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洛杉磯到阿納海姆

洛杉磯至阿納海姆計畫路段利用現有的洛杉磯-聖地牙哥-聖路易斯奧比斯波(LOSSAN) 鐵路走廊，將洛杉磯和橘郡從洛杉磯聯合車站(LAUS) 連接到阿納海姆地區運輸多式聯運中心(ARTIC)。 LOSSAN 走廊目前由客運（Metrolink 和 Amtrak）和貨運鐵路提供者使用。

這條大約30 英里長的走廊穿過洛杉磯、弗農、科默斯、貝爾、蒙特貝羅、皮科里維拉、諾沃克、聖達菲斯普林斯、拉米拉達、布埃納帕克、富勒頓和阿納海姆等城市以及非建制的洛杉磯縣的部分地區。 2023 年 11 月，管理局發布了補充替代方案分析 (SAA)，建議推進共享客運軌道替代方案，以便在環境文件草案 (EIR/EIS) 中進一步考慮。

Portion of Los Angeles to Anaheim project section map.

洛杉磯到阿納海姆項目剖面圖

部分亮點

  • 連接 LAUS 和 ARTIC – 增強全州交通網絡中這條 30 英里的鏈路
  • 預計 2026 年的最終環境影響報告 (FEIR) 將完成約 494 英里第一階段系統的環境清理。
  • 通過使用最先進和創新的安全技術提高安全性和可靠性。
  • 使用下一代信號技術（主動列車控制、入侵障礙和預警系統、地震預警等）提高性能，同時減少走廊沿線的污染、噪音和擁堵。
  • 透過修建立體交叉口或以其他方式分隔道路和鐵路軌道，最大限度地減少一些現有鐵路交叉口的道路軌道等待時間。
  • 透過利用現有的客運和貨運鐵路走廊，減少施工影響、進度和成本。
  • 包括諾沃克/聖達菲斯普林斯或富勒頓沒有中間站或有一個中間站。

 

部分詳情

什麼's 新

上 2025年12月5日管理局宣布，加州高速鐵路系統洛杉磯至阿納海姆計畫段環境影響報告/環境影響聲明（EIR/EIS）草案現已發布。

上 2024 年 5 月 16 日， 管理局董事會收到了工作人員建議的首選方案，即洛杉磯至阿納海姆項目段的共享客運軌道方案 A，以便在環境影響報告/環境影響聲明草案 (DEIR/EIS) 中進行確定。

上 十一月 2, 2023，管理局根據國家環境政策法案（NEPA）和加州環境品質法案（CEQA）為加州高鐵項目洛杉磯至阿納海姆項目段發布了補充替代分析（SAA）。管理局準備本 SAA 是為了評估新的替代方案，從而消除對 2020 年 8 月 25 日修訂後的意向通知中包含的聖貝納迪諾縣 BNSF 多式聯運設施的需求。 SAA 建議推進共享客運軌道替代方案，以便在環境文件草案 (EIR/EIS) 中進一步考慮。共享客運軌道替代方案總體上類似於2018 年高鐵(HSR) 項目替代方案，並且在SAA 內部研究的新替代方案中，透過以最具成本效益的方式為最有潛力的乘客提供服務，最好地滿足了項目的目的和需求，同時也減少對環境、現有鐵路運營和社區的影響。

公眾參與和社區外展會議

As part of the public review process for the Los Angeles to Anaheim Draft EIR/EIS, the Authority hosted a series of meetings to provide information and receive public comment. The Public Hearing portion of the meetings included a formal public comment period during which members of the public were able to provide oral and written comments on the Draft EIR/EIS for inclusion in the official record.

地圖

時事通訊和情況說明書

管理局致力於讓利益相關者和公眾了解最新的高速鐵路計劃，以及該地區發生的最新情況。

要註冊項目部分更新，請訪問 聯繫我們 頁面並選擇北加州、中央山谷或南加州。

造訪 信息中心 在區域和項目部分情況說明書中了解有關洛杉磯到阿納海姆項目部分的更多信息。

洛杉磯至阿納海姆項目段

車站

輕型維修設施（LMF）和停放軌道

等級分離

富勒頓交通中心改造

環境審查

加利福尼亞州和聯邦政府都要求擬議的基礎設施項目對項目對環境（土地、空氣、水、礦物、植物、動物和噪音）的潛在影響進行廣泛評估，並建議採取行動避免或減輕這些影響影響，如果可行。

通過使用詳細的環境研究和公眾對擬議鐵路系統和路線的潛在環境影響的評論，就如何以及在何處建造加州高速鐵路系統做出決定並證明其合理性。

以下「文件和報告」部分列出的資料包括管理局迄今為止編制的研究和報告，以及在洛杉磯至阿納海姆計畫部分的環境審查過程中收到的相應公眾意見。

文件和報告

2025年12月5日，管理局宣布了以下事項的可用性： 洛杉磯至阿納海姆計畫段環境影響報告/環境影響聲明（EIR/EIS）草案 加州高速鐵路（HSR）系統環境影響報告/環境影響聲明草案已編製完成，並根據《加州環境品質法》（CEQA）和《國家環境政策法》（NEPA）予以公佈。

The documents were available for review and public comment through Tuesday, February 3, 2026. Find the documents on the 洛杉磯至阿納海姆計畫部分：環境文件網頁.

 

羅斯克蘭斯/馬夸特立交橋

  • 該局根據第 1A 號提案提供了 $7670 萬美元資金，用於聖菲斯普林斯的 Rosecrans/Marquardt 立交項目，以提高安全性和交通流量。
  • 羅斯克蘭斯/馬夸特大橋將於 2024 年 1 月通車。
  • 該項目的牽頭機構洛杉磯縣大都會交通管理局 (Metro) 估計，每天有超過 112 列火車和 45,000 多輛車輛使用該路口。

See the LA Metro News release 了解有關該項目和大橋開通的更多資訊。

聯繫信息

如果您有興趣邀請管理局參加您的社區會議以接收項目更新，團隊將很樂意與您協調。

(877) 669-0494
los.angeles_anaheim@hsr.ca.gov

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