CEOレポート

レポート

2022年11月17日

CEO レポート – 2022 年 11 月

概要 |今後の調達 |女性交通セミナー (WTS) ロサンゼルス |関連資料

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2022年10月20日

CEO レポート – 2022 年 10 月

概要 |プログラムアップデートレポート |建設パッケージ 1 アップデート |業界フォーラムのアウトリーチ |踏切解消助成金申請 |イノトランス2022 |関連資料

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2022年9月15日

CEO レポート – 2022 年 9 月

概要 |プログラムアップデート |建設パッケージ 1 アップデート |先を見据えて |関連資料

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2022 年 6 月 16 日

CEO レポート – 2022 年 6 月

概要 | PDS アップデート |マーセドからマデラへのRFQ |地方自治体の見積依頼 |サンフランシスコ発サンノゼEIR行きフライトプログラムアップデート |関連資料

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2022年4月27日

CEOレポート–2022年4月

概要 |プログラムアップデート |今後の取締役会会議 |カリフォルニア大学バークレー校政府研究所世論調査 |関連資料

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2022 年 3 月 17 日

CEOレポート–2022年3月

概要 |キャップアンドトレード最新情報 | 4月理事会 |今後の対面ミーティング |関連資料

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2022 年 2 月 17 日

CEOレポート–2022年2月

概要 |サンノゼ - マーセド FEIR/EIS アップデート |トンネルワークショップ |変更要求レポート |契約延長 |関連資料

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2022 年 1 月 19 日

CEOレポート– 2022年1月

概要 | 2022/23年度予算 | ARRA ステータス |変更要求レポート | 2020年事業計画草案 |関連資料

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2021年12月16日

CEOレポート– 2021年12月

第三控訴地方裁判所の判決 | FRA 管理者サイトへの訪問 |キャップアンドトレードオークション結果 | CRISI助成金申請 |プロジェクト配信サービスの RFQ のステータス更新 | 1 年を振り返るビデオ |関連資料

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2021年11月18日

CEOレポート– 2021年11月

署名済みの連邦資金提供 |新しい資金 |州と連邦の統合戦略 |より良く再建する | DC訪問 |実行された変更要求 |トラックとシステムの契約更新 |配送サービス契約の更新 |関連資料

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California High-Speed Rail Board of Directors sitting in front of trainset interior white mock-ups.

理事会決議

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