حزم البناء التصميم والبناء

يتم بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة من خلال سلسلة من عقود التصميم والبناء. لا يمكن أن يبدأ العمل ضمن عقد التصميم والبناء حتى يتم مسح قسم المشروع بيئيًا. وحالياً ، حددت الهيئة أربعة عقود تصميم بناء في الوادي الأوسط. يتم نشر تحديثات البناء وتنبيهات إغلاق الطريق في بناءHSR.com.

• حزمة البناء 1 (HSR 13-06)
  حزمة البناء 1 (CP 1) هي أول عقد بناء هام يتم تنفيذه في قسم التشغيل الأولي لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة. منطقة البناء CP1 هي امتداد 32 ميلاً بين شارع 19 في مقاطعة ماديرا إلى شارع شرق أمريكا في مقاطعة فريسنو. ويشمل 12 فصلًا دراسيًا وجسرًا ونفقًا واحدًا وعبورًا رئيسيًا للنهر فوق نهر سان جواكين.
• حزمة البناء 2-3 (HSR 13-57)
  حزمة البناء 2-3 (CP 2-3) هي ثاني عقد بناء هام يتم تنفيذه في قسم التشغيل الأولي لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة. تمتد منطقة البناء CP 2-3 على بعد 60 ميلاً تقريبًا من نهاية حزمة البناء 1 في East American Avenue في Fresno إلى ميل واحد شمال خط مقاطعة Tulare-Kern. سيشمل CP 2-3 ما يقرب من 36 فصلًا دراسيًا في مقاطعات فريسنو وتولار وكينغز ، بما في ذلك الجسور والممرات السفلية والجسور العلوية.
• حزمة البناء 4 (HSR 14-32)
  حزمة البناء 4 (CP 4) هي ثالث عقد بناء هام يتم تنفيذه في قسم التشغيل الأولي لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة. منطقة البناء CP 4 هي امتداد بطول 22 ميلًا تحدها نقطة حوالي ميل واحد شمال خط مقاطعة تولاري / كيرن عند نهاية حزمة البناء 2-3 وشارع بوبلار إلى الجنوب. سيشمل CP 4 بناء المقاطع الهوائية والتعبئة المستبقاة لمحاذاة السكك الحديدية عالية السرعة ونقل أربعة أميال من مسارات Burlington Northern Santa Fe (BNSF) الحالية.