Báo cáo Giám đốc điều hành

Tháng 12 năm 2020

Video toàn bộ cuộc họp Hội đồng quản trị tháng 12 năm 2020 có thể xem tại đây.
Xem bản trình bày cập nhật Kế hoạch Kinh doanh Dự thảo tại đây.

Cập nhật Kế hoạch Kinh doanh 2020

Theo thỏa thuận và phối hợp với lãnh đạo Hành chính và Lập pháp, thời hạn cho Kế hoạch Kinh doanh 2020 đã được kéo dài đến ngày 15 tháng 12 năm 2020. Trong bài thuyết trình của tôi, tôi có hình ảnh về một bức thư về vấn đề này mà chúng tôi nhận được từ Chủ tịch Thượng viện Pro Temp Toni Atkins và chúng tôi hy vọng sẽ sớm có một lá thư tương tự từ Người phát ngôn của văn phòng Hội đồng California. Sau khi thảo luận thêm, kế hoạch đã được thiết kế lại một chút. Chúng tôi sẽ ban hành dự thảo kế hoạch mới vào ngày 12 tháng 2 năm 2021, với thời gian để lấy ý kiến cộng đồng bổ sung và các phiên điều trần giám sát lập pháp thích hợp. Điều này cũng cho phép chúng tôi phối hợp và thông báo tóm tắt với chính quyền liên bang sắp tới. Kế hoạch kinh doanh cuối cùng sẽ được đệ trình lên cơ quan lập pháp vào ngày 15 tháng 4 năm 2021. Bản dự thảo cập nhật sẽ:

Xác định tác động của chương trình COVID-19 và vị trí của chúng tôi.
Cung cấp mô tả đầy đủ về chi phí, lịch trình, phạm vi và doanh thu được đánh giá rủi ro cho công việc hiện tại.
Lập kế hoạch “chốt sổ” về việc xây dựng và theo dõi và lắp đặt hệ thống Central Valley dài 119 dặm và xóa các tài liệu về môi trường trên toàn tiểu bang, bao gồm cả chi phí hoàn tất và ước tính lịch trình.
Lập chiến lược để vượt ra khỏi Phân đoạn Xây dựng Ban đầu sang các phương án có thể hoạt động sớm và tiến bộ trên toàn tiểu bang của chương trình.
Hiển thị các chiến lược thể hiện những bài học quan trọng rút ra từ trải nghiệm chương trình ban đầu để áp dụng cho công việc trong tương lai:
- Tập trung nhiều hơn vào rủi ro và quản lý rủi ro - thành lập Ủy ban rủi ro;
- Chương trình thăng tiến bài bản, gia tăng, kỷ luật;
- Thực hiện quy trình “Cổng giai đoạn” đối với các hoạt động mua sắm trong tương lai.

Đánh giá Bạch kim từ Viện Cơ sở hạ tầng bền vững:

Xem bản trình bày cho phần này tại đây.

Tôi cũng muốn nhấn mạnh rằng Cơ quan đã nhận được sự công nhận của quốc gia với xếp hạng Envision Platinum cho những nỗ lực bền vững của mình. Xếp hạng Bạch kim của Envision là giải thưởng cấp cao nhất của Viện Cơ sở hạ tầng bền vững (ISI), một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập bởi Hiệp hội Công trình Công cộng Hoa Kỳ, Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ và Hội đồng Công ty Kỹ thuật Hoa Kỳ. Họ xem xét các dự án cơ sở hạ tầng lớn trên khắp Hoa Kỳ và xem chúng đang hoạt động như thế nào từ quan điểm bền vững.

Giải thưởng này đánh dấu lần đầu tiên một chương trình có quy mô và độ phức tạp như dự án đường sắt cao tốc của bang đã nhận được vinh dự như vậy từ ISI. Chúng tôi đã đưa ra một bản tin công bố giải thưởng này vào ngày hôm nay và cũng đã gửi thông báo về giải thưởng này đến các tài khoản mạng xã hội của chúng tôi. ISI đã làm như vậy.

Chúng tôi nhận được giải thưởng này không chỉ cho những gì chúng tôi sẽ làm sau khi hoạt động, mà còn cho những gì chúng tôi đang làm trong quá trình xây dựng.

Tôi tự hào rằng, sau khi đi vào hoạt động, chúng tôi sẽ giảm lượng khí thải gây nguy hiểm cho sức khỏe cộng đồng.

Tôi muốn gửi lời cảm ơn công khai đến Giám đốc Kế hoạch và Bền vững Meg Cederoth của chúng tôi, người đã dẫn đầu nỗ lực này. Họ đưa ra đánh giá của riêng họ, nhưng cô ấy là người liên hệ của chúng tôi.

