TIN TỨC PHÁT HÀNH: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California Công bố Báo cáo Bền vững năm 2020 Làm nổi bật Lợi ích của Dự án để Cải thiện Chất lượng Không khí

Ngày 15 tháng 10 năm 2020 | Sacramento

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay đã công bố Báo cáo Bền vững năm 2020: Khả năng phục hồi của công trình. Báo cáo hàng năm nêu chi tiết những nỗ lực không ngừng nhằm thúc đẩy dự án cơ sở hạ tầng xanh và lớn nhất quốc gia và giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải. Trong năm qua, Cơ quan đã mở rộng nỗ lực cung cấp một hệ thống tối đa hóa lợi ích cho các cộng đồng chưa được phục vụ, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và là chất xúc tác trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế các-bon thấp.

Đường sắt cao tốc được điện khí hóa, chạy bằng năng lượng tái tạo, sẽ là xương sống của du lịch đường dài, sạch ở California, nối Bắc và Nam California qua Thung lũng Trung tâm. Báo cáo Bền vững đưa ra các chính sách về quy hoạch nhà ga, nhu cầu năng lượng, khí thải và quan hệ đối tác cộng đồng bao gồm:

• Khai trương Trung tâm Đào tạo Thung lũng Trung tâm ở Selma cung cấp các lớp học trước khi học việc trong các khóa học về ngành xây dựng nhằm kết nối cộng đồng địa phương với các công việc đường sắt cao tốc xanh
• Tiếp tục công việc làm sạch môi trường toàn bộ giai đoạn một của dự án vào năm 2022
• Bảo tồn 3,645 mẫu môi trường sống tự nhiên và đất nông nghiệp
• Cung cấp hơn 4.400 công việc xây dựng được trả lương cao, trong đó 73% là địa phương cho Thung lũng Trung tâm và 40% là từ các vùng khó khăn

“Việc tạo ra tác động tích cực đến môi trường của chúng ta bắt đầu ngay trong quá trình xây dựng. Chúng tôi tự hào về việc thực hiện các quy trình xây dựng xanh nhất tại hơn 30 địa điểm làm việc đang hoạt động của chúng tôi, ”Giám đốc điều hành Brian Kelly của Authority cho biết. “Báo cáo Bền vững năm 2020 cho thấy rằng chúng tôi đang loại bỏ nhiều khí thải hơn chúng tôi tạo ra. Chúng tôi tự hào góp phần làm xanh ngành giao thông vận tải, ngay cả trước khi chúng tôi đi vào hoạt động. Chúng tôi không chỉ lãnh đạo nhà nước, mà còn cả quốc gia và thế giới ”.

Margaret Cederoth, Giám đốc Kế hoạch và Bền vững của Cơ quan cho biết: “Cách tiếp cận của chúng tôi đối với tính bền vững là lập kế hoạch và xây dựng theo cách cho phép người dân California có cuộc sống chất lượng tốt cho các thế hệ tương lai. “Môi trường và khí hậu là những khía cạnh quan trọng của tính bền vững, nhưng chúng tôi cũng giải quyết các thực tế xã hội và kinh tế, tất cả đều là một phần của việc xây dựng đường sắt cao tốc ở California”.

Báo cáo nêu bật một tiêu chuẩn xanh mới cho cơ sở hạ tầng giao thông của quốc gia. Cơ quan đã đạt được tỷ lệ tái chế 97% của tất cả chất thải cho đến nay và hoạt động thông qua các thỏa thuận cộng đồng để trung hòa tất cả khí thải thải ra từ quá trình xây dựng. Thông qua một thỏa thuận tự nguyện để bù đắp tất cả lượng khí thải từ các công trường xây dựng, chương trình lâm nghiệp đô thị của Cơ quan đã trồng hơn 5.000 cây xanh, cô lập 25.000 tấn CO2 trong suốt vòng đời của cây. Được trồng chủ yếu ở các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn, cây xanh giúp bù đắp lượng khí thải phát sinh trong quá trình xây dựng.

Để tìm hiểu thêm về tính bền vững của đường sắt cao tốc, hãy tham gia hội thảo trên web miễn phí vào Thứ Tư, ngày 28 tháng 10 với Giám đốc Cederoth, người sẽ trình bày về các chủ đề chính của Báo cáo Bền vững năm 2020 và trả lời các câu hỏi từ công chúng.

Bạn có thể tìm thấy bản sao của báo cáo đầy đủ tại hsr.ca.gov.