TIN TỨC: Đường sắt cao tốc California đánh dấu Ngày Trái đất năm 2021 bằng cách tiến tới xây dựng xanh hơn

Ngày 22 tháng 4 năm 2021 | Sacramento, California

Để kỷ niệm Ngày Trái đất 2021, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) thông báo sẽ yêu cầu các nhà thầu chỉ sử dụng các phương tiện không phát thải (ZEV) cho các đội tàu dự án của họ trong tất cả các hợp đồng xây dựng trong tương lai.

Giám đốc điều hành Brian Kelly cho biết: “Tàu cao tốc sẽ là phương tiện không phát thải nhanh nhất và có công suất cao nhất của California. “Khi việc xây dựng đường sắt tiếp tục tăng lên, chúng ta cần tiếp tục giảm lượng khí thải. Đó là lý do tại sao chúng tôi đang tìm kiếm những cách thức mới để làm cho các hoạt động xây dựng của chúng tôi trở nên xanh hơn ”.

At the 35 active construction sites spanning 119 miles in the Central Valley, the Authority mandates that contractor fleets be composed of newer, more fuel-efficient model years. Tuy nhiên, với việc cải tiến công nghệ ZEV và có nhiều tùy chọn hơn, Cơ quan quản lý hiện sẽ yêu cầu các ZEV 100% cho các đội tàu như vậy trong các hợp đồng xây dựng cơ sở hạ tầng trong tương lai.

Margaret Cederoth, Giám đốc Kế hoạch và Bền vững của Cơ quan cho biết: “Dự án này đang mang lại một tương lai giao thông bền vững. “Chính sách của chúng tôi là không phát thải khí nhà kính ròng và tiêu chí các chất gây ô nhiễm không khí trong xây dựng và để giúp chúng tôi đạt được điều đó, chúng tôi muốn thúc đẩy thị trường ZEV mà California đang thúc đẩy.”

Chiến lược thực hiện này sẽ đẩy lượng khí thải độc hại về gần bằng 0 và nhằm ngăn chặn các hạt có hại ra ngoài không khí trong các cộng đồng có chất lượng không khí kém và tỷ lệ mắc bệnh hen suyễn cao, như nhiều cộng đồng gần dự án đường sắt cao tốc ở Thung lũng Trung tâm.

Ngoài ra, chính sách thúc đẩy quy mô của dự án để tạo ra sự đổi mới trong thiết bị xây dựng đường địa hình, vốn có bộ thông số khó hơn để đạt được mức không phát thải. Cơ quan đã yêu cầu tất cả các thiết bị như vậy phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất do Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đặt ra - Bậc 4. Chính sách này đã giảm đáng kể lượng khí thải của dự án, loại bỏ 172.000 pound tiêu chí ô nhiễm không khí cho đến nay. Chiến lược thực hiện này sẽ tiến xa hơn, yêu cầu rằng vào năm 2030, nếu khả thi, 10% của thiết bị địa hình phải là ZEV, không chỉ là Cấp 4, khi bắt đầu hợp đồng. Nó còn đặt ra mục tiêu 100% ZEV cho thiết bị như vậy vào năm 2035, nếu khả thi.

Đây là bước gần đây nhất mà Cơ quan chức năng đang thực hiện để đảm bảo đường sắt cao tốc California là dự án cơ sở hạ tầng xanh nhất đang vận hành và xây dựng. Chính quyền đã thu được hoặc tránh được hơn 180.000 tấn phát thải khí nhà kính thông qua việc trồng hơn 6.000 cây xanh và các dự án rừng khác. Dự án cũng đã ngăn chặn hơn 180.000 tấn vật liệu xây dựng được đưa đến bãi chôn lấp với tỷ lệ tái chế chất thải xây dựng 97%.

Vào tháng Mười Hai, Cơ quan đã nhận được sự công nhận của quốc gia với xếp hạng Envision Platinum cho những nỗ lực bền vững của nó. Xếp hạng Bạch kim của Envision là giải thưởng cấp cao nhất của Viện Cơ sở hạ tầng bền vững và nó đánh dấu lần đầu tiên một chương trình có quy mô và độ phức tạp như dự án này đạt được vinh dự như vậy.

Cơ quan có trách nhiệm lập kế hoạch, thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao 100% được cung cấp năng lượng mới giữa San Francisco và Los Angeles và Anaheim, qua Thung lũng Trung tâm. With the system capable of speeds above 200 miles per hour, the trip between San Francisco and Los Angeles will take under three hours.

Bắt kịp tiến độ xây dựng tại www.buildhsr.com và để biết thêm về các thực hành bền vững đã được thực hiện tại chuyến thăm Cơ quan www.hsr.ca.gov/sustainability.

###