CEO报告

2021 年 12 月 16 日

第三次上诉地方法院判决 | FRA 管理员现场访问 | 上限和交易拍卖结果 | CRISI 拨款申请 | 项目交付服务的 RFQ 状态更新 | 年度回顾视频 | 相关资料

第三上诉区法院裁决

• 我们收到了有利的决定。 2021 年 11 月 30 日，加利福尼亚州第三地方上诉法院作出有利于州和加利福尼亚州高速铁路管理局的裁决，认定加利福尼亚州宪法并未禁止修改选民批准的用于复杂公共工程的债券法项目，如高铁系统，不会从法律中挪用、干扰或破坏“单一对象或工作……明确规定”。
• 该决定为该州继续将债券资金用于硅谷的建设以及“书挡”——旧金山湾区和洛杉矶盆地的相关项目扫清了道路。

FRA 管理员现场访问

• FRA 管理员参观了施工，会见了董事会主席理查兹和董事会成员佩雷亚，会见了工人，并从工作人员那里了解了车站区域规划的最新情况。

CAP and Trade 拍卖结果

• 2021 年 11 月限额与交易拍卖的初步结果。
  • 管理局预计将获得约 $323 万的收益。
  • 如果所有季度都这样，我们一年就有超过 $10 亿。
  • 这代表了管理局的历史新高（2021 年 8 月的先前高点为 $2.52 亿）。
  • 高收益主要是由于拍卖结算价创历史新高（8 月份每个配额为 $28.26，而每个配额为 $23.30）。
  • 由于 COVID 之前未售出的额外 2020 年配额的销售产生了约 $56 百万（总计 $323 百万）。
  • 我们希望这种情况持续一段时间。

危机补助申请

• 弗雷斯诺高铁站改造
  • 预计项目总成本 $17 万 – 授权提供 50% 匹配。
  • 将修复弗雷斯诺历史悠久的车厂，该车厂将成为未来高铁走廊上的重要多式联运车站。
  • 改造项目将使设施达到当前的安全、抗震和可达性标准。
• 加州高铁学徒计划
  • 预计总项目成本 $3m – 当局将提供 33% 匹配。
  • 管理局将与塞尔玛市合作，继续以建筑为重点的学徒前/工作培训计划。
  • 该计划的增强功能将包括铁路安全、CPR 认证、密闭空间进入培训、交通控制、危险废物操作等。

项目交付服务的 RFQ 状态更新

• 项目交付支持合同采购时间表（大约）：
  • 12 月下旬 - 向公众公布的工作范围
  • 2022 年 1 月 – 董事会考虑批准发布资格申请 (RFQ)
  • 2022 年 2 月 – 投标前会议/小型企业外展
  • 2022 年 5 月 – 资格声明到期
  • 2022 年 7 月 – 董事会投票批准授予合同
  • 2022 年 7 月 – 继续进行的通知

年度回顾视频

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相关资料

• 查看 2021 年 12 月 CEO 报告委员会备忘录PDF Document.
• 查看 2021 年 12 月 CEO 报告 PowerPoint 演示文稿。 PDF Document
• 在此处查看 2021 年 12 月的董事会会议。External Link