Chúng tôi coi đây là sự xác nhận rằng chúng tôi đang đạt được các mục tiêu của chương trình giới hạn và thương mại và phần thưởng của một số quỹ đó cho Chương trình này.

Tình trạng của các Thỏa thuận về Giảm nhẹ Fairmead:

Hội đồng quản trị đã yêu cầu cập nhật các thỏa thuận của chúng tôi ở Thung lũng Trung tâm liên quan đến Wye Thung lũng Trung tâm. Các vấn đề giảm thiểu xung quanh Thành phố Fairmead là một nỗ lực trên một số khu vực pháp lý xung quanh.

Thỏa thuận với Thành phố Chowchilla đã được ký kết vào sáng nay, đó là một tin tốt. Thỏa thuận của chúng tôi với Quận Madera đang được tiến hành và chúng tôi dự kiến sẽ ký vào đầu tháng Giêng.

Chúng tôi tiếp tục làm việc với Cộng đồng Fairmead và Bạn bè, và tôi tin rằng chúng tôi đã có một thỏa thuận về nguyên tắc. Nhưng một phần họ đang chờ đợi sự kết thúc thỏa thuận với Hạt Madera trước khi họ ký.

Nhưng tôi hy vọng rằng tất cả những thứ này sẽ hoàn tất vào đầu tháng Giêng và tôi hy vọng vào cuộc họp tháng Giêng của chúng tôi, tôi sẽ có thể báo cáo rằng tất cả những thỏa thuận này đã được ký kết.

Tiếp theo của Giám đốc điều hành Golden Empire Transit:

Karen King, Giám đốc điều hành của Golden Empire Transit District đã phát biểu trong cuộc họp Hội đồng quản trị vào tháng 10 và bày tỏ mong muốn chúng tôi làm việc với Golden Empire Transit ở Bakersfield về các vấn đề di dời.

Cơ sở Golden Empire Transit nằm trong đường sắt cao tốc ngay đường vào nhà ga F Street ở Bakersfield, vì vậy cuối cùng chúng tôi sẽ cần mua tài sản.

Golden Empire Transit được nhà nước ủy nhiệm mua xe buýt sạch, không phát thải, yêu cầu họ phải cải tiến cơ sở vật chất của mình để bảo trì và bảo dưỡng các phương tiện mới. Họ có 25 xe buýt mới sẽ ra mắt trong năm tài chính 2023/2024, vì vậy lợi ích của cả hai chúng tôi là nguồn vốn của họ cần được thực hiện tại một địa điểm khác với địa điểm này, nơi cơ sở của họ hiện đang đặt.

Chúng tôi đang đề xuất mở rộng một cách có phương pháp công việc thiết kế của chúng tôi cho phần mở rộng Bakersfield và lập bản đồ các nhu cầu đúng hướng và xác định việc di dời tiện ích sẽ được hoàn thành. Có một vấn đề cấp bách và thời gian xảy ra với Golden Empire Transit mà cả hai đều có lợi cho chúng tôi để cùng nhau giải quyết và quản lý.

Tôi đã chỉ đạo Giám đốc tạm thời Khu vực Thung lũng Trung tâm của chúng tôi, Garth Hernandez làm việc với Golden Empire Transit để hiểu đầy đủ về nhu cầu và thời gian khi chúng tôi làm việc để mở rộng sang Bakersfield.

Chúng tôi sẽ trở lại Hội đồng quản trị để thảo luận về các cập nhật và các hành động được đề xuất để đảm bảo vấn đề đang được giải quyết một cách đúng đắn, hiệu quả và hợp tác.

Video những khoảnh khắc hàng đầu của năm 2020:

Có một truyền thống tại Authority là vào tháng 12, chúng tôi thực hiện một video tóm tắt lại những gì đã xảy ra trong năm nay. Video này tóm tắt một số khoảnh khắc hàng đầu về sự tiến bộ đáng kinh ngạc mà chúng tôi đã đạt được trong năm nay trên toàn tiểu bang, ngay cả khi COVID-19 đã thay đổi cách thức hoạt động và cuộc sống của toàn thế giới:

Đường sắt cao tốc California: Những khoảnh khắc hàng đầu của năm 2020

Lưu trữ Báo cáo Giám đốc điều hành

Nghị quyết của Hội đồng quản trị

Xem các Nghị quyết của Hội đồng quản trị

Tiếp xúc

Ban Giám đốc Thư ký
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.