新闻稿:高速铁路,Palmdale 市宣布合作推进 Palmdale 车站规划

2021 年 7 月 12 日

洛杉矶——加州高铁管理局(管理局)在推进帕姆代尔市中心拟建高铁站的工作方面又迈出了一步。管理局上周与 Palmdale 市达成了一项协议,为美国交通部的以可持续性和公平性重建美国基础设施 (RAISE) 计划的拨款申请提供匹配资金。如果授予,该赠款将支持完成该市的车站实施总体规划(Master Plan)。

管理局正在申请 $135 万 RAISE 赠款,以资助综合、多模式未来 Palmdale 高铁站总体规划的开发。 RAISE 资金将使管理局与帕姆代尔市密切合作,推进帕姆代尔市中心世界级轨道交通中心的概念设计。

“我们致力于将清洁、电气化的高速铁路带到南加州,”南加州区域总监 LaDonna DiCamillo 说。 “我们正在与当地合作伙伴积极开展此类项目,旨在为数百万加州人带来短期和长期利益。选民们一直希望高铁服务能够连接南加州和全州的乘客——这种伙伴关系是实现这一目标的又一步。”

A map graphic showing Palmdale on the high-speed rail route, with a bubble saying

Palmdale 车站将作为加州高铁、南加州地区铁路局 (Metrolink) 和 Brightline West 的连接点,在加州高铁和 Brightline 计划中的通往拉斯维加斯的高铁服务之间建立无缝连接帕姆代尔。包括洛杉矶县大都会交通管理局 (Metro)、高沙漠走廊联合电力管理局和羚羊谷交通管理局在内的多个机构正在车站合作。

“这是在改善羚羊谷和中央谷之间的交通连通性方面向前迈出的一大步,这将促进当地和全州的经济活力,”帕姆代尔市长史蒂夫霍夫鲍尔说。 “此外,该项目将与其他交通方式相结合,以缓解交通拥堵,管理人员在城市中心之间的有效流动,并通过减少碳排放和更健康的空气质量来保护我们的环境。”

美国交通部 宣布在 4 月获得 RAISE 资金,对应用程序进行评估的标准包括安全性、环境可持续性、生活质量、经济竞争力、良好的维修状态、创新和合作伙伴关系。申请截止日期是今天。

管理局的第一阶段高速铁路系统将连接旧金山和洛杉矶/阿纳海姆。该项目目前正在中央山谷沿 119 英里的 35 个不同建筑工地积极施工,平均每天有 1,100 名工人。有关施工进度的更多信息,请访问 www.buildhsr.com.

*本新闻稿已更新。洛杉矶县主管凯瑟琳·巴格 (Kathryn Barger) 专门为 RAISE 拨款申请提供了一封支持信。此版本先前版本中包含的主管引述来自那封信,旨在为拨款申请提供支持,并不意味着主管对项目的所有元素的支持。鉴于可能引起混淆,该引文已被删除。 

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