新闻稿：加州高速铁路发布最终环境研究，以最终确定与旧金山的项目对齐

2022 年 6 月 10 日

加利福尼亚州圣何塞—— 加利福尼亚高速铁路局（管理局）今天发布了加利福尼亚北部约 43 英里的旧金山至圣何塞项目路段的最终环境影响报告/环境影响报告（最终 EIR/EIS）。如果在 8 月份获得管理局董事会的批准，该项目部分及其环境文件将完成北加州高铁的全面环境审批。

“我们正在为整个第一阶段高速铁路项目接近全面的环境许可取得真正的进展，”管理局首席执行官布赖恩凯利说。 “从湾区到洛杉矶县北部的 380 英里已经完成，今天的发布将我们带到旧金山，还有近 423 英里需要进行环境清理。我们期待董事会在 8 月份审议这份文件。”

管理局董事会将在 8 月 17 日至 18 日为期两天的董事会会议上考虑对旧金山至圣何塞项目部分的最终 EIR/EIS 进行认证，并批准旧金山和圣克拉拉斯科特大道之间的首选替代方案。如果获得批准，此当施工前和施工资金可用时，项目部分将更接近“准备就绪”。

在董事会考虑的两个高速铁路项目建设备选方案中，计划在旧金山的 4th & King 街建设一个临时火车站——直到与 Salesforce Transit Center 建立连接——以及 Millbrae 的一个车站提供前往旧金山国际机场的直接 BART 连接。加州火车的两个车站都将进行改造以适应高速列车，包括对现有轨道和站台进行改造。

两种选择都包括建造轻型维护设施、拉直轨道以缩短旅行时间以及安装铁路走廊安全改进装置。董事会考虑的首选替代方案，在最终 EIR/EIS 中确定为圣克拉拉斯科特大道的替代方案 A 的一部分，包括东布里斯班灯光维护设施，不包括在最终研究中研究的其他建造替代方案中提出的额外通过轨道EIR/EIS，备选方案 B。

最终的 EIR/EIS 包括：

• 对替代方案的分析，包括影响和效果。
• 为减少环境影响和影响而提出的缓解措施。
• 就 EIR/EIS 草案和 EIR/EIS 修订/补充草案收到的公众意见以及对意见的回应。
• 根据评论对 EIR/EIS 草案进行了修订。

最终 EIR/EIS 可在管理局网站上找到， hsr.ca.gov.除网站外，最终 EIR/EIS 的印刷版和/或电子版在营业时间内可在以下地点获取：

• 管理局的圣何塞和萨克拉门托办事处。要预约查看文件，请致电​800-435-8670。
• 图书馆和其他公共建筑：
  • 旧金山图书馆，主要分馆 — 100 拉金街
  • 布里斯班图书馆 — 250 访问大道。
  • 南旧金山图书馆 — 西奥兰治大街 840 号。
  • 圣布鲁诺图书馆 — 701 Angus Ave. 西
  • 米尔布雷图书馆 — 1图书馆大道。
  • 伯林盖姆图书馆 — 樱草花路 480 号
  • 圣马特奥图书馆，主要分馆 — 西第三大道 55 号。
  • 贝尔蒙特图书馆 — 1110 阿拉米达德拉斯普尔加斯
  • 圣卡洛斯图书馆 — 榆树街 610 号
  • 红木市图书馆，市中心分馆 — 1044米德菲尔德路
  • 阿瑟顿镇政府大楼 — 沃特金斯大街 150 号。
  • 门洛帕克图书馆 —800 阿尔玛街
  • 帕洛阿尔托图书馆，市中心分馆 — 270森林大道。
  • 山景图书馆 — 富兰克林街 585 号
  • 桑尼维尔图书馆 — 西橄榄大道 665 号。
  • 圣克拉拉县图书馆中央公园分馆 —宅基地路 2635 号
  • 圣何塞小马丁路德金图书馆 —东圣费尔南多街 150 号

加州高速铁路项目目前正在加州中央山谷沿线 119 英里的 35 个活跃工作地点建设。迄今为止，自开工以来已创造了近 8,000 个建筑工作岗位。有关施工的更多信息，请访问：www.buildhsr.com

以下链接包含最近的视频、动画、摄影、新闻中心资源和最新效果图： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.这些文件均可免费使用，由加州高速铁路管理局提供。