Աշուն 2021 Եռամսյակային տեղեկագիր

Պետական նորություններ Պատրաստվում ենք զբաղված 2022-ին Վերջնական ուսումնասիրություններ՝ ծառայությունը Լոս Անջելեսում բերելու համար Վետերաններին պատկանող փոքր բիզնեսի կարևորագույն իրադարձություն

Հյուսիսային Կալիֆորնիա  Էլեկտրական զրույց Caltrain-ի հետ Ինչ է կատարվում Հյուսիսային Կալիֆորնիայում Տուրիստական Salesforce Transit Center Թռիչքը ընտանեկան գործ է Հաճախակի տրվող հարցեր Սպասվող իրադարձություններ

Հարավային Կալիֆոռնիա LaDonna- ի անկյունը Բըրբենք դեպի Լոս Անջելես. հայացք առաջ Brightline West-ը շարժվում է առաջ Հարավային Կալիֆորնիա Արտադրող Հաճախակի տրվող հարցեր

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղին պատրաստվում է զբաղված 2022-ին

Այս ամսվա սկզբին Կոնգրեսն ընդունեց, և նախագահ Ջո Բայդենը ստորագրեց երկկուսակցական Ենթակառուցվածքի ներդրումների և աշխատատեղերի մասին օրենքը: Այս օրենքը ներկայացնում է երբևէ ամենամեծ դաշնային ներդրումը հանրային տրանսպորտում և ներառում է մի շարք առաջնահերթություններ, ներառյալ ճանապարհները, կամուրջները, բարելավված ջրային ենթակառուցվածքները, կանաչ ներդրումները և աննախադեպ ներդրումները մարդատար երկաթուղում: Ի լրումն Ենթակառուցվածքի մասին ակտի պատմական ներդրումների, Կոնգրեսը շարունակում է բանակցությունները Build Back Better Act-ի շուրջ, որը ներկայումս ներառում է $10 միլիարդ արագընթաց երկաթուղու ֆինանսավորում Ուղևորների երկաթուղու բարելավման, արդիականացման և արտանետումների նվազեցման դրամաշնորհային ծրագրի միջոցով:

«Նախագահ Բայդենը հասկանում է կլիմայի նկատմամբ կայուն ապագա կառուցելու անհրաժեշտությունը, և Կոնգրեսի կողմից ընդունված ենթակառուցվածքային փաթեթը հիմնված է Կալիֆորնիայի աննախադեպ ներդրումների վրա՝ նահանգը պահպանելու և արդիականացնելու համար», - ասաց նահանգապետ Գևին Նյուսոմը: «Այս պատմական ենթակառուցվածքային փաթեթը պետք է արագացնի ներդրումները մեր մաքուր տրանսպորտային ենթակառուցվածքում, կօգնի մեղմել կլիմայի փոփոխության վատթարագույն ազդեցությունները և արագացնել նոր նախագծեր, որոնք կստեղծեն հազարավոր աշխատատեղեր»:

Ֆինանսավորման որոշ միջոցներ, որոնք Մարմինը կարող է թիրախավորել, ներառում են.

• Դաշնային-պետական համագործակցություն միջքաղաքային ուղևորատար երկաթուղու համար, որը չի ներառում Հյուսիսարևելյան միջանցքը. հատկացվել է $12 միլիարդ (լրացուցիչ $4.125 միլիարդ լիազորված)
• Ազգային և տարածաշրջանային նշանակության ծրագրեր – հատկացվել է $5 մլրդ (լրացուցիչ $5 մլրդ լիազորված)
• Երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության համախմբված բարելավումներ (CRISI) – հատկացվել է $5 միլիարդ (լրացուցիչ $5 միլիարդ լիազորված)
• Երկաթուղի-մայրուղիների հատումների վերացում – $3 միլիարդ հատկացված (լրացուցիչ $2.5 միլիարդ լիազորված)
• Ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերակառուցում կայունությամբ և հավասարությամբ (RAISE) – հատկացվել է $7,5 միլիարդ
• Ամերիկայի վերականգնման ենթակառուցվածք (INFRA) – $3.2 միլիարդ հատկացված (լրացուցիչ $4.8 միլիարդ լիազորված)

Դաշնային կառավարության գործողությունները սահմանում են արագընթաց երկաթուղու ծրագրի մեկ տարվա առաջընթացը: Կենտրոնական հովտում մենք մեծ առաջընթաց տեսանք ծրագրի 119 մղոն երկարությամբ ակտիվ շինարարության հարցում: Մենք ավարտեցինք San Joaquin Viaduct-ը, առաջին խոշոր արագընթաց կառույցի ճանապարհորդները, որոնց հանդիպեցին 99 Պետական երթուղու վրա, երբ նրանք Ֆրեզնո մուտք գործեցին հյուսիսից: Մենք նաև հասանք 6000-ից ավելի շինարարական աշխատատեղերի նշաձողին և համագործակցեցինք տեղական Շինարարության և շինարարության առևտրի խորհրդի, Ֆրեզնոյի շրջանի տնտեսական զարգացման կորպորացիայի և Ֆրեզնոյի տնտեսական հնարավորությունների հանձնաժողովի հետ՝ Սելմայում բացելու Կենտրոնական հովտում ուսումնական կենտրոն: Այս նախաաշկերտական ուսումնական կենտրոնը Կենտրոնական հովտից վետերաններին, ռիսկային խմբի երիտասարդներին և ցածր եկամուտ ունեցող մարդկանց տրամադրում է ավելի քան 10 տարբեր շինարարական արհեստների կարիերայի համապարփակ և նորարարական հայացք:

