Տարածաշրջանային լրատուներ

Պետական թարմացում

Screen shot of Fresno Bee Editorial featuring Governor Gavin NewsomExternal LinkFresno Bee. Լսեք նահանգապետ Գևին Նյուսոմի HSR պլաններին և ակնկալիքներին - 11/08/19External Link

Վերջին մի քանի շաբաթների ընթացքում արագընթաց երկաթուղում շատ բան էր տեղի ունենում, և ակցիայի հիմքում ընկած էր Կենտրոնական հովիտը: «Ռեգիոնների բարձրանալ» տնտեսական գագաթնաժողովից մինչև նահանգապետ Newsom- ի հովտում գերարագ երկաթուղու կառուցման վերահաստատումը, մեր շվեդական տրանսպորտային գործընկերների այցելությունները, շինարարական առաջընթացը և դաշտային լսումները, ստուգեք գերարագ երկաթուղու մասին ամենավերջինը.

 

CEO- ի հաշվետվությունը

Այս ամսվա սկզբին մեր Մարմնի աշխատակազմի և Տնօրենների խորհրդի մի քանի անդամներ, այդ թվում `նախագահ Լենի Մենդոնկան, մասնակցեցին Ֆրեզնոյում կայացած նահանգապետի« Տարածաշրջանները բարձրանում են »տնտեսական գագաթնաժողովին: Բացի այդ, այս ամսվա գործադիր տնօրենի զեկույցում կարդացվեց «Բեյքերսֆիլդի տեղական արտադրության այլընտրանք» -ի համար ձեռք բերված որոշման գրառման և «2020» բիզնես պլանում գրանցված առաջընթացի մասին:

CEO- ի հաշվետվությունը

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղին ստանում է ազգային կայունության բարձր դասակարգում

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային նախագիծը կրկին ստացել է 5 աստղանի վարկանիշ ՝ որպես Հյուսիսային Ամերիկայի լավագույն երկաթուղային կայուն նախագծերից մեկը: Վարկանիշը շնորհվում է Անշարժ գույքի կայունության գլոբալ հենանիշի (GRESB) Ենթակառուցվածքի գնահատման, շրջակա միջավայրի, սոցիալական և կառավարման քաղաքականության, պրակտիկայի և անշարժ գույքի և ենթակառուցվածքների ներդրումների կատարման առաջատար նշաձողին:

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի 2019 թ Կայունության զեկույց. Էներգետիկական տնտեսական վերակենդանացումPDF Document կարևորում է 2018 թ.-ի մարմնի կայունության գործողությունները `համաձայն Համաշխարհային հաշվետվական նախաձեռնության (GRI) ստանդարտների հիմնական տարբերակի` աշխարհի առաջատար և առավել լայնորեն ընդունված կայունության հաշվետվությունների շրջանակ:

«Հիանալի է տեսնել, որ Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը շարունակում է զեկուցել GRESB- ին` իր ցուցանիշները համեմատելու համար նման ենթակառուցվածքային նախագծերի և ակտիվների, և GRESB- ի ամբողջ տվյալների բազայի դեմ տարեկան », - ասաց GRESB- ի ենթակառուցվածքների տնօրեն Ռիկ Ուոլթերսը: «Կայունության այս շարունակական նվիրվածությունը այս տարի հաստատվում է այն բանի շնորհիվ, որ Կալիֆոռնիայի նախագիծը վերադառնում է լավագույն քվինտիլ և, այդպիսով, ստանում 5 աստղանի վարկանիշ: GRESB- ի կողմից չափված Մարմնի կայունության վերաբերյալ պատմությունը, անշուշտ, ակտիվը լավ կտեղադրի ապագայում մասնավոր հատվածի ներդրումների ներգրավման հարցում »:

2018-ի կեսերի դրությամբ ՝ ծրագրի ընդհանուր ներդրումները համակարգի ամբողջ տարածքում ստեղծել էին մոտ $7.6 միլիարդ ընդհանուր տնտեսական գործունեության ամբողջ պետության տարածքում:

