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编辑部

新闻发布

2020 年 2 月 21 日

新闻稿：Costa 公布立法，资助完成加州高速铁路和其他国家铁路项目

加利福尼亚州弗雷斯诺——在领导国会对美国国家铁路基础设施投资的斗争后，国会议员吉姆科斯塔公布了《高速铁路走廊发展法案》，该法案将提供 $320 亿资金用于资助联邦政府指定的高速铁路走廊项目.“这项立法将为完成加州的高速铁路项目提供所需的资金。加州在建设现代绿色列车技术方面处于全国领先地位，这...

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2019 年 12 月 10 日

视频发布：2019年高铁重大建设进展总结

加州高铁管理局发布了一段视频，重点介绍了今年高铁项目的一些主要建设里程碑。今年年初，随着弗雷斯诺市 99 号国道重新调整的完成，现在有近 30 个主要建筑工地在山谷中 119 英里的高速铁路建设中进行。几个项目已经完成，现有项目也取得了重大进展，例如……

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2019 年 12 月 2 日

入围 RFQ HSR19-13 跟踪和系统通知

管理局已完成对所有提交的资格声明的评估，以响应轨道和系统的资格要求（RFQ HSR19-13）。管理局已确定以下团队已提交合格的资格声明，并将在 RFP 发布后被邀请参加第二阶段的提案请求 (RFP HSR19-13)。入围名单上的球队按字母顺序排列如下：庞巴迪-萨尔塞夫-韦茨...

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2019 年 11 月 8 日

新闻稿：高速铁路管理局完成对贝克斯菲尔德的环境许可

今天，加州高速铁路管理局（管理局）发布了中央谷的沙夫特和贝克斯菲尔德之间最终 23 英里路线的决定记录。这完成了弗雷斯诺和贝克斯菲尔德之间的州环境审查过程，并使管理局能够将项目建设推进到贝克斯菲尔德。这是根据该州新批准的联邦国家环境政策法案 (NEPA) 和...

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2019 年 11 月 6 日

照片发布：经济峰会参观者参加中央谷高铁建设之旅

今天，管理局董事会主席 Lenny Mendonca 和中央谷地区总监 Diana Gomez 带领弗雷斯诺的两打游客参观了高铁项目的几个活跃建筑工地。今天标志着在弗雷斯诺举行的为期三天的经济峰会正式开幕，该峰会将于 11 月 8 日由州长纽森出席。迄今为止，高速铁路项目投资已使...

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2019 年 11 月 4 日

新闻稿：管理局的小企业团队举办了第一次小企业支持服务研讨会

小型企业蜂拥而至，参加由加州高速铁路管理局主办的首届小型企业支持服务研讨会。 2019 年 10 月 23 日星期三，超过 100 人参加了在弗雷斯诺 Bitwise South Stadium 商业中心举行的活动。 管理局的小企业倡导者 Catrina Blair 组织了此次活动，以回应那些表示需要帮助以取得成功的小企业无论他们正在从事或感兴趣...

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2019 年 9 月 23 日

新闻发布：加州高铁管理局发布 2019 年可持续发展报告，公布项目可持续发展排名

今天，加州高铁管理局（管理局）宣布发布其 2019 年可持续发展报告：激发经济振兴。加州的高速铁路项目获得 5 颗星，是北美排名靠前的可持续铁路基础设施项目之一，经 GRESB 基础设施评估（环境、社会和治理政策、实践和房地产绩效的领先基准）评估和基础设施投资...

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2019 年 9 月 18 日

新闻稿：加州高速铁路管理局委员会在北加州采用首选替代方案

2019 年 9 月 17 日，星期二，加州高速铁路管理局（管理局）董事会同意工作人员对北加州高速铁路路线的首选替代方案的建议。经过近十年的分析和与沿线社区的积极参与，董事会同意了这一点。工作人员于 7 月发布了建议，并领导了全面的外展工作，以便在...

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2019 年 9 月 13 日

新闻稿：高铁和洛杉矶地铁宣布合作推进洛杉矶联合车站项目

加州高铁管理局今天在推进南加州洛杉矶联合车站 (LAUS) 的工作方面又向前迈进了一步。与加利福尼亚州交通局 (CalSTA) 和洛杉矶县大都会交通局 (Metro) 一道达成协议，将超过 $4 亿的 1A 提案资金用于变革性的 Link Union Station (Link US) 项目。 Link US 项目将改变地区...

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2019 年 9 月 11 日

新闻稿：加利福尼亚州发布第一个 NEPA 行动：中央山谷怀伊补充环境影响声明草案

根据 NEPA 分配采取的第一个重大行动，加州高速铁路管理局（当局）根据《国家环境政策法案》（NEPA）发布了一份补充环境影响声明草案，标题为“梅塞德至弗雷斯诺部分：中央谷怀伊草案补充环境影响影响报告/环境影响声明”（以下简称“EIR/EIS 补充草案”）。补充 EIR/EIS 草案可用于...

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