Կայունության պրակտիկա

Բարձր արագությամբ երկաթուղի. Ներդրումներ Կալիֆորնիայի համայնքների, շրջակա միջավայրի և տնտեսության համար փոխակերպվող տրանսպորտային նախագծում

Photo of Salesforce Transit CenterԿայունությունը Կալիֆոռնիա արագընթաց երկաթուղի առաքելու մեր առաքելության առանցքն է և միշտ կլինի: Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը (հեղինակություն) շարունակում է նվիրված մնալ երկրում ամենականաչ ենթակառուցվածքային նախագծի ստեղծման նպատակին, ինչպես իր գործառնություններով, այնպես էլ շինարարությամբ:

Մեր Կայունության քաղաքականությունը հստակեցնում է մեր կայունության նպատակները և սահմանում է կայունության հատուկ պարտավորությունները.

«Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը Կալիֆոռնիայի համար կտրամադրի կայուն արագընթաց երկաթուղային համակարգ, որը ծառայում է որպես կայուն երկաթուղային ենթակառուցվածքների մոդել: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը մշակել է և կշարունակի իրականացնել կայունության պրակտիկա, որը տեղեկացնում և ազդում է գերարագ երկաթուղային համակարգի պլանավորման, տեղակայման, նախագծման, շինարարության, մեղմացման, շահագործման և պահպանման վրա »:

Երկրի առաջին իսկական արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցումը Կալիֆոռնիայի համար կարևոր է պահպանել իր դիրքը որպես համաշխարհային առաջատար, երբ խոսքը վերաբերում է տնտեսական դիրքին, աշխատատեղերի ստեղծմանը և կլիմայի փոփոխության հետևանքների դեմ պայքարին: Ապագայի համար պատրաստ այս համակարգը, արագընթաց գնացքներով, որոնք սնուցվում են 100 տոկոսով վերականգնվող էներգիայով, կապահովի, որ կալիֆորնիացիները կարողանան արդյունավետ և արդյունավետ տեղաշարժվել, նույնիսկ երբ նահանգի բնակչությունը աճում է մինչև 50 միլիոն մարդ:

Նախատեսել մրցանակ

Envision Platinum AwardԻշխանությունը ազգային ճանաչում ստացավ 2020 թվականի դեկտեմբերին կայունության իր ջանքերի համար:

Envision Platinum վարկանիշը շնորհվել է Կայուն ենթակառուցվածքների ինստիտուտի կողմից, որը շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն է, որը հիմնադրվել է Ամերիկյան հանրային աշխատանքների ասոցիացիայի, Քաղաքացիական ճարտարագետների ամերիկյան հասարակության և Ինժեներական ընկերությունների ամերիկյան խորհրդի կողմից: Ըստ Կայուն ենթակառուցվածքների ինստիտուտի, Envision Platinum-ը հնարավոր ամենաբարձր մրցանակի մակարդակն է:

Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագիրը ամենամեծ տրանսպորտային ենթակառուցվածքային նախագիծն է ինչպես կապիտալ ներդրումների, այնպես էլ աշխարհագրական տարածքի առումով՝ մինչ օրս կայուն ենթակառուցվածքի համար Envision մրցանակ ստանալու համար: Մարմնի համապարփակ ուշադրությունը կայունության վրա և, մասնավորապես, կլիմայի և ռիսկերի լուծմանն ուղղված նրա հետևողական ձգտումը հիմք հանդիսացան այս խիստ, երրորդ կողմի գնահատման մեջ նրա հաջողության համար:

Կայունության ձեռքբերումներ

Բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագրի կայունության հիմնական ձեռքբերումները ներառում են.

  • Ցուցադրված առաջնորդություն և համապարփակ նվիրվածություն կայունության և սոցիալական հավասարության և արդարության նկատմամբ ռազմավարությունների միջոցով՝ ապահովելու վարձատրության հավասարություն, արդար և արդար աշխատանքային միջավայր, ինչպես նաև տարբեր աշխատուժ ներգրավելու և պահպանելու համար.
  • Վերամշակել 95% (196906 տոննա) ամբողջ շինարարական թափոնները մինչ օրս և ուղարկել միայն 5% (9651 տոննա) աղբավայրեր.
  • Եզակի պարտավորություն շինարարության ընթացքում ջերմոցային գազերի զուտ զրոյական արտանետումների նկատմամբ, ինչպիսիք են ածխածնի առգրավման նախագծերը և շարժիչների փոխարինումը, որոնք արդեն սկսել են հասնել այս հավասարակշռությանը.
  • Արևային և մարտկոցների պահեստավորման ռեսուրսների ներդրում վերականգնվող էներգիան շահագործման համար.
  • Նոր արագընթաց երկաթուղային կայաններ ընդունող քաղաքների կայանների տարածքի պլանները. և
  • Պահպանման լայնածավալ ջանքեր՝ արագընթաց երկաթուղու նախագծի արդյունքում բնական միջավայրերի վրա ազդեցությունները մեղմելու համար:

photo of green field with tree lines in background below blue sky

Քինգս գետի մեղմացման տեղանքը հնարավորություն է ընձեռում պահպանել Քինգս գետի ջրհեղեղում հայրենի խոնավ տարածքներ և ափամերձ տարածքներ պարունակող վերջին մնացած հողամասերից մեկը:

Ստացեք փաստեր կայունության մասին

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղու կառուցումն ավելի շատ աղտոտում է, քան կխնայի:

Փաստ:

Պայմանագրի պահանջները թելադրում են, որ մեր շինհրապարակներն օդի որակի զգալիորեն ավելի լավ որակ ունեն, քան Կալիֆորնիայի միջինից: Մեր կապալառուներն օգտագործում են Tier 4 երթևեկի և արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցներ և տեխնոլոգիա `ազոտի երկօքսիդի արտանետումները նվազեցնելու համար:

Կայքի արտանետումները 60 տոկոսով ցածր են պետության միջին ցուցանիշից:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին տարածում է առաջացնում:

Փաստ:

Ավելի քան $10 միլիոն դրամի ֆինանսավորում է հատկացվել կայանի տարածքի պլանավորման ջանքերի համար, ինչը կօգնի ստեղծել ծաղկուն և կայուն կայարանային շրջաններ:

Առանցքային քաղաքների միջև պլանավորումը ստեղծում է իմաստալից կապեր և տնտեսական հնարավորություններ:

Առասպել. Արագ և բարձր արագությամբ երկաթուղում կապիտալի և առևտրի հասույթը ներդնելը արդյունք չի տվել:

Փաստ:

Առևտրի ֆինանսավորմամբ ֆինանսավորումը օգնել է խթանել գրեթե $4 միլիարդ տնտեսական գործունեություն անապահով համայնքներում և ավելի քան 400 անապահով աշխատողներ, որոնք ուղարկվել են մեր Շինարարական Նախագծեր:

Արագընթաց երկաթուղային ծրագրին մասնակցող ավելի քան 600 փոքր ձեռնարկություններից 192-ը անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկություններ են: Արդեն ավելի քան 5500 աշխատատեղ է ստեղծվել արագընթաց երկաթուղու կառուցման վրա աշխատելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին հոսանք կդառնա էլեկտրական ցանցի վրա:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղին գործելու է ամբողջովին վերականգնվող աղբյուրներից մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի վրա:

Իշխանությունը պարտավորվում է օգտագործել 100 տոկոս վերականգնվող էներգիա մեր գնացքները և սարքավորումները շահագործելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին ոչինչ չի ձեռնարկում այժմ ջերմոցային գազերի (HԳ) արտանետումները նվազեցնելու համար:

Փաստ:

Հենց այս պահին երկաթուղային անցումները ամբողջ Հյուսիսային և հարավային Կալիֆոռնիայում արդիականացվում կամ վերացվում են: Սա նվազեցնում է երթևեկության ծանրաբեռնվածությունը, բարելավում է անվտանգությունը և կրճատում անգործունյա մեքենաներից ջերմոցային գազերի արտանետումները:

Մեկ երկաթուղային անցումը կարող է տարեկան առաջացնել մինչև 45 օրվա դադարեցված երթևեկություն, ինչը տարեկան հանգեցնում է շուրջ 1800 տոննա GԳ արտանետումների:

Առասպել. Կալիֆոռնիան կարող է ավելի լավ ներդրումներ կատարել տրանսպորտում:

Փաստ:

Կալիֆոռնիայում արտանետումների գերակշիռ մասը տրանսպորտային միջոցներն են, և գերարագ երկաթուղին կօգնի նահանգին հասնել տևական կլիմայական նպատակներին ՝ տրանսպորտային արտանետումները նվազեցնելով: Արագընթաց երկաթուղին Կալիֆոռնիայի կայուն տրանսպորտային ցանցի կարևոր մասն է: Արագընթաց երկաթուղու նպատակներն են գերբեռնվածությունը և աղտոտումը նվազեցնելը, միևնույն ժամանակ շարժունակությունը բարելավելը և աշխատատեղերի և մատչելի բնակարանների հասանելիության բարձրացումը:

Երբ Կալիֆոռնիայի բնակչությունը բարձրանում է, և մեր տնտեսությունը շարունակում է աճել, արագընթաց երկաթուղին միակ ռեժիմն է, որը համապատասխանում է այս նպատակներից յուրաքանչյուրին:

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.