Báo cáo Giám đốc điều hành

Ngày 18 tháng 1 năm 2024

Danh sách rút gọn xe lửa | Sửa đổi và thay đổi lệnh | Cập nhật chương trình | Vật liệu có liên quan

DANH SÁCH RÚT GỌN ĐÀO TẠO

• Các gói Tuyên bố về Trình độ chuyên môn (SOQ) đã được nhận vào tháng 11 năm 2023 và được đánh giá
• Danh sách rút gọn bao gồm:
  • Công ty vận tải Alstom
  • Tập đoàn di động Siemens
• Bước này cho phép chúng tôi tiến tới việc phát hành Yêu cầu Đề xuất (RFP) và cuối cùng là mua sắm các đoàn tàu tốc độ cao hiện đại có khả năng hoạt động ở tốc độ lên tới 220 mph
• Hợp đồng Trainset và các Dịch vụ Liên quan sẽ được tài trợ một phần bởi Chương trình Quốc gia của Liên bang
• RFP dự kiến đến HĐQT xem xét vào tháng 2

SỬA ĐỔI VÀ THAY ĐỔI LỆNH

• Nhà điều hành tàu sớm (ETO)
  • Sửa đổi hợp đồng
  • Giải thích: Kế hoạch kinh doanh năm 2016 của Cơ quan quản lý bao gồm vai trò của nhà điều hành trong việc tư vấn và phát triển quy hoạch, thiết kế và mua sắm hệ thống đường sắt cao tốc. Năm 2017, Cơ quan quản lý đã mua Deutsche Bahn (DB) làm Nhà điều hành tàu sớm (ETO). Việc sửa đổi hợp đồng này đảm bảo tính liên tục của các dịch vụ quan trọng này.
  • Phạm vi công việc: Không thay đổi phạm vi công việc. Tăng ngân sách để gia hạn hợp đồng đến ngày 30 tháng 11 năm 2026.
  • Chi phí: $47.642.951,23
• Thu hồi chi phí trái phiếu DFJV
  • Thay đổi thứ tự: 155,2
  • Giải thích: Cơ quan quản lý đã gia hạn hợp đồng với DFJV để cho phép tiếp tục xây dựng đoạn dự án CP 2-3. Do đó, DFJV đã được yêu cầu mua chính sách trái phiếu để kéo dài thời hạn hợp đồng và tăng giá hợp đồng. Việc phê duyệt lệnh thay đổi này cho phép Cơ quan có thẩm quyền bồi thường cho DFJV chi phí trái phiếu liên quan đến yêu cầu của hợp đồng này.
  • Phạm vi công việc: Tăng ngân sách và không thay đổi phạm vi.
  • Chi phí: $26,722,398
• Phục hồi chi phí bảo hiểm DFJV
  • Thay đổi thứ tự: 155,3
  • Giải thích: Cơ quan có thẩm quyền đã gia hạn hợp đồng với DFJV để cho phép tiếp tục xây dựng dự án. Việc phê duyệt lệnh thay đổi này cung cấp một khoản tiền tạm thời cho việc gia hạn hợp đồng bảo hiểm của DFJV. Cơ quan có thẩm quyền sẽ bồi thường cho DFJV phí bảo hiểm được yêu cầu theo hợp đồng đối với các chi phí thực tế phát sinh.
  • Phạm vi công việc: Tăng ngân sách và không thay đổi phạm vi.
  • Giá: $33,952,299
• Cầu cạn sông Tule – Đường tiếp cận phía Bắc
  • Thay đổi thứ tự: 369.1
  • Giải thích: Để đáp ứng các yêu cầu của Caltrans, Cơ quan quản lý đã sửa đổi thiết kế đoạn tiếp cận phía Bắc của Cầu cạn Sông Tule bằng cách kết hợp hai công trình trên không được nối bằng kè HSR thành một cây cầu. Việc phê duyệt lệnh thay đổi này cho phép Cơ quan có thẩm quyền bồi thường cho DFJV các chi phí xây dựng liên quan đến thay đổi thiết kế này và hỗ trợ tiến độ dự án.
  • Phạm vi công việc: Tăng ngân sách và thay đổi phạm vi công việc.
  • Chi phí: $33,743,225
• Cầu cạn sông Tule – Đoạn Pergola
  • Thay đổi thứ tự: 369.2
  • Giải thích: Để đáp ứng các yêu cầu vận hành của BNSF, Cơ quan quản lý đã sửa đổi thiết kế đoạn Pergola của Cầu cạn sông Tulare bằng cách yêu cầu khoảng cách 5 feet/bù bảo trì giữa các trụ đỡ kết cấu HSR không được bảo vệ và lộ giới BNSF. Việc phê duyệt lệnh thay đổi này cho phép Cơ quan có thẩm quyền bồi thường cho DFJV các chi phí xây dựng liên quan đến thay đổi thiết kế này và hỗ trợ tiến độ dự án.
  • Phạm vi công việc: Tăng ngân sách và thay đổi phạm vi công việc.
  • Chi phí: $39,546,858
• Cầu cạn đại lộ Conejo
  • Thay đổi thứ tự: 400.1
  • Giải thích: Để đáp ứng các yêu cầu vận hành của BNSF, Cơ quan quản lý đã sửa đổi thiết kế Cầu cạn Đại lộ Conejo để thực hiện khoảng cách 5 feet/bù bảo trì giữa các trụ đỡ kết cấu HSR không được bảo vệ và lộ giới BNSF. BNSF cũng yêu cầu khoảng trống dọc tối thiểu là 24 feet tính từ Pergola so với đường ray BNSF hiện có. Những sửa đổi này dẫn đến những thay đổi về phạm vi công việc của DFJV; việc phê duyệt lệnh thay đổi này cho phép Cơ quan có thẩm quyền bồi thường cho nhà thầu các chi phí liên quan đến thay đổi này.
  • Phạm vi công việc: Tăng ngân sách và thay đổi phạm vi.
  • Chi phí: $35.000.000

CẬP NHẬT CHƯƠNG TRÌNH KHÁC

• Cập nhật nhân sự AECOM
  • Hiệu trưởng phụ trách mới được công bố cho Đường sắt tốc độ cao
• Người phụ nữ của năm của WTS Sacramento – Melissa Figueroa
  • Sự kiện trao giải và học bổng – Thứ Tư, ngày 31 tháng 1 năm 2024

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

• Bản ghi nhớ của Hội đồng quản trị về Báo cáo của Giám đốc điều hành tháng 1 năm 2024.
• Bản trình bày PowerPoint cho Báo cáo Giám đốc điều hành tháng 1 năm 2024.
• Video Báo cáo CEO tháng 1 năm 2024.