 

Շինարարական առաջընթացը Կենտրոնական հովտում

Construction crew works on the arches at the San Joaquin River Viaduct

Հյուսիսային Ֆրեզնոյում անձնակազմերը աշխատում են Սան Խոակին գետի ափին և բետոն են տեղադրում ուղու ուղու արևելյան կամարի մոտ: Գիշերային փակումները մեկնարկեցին 99-րդ պետական երթուղով, երբ անձնակազմերը սկսեցին մայրուղու վրայով պատրաստել բետոնե բետոնե գոտիներ ՝ մայրու ճանապարհը միացնելու համար: Ֆրեզնոյի կենտրոնից անմիջապես դուրս ՝ անձնակազմերը ավարտել են Ֆրեզնոյի խրամատի պատերը, հատակը և կափարիչը և այժմ բետոն են տեղադրում ներխուժման պաշտպանության պատնեշների համար, որոնք կառանձնացնեն գերարագ երկաթուղային միջանցքն ու Union Pacific Railroad- ը: Տեսեք այս ամենը և ավելին ամենավերջում Շինարարության թարմացումExternal Link, դուրս հիմա!

 

Ներդրումներ կատարել Կալիֆոռնիայի փոքր բիզնեսում

Crew working on girders at the Cedar Viaduct

Վերջին տարբերակը Ներդրումներ կատարել Կալիֆոռնիայի փոքր բիզնեսումExternal Link տեղեկագիրն այժմ դուրս է եկել: Այս թողարկումն ընդգծում է վետերաններին պատկանող բիզնեսներն ու ռեսուրսները, որոնք Մարմինը հասանելի է վետերաններին պատկանող բիզնեսի համար: Առանձնահատկությունները ներառում են She-Marine Construction Supply- ը, ԱՄՆ ծովային վետերանին պատկանող հաշմանդամ վետերանների բիզնես ձեռնարկությունը (DVBE) և Ուեյն Գրոսը, ընդհանուր ծառայությունների դեպարտամենտի և ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի վետերան:

 

Բնապահպանական գրաֆիկը թարմացվել է

Այս աշնանը, Մարմինը մեծ առաջընթաց գրանցեց Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղային ծրագրի հյուսիսային և հարավային ծայրերը մաքրելու հարցում: Նոյեմբերի 8-ին Իշխանությունը թողարկեց Տեղեկատվության Գոյություն ունեցող Այլընտրանքի որոշման գրանցում `Շաֆտերի և Բեյքերսֆիլդի միջև 23 մղոնի վերջնական երթուղին: Այս որոշումը թույլ է տալիս Մարմնին շարժվել դեպի տարածքում նախագծի կառուցում: Հյուսիսում, հոկտեմբերի 28-ին, Merced to Fresno բաժնի համար փակվեց հանրային մեկնաբանության շրջանը. Central Valley Wye Draft Drop Լրացուցիչ շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույց / Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն: Ներկայումս մարմինը վերանայում է ստացված մեկնաբանությունները և հաջորդ տարվա հուլիսին վերջնական լրացուցիչ EIR / EIS թողարկելու պլանները: 2019 թվականի հուլիսի 23-ին Կալիֆոռնիայի նահանգը հայտարարեց, որ երկաթուղու դաշնային վարչակազմից ստացել է իր համաձայնությունը ստանձնելու շրջակա միջավայրի վերանայման դաշնային պարտականությունները ՝ համաձայն Ազգային բնապահպանական քաղաքականության մասին օրենքի և այլ դաշնային բնապահպանական օրենքների: 2020 թ.-ին Մարմինը նախատեսում է Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելեսի տարածք ամբողջ 520 մղոնանոց համակարգի համար մնացած փաստաթղթերը թողարկել, որպեսզի այդ ուղղությունները հնարավորինս շուտ բացահայտվեն:

