고속철도청, 주요 SoCal 등급 분리 프로젝트를 위해 LA 메트로와 계약 발표

2018년 5월 2일 | 새크라멘토

캘리포니아 주 새크라멘토 – 오늘 캘리포니아 고속철도청(당국)과 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국(메트로)은 Rosecrans Avenue/Marquardt Avenue에 발의안 1A 채권 기금에 $7670만을 할당하는 공동 자금 조달 계약의 승인을 발표했습니다. Santa Fe Springs 시의 학년 분리 프로젝트. 이 기부금은 $155.3백만 프로젝트를 완료하기 위해 다른 지역 자금 조달원과 일치할 것입니다.

이 프로젝트는 안전을 크게 개선하고 지연을 제거하며 대기 질을 개선할 고가 고가 구조를 건설하여 철도 교통에서 차량 교통을 분리할 것입니다. 약 110개의 화물 및 여객 열차와 24시간 동안 52,000대 이상의 차량이 통과하는 이 횡단보도는 캘리포니아 공공 유틸리티 위원회(California Public Utilities Commission)에 의해 캘리포니아에서 가장 위험한 등급 횡단 중 하나로 평가되었습니다. 이르면 2021년 착공해 2023년 완공을 목표로 하고 있다.

이 횡단보도를 통과하는 철도 회랑에는 BNSF 철도의 주요 화물 운영과 Amtrak 및 Metro의 통근 및 도시 간 철도 서비스가 있습니다. 이 트랙은 로스앤젤레스-샌디에이고-산 루이스 오비스포 철도 회랑의 일부로 미국에서 두 번째로 붐비는 도시간 여객 철도 회랑입니다.

브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 최고경영자(CEO)는 “버뱅크-애너하임 구간 내 이 우선 투자를 위한 자금은 화물, 지역 및 지역 여객 철도 서비스를 개선하고 대중 교통 연결을 강화하며 안전을 개선하고 남부 캘리포니아의 고속철도 서비스 도입을 수용할 것”이라고 말했다. .

2008년 유권자들이 승인한 고속철도법인 발의안 1A에는 지역 후원 "북엔드" 프로젝트 건설을 위한 자금으로 $11억이 포함되었습니다. 이 금액 중 $500백만은 남부 캘리포니아 양해각서를 통해 남부 캘리포니아의 광범위한 프로젝트 목록에 지정되었습니다.

2017년 초 Rosecrans Avenue/Marquardt Avenue 등급 분리 프로젝트는 자금이 지원되는 첫 번째 프로젝트로 확인되었습니다. 2017년 중반에 당국의 이사회는 프로젝트의 자금 조달 계획을 승인하여 계약 실행을 승인했습니다. 나머지 프로젝트 비용은 다양한 연방, 주, 지역 및 민간 출처와 일치합니다.

Metro CEO Phillip A. Washington은 “이 등급 분리 프로젝트는 우리 카운티 내에서 안전을 개선하고 여객 철도 및 화물 서비스를 향상시키는 데 큰 도움이 될 것입니다. "이 중요한 교차로를 통과하는 수백 대의 열차와 교통량으로 인해 이러한 개선은 모든 Angelenos에게 윈-윈이 될 것입니다."

이 프로젝트는 고속철도 서비스에 필요한 개선을 통해 이 지역에 상당한 단기 이동성, 안전, 환경 및 경제적 이점을 제공할 것입니다. 프로젝트 혜택에는 Inland Empire로 가는 여객 철도 용량이 60% 증가하는 것도 포함됩니다.

Rosecrans-Marquardt 등급 분리 프로젝트에 대한 당국의 비디오를 시청하십시오.

 

캘리포니아 고속철도청
California High-Speed Rail Authority(당국)는 미국 최초의 고속철도 시스템의 계획, 설계, 구축 및 운영을 책임지고 있습니다. 캘리포니아 고속철도는 주의 거대 지역을 연결하고 경제 발전과 깨끗한 환경에 기여하며 일자리를 창출하고 농업 및 보호 토지를 보존할 것입니다. 2029년까지 이 시스템은 시속 200마일 이상의 속도로 샌프란시스코에서 로스앤젤레스 유역까지 3시간 이내에 운행될 것입니다. 이 시스템은 결국 새크라멘토와 샌디에이고까지 확장되어 총 800마일에 걸쳐 최대 24개의 역이 있습니다. 또한, 당국은 주의 21세기 교통 수요를 충족하기 위해 지역 및 지역 철도 노선에 수십억 달러를 투자할 주 전체 철도 현대화 계획을 구현하기 위해 지역 파트너와 협력하고 있습니다.

지하철 소개
로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, Metro)은 전국 교통 기관 중 유일합니다. 1993년에 설립된 Metro는 2,200대의 청정 공기 버스와 6개의 철도 노선으로 매일 약 130만 명의 승객을 운송하는 복합 운송 회사입니다. 이 기관은 또한 버스, 철도, 고속도로 및 기타 이동성 관련 건물 프로젝트를 감독하고 로스앤젤레스 카운티의 교통 계획 및 프로그래밍을 주도합니다. 
                                                                                         
Metro.net, facebook.com/losangelesmetro, twitter.com/metrolosangeles 및 twitter.com/metroLAalerts 및 instagram.com/metrolosangeles에서 Source 및 El Pasajero의 Metro를 팔로우하여 최신 정보를 얻으십시오.

#####

데이브 소테로

213-922-3007 (w)
213-210-7453 (다)
mediarelations@metro.net

연사 국

California High-Speed Rail Authority Speakers Bureau는 Communications Office에서 관리하며 High-Speed Rail 프로그램에 대한 정보 프레젠테이션을 제공합니다.

연사 요청

접촉

애니 파커
916-403-6931 (w)
916-203-2960 (ㄷ)
Annie.Parker@hsr.ca.gov

캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.