Կենտրոնական հովտից այն կողմ, Մարմնի Տնօրենների խորհուրդն ընդունեց Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվությունը (EIR/EIS) Բեյքերսֆիլդից Փալմդեյլ ծրագրի մոտավորապես 80 մղոնանոց հատվածի համար այս անցյալ ամառ: Ակցիան նշանավորեց բնապահպանական փաստաթղթի առաջին հավաստագրումը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում: Այս ամիս Մարմինը թողարկեց Վերջնական EIR/EIS-ը Բըրբենքից Լոս Անջելես ծրագրի բաժնի համար, և այդ փաստաթուղթը կներկայացվի Մարմնի Տնօրենների խորհրդի քննարկմանը հունվարին: Հաջորդ տարի մենք ակնկալում ենք վերջնական բնապահպանական փաստաթղթերի թողարկում Հյուսիսային Կալիֆորնիայի ծրագրի երկու բաժինների համար, ինչպես նաև լրացուցիչ վերանայումներ Հարավային Կալիֆորնիայում:

Ակնկալելով ապագայում, մենք կթողարկենք մեր 2022 թվականի բիզնես պլանը հաջորդ տարվա սկզբին, որը կնշանակի առաջիկա երկու տարիների արագընթաց երկաթուղու ծրագրի առաջընթացի ուղին: Մենք նաև ակնկալում ենք շարունակել մեր համագործակցությունը դաշնային կառավարության հետ՝ Կալիֆորնիայում արագընթաց երկաթուղի մատակարարելու համար: Օգոստոսին, Նախագահ Բայդենը ցույց տվեց իր աջակցությունը արագընթաց երկաթուղու համար Ֆրեզնոյի քաղաքապետ Ջերի Դայերի հետ վիրտուալ քաղաքապետարանի ժամանակ: Քաղաքապետ Դայերը նախագահին ասաց, որ Ֆրեզնոյի վատ որակի հետ կապված պայքարը կարող է բարելավվել մաքուր հասարակական տրանսպորտով, ներառյալ արագընթաց երկաթուղով: Քաղաքապետը հույս է հայտնել, որ ենթակառուցվածքային փաթեթը ֆինանսական աջակցություն կցուցաբերի արագընթաց երկաթուղու համար։ Նախագահ Բայդենը պատասխանեց. «Մենք մի տեսակ մտքում ունեինք Ֆրեզնոն, չեմ կատակում, օդի որակի պատճառով»:

Նախագահը, ով հայտնի է որպես «Amtrak Joe» երկաթուղու աջակցության պատճառով, չի սահմանափակվել դրանով։ «Այս ոլորտում մենք ավելի շատ գումար ունենք արագընթաց երկաթուղու համար, քան այն ամբողջ գումարը, որը ծախսում ենք Amtrak-ի ստեղծման վրա: Սա հսկա ներդրում է»,- նշեց նա։ «Եվ դուք գիտեք, ինչպես ես գիտեմ, երբ մարդիկ կարող են գնացքով գնալ A կետից B կետ, ավելի հարմար և ավելի արագ, քան դուք կարող եք վարել ձեր մեքենան, նրանք գնում են գնացք»:

Կարդալ ավելին մասին Ենթակառուցվածքում ներդրումների և աշխատատեղերի մասին օրենք Սպիտակ տնից։

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղին թողարկում է վերջնական բնապահպանական ուսումնասիրություններ՝ ծառայությունը Լոս Անջելես բերելու համար

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմինը (հեղինակությունը) վերջերս հրապարակեց Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հաշվետվությունը (Final EIR/EIS) մոտավորապես 14 մղոն երկարությամբ Բըրբենքից Լոս Անջելես նախագծի հատվածի համար Հարավային Կալիֆորնիայում՝ մարմնին մեկ քայլ ավելի մոտեցնելով. երկու տարվա ընթացքում հաստատելով իր չորրորդ բնապահպանական փաստաթուղթը։

Փաստաթուղթը կներկայացվի Մարմնի Տնօրենների խորհրդի քննարկմանը 2022 թվականի հունվարի 19-ից 20-ը կայանալիք խորհրդի երկօրյա նիստի ընթացքում:

Եթե հաստատվի, Բըրբենքից Լոս Անջելես նախագծի հատվածը կլինի երկրորդ արագընթաց երկաթուղային հատվածը Հարավային Կալիֆորնիայում, որը մաքրվելու է էկոլոգիապես մաքուր, և այն կլինի առաջինը Լոս Անջելեսի ավազանում: Այս նշաձողն ավելի է մոտեցնում ծրագրի հատվածը «թիակի պատրաստ լինելուն», երբ հասանելի դառնան նախաշինարարական և շինարարական ֆինանսավորումը:

Կարդալ ավելին վերջնական EIR/EIS-ի մասին հետևյալ հասցեով՝ https://hsr.ca.gov/2021/11/05/news-release-authority-releases-feir-eis-to-bring-hsr-service-to-la/

 