Րագրի հատված EIR / EIS- ի նախագիծ Վերանայված ROD Ամսաթիվ Ամիսներ դեպի ARRA 12/2022 Վերջնաժամկետ ROD ամսաթվից

Տեղական գեներացված այլընտրանք (F - B)*

* Լրիվ

2019 թվականի հուլիս 2019-ի հոկտեմբեր 39
Central Valley Wye (Մ - Ֆ) 2019-ի սեպտեմբեր 2020-ի սեպտեմբեր 27
Բեյքերսֆիլդը ՝ Պալմդեյլ Հունվար, 2020 թ 2021-ի փետրվար 22
Բըրբենքը ՝ Լոս Անջելես 2020-ի փետրվար 2021 թվականի հունվար 23
Պալմդեյլը ՝ Բըրբենք 2020-ի փետրվար 2021-ի օգոստոս 16
Սան Խոսեն ՝ Մերսեդին 2020 թ. Մարտ 2021-ի ապրիլ 20
Սան Ֆրանցիսկո ՝ Սան Խոսե 2020 թ. Ապրիլ 2021-ի հունիս 18
Լոս Անջելեսից ՝ Անահայմ 2020-ի նոյեմբեր 2021-ի դեկտեմբեր 12

2019 թվականի նոյեմբեր

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի շրջանը հասնում է կրիտիկական նշանակության իրադարձության

Իր սեպտեմբերյան նիստում Մարմնի տնօրենների խորհուրդը համաձայնել է Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում նախընտրելի այլընտրանքները նույնականացնելու վերաբերյալ անձնակազմի առաջարկություններին: Սա կարևոր քայլ է և ուղի է նախապատրաստում Մարմնի աշխատակազմի համար այժմ անցնելու Սան Ֆրանցիսկոյի համար Սան Խոսեի և Սան Խոսեի բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծերի Merced Project Բաժիններին վերջնական տեսքի բերմանը:

Բնապահպանական փաստաթղթերի նախագիծը պետք է ներկայացվի Սան Խոսե-Մերսեդ նախագծի համար 2020 թ. Մարտին և Սան Ֆրանցիսկոյից-Սան Խոսե նախագիծի համար `2020 թ. Ապրիլին: Փաստաթղթերը ներկայումս անցնում են վերջնական ներքին ստուգումներ, մինչև հանրային հրապարակվելը համագործակցող գործակալությունների հետ ստուգում անցնելը:

Չնայած խորհուրդը որոշել է նախընտրելի այլընտրանքներ, բոլոր այլընտրանքները հավասարապես կգնահատվեն բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծում: Երթուղու վերաբերյալ վերջնական որոշումները կկայացվեն շրջակա միջավայրի ուսումնասիրության գործընթացի ավարտին: Բնապահպանական փաստաթղթերի նախագծի հրապարակումից հետո կլինի 45-օրյա հանրային մեկնաբանության ժամանակահատված, որի ընթացքում Մարմնի իրազեկման թիմը երեք բաց դռներ և հանրային լսումներ կանցկացնի յուրաքանչյուր ծրագրի բաժնում:

Սան Խոսեից Մերսեդ նախագծի բաժնում Խորհուրդը որոշեց Այլընտրանք 4-ը որպես Նախընտրելի Այլընտրանք: Այլընտրանք 4-ը օգտագործում է Սան Խոսեի և Գիլրոյի միջև առկա Caltrain և Union Pacific Railroad միջանցքներում խառնուրդ կազմաձևից առաջ `նախքան Pacheco Pass- ի միջոցով հատուկ արագընթաց երկաթուղային գծի հավասարեցումը:

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե ծրագրի բաժնում Խորհուրդը որոշեց Այլընտրանք Ա-ն `որպես Նախընտրելի այլընտրանք: Այլընտրանք A- ն օգտագործում է Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև խառնված կազմաձևը առկա Caltrain միջանցքում: Այս այլընտրանքը ներառում է Թեթև սպասարկման կայան Բրիսբենի գծերի արևելյան կողմում և չի ներառում լրացուցիչ անցուղիներ:

 

Caltrain Board- ն ընդունում է հավակնոտ ծառայության տեսլականը

Caltrain train stopped at station

Հոկտեմբերին կայացած իր նիստում Caltrain- ի Տնօրենները քվեարկեցին 2040 երկարաժամկետ ծառայության տեսլականի ընդունման մասին `սահմանելով առաջիկա 20 գումարած տարիների ընթացքում ծառայությունն աճելու հավակնոտ ծրագիր: Ի Caltrain Business Plan- ի 2040 ծառայության տեսլականըExternal Link նպատակ է դնում երկաթուղու համար, որն ապահովում է CaltrainExternal Link կարող է շարունակել բավարարել տարածաշրջանի շարժունակության աճող կարիքները ՝ միաժամանակ լավագույնս օգտագործելով միջանցքի երկայնքով պլանավորված և կառուցվող բազմաթիվ ծրագրեր և ներդրումներ:

Caltrain- ի Տնօրենների խորհրդի կողմից ընդունված սպասարկման տեսլականը հավատարիմ է մնում թերակղզու ընդհանուր խառը համակարգին, որը տեղավորելու է ինչպես Caltrain կայուն ծառայությունը, այնպես էլ Authority- ի գերարագ երկաթուղային ծառայությունը: Մենք շնորհավորում ենք Caltrain- ին այս նշանակալի նվաճման համար:

Caltrain բիզնես ծրագրի մասին կարդալու համար այցելեք ՝

http://www.caltrain.com/about/MediaRelations/news/Caltrain_Board_Signs_Off_on_Business_Plan_Service_Vision.htmlExternal Link

 

Կառլ Գվարդինո - Սան Խոսեի կայունության տեսլական

Carl Guardino, CEO and President of the Silicon Valley Leadership Group

Գրեթե երեք տասնամյակ որպես Սիլիկոնային հովտի առաջնորդության խմբի գործադիր տնօրեն և նախագահ, Կառլ Գվարդինոն հանդես է եկել տրանսպորտի և բնակարանային պայմանների բարելավման օգտին, որոնք շեշտը դրել են կայունության հիմնական վարձակալների վրա, այդ թվում ՝ լոբբինգի ենթարկելով հարյուրավոր տարանցիկ ուղղվածություն ունեցող մատչելի բնակարանային նախագծերի և երկաթուղու և տրանսպորտի բարելավմանն ուղղված ծրագրերի ձգտում: ներառյալ արագընթաց երկաթուղին, Caltrain- ի բարելավումները և BART- ի տարածումը մինչև Սան Խոսե և Սանտա Կլարա շրջան: Նա նաև եղել է առանցքային ձայն Սան Խոսեի Դիրիդոն կայանը վերափոխելու երկարաժամկետ ծրագրի մեջ:

Գվարդինոյի աշխատանքի մասին կարդալու համար այցելեք https://www.buildhsr.com/facesofhsr/#san_joses_visionary_for_sustainabilityExternal Link

 

 

BART Արագորեն տեղափոխվում է ծառայություն Սան Խոսե և Սանտա Կլարա շրջան

BART train in the Bay Area

Santa Clara County Valley Transit Authority- ի BART Silicon Valley Extension ծրագիրը (BSV) նախանշել է իր ծրագրերը ՝ ընդլայնել BART ծառայությունը Սանտա Կլարա շրջանում ՝ տարածքային ավելի հաճախակի և հուսալի ծառայություններ հասցնելով ավելի քան 1,7 միլիոն շրջանի բնակիչների: Հավակնոտ նախագծերը կառուցվում են երկու փուլով.

