Արագընթաց երկաթուղային մարմինը հայտարարում է համաձայնագիր LA Metro- ի հետ `SoCal դասարանի հիմնական տարանջատման ծրագրի համար

2 մայիսի 2018 | Սակրամենտո

ՍԱԿՐԱՄԵՆՏՈ, Կալիֆորնիա: - Այսօր Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (Լիազորություն) և Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային վարչությունը (Մետրո) հայտարարեցին համատեղ ֆինանսավորման համաձայնագրի հաստատման մասին, որը $76.7 միլիոն հատկացում է Առաջարկություն 1 Ա պարտատոմսերի ֆոնդերին դեպի Rosecrans պողոտա / Marquardt պողոտա Դասարանների տարանջատման նախագիծ Սանտա Ֆե Սպրինգ քաղաքում: Այս ներդրումը կհամապատասխանի ֆինանսավորման տեղական այլ աղբյուրների ՝ $155.3 մլն նախագիծն ավարտելու համար:

Րագիրը կառանձնացնի տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը երկաթուղային երթևեկից `կառուցելով վերգետնյա անցումի կառուցվածք, որը մեծապես կբարելավի անվտանգությունը, կվերացնի ձգձգումները և կբարելավի օդի որակը: 24 ժամվա ընթացքում շուրջ 110 բեռնատար և ուղևորային գնացքներով և ավելի քան 52,000 տրանսպորտային միջոցներով անցում կատարող անցումը Կալիֆորնիայի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովի կողմից գնահատվել է որպես Կալիֆոռնիայի ամենավտանգավոր աստիճանի անցումներից մեկը: Նախատեսվում է, որ շինարարությունը կսկսվի արդեն 2021-ին, իսկ նախագիծը նախատեսվում է ավարտել 2023-ին:

Այս աստիճանի անցումով երկաթուղային միջանցքն ունի մեծ բեռնափոխադրումներ BNSF Railway- ի, ինչպես նաև Amtrak- ի և Metro- ի կողմից քաղաքային և միջքաղաքային երկաթուղային ծառայություններ: Այս գծերը մաս են կազմում Լոս Անջելես – Սան Դիեգո – Սան Լուիս Օբիսպո երկաթուղային միջանցքի ՝ երկրի երկրորդ ամենաբեռնված քաղաքային միջքաղաքային երկաթուղային միջանցքում:

«Այս առաջնահերթ ներդրման ֆինանսավորումը Burbank- ից Anaheim միջանցքում կբարելավի բեռնափոխադրումները, տեղական և տարածաշրջանային ուղևորատար երկաթուղային հաղորդակցությունը, կբարձրացնի տարանցիկ կապերը, կբարելավի անվտանգությունը և կտեղավորի արագընթաց երկաթուղային ծառայության ներդրումը Հարավային Կալիֆոռնիայում», - ասաց Մարմնի գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին: ,

1 Ա առաջարկը ՝ «Արագընթաց երկաթուղու մասին» օրենքը, որը հաստատվել է 2008 թ. Այս գումարից $500 մլն-ը հատկացվել է Հարավային Կալիֆորնիայում Հարավային Կալիֆորնիայի Փոխըմբռնման հուշագրի միջոցով նախագծերի լայն ցուցակին:

2017-ի սկզբին Rosecrans Avenue / Marquardt Avenue Grade Separation Project- ը ճանաչվեց որպես ֆինանսավորվող առաջին նախագիծ: 2017-ի կեսերին Մարմնի տնօրենների խորհուրդը հաստատեց ծրագրի ֆինանսավորման ծրագիրը ՝ թույլատրելով համաձայնագրի կատարումը: Projectրագրի մնացած ծախսերը կհամապատասխանեն տարբեր դաշնային, նահանգային, տեղական և մասնավոր աղբյուրների հետ:

«Դասարանների տարանջատման այս նախագիծը մեծապես կօգնի անվտանգության բարելավմանը և մեր շրջանի ուղևորատար երկաթուղու և բեռնափոխադրումների ծառայությունների բարձրացմանը», - ասաց Metro- ի գործադիր տնօրեն Ֆիլիպ Ա. Վաշինգտոնը: «Այս կրիտիկական խաչմերուկով ճանապարհորդելով հարյուրավոր գնացքներ և երթևեկություն, այս բարելավումները բոլոր Անգելենոսների համար շահավետ կլինեն»:

Այս նախագիծը տարածաշրջանին կտրամադրի զգալի կարճաժամկետ շարժունակություն, անվտանգություն, բնապահպանական և տնտեսական օգուտներ ՝ կատարելով արագընթաց երկաթուղային ծառայության անհրաժեշտ բարելավումներ: Projectրագրի առավելությունները ներառում են նաև Ներքին կայսրություն ուղևորատար երկաթուղու թողունակության 60 տոկոսով ավելացում:

Դիտեք Մարմնի տեսանյութը Rosecrans-Marquardt Grade Separation նախագծի վերաբերյալ:

 

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմին
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (մարմինը) պատասխանատու է երկրում առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի պլանավորման, նախագծման, կառուցման և շահագործման համար: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթգիծը միացնելու է նահանգի մեգ-մարզերը, կնպաստի տնտեսության զարգացմանը և ավելի մաքուր միջավայրի ստեղծմանը, աշխատատեղերի ստեղծմանը և գյուղատնտեսական և պահպանվող հողերի պահպանմանը: Մինչև 2029 թվականը համակարգը կգործի Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Լոս Անջելեսի ավազան երեք ժամից պակաս ժամում ՝ ավելի քան 200 մղոն / ժամ արագությամբ: Ի վերջո համակարգը կտարածվի մինչև Սակրամենտո և Սան Դիեգո ՝ ընդհանուր առմամբ 800 մղոն մինչև 24 կայարան: Բացի այդ, Կառավարությունն աշխատում է տարածաշրջանային գործընկերների հետ `իրականացնելու երկաթուղու արդիականացման պետական ծրագիր, որը միլիարդավոր դոլարներ կներդնի տեղական և տարածաշրջանային երկաթուղային գծերում` պետության 21-րդ դարի տրանսպորտային կարիքները բավարարելու համար:

Մետրոպոլիտենի մասին
Լոս Անջելեսի շրջանի մետրոպոլիտենային տրանսպորտային մարմինը (Մետրո) եզակի է երկրի տրանսպորտային գործակալությունների շրջանում: 1993-ին ստեղծված Metro- ն մուլտիմոդալ տրանսպորտային գործակալություն է, որն օրական տեղափոխում է շուրջ 1,3 միլիոն ուղևոր `2200 մաքուր օդային ավտոբուսների և վեց երկաթուղային գծերի նավատորմի միջոցով: Գործակալությունը նաև վերահսկում է ավտոբուսների, երկաթուղիների, մայրուղիների և շարժունակության հետ կապված այլ շենքային նախագծեր և ղեկավարում է Լոս Անջելեսի շրջանի տրանսպորտային պլանավորումը և ծրագրավորումը: 
                                                                                         
Տեղեկացեք ՝ հետևելով Metro.net- ին The Source- ի և El Pasajero- ի Metro- ին, facebook.com/losangelesmetro, twitter.com/metrolosangeles և twitter.com/metroLAalerts և instagram.com/metrolosangeles:

#####

Դեյվ Սոտերո

213-922-3007 (վտ)
213-210-7453 (գ)
mediarelations@metro.net

Բանախոսների բյուրո

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի խոսնակների բյուրոն ղեկավարվում է կապի գրասենյակի կողմից և տրամադրում է տեղեկատվական շնորհանդեսներ գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ:

Հարցրեք խոսնակին

Կապ

Էնի Պարկեր
916-403-6931 (կ)
916-203-2960 (գ)
Annie.Parker@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.