Իշխանությունը կարևորում է վետերաններին պատկանող փոքր բիզնեսը

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչություն (հեղինակություն) վերջերս տեսանյութ է հրապարակել պրոֆիլավորելով 111-րդ Aerial Photography-ը՝ Կալիֆորնիայի կողմից վավերացված Փոքր բիզնեսի և հաշմանդամների վետերանների բիզնեսի ձեռնարկությունը, որն օգնում է քարտեզագրել արագընթաց երկաթուղային միջանցքը Մադերայից մինչև Ֆրեզնոյի հարավ-արևմտյան ծայրը:

Փեթ Բելանգերը՝ Օդային ազգային գվարդիայի 194-րդ կործանիչ ջոկատի հպարտ վետերան, հիմնել է 111-րդ օդային լուսանկարչությունը 1994 թվականին իր կնոջ՝ Ջուլի Բելանգերի հետ, ով նույնպես օդաչու է: Այդ ժամանակվանից նրանք նաև իրենց դստերը՝ Նիկի Բրիթոնին, բերել են ընտանեկան բիզնես՝ օդաչուի լիցենզիա ստանալուց հետո:

111-ի մասին ավելին իմանալու համար^թ Օդային լուսանկարչություն, կարդացեք Իշխանության վերջին հրատարակությունը Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր.

ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

Զրույց Caltrain-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնակատար Միշել Բուշարի հետ

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինը խոսում է Caltrain-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնակատարի հետ Caltrain միջանցքի էլեկտրաֆիկացման և արագընթաց երկաթուղու հետ գծերի փոխանակման առաջընթացի մասին:

Caltrain-ը և Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը երկարաժամկետ համագործակցություն ունեն՝ խառը համակարգի միջոցով կատարելագործումներն առաջ մղելու համար: Երկաթուղային միջանցքի էլեկտրաֆիկացումը կբարձրացնի Caltrain-ի սպասարկումը, 97%-ով կնվազեցնի արտանետումները այսօրվա դիզելային ծառայությունից, ուղևորներին թույլ կտա զգալ նոր էլեկտրական գնացքներ և ճանապարհ կհարթի արագընթաց երկաթուղային ծառայության համար:

Դիտեք նրանց զրույցը այստեղ https://youtu.be/foHqu8DQt7I.

 

 

Ինչ է կատարվում Հյուսիսային Կալիֆորնիայում

25-րդ պողոտայի դասարանների բաժանումը բաց է հանրության համար Սան Մատեոյում

Շատ քրտնաջան աշխատանքից և համագործակցությունից հետո Սան Մատեոյում 25-րդ պողոտայի դասարանների բաժանման նախագիծը պաշտոնապես բացվեց հանրության համար այս սեպտեմբերին: Նահանգի սենատոր Ջոշ Բեքերը, Caltrain-ի խորհրդի նախագահ Դև Դևիսը, Սան Մատեոյի քաղաքապետ Էրիկ Ռոդրիգեսը, Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանը Տնօրեն Բորիս Լիպկինը, Սան Մատեո շրջանի տրանսպորտային վարչության նախագահ Էմիլի Բիչն ու այլ պաշտոնյաներ տոնել են ժապավենի կտրման արարողությունը նոր Hillsdale Caltrain կայարանում:

$206 միլիոն նախագիծը, որը կառուցվում է 2017 թվականից, բարձրացրեց 25-րդ պողոտայի հետքերը և 28-րդ և 31-րդ պողոտաներում ստեղծեց նոր աստիճաններով առանձնացված անցումներ: Ծրագիրը միացնում է գծերի հակառակ կողմերում գտնվող թաղամասերը, նվազեցնում տեղական երթևեկության գերբեռնվածությունը և բարելավում վարորդների, հեծանվորդների և հետիոտների անվտանգությունը:

Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը (հեղինակությունը) տրամադրել է $84 միլիոն՝ օգտագործելով այլ միջոցներ Սան Մատեո շրջանի տրանսպորտային վարչությունից, Կալիֆորնիայի տրանսպորտի վարչությունից, Սան Մատեո շրջանից և Սան Մատեո քաղաքից՝ նախագիծը ֆինանսավորելու համար:

Իշխանությունը շարունակում է ներդրումներ կատարել ծրագրերում, որոնք ապահովում են տարածաշրջանային շարժունակության առավելություններ՝ միաժամանակ ճանապարհ հարթելով արագընթաց երկաթուղու համար: Ծրագիրը կարևոր հանգրվան է և գործակալությունների համագործակցության հիանալի օրինակ պետական, տարածաշրջանային և տեղական մակարդակներում փոխշահավետ ենթակառուցվածքային ներդրումներ կատարելու համար:

MTC-ն ընդունում է Ծոցի տարածքի պլանը 2050 թ

Հոկտեմբերին Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային հանձնաժողովը (MTC) և Բեյ շրջանի կառավարությունների ասոցիացիայի (ABAG) գործադիր խորհուրդը ընդունել են. Plan Bay Area 2050. Տարածաշրջանային երկարաժամկետ պլանը բաղկացած է տնտեսական զարգացման և շրջակա միջավայրի ճկունության ռազմավարություններից, ներառյալ ներդրումներ արագընթաց երկաթուղով դեպի Bay Area:

Սա առաջին դեպքն է, երբ որևէ տարածաշրջան ձգտում է համապատասխանեցնել տարածաշրջանային ներդրումները՝ փորձելով համապատասխանել նահանգային և դաշնային դոլարներին Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցման համար:

Outreach-ը վերադառնում է անձնական իրադարձություններին

18-ամսյա դադարից հետո Իշխանությունը վերադարձավ այս ամառ անցկացվող հանդիպումներին: Արտաքին թիմը բերեց նոր էներգիա՝ Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե նախագծի հատվածի վերաշրջանառվող բնապահպանական փաստաթղթի մասին խոսքն իմանալու առաջադրանքին, որը ներառում էր Millbrae-SFO կայանի նախագծման նոր տարբերակ: Իշխանության թիմը պատասխանել է Millbrae Farmers Market-ի հետաքրքրասեր այցելուների հարցերին և թռուցիկներ հանձնել ուղևորներին, ովքեր կանգ են առել Millbrae BART կայարանի սեղանի մոտ:

Գործողությունները շարունակվեցին մինչև աշնանը տարբեր բացօթյա փառատոների սեղաններով, այդ թվում՝ Viva Calle-ը Սան Խոսեում, Los Banos Downtown Street Faire-ը և Phoenix Day-ը Սան Ֆրանցիսկոյում: Նոյեմբերին թիմը վերադարձավ Farmers Markets Բուրլինգեյմում, Մաունթին Վյուում և Ռեդվուդ Սիթիում: Յուրաքանչյուր միջոցառում մարդկանց համար հնարավորություն էր ավելին իմանալու ծրագրի մասին և հարցեր տալու:

Տարածաշրջանային տարանցիկ համագործակցություն

Վիրտուալում Rail~Volution 2021 թվականի հոկտեմբերին տեղի ունեցած համաժողովում, Իշխանության Պլանավորման և Կայունության տնօրեն Մեգ Սեդերոթը վարում էր կլիմայական ճկունության քննարկում, որն ուսումնասիրում էր, թե ինչպես են Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տրանսպորտային գործակալությունները համագործակցում կայունության խնդիրների շուրջ: SamTrans-ի, SFMTA-ի և BART-ի փորձագետները միացան Cederoth-ին՝ քննարկելու անցած տասնամյակի ընթացքում քաղած դասերը և ուսումնասիրեցին, թե ինչպես են տարանցիկ գործակալությունները պայքարում կլիմայի փոփոխության դեմ ծրագրերով, որոնք նաև բարելավում են կյանքի որակը բոլորի համար Bay Area-ում: Մարմնի կայուն աշխատանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար ներբեռնեք 2021 թվականի կայունության հաշվետվություն.

 

 

Salesforce Transit Center-ը վերածվում է Սան Ֆրանցիսկոյի կենտրոնի

Թռիչքը նախկին ռազմական օդաչուի համար ընտանեկան գործ է

Երբ արևը ծագում է Սան Մարտինի օդանավակայանում, երկինքը պարզ է, իսկ օդը՝ պարզ. պատկերացրեք կատարյալ պայմաններ թռիչքների համար: Փեթ Բելանգերը պատրաստ է օդ բարձրանալ և լուսանկարել Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգի վերջին առաջընթացը:

Փեթը հպարտ վետերան է, ով պետք է զբաղված լիներ օդային ազգային գվարդիայի 194-րդ կործանիչ ջոկատից թոշակի անցնելուց հետո: Քանի որ նրա կինը՝ Ջուլին, նույնպես օդաչու էր, նա առաջարկեց, որ նրանք միասին փորձեն օդային լուսանկարչություն։ Նա չէր կարծում, որ դա լավ գաղափար է, բայց երբ Ջուլին հայտնվեց ոսպնյակի հետևում, ամեն ինչ ընկավ իր տեղը:

Փեթն ու Ջուլին սկսեցին 111-րդ օդային լուսանկարչություն 1994թ.-ին նկարահանել է բնակելի անշարժ գույք ընտանիքից Cessna 182 Skylane. Այդ ժամանակից ի վեր Կալիֆորնիայի կողմից վավերացված Small Business and Disabled Veteran Business Enterprise-ն ավելացրել է ուղղաթիռներ, անօդաչու թռչող սարքեր և մասնագիտացված տեսախցիկի սարքավորումներ՝ կատարյալ կադր ստանալու համար: Նրանք նաև ընդլայնեցին ծառայությունները՝ ներառելով առևտրային անշարժ գույքի լուսանկարչություն, քարտեզագրում և օդային հետազոտություններ: 2017 թվականին Belanger-ի դուստրը՝ Նիկի Բրիթոնը, միացավ անձնակազմին՝ ստանալով օդաչուի վկայականը։ Այսօր Փեթը ղեկավարում է ինքնաթիռը, մինչդեռ Ջուլին և Նիկին կենտրոնանում են լուսանկարներ և տեսանյութեր նկարահանելու վրա:

Ենթակառուցվածքային նախագծերի գրավիչ լուսանկարներ նկարելը այնքան էլ հեշտ չէ, որքան թվում է: 111-րդը հենվում է տասնամյակների համակցված փորձի վրա՝ ստեղծելու ակնածանք ներշնչող վիզուալներ: Նրանք լուսանկարել են Google-ի գլխավոր գրասենյակը, Chase Center-ը և Levi's Stadium-ի շինարարությունը։ Վերջերս 111-րդը փաստեց երաշտի կործանարար ազդեցությունը Սանտա Կլարա շրջանի ջրամբարների ջրամատակարարման վրա: «Այն, ինչ մենք կարողացանք անել մեր հաճախորդների համար, դա նրանց մեծ պատկերն է», - ասաց Ջուլին:

2015 թվականին The 111th-ը սկսեց քարտեզագրել արագընթաց երկաթուղային միջանցքը Մադերայից մինչև Ֆրեզնոյի հարավ-արևմտյան ծայրը: Փեթը կիսվել է, թե ինչպես են պատկերները մշակվում՝ օգտագործելով աշխարհագրական տեղեկատվական համակարգը (GIS): «Մենք նկարահանում ենք ամենամսյա նադիր լուսանկարչություն, որը ուղիղ ներքև է՝ յուրաքանչյուր 400 ֆուտը մեկ»: Նրանք նշում են լուսանկարները մետատվյալներով, ներառյալ լայնության և երկայնության կոորդինատները. փաթեթավորված ֆայլերը պարունակում են տեղեկատվություն, որն անհրաժեշտ է ինտերնետի վրա հիմնված քարտեզների համար, ինչպիսին է Google Earth-ը: «Մենք նկարահանում ենք նույն ճշգրիտ վայրերը», - բացատրեց Ջուլին, «Դուք կարող եք փորել շերտերի միջով, որպեսզի ամեն ամիս տեսնեք փոփոխությունները տվյալ վայրում»:

Օդային լուսանկարչությունը Բելանգերի բնակիչներին զբաղեցրել է: Թռչելու հանդեպ Փաթի կիրքով և Ջուլիի աչքով նրանք ստեղծել են կայուն ընտանեկան բիզնես, որը գրավում է աշխարհի տպավորիչ տեսարանները վերևից:

Կարդացեք ավելին այլ փոքր բիզնեսի մասին Նոյեմբեր 2021 Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր.

 

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Ինչու՞ կառուցել արագընթաց երկաթուղի Հյուսիսային Կալիֆորնիայում:

Էկոլոգիապես մաքուր, արագ և անվտանգ արագընթաց երկաթուղային համակարգը ժամանակակից տրանսպորտ կապահովի Հյուսիսային Կալիֆորնիայի միլիոնավոր բնակիչների համար, մարդկանց կաշխատի համակարգի կառուցման վրա, կխթանի տնտեսական աճը և կօգնի հասնել մեր նահանգի կլիմայական հավակնոտ նպատակներին: Համակարգը կունենա կայաններ Սան Ֆրանցիսկոյում, Միլբրայում, Սան Խոսեում և Գիլրոյում, որոնք կմիանան BART, Caltrain, Amtrak, ACE և այլ տարածաշրջանային տարանցիկ տարբերակների հետ:

Ի՞նչ է խառը համակարգը:

2012 թվականին իշխանությունները հասել են ուղենիշի համաձայնագիր Caltrain-ի և տարածաշրջանային գործընկերների հետ՝ Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե միջանցքի երկայնքով միախառնված համակարգ մշակելու համար: «Խառը» նշանակում է, որ Caltrain-ը և արագընթաց երկաթուղային գնացքները կկիսեն գծերը գոյություն ունեցող Caltrain միջանցքում: Որպես համաձայնագրի մաս, Քալթրեյնը էլեկտրիֆիկացնում է միջանցքը Իշխանության ֆինանսավորմամբ՝ 1Ա առաջարկի միջոցով: Այս մոտեցումը նվազագույնի է հասցնում ազդեցությունները շրջակա համայնքների վրա, նվազեցնում ծրագրի արժեքը, բարելավում է անվտանգությունը և արագացնում արագընթաց երկաթուղու իրականացումը:

Ինչպե՞ս է արագընթաց երկաթուղու դիզայնը ապահովում, որ վայրի բնությունը կարող է անցնել գծերի մի կողմից մյուսը:

Այնտեղ, որտեղ հետքերը բարձր են, կենդանիների մեծ մասը կարող է անցնել տակով: Վիադուկներն ունեն բավարար տարածություն սյուների միջև և բավականաչափ բարձրություն՝ հեշտ մուտքի և շարժման համար: Այն վայրերում, որտեղ հետքերը գտնվում են գետնին կամ թմբից, վայրի բնությունը կարող է անցնել ներքևից՝ հատուկ տեսակների կարիքները բավարարելու համար նախատեսված անցումներով: Անցումների չափերը տատանվում են կենդանիների տեսակների համար՝ սկսած երկկենցաղներից, որոնք իրենց հարմարավետ են զգում համեմատաբար փոքր բացվածքում մինչև շատ ավելի մեծ կենդանիներ, ինչպիսիք են եղնիկները, որոնց միջով անցնելու համար ավելի շատ տարածք է պահանջվում: Այցելեք մեր YouTube ալիքը՝ ավելին իմանալու համար վայրի բնության անցումներ.

Ունե՞ք հարցեր NorCal թիմին: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով Northern.calfornia@hsr.ca.gov.