  • I փուլը Ալամեդա շրջանից ծառայությունը կբարձրացնի դեպի Սանտա Կլարա շրջան, կանգառներ կունենա Milpitas և Berryessa / North San Jose- ում և, ինչպես սպասվում է, կբացվի մինչև տարեվերջ:
  • II փուլը, որը ներկայումս գտնվում է նախագծման և ինժեներական փուլում, կբարձրացնի ծառայությունը Berryessa Transit Center- ից դեպի Ալում Ռոք / 28 փողոց, Սան Խոսե քաղաքի կենտրոնում, Դիրիդոն կայարան և Սանտա Կլարա կայարաններում:
    BART- ին Սանտա Կլարա շրջան բերելու ջանքերը տասնամյակներ են կազմել: I-880 միջանցքի երկայնքով աճող ծանրաբեռնվածության առջև, 2001 թ.-ին անցկացվեց խոշոր ներդրումային ուսումնասիրություն, որը պարզեց տարանցման այլընտրանքների անհրաժեշտությունը և հիմք դրեց ԲԱՐՏ-ից Սիլիկոնային հովտի ընդլայնման ծրագրի շրջակա միջավայրի գործընթացը սկսելու համար:

Նախնական նախագիծը երկարաձգելու էր ծառայությունը մեկ ՝ 16 մղոն երկարությամբ ՝ Հարավային Ֆրեմոնտից մինչև Սանտա Կլարա: VTA խորհուրդը պարտավորվել է նախագիծը կառուցել երկու փուլով `2009 թ. Փետրվարին. I փուլով ուղևորներ էին տեղափոխվում Բերիեսա / Հյուսիսային Սան Խոսե և II Փուլ, որոնք սպասարկում էին Սան Խոսեի և Սանտա Կլարայի կենտրոնը: I փուլը կանգնեցրեց 2012 թ. Եվ սպասվում է, որ այս տարի կբացվի ուղևորների սպասարկման համար: II փուլն ավարտել է շրջակա միջավայրի մաքրման գործընթացը և ներկայումս աշխատում է նախագծի և ճարտարագիտության վերջնական փուլի վրա:

Չնայած որ երկուսն էլ նախագիծը զգալի տեղական, տարածաշրջանային և պետական միջոցներ ունեն, II փուլի երկարացման նախագիծը մեծ ֆինանսավորում ստացավ օգոստոսին, երբ Միացյալ Նահանգների տրանսպորտի նախարարությունը հատկացրեց $125 միլիոն ՝ աջակցելու համար ծրագրի իրականացմանը ՝ BART- ը դարձնելով առաջին գործակալությունը, որը Դաշնային տարանցիկ վարչակազմի (ԱՏԳ) նախագծի արագ առաքման պիլոտային ծրագիր:

 

Ապագան Ֆրեզնոն է. Ուսումնասիրելով հովիտից հովիտ հնարավորությունը

Authority CEO Brian Kelly at Future is Fresno event

Բեյի շրջանի խորհրդի տնտեսական ինստիտուտը վերջերս հրապարակեց նոր զեկույց ՝ «Ապագան Ֆրեզնոն է. Հովիտը դեպի հովիտ կապը կարող է առաջ մղել Կալիֆոռնիայի երկարաժամկետ բարեկեցությունը», որը տնտեսական նախագիծ է տրամադրում Կենտրոնական հովտի հետ կապի կարևորության համար: և Սիլիկոնային հովիտը:

Վերջին մի քանի շաբաթների ընթացքում Բեյի շրջանի խորհուրդը իր զեկույցից հրապարակել է մի շարք հատվածներ, որոնք վերաբերում են Բեյի տարածքի և Կենտրոնական հովտի կապի տնտեսական արժեքին: Դա ավարտվեց Կալիֆոռնիայի Տնտեսական գագաթնաժողովում Ֆրեզնոյում անցկացված տնտեսական զեկույցի ամբողջական հրապարակմամբ:

