뉴스 릴리스: 고속철도청 이사회, 2020년 사업 계획 채택

2021년 3월 25일 | 새크라멘토

캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority) 이사회는 오늘 개정된 2020 사업 계획을 채택하여 캘리포니아 센트럴 밸리에 171마일의 Merced-Fresno-Bakersfield 임시 전기 서비스 라인을 제공하겠다는 당국의 약속을 재확인했습니다.

"이 계획에 요약된 전략은 Central Valley에서 건설을 완료하기 위한 명확한 경로를 제시합니다"라고 Authority CEO Brian Kelly가 말했습니다. "우리는 조직으로서 지속적인 발전을 위해 최선을 다하고 있으며, 연방, 주 및 지역 지도자들과 협력하여 금년 내에 캘리포니아에 고속 열차를 제공할 수 있기를 기대합니다."

당국은 4월 15일 또는 그 이전에 최종 계획을 입법부에 제출할 것입니다. 여기에는 다음 우선 순위가 포함됩니다.

• 119마일 센트럴 밸리 건설 구간을 완료하고 연방 철도청과의 연방 자금 지원 계약에 따라 트랙을 마련하십시오.
• 119마일의 센트럴 밸리 구간을 캘리포니아에서 가장 빠르게 성장하는 세 지역인 Merced, Fresno 및 Bakersfield를 연결하는 171마일의 작동 가능한 전기 고속 철도로 확장합니다.
• 2026-2027년까지 전기 고속 열차의 테스트를 시작하고 10년 말까지 해당 열차를 운행합니다.
• 샌프란시스코와 로스앤젤레스/애너하임 사이의 1단계 시스템의 모든 부분을 환경적으로 청소합니다.
• 당국이 로스앤젤레스와 베이 지역에 자금을 투입하기로 약속한 "북엔드" 프로젝트에 대한 사전 건설 - $30억 이상의 가치가 있는 프로젝트;
• 가능한 한 빨리 베이 지역과 로스앤젤레스/애너하임으로 전기 고속철도 서비스를 확장하고 "갭을 좁히기" 위해 추가 자금 조달 기회를 추구합니다.

당국은 수정된 사업 계획 초안에 대해 250개 이상의 의견을 받았습니다.

고속철도 공사는 센트럴밸리 내 35개 건설현장에서 하루 평균 1100명의 건설인력이 일하고 있다. 이 근로자 중 거의 77%는 Central Valley의 8개 카운티에서 왔으며 전체적으로 43개 캘리포니아 카운티의 근로자가 참여했습니다. 프로젝트에 대한 자세한 내용은 방문 www.buildhsr.com.