TIN TỨC: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California Công bố Dự thảo Tài liệu Môi trường cho Bộ phận Burbank đến Los Angeles

Ngày 26 tháng 5 năm 2020 | Sacramento

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đang phát hành dự thảo tài liệu môi trường cấp dự án cho một phần dự án khác ở Nam California. Tài liệu, bao gồm Phần Dự án Burbank dài khoảng 14 dặm đến Los Angeles, sẽ có sẵn để công chúng xem xét và bình luận bắt đầu từ Thứ Sáu, 29 Tháng Năm.  

Đoạn dự án Burbank đến Los Angeles kết nối hai trung tâm vận tải đa phương thức quan trọng ở Hạt Los Angeles, Ga Sân bay Burbank mới ở Burbank và Ga Los Angeles Union (LAUS) hiện có ở Los Angeles. Các nhà ga này nhằm cung cấp liên kết với các dịch vụ vận tải công cộng trong khu vực và địa phương cũng như kết nối với các sân bay và mạng lưới đường cao tốc ở Thung lũng San Fernando và Lưu vực Los Angeles. Phần dự án này cũng là một thành phần quan trọng của toàn bộ hệ thống đường sắt cao tốc trên toàn tiểu bang sẽ kết nối Nam California với Thung lũng Trung tâm và Vùng Vịnh.

Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (Dự thảo EIR / EIS) đánh giá các tác động và lợi ích của Giải pháp Thay thế Xây dựng của Cơ quan quản lý sẽ thiết kế lại các tuyến đường sắt hiện tại để cho phép thêm hai đường ray bổ sung vào phần lớn hành lang. Nó sẽ có hai đường ray điện khí hóa cho đường sắt cao tốc có thể được chia sẻ với Metrolink và Amtrak, và hai đường ray không điện khí hóa cho Metrolink, Amtrak và vận chuyển hàng hóa trong hành lang hiện có. Gần LAUS, đã có bốn tuyến đường chính hiện có và hai trong số đó sẽ được điện khí hóa.

Việc bổ sung các tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ tăng cường hành lang đường sắt đô thị dùng chung này bằng cách cải thiện độ an toàn và hoạt động cho các dịch vụ đường sắt chở khách và đường sắt vận chuyển hàng hóa. Nó cũng hỗ trợ nâng cao năng lực hoạt động đường sắt và cải thiện độ tin cậy của dịch vụ tàu hỏa của tuyến đường sắt chở khách bận rộn thứ hai của quốc gia, hành lang LOSSAN giữa Los Angeles, San Diego và San Luis Obispo. Hành lang này kết nối một số điểm đến du lịch, giải trí, văn hóa và kinh doanh quan trọng nhất của California.

Với việc phát hành Dự thảo EIR / EIS của Burbank này cho Los Angeles, Cơ quan vẫn giữ đúng tiến độ để hoàn thành việc giải phóng mặt bằng môi trường cho toàn bộ hệ thống Giai đoạn 1 trước thời hạn liên bang bắt buộc vào năm 2022. Từ thứ Sáu, ngày 29 tháng Năm đến thứ Năm, ngày 16 tháng Bảy, Dự thảo EIR / EIS của Burbank đến Los Angeles có sẵn để CEQA và NEPA xem xét và lấy ý kiến công chúng.

Cùng với thời gian xem xét công khai tài liệu, Cơ quan có thẩm quyền mời bạn tham gia vào cả phiên điều trần cộng đồng trực tuyến và phiên điều trần công khai trực tuyến. Phiên điều trần công khai sẽ tạo cơ hội cho công chúng gửi nhận xét bằng miệng và bằng văn bản về Dự thảo EIR / EIS. Các ý kiến nhận được sẽ được xem xét và phản hồi theo yêu cầu của pháp luật. Tài liệu EIR / EIS cuối cùng cho Burbank đến Los Angeles sẽ được phát hành vào năm 2021 và được trình bày cho Ban quản lý để xem xét chứng nhận và phê duyệt dự án theo CEQA và NEPA.

Do các yêu cầu về an toàn và sức khỏe cộng đồng liên quan đến coronavirus (COVID-19), cộng đồng mở và điều trần công khai cho Dự thảo EIR / EIS sẽ chỉ diễn ra trực tuyến và / hoặc dưới dạng các cuộc họp hội nghị từ xa. Các vị trí thực tế có thể được xem xét nếu các hạn chế được dỡ bỏ. Vui lòng kiểm tra trang web của Cơ quan (www.hsr.ca.gov) để biết thêm thông tin, bao gồm thông tin cập nhật về buổi mở bán theo kế hoạch và buổi điều trần.

Ngôi nhà mở của cộng đồng trực tuyến được lên lịch vào: 

Ngày 18 tháng 6 năm 2020, 5:00 chiều-7:30 tối theo giờ PST
Đăng nhập tại www.hsr.ca.gov 
Phiên điều trần công khai trực tuyến được lên lịch vào:
Ngày 8 tháng 7 năm 2020, 3:00 chiều-8:00 tối theo giờ PST
Đăng nhập tại www.hsr.ca.gov

Cơ quan đang phát hành tài liệu này với tư cách là cơ quan chủ trì theo CEQA và cũng theo NEPA theo 23 USC 327 và Biên bản ghi nhớ (MOU) có hiệu lực kể từ ngày 23 tháng 7 năm 2019, giữa Bang California và Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) theo một chương trình thường được gọi là phân công NEPA (MOU đã giao trách nhiệm NEPA của FRA về dự án cho Tiểu bang California). Cơ quan là cơ quan chủ trì theo CEQA và NEPA theo Biên bản ghi nhớ.

Có một số cách để gửi bình luận về Dự thảo EIR / EIS cho Bộ phận Dự án Burbank tới Los Angeles bao gồm:

  • Tại buổi điều trần công khai chi tiết ở trên
  • Trực tuyến qua trang web của Cơ quan (www.hsr.ca.gov)
  • Qua email tại burbank_los.angeles@hsr.ca.gov với dòng chủ đề “Bình luận về Dự thảo EIR / EIS của Burbank tới Los Angeles”
  • Bình luận bằng miệng về đường dây điện thoại trực tiếp cho Bộ phận Dự án Burbank đến Los Angeles theo số (877) 977-1660
  • Qua thư theo địa chỉ dưới đây:

Người nhận: Burbank tới Los Angeles Dự thảo EIR / EIS
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California
355 S. Grand Avenue, Suite 2050
Los Angeles, CA 90071

Để xem nội dung của Dự thảo EIR / EIS, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi bắt đầu từ Thứ Sáu, ngày 29 tháng 5 năm 2020: www.hsr.ca.gov

 

Cục loa

Cục Diễn giả của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California do Văn phòng Truyền thông quản lý và cung cấp các bài thuyết trình thông tin về Chương trình Đường sắt Cao tốc.

Yêu cầu một người thuyết trình

YÊU CẦU PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG

Tất cả các trường là bắt buộc.

Tiếp xúc

Micah Flores
916-330-5683 (w)
916-715-5396 (c)
Micah.Flores@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.