Reportեկույցը կարևորում է Կենտրոնական հովիտը և Սիլիկոնային հովիտը արագընթաց երկաթուղային ծառայության հետ կապելու կարևորությունը ՝ Ֆրեզնոյում և Կենտրոնական հովտի այլ քաղաքներում նոր տնտեսական հնարավորություններ ստեղծելու համար, միևնույն ժամանակ թեթեւացնելով Բեյի շրջանի բնակիչների համար որոշ բնակարանային բեռ: Հաշվի առնելով, թե ինչ կնշանակի Ֆրեզնոյի համար Սան Խոսեից մեկ ժամ հեռավորությունը, զեկույցը բացատրում է, թե ինչպես կարող են պետական և տեղական քաղաքականությունները լծել տրանսպորտում իրականացվող ներդրումները և օգնել շարունակել առաջ մղել պետության տնտեսությունը:

Ամբողջական զեկույցը հասանելի է http://www.bayareaeconomy.org/the-future-is-fresno-exploring-the-valley-to-valley-connection/External Link.

 

Դիրիդոնի կայանի ինտեգրված հայեցակարգի պլան (DISC)

Մեկ տարի վերլուծությունից և համայնքի իրազեկումից հետո Դիրիդոնի ինտեգրված կայանի հայեցակարգի (DISC) պատասխանատու Գործընկեր գործակալությունները Դիրիդոնի համատեղ քաղաքականության խորհրդատվական խորհրդին (JPAB) ներկայացրեցին Սան Խոսեի Դիրիդոն կայանի հայեցակարգի հետագա դասավորության վերաբերյալ առաջարկություն:

DISC գործընկերությունը, որը բաղկացած էր Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչության, Սան Խոսե քաղաքի, Թերակղզու միացյալ ուժերի խորհրդի (Caltrain) և Սանտա Կլարայի հովտի փոխադրման մարմնի (VTA) ներկայացուցիչներից, նոյեմբերին ներկայացրեց «հայեցակարգի դասավորություն»: որպես Դիրիդոն կայարանի ապագայի հիմք, որը, ինչպես կանխատեսվում է, կվերածվի նահանգի ամենաբանուկ միջմոդալային հանգույցներից մեկի: Համագործակցությունը ստեղծվել է `ապահովելու համար, որ Դիրիդոն կայարանի տարածքի զարգացմանն ուղղված ինտեգրված մոտեցում ձեռք բերվի` անդրադառնալով կայանի տարածքում ինչպես փոխադրմանը, այնպես էլ հողօգտագործմանը:

Գործընկեր գործակալությունները վարձել են խորհրդատուների թիմ `Arcadis- ի և Benthem Crouwel Architects- ի (Team ABC) գլխավորությամբ, որպեսզի օգնի DISC- ի պատրաստմանը: ABC թիմը գործընկերներին առաջնորդեց մեկ տարի տևողությամբ սեմինարների և հանդիպումների ընթացքում, որոնք կենտրոնացած էին ինչպես կայանի հանդեպ հավակնությունների, այնպես էլ համոզվելու, որ յուրաքանչյուր գործընկեր գործակալության պահանջները ներառված են:

Անցյալ տարվա ընթացքում Գործընկեր գործակալությունները համագործակցում էին ABC թիմի հետ `մշակելու ապագա կայանի տարածական դասավորությունը, որը ներառում էր օժանդակ վերլուծությունների լրացում: JPAB- ի ներկայացումը խորհուրդ է տալիս, որ չորս Գործընկեր գործակալությունների քաղաքական խորհուրդները և (կամ) գործադիր ղեկավարությունը աջակցեն հետագա զարգացման հայեցակարգի դասավորությանը: DISC- ի ապագա աշխատանքը կշարունակի առաջ շարժվել `համաձայնեցնելով գործընկեր գործակալությունների և նրանց պլանավորման գործընթացներն ու նախագծերը:

Հայեցակարգի հատակագծման պլանավորման գործընթացը հաշվի է առել հետևյալ կետերը.

