新闻发布：加州高铁委员会批准设计合同，为默塞德和贝克斯菲尔德的建设做准备

加利福尼亚州萨克拉门托—— 加州高速铁路管理局（管理局）董事会今天批准了推进设计总长 52.4 英里的合同，该项目将延伸至默塞德和贝克斯菲尔德。这些合同使该项目更接近于建造最终的中央谷地包，该包将完成 171 英里的高速铁路电气化路段，并最终连接到湾区和洛杉矶。

“总而言之，这些合同支持了管理局在本世纪末在加利福尼亚中心地区运营高速列车的努力，”管理局主席汤姆理查兹说。 “这些合同表明我们有能力利用从过去合同中吸取的经验教训，提高项目准备水平，并为这个变革性项目的持续进展做好准备。”

管理局将 $41 百万 Merced 到 Madera 的扩建设计合同授予 Stantec Consulting Services Inc.，该合同覆盖约 33.9 英里，有 40 个结构。 $4490 万弗雷斯诺到贝克斯菲尔德（本地生成的替代）扩展合同被授予 HNTB，覆盖克恩县的沙夫特和贝克斯菲尔德市之间约 18.5 英里，有 31 个结构。这些合同预计将持续两年，两家公司将与当局合作，最终确定项目配置足迹并推进设计工作，以优化成本和旅行时间，并绘制通行权和公用设施搬迁地图。这些关键步骤将使这些路段更接近建设，目标是到本世纪末在默塞德和贝克斯菲尔德之间运行电气化高速列车。

上周，美国交通部授予管理局 $2500 万联邦赠款资金，以将该项目推进到默塞德市中心。具有可持续性和公平性的美国基础设施重建 (RAISE) 赠款将为马德拉至默塞德的设计合同提供一半以上的成本。

董事会预计将于周四对旧金山至圣何塞部分的环境文件采取行动，可能最终完成 500 英里长项目中超过 420 英里的环境工作。

加州高速铁路项目目前正在加州中央山谷沿线 119 英里的 35 个活跃工作地点建设。迄今为止，自开工以来已创造了 8,000 多个建筑工作岗位。有关施工的更多信息，请访问 www.buildhsr.com.

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