TIN TỨC PHÁT HÀNH: Hội đồng Đường sắt Cao tốc California Phê duyệt Hợp đồng Thiết kế để Chuẩn bị Xây dựng thành Merced và Bakersfield

SACRAMENTO, Calif. - Hôm nay, Ban Giám đốc Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Authority) đã phê duyệt các hợp đồng để nâng cao thiết kế của tổng số 52,4 dặm sẽ kéo dài dự án đến Merced và Bakersfield. Các hợp đồng đưa dự án tiến gần hơn đến việc xây dựng các gói cuối cùng của Thung lũng Trung tâm, sẽ hoàn thành đoạn đường sắt cao tốc dài 171 dặm được điện khí hóa và cuối cùng là kết nối với Vùng Vịnh và Los Angeles.

“Tổng hợp lại, những hợp đồng này củng cố nỗ lực của Cơ quan để có tàu cao tốc hoạt động ở trung tâm của California vào cuối thập kỷ này,” Chủ tịch Cơ quan Tom Richards cho biết. “Các hợp đồng này chứng tỏ khả năng của chúng tôi trong việc tận dụng các bài học kinh nghiệm từ các hợp đồng trước đây, tăng cường sự sẵn sàng của dự án và chuẩn bị cho tiến độ tiếp tục của dự án chuyển đổi này.”

Cơ quan đã trao hợp đồng thiết kế mở rộng $41 triệu Merced to Madera cho Stantec Consulting Services Inc. với diện tích khoảng 33,9 dặm với 40 cấu trúc. Hợp đồng gia hạn $44,9 triệu Fresno đến Bakersfield (Giải pháp thay thế được tạo cục bộ) đã được trao cho HNTB và bao phủ khoảng 18,5 dặm giữa các thành phố Shafter và Bakersfield ở Quận Kern với 31 công trình. Các hợp đồng dự kiến sẽ kéo dài hai năm và hai công ty sẽ làm việc với Cơ quan thẩm quyền để hoàn thiện bản vẽ cấu hình dự án và công việc thiết kế trước để tinh chỉnh chi phí và cải thiện thời gian di chuyển, cũng như lập bản đồ cho việc di dời đường đi và tiện ích. Những bước quan trọng này sẽ chuyển các phần gần hơn với việc xây dựng, với mục tiêu là các tàu cao tốc được điện khí hóa chạy giữa Merced và Bakersfield vào cuối thập kỷ này.

Tuần trước, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã trao cho Cơ quan $25 triệu tài trợ liên bang để thúc đẩy dự án vào trung tâm thành phố Merced. Khoản tài trợ Xây dựng lại Cơ sở hạ tầng của Mỹ với Tính bền vững và Công bằng (RAISE) sẽ cung cấp hơn một nửa chi phí cho hợp đồng thiết kế Madera to Merced.

Hội đồng dự kiến sẽ hành động vào thứ Năm về tài liệu môi trường đoạn San Francisco đến San Jose, có khả năng hoàn thành công việc môi trường cho hơn 420 dặm của dự án dài 500 dặm.

Dự án đường sắt cao tốc California hiện đang được xây dựng dọc 119 dặm trong Thung lũng Trung tâm của California tại 35 địa điểm việc làm đang hoạt động. Đến nay, hơn 8.000 công việc xây dựng đã được tạo ra kể từ khi khởi công xây dựng. Để biết thêm về xây dựng, hãy truy cập www.buildhsr.com.

Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8Liên kết bên ngoài. Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.

Tiếp xúc

Sofia Gutierrez
(c) 916-891-8838
Sofia.Gutierrez@hsr.ca.gov 

YÊU CẦU PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG

Tất cả các trường là bắt buộc.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.