COMUNICADO DE NOTICIA: La Junta Directiva de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad Adopta el Plan de Negocios 2020

25 de marzo de 2021 | Sacramento

La Junta de Directores de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California adoptó hoy el Plan de Negocios 2020 revisado, reafirmando el compromiso de la Autoridad de entregar una línea de servicio electrificado provisional Merced-Fresno-Bakersfield de 171 millas en el Valle Central de California.

“La estrategia descrita en este plan presenta un camino claro hacia la finalización de la construcción en el Valle Central”, dijo el director ejecutivo de la Autoridad, Brian Kelly. “Estamos comprometidos con el progreso continuo como organización y esperamos trabajar con nuestros líderes federales, estatales y locales para traer trenes de alta velocidad a California en esta década”.

La Autoridad presentará el plan final a la Legislatura el 15 de abril o antes. Incluye las siguientes prioridades:

• Completar el segmento de construcción de 119 millas del Valle Central y trazar la vía de conformidad con los acuerdos de subvención de fondos federales con la Administración Federal de Ferrocarriles;
• Expandir el segmento de 119 millas del Valle Central a 171 millas de tren de alta velocidad electrificado operable que conecta Merced, Fresno y Bakersfield, tres de las áreas de más rápido crecimiento en California;
• Comenzar las pruebas de los trenes de alta velocidad electrificados para 2026-2027 y poner esos trenes en servicio a finales de la década;
• Limpiar ambientalmente todos los segmentos del sistema de la Fase 1 entre San Francisco y Los Ángeles / Anaheim;
• Avanzar la construcción de los proyectos de "sujetalibros" a los que la Autoridad ha comprometido fondos en Los Ángeles y el Área de la Bahía, proyectos valorados en más de $3 mil millones;
• Buscar oportunidades de financiamiento adicionales para "cerrar las brechas" y expandir el servicio ferroviario electrificado de alta velocidad al Área de la Bahía y Los Ángeles / Anaheim lo antes posible.

La Autoridad recibió más de 250 comentarios sobre el Borrador del Plan de Negocios revisado.

El proyecto del tren de alta velocidad tiene un promedio de 1,100 trabajadores de la construcción por día en 35 sitios de construcción en el Valle Central. Casi 77% de estos trabajadores provienen de ocho condados del Valle Central, y en total participan trabajadores de 43 condados diferentes de California. Para obtener más información sobre el proyecto, visite www.buildhsr.com.