CEO报告
2020 年 12 月
可以在此处查看整个 2020 年 12 月董事会会议的视频.
在此处查看商业计划草案更新演示文稿.
2020 年商业计划更新
经政府和立法领导层同意并与之协调，2020 年商业计划的截止日期延长至 2020 年 12 月 15 日。我们预计加州议会议长办公室很快会收到一封类似的信。经过进一步的讨论，该计划已经重新设计了一些。我们将于 2021 年 2 月 12 日发布新的计划草案，并有时间征求更多的公众意见和适当的立法监督听证会。这也使我们能够与即将上任的联邦政府进行协调和简报。最终的商业计划将于 2021 年 4 月 15 日提交给立法机关。更新后的草案将：
- 定义 COVID-19 计划的影响和我们的立场。
- 提供对当前工作的风险评估成本、进度、范围和收入的完整描述。
- 计划在 119 英里的中央山谷建设、轨道和系统安装以及全州范围内清理环境文件的“收尾工作”，包括收尾成本和进度估算。
- 制定战略，超越初始建设部分，进入早期可操作选项和全州范围内推进该计划。
- 展示展示从早期计划经验中学到的重要经验教训以应用于未来工作的策略：
- 更加关注风险和风险管理——设立风险委员会；
- 有条不紊、循序渐进、纪律严明的计划推进；
- 对未来采购实施“阶段门”流程。
可持续基础设施研究所的设想白金评级：
我还想强调，管理局因其可持续发展工作而获得了 Envision Platinum 评级的全国认可。 Envision Platinum 评级是可持续基础设施研究所 (ISI) 的最高级别奖项，该研究所是由美国公共工程协会、美国土木工程师协会和美国工程公司理事会创立的非营利组织。他们着眼于美国各地的大型基础设施项目，并从可持续性的角度来看他们的表现。
该奖项标志着该州高速铁路项目的规模和复杂性首次获得 ISI 颁发的此类荣誉。我们今天发布了一份新闻稿宣布该奖项，并将该奖项的通知推送到我们的社交媒体帐户。 ISI 也做了同样的事.
我们获得这个奖项不仅是因为我们在运营后会做些什么，还因为我们在建设中所做的事情。
我很自豪，一旦投入运营，我们将减少对公众健康有害的排放。
我要公开感谢我们的规划和可持续发展总监 Meg Cederoth，他率先开展了这项工作。他们做出了自己的评估，但她是我们的联系人。
我们认为这证明我们正在实现限额和交易计划的目标以及将其中一些资金授予该计划。
Fairmead 缓解协议的状态：
董事会已要求更新我们在 Central Valley 中与 Central Valley Wye 相关的协议。费尔米德市周围的缓解问题是几个周边司法管辖区的努力。
与乔奇拉市的协议于今天上午签署，这是个好消息。我们与马德拉县的协议正在进行中，我们预计将在 1 月初签署。
我们继续与 Fairmead Community and Friends 合作，我相信我们在原则上达成了一致。但在签署之前，他们在一定程度上等待与马德拉县达成协议。
但我希望这些都将在 1 月初完成，我希望在我们 1 月的会议之前，我能够报告所有这些协议都已签署。
Golden Empire Transit CEO 跟进：
Golden Empire Transit District 首席执行官 Karen King 在 10 月的董事会会议上发表讲话，并表示希望我们与 Bakersfield 的 Golden Empire Transit 合作解决搬迁问题。
Golden Empire Transit 设施位于进入贝克斯菲尔德 F 街车站的高速铁路右侧，因此我们最终需要购买房产。
Golden Empire Transit 受州授权购买清洁、零排放的公交车，这要求他们对设施进行资本改进，以维护和维修新车。他们将在 2023/2024 财年推出 25 辆新巴士，因此，他们的资金需要在其设施目前所在的地点以外的地点进行，这符合我们双方的利益。
我们提议有条不紊地扩展贝克斯菲尔德扩建部分的设计工作，并绘制通行权需求图并确定要完成的公用事业搬迁。 Golden Empire Transit 存在一个紧迫性和时间问题，这符合我们双方共同解决和管理的利益。
我已指示我们的临时中央山谷区域总监 Garth Hernandez 与 Golden Empire Transit 合作，以便在我们努力扩展到贝克斯菲尔德的过程中充分了解需求和时间表。
我们将回到董事会讨论最新情况和提议的行动，以确保正确、高效和合作地解决此事。
2020 年视频的热门时刻：
管理局的一个传统是，在 12 月，我们制作了一个关于今年发生的事情的回顾视频。该视频总结了我们今年在全州取得的惊人进步的一些重要时刻，即使 COVID-19 改变了整个世界的工作和生活方式：
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