CEO報告
2023 年 6 月 29 日
| 即將舉行的董事會會議| 程序更新| 即將進行的採購| 相關資料
即將召開的董事會會議
- 9月20日至21日
- 聖地亞哥 – 地點待定
- 第一天:董事會會議
- 第二天:有關 Brightline West 開發的研討會
- 聖地亞哥 – 地點待定
計劃更新
程序更新 — CP 1
- CP 1 公用設施重新定位(關鍵路徑)
- 位於關鍵路徑上或附近的剩餘公用設施總共有 96 個搬遷。
- 公用事業搬遷目標是根據項目的關鍵需求制定的。
- 根據目前的預測,所有關鍵搬遷項目目前都有望在 2023 年和 2024 年交付。
- 主動監控進度並與第三方合作以確保及時交付。
- PG&E 和 AT&T 設施搬遷
- 改變順序: 48.8
- 理由: PG&E 和 AT&T 公用事業的搬遷被排除在 CP 1 的原始工作範圍之外。此變更單的批准增加了臨時總預算,以完成 PG&E 和 AT&T 設施的必要搬遷。如果沒有獲得批准,CP 1 的建設將大大推遲。
- 工作範圍: 範圍變更和預算增加。
- 成本: $107,000,000
即將進行的採購
為了交付符合項目更新報告 (PUR) 中的時間表以及我們與聯邦鐵路管理局 (FRA) 的協議的運營計劃,管理局將需要在 2023 年下半年推進採購:
- 土建工程完成後安裝軌道和系統。
- 採購用於測試、調試和運營的列車(即機車車輛)。
- 實施採購戰略,包括更廣泛的採購方法、更小的合同、更高的靈活性和
強調最大化合格投標人池。
在 7 月的聽證會上,將向董事會介紹採購“經驗教訓”,以及我們提出的推進採購以維持運營時間表的戰略概要。在 7 月的戰略討論之後,管理層將在 2023 年晚些時候以及連續幾個月內提出詢價供董事會考慮。
相關資料
加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件,則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問,請通過以下方式與管理局聯繫: info@hsr.ca.gov.