle
• Public-Private Partnerships (P3s)
  • Inirerekomenda ang mga modelong P3 para sa malalaki at kumplikadong mga proyekto tulad ng pangunahing imprastraktura ng tren at mga extension para sa mga naka-bundle na saklaw sa hanay na $2-5 bilyon at mga termino ng kontrata na 30-40 taon, na iniaayon ang pagpopondo at mga lifecycle ng pagpapanatili ng asset
• Modelo ng Availability Payment (AP).
  • Ang mga AP ay ang pinakaangkop na mekanismo ng pagbabayad para sa paghahatid ng P3 dahil sa mga kasalukuyang kawalan ng katiyakan sa mga pagsasakay at projection ng kita
• Advanced na Pagbili
  • Ang advanced na pagbili ng mga long-lead time na item ay maaaring mapabilis ang mga iskedyul ng proyekto at secure ang mapagkumpitensyang pagpepresyo nang maaga, ngunit binibigyang-diin ng mga respondent ang pangangailangang i-deploy ang naturang diskarte bilang bahagi ng isang komprehensibong plano sa pagbili
• Paglalaan ng Panganib
  • Inirerekomenda ng mga developer ang malinaw na pagtukoy ng mga responsibilidad at paglalaan ng mga panganib sa mga partido na may pinakamainam na kagamitan upang pamahalaan ang mga ito, na binibigyang-diin ang kahalagahan ng pagsasama at mga panganib sa interface at mga tool sa pagpapagaan

LEHISLATIVE SUPPORT

• Matatag at Secured na Pagpopondo
  • Ang Awtoridad ay nananatiling nakatuon sa pag-maximize ng mga pagkakataon sa pagbibigay sa pamamagitan ng aktibong paghahangad ng pederal, estado, at lokal na mga gawad para sa pagpapaunlad ng imprastraktura, pagpapanatili ng kapaligiran, at pagbabago sa transportasyon.
  • Mayroong malaking pagkakataon para sa Awtoridad at Estado ng California na makipag-ugnayan sa pribadong sektor sa pamamagitan ng isang modelo ng paghahatid ng Public-Private-Partnerships (P3). Ang antas ng pangako sa pagpopondo ng estado ay gaganap ng mahalagang papel sa pag-akit sa pribadong sektor (P3) na lumahok at mamuhunan.
• Mga Exemption ng CEQA Para sa Mga Pasilidad ng Renewable Power Generation
  • Upang makatulong na mapabilis ang pagkuha ng malinis na enerhiya ng proyekto at bawasan ang mga pagkaantala na nauugnay sa pagsusuri sa kapaligiran, ang Lehislatura ay maaaring magpatibay ng batas para sa isang exemption ng CEQA para sa malinis na pagkakakonekta ng kuryente, na maaari ring maghikayat ng mga pamumuhunan sa napapanatiling imprastraktura.
• Naka-streamline na Pagpapahintulot
  • Maaaring idirekta ng Lehislatura ang mga ahensya ng regulasyon ng California at ang Awtoridad na bumuo ng makatwiran at maingat na mga alternatibo sa kasalukuyang mga kinakailangan sa permit na nagpapanatili sa pangunahing layunin ng programa ng high-speed rail habang natutugunan ang mga layunin sa kapaligiran.
• Paglalaan Ng Dedicated Court Resources
  • Maaaring magkaloob ang Estado ng mga target na mapagkukunang panghukuman para sa mga kaso ng pagkuha ng ari-arian na may kaugnayan sa programa, tinitiyak ang mga napapanahong resolusyon para sa Awtoridad, mga may-ari ng ari-arian, at mga lokal na ahensya na nag-uugnay ng magkatulad na gawain.
• I-update ang Senate Bill 198
  • Upang magbigay ng kakayahang umangkop para sa pagkakasunud-sunod ng proyekto at i-unlock ang pakikipag-ugnayan sa pribadong sektor, na nagpapahintulot sa estado at sa Awtoridad na ibalik ang mga bagong pondong ito sa sistema upang magpatuloy sa pagbuo, maaaring alisin ng Lehislatura ang mga limitasyon na nauugnay sa paggastos sa labas ng Central Valley.
• Third-Party Streamlining
  • Ang kailangan ay isang mas nakabalangkas at may pananagutan na balangkas na lumilikha ng tinukoy at may-bisang mga timeline at tinitiyak na ang lahat ng partido ay gumagana sa ilalim ng malinaw, maipapatupad na mga inaasahan. Ang mga pagpapahusay sa patakarang ito ay lilikha ng predictability at pananagutan na kinakailangan para sa matagumpay na paghahatid, pagprotekta sa pampublikong pamumuhunan at pagtiyak ng pare-parehong pag-unlad sa lahat ng mga bahagi ng programa.
• Pagpapahintulot ng Encroachment
  • Pahintulutan ang Awtoridad na mag-isyu ng mga permit sa pagpasok upang payagan ang mga third-party na ma-access ang right-of-way nito. Ang pagbabagong ito ay magbibigay-daan sa Awtoridad na makipagsosyo sa mga panlabas na entity na naghahanap upang palawakin ang kanilang lugar ng paglago sa paraang nangangailangan ng operasyon sa o sa kabila ng high-speed rail alignment.
• Pag-zone ng Station Area at Pagtaas ng Halaga ng Buwis
  • Bigyan ng kapangyarihan ang Awtoridad ng ilang partikular na kapangyarihang pang-regulasyon, kabilang ang pag-zoning at mga kontrol sa pagpapahintulot sa paggamit ng lupa, sa lupang pagmamay-ari nito at lupain sa loob ng kalahating milyang radius ng mga high-speed na istasyon ng tren, upang mapadali ang pagbuo ng mga komunidad na nakatuon sa transit, at payagan ang Awtoridad na makuha ang mga benta at pagtaas ng buwis sa ari-arian na nagreresulta mula sa naturang pag-unlad upang suportahan ang mga pamumuhunan sa imprastraktura sa lugar ng istasyon.
• Exemption sa Buwis sa Pagbebenta
  • Magbigay ng exemption mula sa buwis sa pagbebenta para sa mga pagbili ng commoditized na materyales para sa pagtatayo ng high-speed na riles.

KAUGNAY NA KAGAMITAN

• • • Board Memo para sa August 2025 CEO Report.
    • PowerPoint Presentation para sa August 2025 CEO Report.
    • Video ng Ulat ng CEO ng Agosto 2025.