뉴스 발표: 캘리포니아 고속철도청, 대기 질 개선을 위한 프로젝트 이점을 강조한 2020 지속 가능성 보고서 발표

2020년 10월 15일 | 새크라멘토

캘리포니아 고속철도청(당국)은 오늘 2020 지속 가능성 보고서: 복원력 구축을 발표했습니다. 연례 보고서는 국내 최대 규모의 친환경 기반 시설 프로젝트를 발전시키고 운송 분야의 온실 가스 배출을 줄이기 위한 지속적인 노력을 자세히 설명합니다. 지난 해에 당국은 소외된 지역사회에 혜택을 최대화하고 천연 자원을 보호하며 저탄소 경제로의 전환에 촉매 역할을 하는 시스템을 제공하기 위한 노력을 확대했습니다.

재생 에너지로 운행되는 전기 고속철도는 센트럴 밸리를 통해 북부 캘리포니아와 남부 캘리포니아를 연결하는 캘리포니아의 깨끗한 장거리 여행의 척추가 될 것입니다. 지속 가능성 보고서는 다음을 포함한 역 계획, 에너지 수요, 배출 및 지역 사회 파트너십에 대한 정책을 간략하게 설명합니다.

  • Selma에 Central Valley Training Center 개설
  • 2022년까지 프로젝트의 1단계 전체를 환경적으로 정화하기 위한 작업 계속
  • 3,645에이커의 자연 서식지 및 농경지 보존
  • 73%가 센트럴 밸리 지역이고 40%가 불우한 지역 출신인 4,400개 이상의 좋은 보수 건설 일자리 제공

“환경에 긍정적인 영향을 미치는 것은 건설 중에 지금 시작됩니다. 우리는 30개 이상의 활성 작업 현장에서 가장 친환경적인 건설 관행을 구현하는 것을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 Authority CEO Brian Kelly가 말했습니다. “2020 지속 가능성 보고서는 우리가 만드는 것보다 더 많은 배출량을 제거하고 있음을 보여줍니다. 우리는 운영을 시작하기 전에도 운송 부문을 녹색화하기 위해 우리의 역할을 하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리가 국가를 이끄는 것이 아니라 국가와 세계를 이끄는 것입니다.”

“지속 가능성에 대한 우리의 접근 방식은 캘리포니아 주민들이 미래 세대를 위해 양질의 삶을 살 수 있도록 계획하고 건설하는 것입니다.”라고 당국의 지속 가능성 및 계획 담당 이사인 Margaret Cederoth가 말했습니다. "환경과 기후는 지속 가능성의 중요한 측면이지만 우리는 또한 캘리포니아에서 고속철도 건설의 일부인 사회적, 경제적 현실도 다루고 있습니다."

이 보고서는 국가의 교통 인프라에 대한 새로운 녹색 표준을 강조합니다. 당국은 현재까지 모든 폐기물의 97% 재활용률을 달성했으며 건설에서 방출되는 모든 배출물을 중화하기 위해 지역사회 협약을 통해 노력하고 있습니다. 건설 현장에서 발생하는 모든 배출량을 상쇄하기 위한 자발적 협약을 통해 당국의 도시 임업 프로그램은 5,000그루 이상의 나무를 심어 나무의 수명 주기 동안 25,000톤의 CO2를 격리했습니다. 주로 불우한 지역 사회에 심어진 나무는 건설 중 발생하는 배출량을 상쇄하는 데 도움이 됩니다.

고속철도의 지속 가능성에 대해 자세히 알아보려면 2020 지속 가능성 보고서의 주요 주제에 대해 발표하고 대중의 질문에 답할 Cederoth 이사와 함께 10월 28일 수요일 무료 웹 세미나에 참여하십시오.

전체 보고서 사본은 다음에서 찾을 수 있습니다. hsr.ca.gov.

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