Secciones del proyecto

El sistema ferroviario de alta velocidad planeado para California eventualmente abarcará más de 800 millas de ferrocarril, con hasta 24 estaciones. Debido a que el proyecto es tan grande y se ejecutará en áreas del estado con problemas geográficos, ambientales y económicos extremadamente diferentes, el proyecto se ha dividido en diez secciones separadas. Cada una de las secciones pasará por el mismo Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental (EIR / EIS) individual antes de que pueda comenzar un trabajo significativo en el área.

While Phase 1 of the high-speed rail system refers to the 494 mile San Francisco/Merced to Los Angeles/Anaheim section of the program approved by California voters in Proposition 1A in 2008, Phase 2 refers to future program extensions from Merced to Sacramento and from Los Angeles to San Diego via the Inland Empire that would complete the 800 miles of the system.

Aunque la Fase 1 es la prioridad actual, es importante avanzar en la planificación de la Fase 2 para que se realicen mejoras de conectividad en previsión del futuro servicio ferroviario de alta velocidad. Estamos trabajando en estrecha colaboración con socios locales para avanzar en las actividades de planificación de la Fase 2 entre Los Ángeles y San Diego, Merced y Sacramento, y sobre el Corredor de Altamont.