 

Սպասվող իրադարձություններ

Ահա մի քանի գալիք իրադարձություններ Հյուսիսային Կալիֆորնիայում, որոնք դուք չեք ցանկանա բաց թողնել:

ARTBA-ի 11-րդ ամենամյա Ուսանողների տրանսպորտային արդյունաբերության տեսահոլովակների մրցույթ
Ներկայացման վերջնաժամկետ.
3 դեկտեմբերի, 2021 թ

Ամերիկյան ճանապարհային և տրանսպորտային շինարարների ասոցիացիան (ARBTA) հյուրընկալում է ուսանողական տեսահոլովակների մրցույթ: Բոլոր տարիքի ուսանողները կարող են ստեղծագործել և ցույց տալ իրենց գիտելիքներն ու հետաքրքրությունը տրանսպորտի վերաբերյալ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Roaring Camp Railroads Տոնական գնացքով շրջագայություններ
2021 թվականի նոյեմբերի 26-ից դեկտեմբերի 23-ը

Վայելեք տոնական տոնակատարությունները Redwood Forest Steam Train-ի կամ Santa Cruz Holiday Lights գնացքի վրա: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

 

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

LaDonna- ի անկյունը

Վերջին LaDonna's Corner-ում Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Լադոննա ԴիԿամիլոն ներկայացնում է 2021 թվականին Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի առաջընթացի ակնարկը և 2022 թվականին սպասվող առաջընթացին:

Այս ամսվա սկզբին Բըրբենքից Լոս Անջելես Ծրագրի Բաժին Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվություն/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության զեկույցը (EIR/EIS) դարձավ Հարավային Կալիֆորնիայի երկրորդ ծրագրի բաժինը, որը հրապարակվեց: Օգոստոսին Խորհուրդը համաձայնեց վավերացնել Bakersfield to Palmdale Final EIR/EIS-ը, որը հրապարակվել է նախագծի բաժնի առաջին փաստաթուղթը, որը ճանապարհ է բացում 80 մղոն ավելացնելու 199 մղոնին արդեն իսկ բնապահպանական մաքրված արագընթաց երկաթուղու նախագծում, որը միացնում է Կենտրոնական հովիտը: դեպի Հարավային Կալիֆորնիայի Անթելոպյան հովիտ Լոս Անջելեսի կոմսությունում:

Նախատեսվում է, որ 2022 թվականի սկզբին Palmdale to Burbank Project Section EIR/EIS նախագիծը կհրապարակվի հանրային հանդիպումներով և փաստաթղթի վերաբերյալ հանրային մեկնաբանությունների հնարավորությամբ: Ստուգեք Մարմնի վեբկայքը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի չորս ծրագրի բաժինների վերաբերյալ տեղեկատվության համար և ինչպես հրապարակային մեկնաբանություններ տրամադրել, երբ Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS-ը թողարկվի 2022 թվականին:

Դիտեք LaDonna-ի տեսանյութը մեր յութուբյան էջում։

Բըրբենք դեպի Լոս Անջելես. հայացք առաջ

Բըրբենքից Լոս Անջելես ծրագրի բաժինը Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը և ազդեցության հայտարարությունը (Վերջնական EIR/EIS) հրապարակվել է հանրությանը այս նոյեմբերի 5-ին և կներկայացվի Կալիֆորնիայի Արագընթաց երկաթուղու մարմնի (հեղինակություն) տնօրենների խորհրդի քննարկմանը: Խորհրդի երկօրյա հանդիպում 2022թ. հունվարի 19-20-ը: Մոտ 14 մղոն երկարությամբ Ծրագրի բաժինը կմիացնի երկու առանցքային բազմամոդալ տրանսպորտային հանգույցներ՝ Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանը և Լոս Անջելեսի միության կայարանը (LAUS):

Որպես Հարավային Կալիֆորնիայի հաշվառման ներդրումների մաս, Իշխանությունը $441 միլիոն է հատկացրել Link US նախագծին՝ մեծացնելու LAUS-ի տարածաշրջանային և միջքաղաքային երկաթուղային սպասարկման հզորությունը՝ հարմարեցնելով Հարավային Կալիֆորնիայում նախատեսված արագընթաց երկաթուղային համակարգը: Հոլիվուդի Բըրբենք օդանավակայանի կայարանը քայլելու է Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանի փոխարինման տերմինալից՝ ապահովելով առաջին օդը դեպի արագընթաց երկաթուղային միացում Միացյալ Նահանգներում: Նախագծման և շինարարության ողջ ընթացքում, և ապահովելու համար, որ նախագիծը համապատասխանում է բոլոր կանոնակարգերին և պահանջներին, Մարմինը սերտորեն կաշխատի Դաշնային ավիացիոն վարչության և Բըրբենք-Գլենդել-Փասադենա օդանավակայանի մարմնի հետ:

Եթե վերջնական EIR/EIS-ը հաստատվի, Բըրբենքից Լոս Անջելես ծրագրի բաժինը կլինի երկրորդ էկոլոգիապես մաքրված փաստաթուղթը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի համար, որը կմոտենա ծրագրի հատվածը «թիակի պատրաստ լինելուն», երբ հասանելի դառնան նախաշինարարական և շինարարական ֆինանսավորումը:

«Սա հետաքրքիր ժամանակ է Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի համար, քանի որ մենք շարունակում ենք համագործակցությունը մեր տարածաշրջանի գործակալությունների գործընկերների և շահագրգիռ կողմերի հետ», - ասաց Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Լադոննա ԴիԿամիլոն: «Իշխանությունը գիտակցում է այս համագործակցությունների կարևորությունը, և մենք պարտավորվում ենք ներդրումներ կատարել տեղական և տարածաշրջանային գործակալությունների հետ համագործակցության մեջ՝ միաժամանակ խթանելով աշխատատեղերի աճը, շարժունակության բարձրացումը և օդի որակի բարելավումը»:

Հարավային Կալիֆորնիայի շրջանն ունի ծրագրի չորս բաժին, ներառյալ Բեյքերսֆիլդը Փալմդեյլ, Փալմդեյլը Բըրբենք, Բըրբենք Լոս Անջելես և Լոս Անջելեսից Անահեյմ: Բեյքերսֆիլդից Փալմդեյլ ծրագրի հատվածը էկոլոգիապես մաքրվել է այս ամառ:

 

Brightline West-ը առաջ է շարժվում Rancho Cucamonga կայանի պլաններով

Brightline West-ը՝ Միացյալ Նահանգներում միջքաղաքային երկաթուղու մասնավոր մատակարարը, ծրագրում է կառուցել արագընթաց երկաթուղային գիծ՝ Լաս Վեգասը, Նևադան և Վիկտորվիլը, Կալիֆորնիան միացնելու համար՝ Ռանչո Կուկամոնգային և Փալմդեյլին միացնելու ծրագրերով: Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային և Brightline West համակարգերը Փալմդեյլում միացնելը Վիկտորվիլից բարձր անապատային միջանցքով զգալի օգուտներ կբերի երկու երկաթուղային համակարգերի համար, ներառյալ ավելի բարձր երթևեկությունը և արագընթաց երկաթուղու առավելությունները Հարավային Կալիֆորնիա ավելի շուտ բերելու հնարավորությունը:

2021 թվականի հոկտեմբերին հայտարարվեց Brightline West-ի, Կալիֆորնիայի նահանգային տրանսպորտի գործակալության (CalSTA), Կալիֆորնիայի տրանսպորտի դեպարտամենտի (Caltrans) և Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմնի հետ փոխըմբռնման հուշագրի (MOU) ավարտման մասին: Փոխըմբռնման հուշագիրը ստորագրվել է՝ նպատակ ունենալով գնահատել արագընթաց երկաթուղային համակարգի ընդլայնման հնարավորությունները, փոխանակել տեղեկատվություն՝ գնահատելու փոխգործունակությունը և բացահայտելու նյութերի և գնացքների համատեղ գնման հնարավորությունները:

MOU-ը նախատեսում է Brightline West-ի պլանները՝ միացնելու իր պլանավորված Victor Valley կայանը և նոր պլանավորված կայանը Rancho Cucamonga-ում: Brightline West համակարգը կմիանա Իշխանության նահանգային համակարգին Palmdale Station-ի միջոցով, որը կմիացնի Կենտրոնական հովիտը Հարավային Կալիֆորնիայի հետ: Brightline-ի կայանը Rancho Cucamonga-ում կապ կապահովի Victor Valley-ից Լոս Անջելեսի Union Station-ի միջոցով Metrolink երթուղու միջոցով Rancho Cucamonga-ից՝ մոտ մեկ ժամից կամ ավելի քիչ ժամանակով ապահովելով հարմարավետ մուտք դեպի Մեծ Լոս Անջելեսի շատ քաղաքներ, ներառյալ դեպի քաղաքի կենտրոնում գտնվող Union Station: Լոս Անջելես.

«Բրայթլայն Ուեսթի հետ այս MOU-ի մեջ մտնելով՝ CalSTA-ն, Caltrans-ը և Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը սահմանում են արագընթաց գնացքների ուղղությունը՝ Հարավային Կալիֆոռնիան և Լաս Վեգասը միացնելու համար», - ասաց CalSTA-ի քարտուղար Դեյվիդ Ս. Քիմը: «Սա կարևոր քայլ է նահանգին մեծ օգուտներ բերելու համար, ներառյալ միջպետական 15 միջանցքի խցանումների և ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատումը, երկաթուղային և տարանցիկ կապի ավելացումը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածքով, ինչպես նաև ապագա կապերը նահանգի արագընթաց երկաթուղային համակարգի հետ: »

Կարդալ ավելի շատ տեղեկատվություն Փոխըմբռնման հուշագրի ստորագրման մասին։

 

Հարավային Կալիֆորնիայի արտադրողը գերարագ երկաթուղու գործվածքի մի մասն է

Երբ Կալիֆորնիայի երկաթուղային շինարարները կանչեցին, Pendarvis Manufacturing-ը պատրաստ էր: Հաշմանդամների վետերան բիզնես ձեռնարկությանը, որը հիմնված է Անահեյմում, հանձնարարվել է նախագծել և արտադրել շրջագծերի միացումներ Վասկո շրջանում արագընթաց երկաթուղային վիադուկների համար: Շփումից ազատ հոդերը աջակցում են կառույցներին, թույլ են տալիս գնացքների շարժը և ապահովում են անվտանգություն երկրաշարժի դեպքում:

