بيان صحفي: BART تقدم "أسطول المستقبل"

29 يناير 2018 | اوكلاند

أوكلاند ، كاليفورنيا. - في 19 كانون الثاني (يناير) ، أطلقت شركة Bay Area Rapid Transit (BART) ما تسميه "أسطول المستقبل" في حفل استقطب القادة السياسيين والفرسان العاديين وأصحاب المصلحة الذين أرادوا منذ سنوات أن يطرح النظام المزيد عربات سكة حديد فعالة ستحل في النهاية محل السيارات التي كانت قيد الاستخدام منذ أن أطلق النظام الخدمة في سبتمبر 1972.

اجتذبت عربات القطارات الأنيقة الموفرة للطاقة تقييمات رائعة - فهي أكثر هدوءًا وبرودة وراحة ، وتتميز بنظام رسم خرائط رقمي مرمز بالألوان يُعلم الركاب بالتوقفات التالية. يتمثل الاختلاف الأكثر بروزًا في أن مجموعات القطارات تتميز بثلاثة أبواب على كل جانب من السيارات ، مما يتيح مزيدًا من السلاسة في الصعود على متن الطائرة ، والسماح للنظام بزيادة السعة. إجمالاً ، أنفقت BART $2.6 مليار لترقية أسطولها المتقادم المكون من 669 سيارة ، مع الاستفادة من $140 مليون في أموال Proposition 1A من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) لاستكمال حزمة التمويل اللازمة لشراء الأسطول الجديد. من أصل 1 تيرابايت 2 تي 2.6 مليار ، ساهمت هيئة النقل الحضرية بمبلغ 1 تيرابايت 2 تيرابايت 1.76 مليار في الصناديق الإقليمية ، وقدمت هيئة النقل في وادي سانتا كلارا 1 تيرابايت 2 تيرابايت 200 مليون لتمويل "أسطول المستقبل" التابع لشركة بارت.

يعد استثمار الهيئة الذي تبلغ قيمته $140 مليون في أسطول BART المتطور جزءًا من برنامج تحديث السكك الحديدية على مستوى الولاية والذي تم تصميمه لاستثمار مليارات الدولارات في استثمارات تحسين البنية التحتية والسكك الحديدية في جميع أنحاء الولاية. ستعمل الأموال على تعزيز شبكات السكك الحديدية الحالية وتحسينها ، مع ربطها أيضًا بنظام السكك الحديدية عالية السرعة. في النهاية ، تعمل BART على توسيع نطاق خدمتها إلى محطة Diridon في سان خوسيه ، مما يسمح باتصال سلس بنظام السكك الحديدية عالي السرعة الذي يمتد من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس.