منتدى صناعة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

30 إلى 31 يناير 2025
مجمع ماي لي
651 شارع بانون
ساكرامنتو ، كاليفورنيا 95811External Link

تدعو هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) خبراء الصناعة للانضمام إلينا في منتدى شخصي لمدة يومين لسماع أحدث تقدم في البرنامج والانضمام إلى سلسلة من المناقشات حول المواضيع الفنية المتعلقة بتقدم السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

وسيستمع الحضور مباشرة إلى الرئيس التنفيذي الجديد للهيئة، إيان شودري، وغيره من كبار القادة الحكوميين الذين سيشاركون الرؤية للمرحلة التالية من هذا البرنامج التاريخي.

• Watch the Opening Presentation (Video)External Link
• Industry Forum One-on-One Discussion MaterialsPDF Document
• List of Industry Forum Attendees

جدول أعمال:

اليوم الأول: الخميس 30 يناير

• من الساعة 8:00 صباحًا إلى 9:00 صباحًا – التسجيل والتواصل
• 9:00 صباحًا إلى 10:30 صباحًا – العرض الافتتاحي
• 10:30 صباحًا إلى 12:15 ظهرًا – جلسات اجتماعات فردية
• من الساعة 1:00 ظهرًا إلى الساعة 4:30 مساءً – جلسات اجتماعات فردية
• 4:45 مساءً إلى 5:30 مساءً – لقاء غير رسمي مع الهيئة

اليوم الثاني: الجمعة 31 يناير

• 8:00 صباحًا إلى 8:30 صباحًا – التواصل
• 8:30 صباحًا إلى 8:45 صباحًا – كلمة الافتتاح
• من الساعة 9:00 صباحًا حتى 1:00 ظهرًا – جلسات اجتماعات فردية

انقر هنا للمزيد من المعلومات.PDF Document

الاجتماعات الفردية:

بالإضافة إلى ذلك، تود الهيئة دعوة قادة الصناعة والمبتكرين للانضمام إلينا لإجراء مناقشات متعمقة وجهاً لوجه. والهدف من مثل هذه الاجتماعات هو أن تحصل الهيئة على آراء الخبراء في الصناعة حول المواضيع الفنية الحرجة. ستكون هذه المناقشات فرصة لك لطرح الأسئلة ومشاركة الأفكار وتقديم آراء الخبراء لإعلام الهيئة بأحدث اتجاهات الصناعة والتكنولوجيا والأساليب المبتكرة التي ستساعد في توفير السكك الحديدية عالية السرعة إلى كاليفورنيا.

وترحب الهيئة بالمناقشات الفردية مع خبراء الصناعة حول مواضيع مثل:

التمويل والتمويل (بما في ذلك الاستثمار الخاص) - الفرص والقيود التي تواجه فرص الاستثمار الخاصة المحتملة ونماذج التمويل والتنفيذ والعمليات بين القطاعين العام والخاص. والهدف من ذلك هو جمع المدخلات والملاحظات من مجموعات مختارة داخل مجتمعات الاستثمار في البنية التحتية للقطاع الخاص وعمليات أنظمة السكك الحديدية، فضلاً عن شركاء التنمية المحتملين في مجال النقل الموجه نحو النقل ومناطق المحطات.

نظام المسار وبناة المسار (التثبيت) - توريد مكونات نظام المسار وتركيبها واختبارها باستخدام مواد وتقنيات بناء متقدمة واستراتيجيات مبتكرة لوضع المسارات بما في ذلك الرؤى حول قابلية التشغيل البيني للقطارات على معايير المسارات المختلفة وممارسات UIC وAREMA الموصى بها وواجهات العجلة إلى المسار.

مصنعي السكك الحديدية - التركيز بشكل خاص على مصادر وتوريد السكك الحديدية عالية السرعة محليًا من مصنعي الصلب، ومراجعة تقنيات UIC أو AREMA الحالية بما في ذلك الشهادات للامتثال للمتطلبات التنظيمية (على سبيل المثال، Buy America) ومعايير السرعة العالية، والتوافق مع الشبكات الأخرى.

حُفارو الأنفاق - أحدث الأساليب في تصميم وبناء الأنفاق، بما في ذلك التغلب على التحديات الهندسية بكفاءة أكبر وهندسة القيمة لتقليل تكاليف حفر الأنفاق. كيفية دمج النهج المعياري في تصميم أنفاق السكك الحديدية (على سبيل المثال NFPA مقابل TSI).

توليد الطاقة / الطاقة المتجددة - طلب المدخلات والملاحظات من مجموعة من المحترفين المخضرمين في مجتمعات توليد الطاقة المتجددة ونقلها وتوزيعها وتخزينها والاستثمار فيها وإدارتها وتمويلها. وينبغي أن توفر المحادثة للهيئة نظرة ثاقبة واسعة النطاق في نشر مصادر الطاقة المتجددة وتخزينها لتقليل تكاليف رأس المال والتشغيل وزيادة المرونة والاستقلال في مجال الطاقة.

التحقيق في المرافق - أساليب مبتكرة لتحديد عمليات نقل المرافق الضرورية في وقت مبكر من العملية. أفضل الممارسات للنقل السريع وتسلسل العمل.

جيوتك - حلول تتضمن تقنيات ناضجة ومتقدمة، مثل التحقيقات غير التدخلية وطرق التعلم الآلي، للتنبؤ بالتحديات الجيوتقنية وإدارتها، وضمان التطوير الناجح والمتانة طويلة الأمد وسلامة شبكات السكك الحديدية.

تقدير تكاليف البنية التحتية - مناقشة مع مقدّري تكاليف البنية التحتية للصناعة حول رأس المال وتكاليف دورة حياة البرنامج، بما في ذلك الأساليب القائمة على البيانات لتقدير التكلفة والجدول الزمني بشكل أفضل بالإضافة إلى تحليل التأثير الديناميكي للتغييرات المحتملة في التصميم.

الصيانة والعمليات (المرافق والقطارات) - أفضل الممارسات لزيادة الكفاءة التشغيلية واستراتيجيات الصيانة طويلة الأجل مع التركيز على نهج آمن ومستدام للمرافق (المحطات والمستودعات) ومجموعات القطارات والبنية الأساسية. من خلال الجمع بين المناقشات والفرص المتاحة للشركات لمشاركة خبراتها، ستجمع الهيئة رؤى حول التحديات والاتجاهات والابتكارات في مجال التشغيل والصيانة للسكك الحديدية.

أنظمة السكك الحديدية - حلول أنظمة السكك الحديدية الحديثة والمجربة، بما في ذلك حلول لتصميم وتثبيت أسلاك الاتصال وكابلات التغذية وأسلاك السلسلة بكفاءة ومرونة؛ وأنظمة التحكم في القطارات المتوافقة مع ETCS L2 / BL4 للتطبيقات عالية السرعة؛ والصناعة على سلسلة التوريد وقابلية تطبيق FRMCS (أنظمة الاتصالات المتنقلة للسكك الحديدية المستقبلية).

مصنعي الكابلات - الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والموردين لأسلاك الاتصال وأسلاك السلسلة وكابلات التغذية وأسلاك السلسلة ذات المتطلبات المحددة لعمليات السكك الحديدية عالية السرعة، كجزء من عقود أخرى.

الجسور والمنشآت الأخرى - اتباع أحدث الأساليب لتصميم وبناء الجسور والهياكل بكفاءة أكبر للتغلب على التحديات الهندسية، على سبيل المثال من خلال التوحيد القياسي، والتجزئة، والتصنيع خارج الموقع، وأنظمة نشر الجسور القطاعية، وتقنيات البناء الآلية.

مُتكاملو الأنظمة - الابتكارات في مجال دمج وإدارة جميع مكونات السكك الحديدية الرئيسية مثل الإشارات ومجموعات القطارات والمسارات أو إمدادات الطاقة. ما الدور الذي ينبغي أن تلعبه الصناعات في تكامل النظام وما هي الدروس المستفادة من مشاريع السكك الحديدية المماثلة؟

التكنولوجيا والابتكار - رؤى مباشرة حول الحلول والتقنيات المبتكرة التي تتبناها الشركات في مختلف مجالات الصناعة المذكورة أعلاه. وينبغي أن تركز هذه الابتكارات على العملية الشاملة، بما في ذلك التمويل والتخطيط والتصنيع والبناء والعمليات.

لقد قامت الهيئة سابقًا و/أو تقوم حاليًا بأعمال تتعلق بهذه المجالات الموضوعية وتقدر وتستمر في النظر في المدخلات القيمة المقدمة من الصناعة حتى الآن. سيمنح هذا الحدث الهيئة والصناعة الفرصة لمواصلة وتعميق المناقشة والتحقيق فيما يتعلق بمجالات الموضوع. لن توفر هذه الاجتماعات فرصة لمناقشة فرص عمل محددة أو تقديم المؤهلات. بالنسبة لهذا الحدث، ستكون المناقشات الفردية وجهاً لوجه فقط في 30 و31 يناير 2025.

إن التوافر لحضور الاجتماعات الفردية محدود ولا يجوز منح أي شخص من المشاركين في الصناعة الذين يطلبون عقد اجتماع. المشاركة في الاجتماعات الفردية طوعية تمامًا. إن عدم المشاركة في حدث الصناعة و/أو الاجتماعات الفردية لن يؤثر بأي حال من الأحوال على نتائج المشتريات المستقبلية.