新聞稿：高速鐵路，Palmdale 市宣布合作推進 Palmdale 車站規劃

2021 年 7 月 12 日

洛杉磯——加州高鐵管理局（管理局）在推進帕姆代爾市中心擬建高鐵站的工作方面又邁出了一步。管理局上週與 Palmdale 市達成了一項協議，為美國交通部的以可持續性和公平性重建美國基礎設施 (RAISE) 計劃的撥款申請提供匹配資金。如果授予，該贈款將支持完成該市的車站實施總體規劃（Master Plan）。

管理局正在申請 $135 萬 RAISE 贈款，以資助綜合、多模式未來 Palmdale 高鐵站總體規劃的開發。 RAISE 資金將使管理局與帕姆代爾市密切合作，推進帕姆代爾市中心世界級軌道交通中心的概念設計。

“我們致力於將清潔、電氣化的高速鐵路帶到南加州，”南加州區域總監 LaDonna DiCamillo 說。 “我們正在與當地合作夥伴積極開展此類項目，旨在為數百萬加州人帶來短期和長期利益。選民一直希望高鐵服務能夠連接南加州和全州的乘客——這種夥伴關係是實現這一目標的又一步。”

Palmdale 車站將作為加州高鐵、南加州地區鐵路局 (Metrolink) 和 Brightline West 的連接點，在加州高鐵和 Brightline 計劃中的通往拉斯維加斯的高鐵服務之間建立無縫連接帕姆代爾。包括洛杉磯縣大都會交通管理局 (Metro)、高沙漠走廊聯合電力管理局和羚羊谷交通管理局在內的多個機構正在車站合作。

“這是在改善羚羊谷和中央谷之間的交通連通性方面向前邁出的一大步，這將促進當地和全州的經濟活力，”帕姆代爾市長史蒂夫霍夫鮑爾說。 “此外，該項目將與其他交通方式相結合，以緩解交通擁堵，管理人員在城市中心之間的有效流動，並通過減少碳排放和更健康的空氣質量來保護我們的環境。”

美國交通部 宣佈在 4 月獲得 RAISE 資金，對應用程序進行評估的標準包括安全性、環境可持續性、生活質量、經濟競爭力、良好維修狀態、創新和合作夥伴關係。申請截止日期是今天。

管理局的第一階段高速鐵路系統將連接舊金山和洛杉磯/阿納海姆。該項目目前正在中央山谷沿 119 英里的 35 個不同建築工地積極施工，平均每天有 1,100 名工人。有關施工進度的更多信息，請訪問 www.buildhsr.com.

*本新聞稿已更新。洛杉磯縣主管凱瑟琳·巴格 (Kathryn Barger) 專門為 RAISE 撥款申請提供了一封支持信。此版本先前版本中包含的主管引述來自那封信，旨在為撥款申請提供支持，並不意味著主管對項目的所有元素的支持。鑑於可能引起混淆，該引文已被刪除。