Մինչ սեփականատեր Բրայան Պենդարվիսը միանալը ընկերությանը, նա ծառայել է ԱՄՆ բանակում որպես հետևակային դիվիզիայի ռազմական հետախուզության մասնագետ: Աշխատելով իր երեք եղբայրների հետ՝ նա ընկերությունը գնել է իր հորից 2015 թվականին: Նա խոստովանեց, որ այն, ինչ սովորել է բանակում, այսօր էլ իրեն դրդում է: «Զինվոր լինելու համար անհրաժեշտ նվիրումը շարունակում է ոգեշնչել ինձ՝ քրտնաջան աշխատել և նույն հանձնառությունը բերել Pendarvis Manufacturing-ի գործողություններին», - ասաց Պենդարվիսը:

Նրա ղեկավարությամբ ընկերությունը աճել է։ Ավելի քան 25 մարդ աշխատում է 15,000 քառակուսի ոտնաչափ արտադրամասում և օգնում է տարեկան բերել գրեթե $5 միլիոն տարեկան վաճառք: Պենդարվիսը նշել է. «Ես չէի կարող դա անել առանց բոլոր նվիրված մարդկանց, ովքեր աշխատում են մեզ համար»:

Կարդացեք ավելին Pendarvis Manufacturing-ի և այլ փոքր բիզնեսի մասին Նոյեմբեր 2021 Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր.

 

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարավային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Ինչպե՞ս արագընթաց երկաթուղին կնվազեցնի ջերմոցային գազերի (ՋԳ) արտանետումները Հարավային Կալիֆորնիայում:

Հենց այս պահին հյուսիսային և հարավային Կալիֆոռնիայի տարածքի երկաթուղային անցումները արդիականացվում կամ վերացվում են: Սա նվազեցնում է երթևեկության գերբեռնվածությունը, բարելավում է անվտանգությունը և նվազեցնում պարապուրդի մեջ գտնվող մեքենաներից ջերմոցային գազերի արտանետումները: Երկաթուղային մեկ հատ անցումը կարող է տարեկան մինչև 45 օր դադարեցնել երթևեկությունը, ինչը հանգեցնում է տարեկան մոտ 1800 տոննա ջերմոցային գազերի արտանետումների: Հատկանշական է, որ պլանները շարունակվում են դասակարգել առանձին Rosecrans/Marquardt-ը Սանտա Ֆե Սփրինգսում, որը համատեղ ծրագիր է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (Հեղինակություն), Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտի վարչության (Մետրո) և Կալտրանսի հետ: Մարմինը հատկացրել է $76,7 մլն Առաջարկ 1A պարտատոմսերի ֆոնդերից, որոնք համընկնում են տեղական ֆինանսավորման այլ աղբյուրների հետ՝ $155,3 մլն նախագիծն ավարտելու համար: Այցելություն hsr.ca.gov/2018/05/02/high-speed-rail-authority-announces-agreement-with-la-metro-for-major-socal-grade-separation-project Լրացուցիչ տեղեկությունների համար.

Արդյո՞ք արագընթաց երկաթուղային համակարգը Հարավային Կալիֆորնիայից գնում է Լաս Վեգաս:

Brightline West-ը մասնավոր արագընթաց երկաթուղային ընկերություն է, որը կառուցում է արագընթաց երկաթուղային համակարգ Հարավային Կալիֆորնիայից մինչև Լաս Վեգասի իրենց կայարանը: Համակարգը կմիանա Հարավային Կալիֆորնիայում՝ Վիկտոր հովտից դեպի իրենց Rancho Cucamonga կայարանը՝ նոր հայտարարված HART թաղամասում, ամբողջական սպասարկման տարանցիկ կայանի շենք, որը կներառի գոյություն ունեցող Metrolink հարթակները և նախատեսված ստորգետնյա թունելը դեպի Օնտարիոյի միջազգային օդանավակայան: Metrolink-ի հետ կապի շնորհիվ հյուրերը մոտ մեկ ժամից կամ ավելի քիչ մուտք կունենան դեպի Մեծ Լոս Անջելեսի շատ քաղաքներ, ներառյալ Լոս Անջելեսի կենտրոնում գտնվող Union Station և Հարավային Կալիֆորնիայի այլ ուղղություններ: Այցելություն brightlinewestconstruction.com/brightline-west-on-track-to-rancho-cucamonga Լրացուցիչ տեղեկությունների համար.

Հարցեր ունե՞ք SoCal թիմի համար: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով southern.calforni@hsr.ca.gov.

 

Եռամսյակային տեղեկագրի արխիվ

• Ձմեռ 2024 All Aboard Newsletter
• Աշուն 2023 All Aboard Newsletter
• Ամառ 2023 All Aboard Newsletter
• 2023 թվականի գարուն All Aboard Newsletter
• Ձմեռ 2023 Եռամսյակային տեղեկագիր
• 2022 թվականի աշնան եռամսյակային տեղեկագիր
• Ամառ 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Գարուն 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Ձմեռ 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Աշուն 2021 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Ամառ 2021 եռամսյակային տեղեկագիր
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2021 թվականի մայիս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2021 թվականի փետրվար
• Տարածաշրջանային լրատու - 2020 նոյեմբեր
• Տարածաշրջանային լրատու - 2020 թվականի օգոստոս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2020 թ. Հունիս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2020 թ. Փետրվար
• Տարածաշրջանային լրատու - 2019 նոյեմբեր
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2019 թվականի օգոստոս