董事會會議時間表和材料

除非議程另有說明,否則加州高速鐵路管理局董事會會議將在加利福尼亞州薩克拉門托舉行,並於上午 10:00 開始。會議日期、時間和地點可能會發生變化;在製定參加特定會議的最終計劃之前,請查看此網站。單擊以下鏈接獲取議程和材料 財務和審計委員會會議.

2022 年董事會會議日程

  • 2022 年 1 月 19 日星期三和 2022 年 1 月 20 日星期四
  • 2022 年 2 月 1 日,星期二
  • 2022 年 2 月 17 日星期四
  • 2022 年 3 月 17 日星期四
  • 2022 年 4 月 27 日星期三和 2022 年 4 月 28 日星期四
  • 2022 年 5 月 19 日,星期四(取消)
  • 2022 年 6 月 16 日星期四
  • 2022 年 7 月 21 日星期四(取消)
  • 2022 年 8 月 17 日星期三和 2022 年 8 月 18 日星期四(虛擬)
  • 2022 年 9 月 15 日,星期四
  • 2022 年 10 月 20 日,星期四
  • 2022 年 11 月 17 日,星期四
  • 2022 年 12 月 15 日,星期四

 

2022年董事會會議材料

2022 年 11 月 17 日董事會會議

2022年8月17-18日董事會會議

議程項目 #2 考慮批准 2022 年 6 月 16 日的董事會會議紀要

議程項目 #3 工作人員就舊金山至聖何塞項目部分的最終 EIR/EIS 和首選替代方案部分的擬議選擇(替代方案 A 與加州火車站在 4th 和 King Streets 和 Millbrae 修改為 HSR,東布里斯班輕型維護設施和米爾布雷站設計)從舊金山的第四站和國王站到聖克拉拉的斯科特大道和相關決定

議程項目 #4 國家預算協議摘要和通過 2022/2023 財年預算的考慮

(移至未來會議)議程項目 #5 考慮授予項目交付支持服務合同

議程項目 #6 考慮批准授予 Merced to Madera 項目的設計服務合同

議程項目 #7 考慮批准授予弗雷斯諾至貝克斯菲爾德本地生成替代 (LGA) 項目的設計服務合同

議程項目 #8 軌道和系統採購津貼調整

議程項目 #9 考慮批准與 Caltrans 就 Wasco SR46 等級分離改進項目達成的機構間協議

議程項目 #10 CEO 報告

第 2 天 - 8 月 18 日

議程項目 #11 財務和審計委員會報告

議程項目 #12 工作人員對在項目 #3 舊金山到聖何塞項目部分最終 EIR/EIS 和擬議決定之後收到的公眾意見的回應

議程項目 #13 考慮根據加州環境質量法案 (CEQA) 對舊金山至聖何塞項目部分的最終 EIR/EIS 進行認證

議程項目 #14 考慮批准來自 4th 和 King Streets 的首選替代方案部分(在 4th 和 King Streets 和 Millbrae 為高鐵改造的 Caltrain 車站的替代方案 A、東布里斯班輕型維護設施、Millbrae 車站設計和相關設施)從舊金山到聖克拉拉的斯科特大道,以及相關的 CEQA 事實調查結果、首要考慮事項聲明以及舊金山到聖何塞項目部分的緩解監測和執行計劃

議程項目 #15 – 考慮選擇首選替代方案的部分(定義見第 14 項),並指示首席執行官根據國家環境政策法案 (NEPA) 簽署與該選擇一致的決策記錄草案並發布最終舊金山至聖何塞項目部分的決策記錄

2022 年 5 月 19 日董事會會議(取消)

2022年4月27-28日董事會會議

議程項目 #1 考慮批准 2022 年 3 月 17 日的董事會會議紀要

議程項目 #2 工作人員就聖何塞到默塞德項目部分的最終 EIR/EIS 和首選替代方案的建議選擇(聖何塞迪里登站、吉爾羅伊站和南吉爾羅伊道路維護設施的備選方案 4)和相關決定

議程項目 #3 考慮批准洛杉磯聯合車站的項目管理和資助協議

議程項目 #4 考慮批准發布中央山谷車站設計服務資格申請

議程項目 #5 考慮採用 2022 年商業計劃 

議程項目 #6 CEO 報告

議程項目 #7 財務和審計委員會報告

議程項目 #8 工作人員對公眾意見的回應 項目 #2 工作人員在聖何塞向默塞德項目部分的介紹最終 EIR/EIS 和提議的決定

議程項目 #9 考慮根據加州環境質量法案認證聖何塞至默塞德項目部分的最終 EIR/EIS

議程項目 #10 考慮批准首選替代方案(包括聖何塞迪里登站、吉爾羅伊站和南吉爾羅伊道路維護設施的備選方案 4),包括相關設施和改進,以及相關的加州環境質量法事實調查結果、聲明聖何塞至默塞德項目部分的首要考慮因素以及緩解監測和執行計劃

議程項目 #11 考慮選擇首選替代方案(定義見項目 10)並指示首席執行官簽署決策記錄草案並將其作為聖何塞至默塞德項目科的最終決策記錄

2022 年 2 月 17 日董事會會議

議程項目 #1 考慮批准 2022 年 2 月 1 日的董事會會議紀要

議程項目 #2 經濟影響分析

議程項目 #3 考慮批准發布項目交付支持服務資格申請

議程項目 #4 考慮批准發布 Merced to Madera 項目設計服務資格申請

議程項目 #5 考慮批准發布弗雷斯諾到貝克斯菲爾德本地生成的替代項目的設計服務資格請求

議程項目 #6 2022 年業務計劃草案摘要

議程項目 #7 CEO 報告

2022年1月19-20日董事會會議

議程項目 #1 考慮批准 2021 年 12 月 16 日的董事會會議紀要

議程項目 #2 工作人員就伯班克至洛杉磯項目部分的最終 EIR/EIS 和首選替代方案的建議選擇(具有地下伯班克機場站、修改後的洛杉磯聯合車站和兩條新電氣化軌道的 HSR 建設替代方案)和相關決定

議程項目 #3 考慮批准發布項目交付支持服務資格申請

議程項目 #4 考慮批准發布 Merced to Madera 項目的設計資格申請

議程項目 #5 考慮批准發布弗雷斯諾到貝克斯菲爾德本地生成的替代項目的設計資格請求

議程項目 #6 CEO 報告

議程項目 #7 財務和審計委員會報告

2022 年 1 月 20 日

議程項目 #8 工作人員對公眾意見的回應 項目 #2 工作人員就伯班克到洛杉磯項目部分的演示文稿最終 EIR/EIS 和擬議決定

議程項目 #9 考慮根據加州環境質量法案 (CEQA) 認證伯班克至洛杉磯部分最終 EIR/EIS

議程項目 #10 考慮批准包括相關設施在內的首選替代方案(HSR 建設替代方案,包括地下伯班克機場站、修改後的洛杉磯聯合車站和兩條新的電氣化軌道)以及相關的加州環境質量法事實調查結果、聲明伯班克至洛杉磯項目部分的首要考慮因素以及緩解監測和執行計劃

議程項目 #11 考慮選擇首選替代方案(定義見項目 #10)並指示首席執行官簽署並發布伯班克至洛杉磯項目科的最終決定記錄

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