TIN TỨC: Đường sắt cao tốc California phát hành Nghiên cứu môi trường cuối cùng để kết nối Thung lũng Silicon và Thung lũng Trung tâm

Ngày 25 tháng 2 năm 2022

SAN JOSE, California - Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay đã công bố Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS cuối cùng) cho Phần Dự án San Jose đến Hợp nhất dài khoảng 90 dặm ở Bắc California.

Hội đồng quản trị của Cơ quan sẽ xem xét tài liệu cuối cùng để phê duyệt trong cuộc họp hội đồng hai ngày vào ngày 20 và 21 tháng 4, cùng với việc đề xuất phê duyệt phương án thay thế ưu tiên. Nếu được chấp thuận, phần dự án này sẽ tiến gần đến giai đoạn “sẵn sàng xẻng” khi có kinh phí xây dựng và tiền xây dựng.

“Tài liệu môi trường này là đỉnh cao của nhiều năm phân tích và sự tham gia của các bên liên quan và là một cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy đường sắt tốc độ cao giữa Thung lũng Silicon và Thung lũng Trung tâm,” Giám đốc điều hành Brian Kelly của Authority cho biết. “Việc kết nối hai khu vực kinh tế lớn này sẽ thay đổi cách người dân đi lại khắp tiểu bang và thúc đẩy các cơ hội việc làm và nhà ở công bằng hơn. Chúng tôi vẫn cam kết làm sạch môi trường tất cả 500 dặm từ San Francisco đến Los Angeles và Anaheim, đồng thời cải tiến thiết kế trên toàn tiểu bang. ”

Trong Phần Dự án San Jose đến Merced, các chuyến tàu cao tốc sẽ đi qua hoặc gần các thành phố Santa Clara, San Jose, Morgan Hill, Gilroy và Los Banos, kết nối Thung lũng Silicon và Thung lũng Trung tâm. Hướng tuyến thay thế được ưu tiên được đề xuất sẽ bao gồm việc nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có giữa San Jose và Gilroy và xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc mới với hơn 15 dặm đường hầm qua đèo Pacheco trong Dãy Diablo.

Bằng cách giảm thời gian đi lại và tích hợp hệ thống đường sắt cao tốc với các phương thức giao thông khác, đoạn này của hệ thống đường sắt cao tốc trên toàn tiểu bang sẽ kết nối các vùng của California với nhau thông qua đường sắt công cộng và phương tiện công cộng. Giải pháp thay thế ưu tiên được đề xuất cho Phần Dự án San Jose để Sáp nhập bao gồm các ga đường sắt cao tốc tại Ga San Jose Diridon và ở trung tâm thành phố Gilroy, cung cấp các kết nối với các phương tiện giao thông công cộng trong khu vực và địa phương. Giải pháp thay thế ưu tiên được đề xuất sẽ hiện đại hóa và điện khí hóa hành lang đường sắt hiện tại từ San Jose đến Gilroy, cho phép cả đường sắt cao tốc và dịch vụ Caltrain điện khí hóa đến Nam San Jose và Nam Santa Clara County.

Cơ quan này đóng vai trò là cơ quan chủ trì theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia. Dự thảo EIR / EIS đã được đưa ra để xem xét công khai từ ngày 24 tháng 4 đến ngày 23 tháng 6 năm 2020 và Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS tập trung vào các vấn đề tài nguyên sinh học cụ thể đã được lưu hành để xem xét công khai từ ngày 23 tháng 4 đến ngày 9 tháng 6 năm 2021. Cơ quan đã xem xét tất cả các nhận xét nhận được trong các giai đoạn xem xét công khai và phản hồi cho các nhận xét được ghi lại trong Bản EIR / EIS Cuối cùng. Tài liệu bao gồm:

• Phân tích các lựa chọn thay thế, bao gồm các tác động và ảnh hưởng
• Các biện pháp giảm thiểu được đề xuất để giảm các tác động và ảnh hưởng đến môi trường
• Nhận xét cộng đồng về Dự thảo EIR / EIS và Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS và phản hồi cho các ý kiến
• Các sửa đổi đối với Dự thảo EIR / EIS được thực hiện để phản hồi các ý kiến.

EIR / EIS cuối cùng có thể được tìm thấy trên trang web của Cơ quan, hsr.ca.gov. Ngoài trang web, bản in và / hoặc bản điện tử của Final EIR / EIS có sẵn tại các địa điểm sau trong giờ làm việc:

• Santa Clara -
  • 2635 Đường Homestead, Santa Clara, CA 95051 (Thư viện Công viên Trung tâm)
• San Jose -
  • 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Tiến sĩ Martin Luther King, Thư viện Jr.)
• Gilroy -
  • 350 W. Phố thứ 6, Gilroy, CA 95020 (Thư viện Gilroy)
• Los Banos -
  • 1312 7th Street, Los Banos, CA 93635 (Thư viện chi nhánh Los Banos)
• Merced -
  • 2100 O Street, Merced, CA 95340 (Thư viện Quận Merced) và
  • 2222 M Street, Merced, CA 95340 (Thư ký Quận Merced)
• Morgan Hill -
  • 660 W. Đại lộ Chính, Đồi Morgan, CA 95037 (Thư viện Morgan Hill) và
  • 17575 Peak Avenue, Morgan Hill, CA 95037 (Tòa thị chính Morgan Hill, Phòng Dịch vụ Phát triển)
• San Benito -
  • 440 Đường 5 #206, Hollister, CA 95023 (Máy ghi âm hạt San Benito)

Các bản sao in và / hoặc điện tử của San Jose đến Merced Final EIR / EIS, cùng với các bản sao điện tử của các tài liệu môi trường đã xuất bản trước đó cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại văn phòng của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento; và theo hẹn tại Văn phòng Khu vực Bắc California của Cơ quan tại 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose. Để lấy hẹn xem tài liệu, vui lòng gọi 1-800-455-8166.

Chính quyền trước đó đã xóa bốn đoạn dự án của dự án đường sắt cao tốc trước khi ban hành tài liệu môi trường của đoạn dự án San Jose to Merced này. Mùa thu năm ngoái, Cơ quan đã phê duyệt Phần dự án Bakersfield đến Palmdalevà vào tháng 1, Cơ quan đã hoàn thành phê duyệt CEQA của mình cho Phần dự án Burbank đến Los Angeles. Trước những phê duyệt này, Cơ quan đã phê duyệt phần dự án Fresno đến Bakersfield và phần dự án Merced to Fresno.

Đường sắt Cao tốc California hiện đang được xây dựng dọc 119 dặm trong Thung lũng Trung tâm của California tại 35 địa điểm việc làm đang hoạt động. Đến nay, gần 7.500 công việc xây dựng đã được tạo ra kể từ khi khởi công xây dựng. Để biết thêm về xây dựng, hãy truy cập: www.buildhsr.com

Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.