  • Կայարանում ծանր երկաթուղային գծերի հավասարեցում և ուղղահայաց պրոֆիլ, ինչպես նաև հյուսիսից և հարավից կայարան մտնելու ուղի:
  • Ուղևորատար երկաթուղու ելակետի (ների) և ծանր երկաթուղային ուղևորների հարթակների գտնվելու վայրը:
  • Կայարանում բոլոր բարձր հզորությունների ռեժիմների ինտեգրումը, ներառյալ ՝ երթուղային և միջքաղաքային, BART, թեթև երկաթուղային, տեղական ավտոբուս և ապագա օդանավակայանի միակցիչ:
  • Հետիոտնային և հեծանվային կայարան մուտքը կայարան և դրանց միջոցով, ինչպես նաև «միկրոաշարժունակության» ի հայտ գալու ռեժիմների հարմարություններ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային սկուտերները:
  • Այլ մուտքի ռեժիմների և մասնավոր տրանսպորտային միջոցների հարմարություններ, ներառյալ միջքաղաքային ավտոբուսը, մասնավոր մաքոքային տաքսիները, տաքսիը, տրանսպորտային ցանցի ընկերությունները (ՀԹԿ), համբույրը և զբոսանքը և զբոսայգին:
  • Քաղաքային ինտեգրում (այսինքն `կայանի, ուղու ենթակառուցվածքի և շրջակա թաղամասերի միջև կապը և հարմարությունները, ինչպիսիք են հարթակները և համայնքների հավաքման տարածքը):

Դասընթացի մշակման զեկույցի և լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար այցելեք ծրագրի կայքէջ https://www.diridonsj.org/discExternal Link.

2019 թվականի նոյեմբեր

Իշխանությունը պայմանագիր է կնքել LA Union Station- ում առաջխաղացման մասին

Los Angeles Union Station building

Քանի որ Կալիֆոռնիայի Կենտրոնական հովտում երկրի առաջին իսկական արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցումը առաջ է ընթանում, Հարավային Կալիֆոռնիայում նույնպես կան նաև այլ կարևոր ներդրումներ:

Փոխըմբռնման հուշագրի (Փոխըմբռնման հուշագրի) վերջերս կայացած դեբյուտը Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային մարմնի (Մետրո) հետ ընդգծում է այդ ներդրումների առանցքը, քանի որ ավելի քան $400 միլիոն ընտրողների կողմից հաստատված առաջարկ 1A գերարագ ֆոնդերը կնպաստեն վերափոխիչ ՈՒղեցույց Միությանը: (Կապեք ԱՄՆ-ին) նախագիծը Հարավային Կալիֆոռնիայի պատմական Լոս Անջելեսի միության կայարանում (LAUS):

Փոխըմբռնման հուշագիրը բոլոր կողմերին ուղեկցում է ստեղծել ԱՄՆ Գործադիր Executiveեկավար կոմիտե `ծրագրի համակարգումը և դյուրացումը ծրագրի իրականացման համար, որն ավարտից հետո կփոխի Հարավային Կալիֆոռնիայի տարածաշրջանային տարանցիկ համակարգը, հետագայում ճանապարհ բացելով ԼԱՈՒՍ-ի հետագա արագընթաց երկաթուղային ծառայության համար: Կոմիտեն, իր հերթին, կապահովի, որ բոլոր գործընկերները միասին աշխատեն, որպեսզի Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (Մարմին) ապահովի $423 միլիոն առաջարկի 1A ֆոնդերի հաստատում և ազատում, որը յուրացվել է Կալիֆոռնիայի օրենսդիր մարմնի կողմից ՝ համաձայն Սենատի օրինագծի (SB) 1029, որը Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղու կողմից հետագա օգտագործման հնարավորություն ընձեռելը, համաձայնագիրը նաև ապահովում է, որ «Լինկ ԱՄՆ» նախագիծը ավելի լավ կսպասարկի մետրոյի և պետության կողմից աջակցվող միջքաղաքային գնացքները, ինչպես նաև այլ ուղևորափոխադրող և բեռնափոխադրող երկաթուղիներ:

Link US նախագիծը թույլ կտա գնացքներին մուտք գործել և դուրս գալ կայարան ինչպես առկա հյուսիսային գծերից, այնպես էլ 101 նոր ավտոմայրուղուց դեպի հարավ գտնվող նոր գծերից: Ակնկալվում է, որ դա զգալիորեն կբարձրացնի երկաթուղային ծառայության կարողությունը `միևնույն ժամանակ կրճատելով գնացքի պարապուրդի ժամանակը, կայանի հզորությունը մեծացնելով նոր ընդլայնված անցուղով գծերի և նոր հարթակների, շարժասանդուղքների և վերելակների տակ:

Փոխըմբռնման հուշագրի պատճենը կարող եք գտնել այս հղումով ՝ https://hsr.ca.gov/docs/programs/statewide_rail/proj_sections/CHSRA_LA_Metro_Link_MOU.pdfPDF Document

Կառավարության հանձնառությունը `մինչև 2022 թվականը Բըրբենք-Անահայմ միջանցքը էկոլոգիապես մաքրելուն, նաև ճանապարհ է բացում այլ օպերատորների կողմից այս կարևոր և մեծապես օգտագործված երկաթուղային միջանցքում լրացուցիչ ներդրումների համար: Կառավարությունն արդեն ներդրել է $398 միլիոն միացման ծրագրերի համար, այդ թվում `$115 միլիոն` «Տարածաշրջանային միակցիչ տարանցիկ միջանցք» նախագծի համար `$1.3 միլիարդ ընդհանուր ներդրման համար: Մարմնի ներդրումները Հարավային Կալիֆորնիայում երկաթուղային ենթակառուցվածքներում $4.4 միլիարդի ընդհանուր ներդրման կարևոր մասն են: Հարավային Կալիֆոռնիայի երկաթուղային տրանզիտային նախագծերում պետական ներդրումների վերաբերյալ ավելի շատ տեղեկություններ կարող եք գտնել մեր փաստաթղթում ՝ այստեղ https://hsr.ca.gov/docs/communication/info_center/factsheets/State_Investment_Southern_California.pdfPDF Document

 

Palmdale- ը նախատեսում է պատրաստ լինել գերարագ երկաթուղին ՝ նոր բազմափոխանակային նոր կայարանով

Residents view designs at a community open house in Palmdale

Իշխանության աշխատակիցները հատուկ հյուր էին Փալմդեյլում ՝ Հոկտեմբերյան կայանի տարածքի ծրագրի Համայնքային բաց տանը: Համայնքի ավելի քան 200 անդամներ մասնակցում էին հանդիպմանը `իրենց գերժամանակակից տրանսպորտային կայանի պլանների մասին ավելին իմանալու համար: Հանդիպումը վերջին շարքն էր 2019-ի համար, որը կիսում էր քաղաքի պլաններն ու Palmdale Transport Center- ի մատուցումները համայնքի և այլ շահագրգիռ կողմերի հետ: Համայնքի անդամները շատ ոգևորված էին կայանի վերաբերյալ քաղաքի պլաններից, նախագծային գաղափարներից և տարածաշրջանում տնտեսական զարգացման և աճի հնարավորություններից:

«Մենք պլանավորում ենք պատրաստ լինել երկաթուղին արագընթաց երկաթուղու, պոտենցիալ Virgin Trains- ի և Բարձր աղանդերի միջանցքի համար», - ասաց քաղաքապետ Սթիվ Հոֆբաուերը: «Մենք պլանավորում ենք մի կայարան (տարածք), որը պատրաստ կլինի ընդունել Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղին, հենց որ Մարմինը կարողանա գնացքը ձեռք բերել այստեղ»:

Քաղաքի Պալմդեյլի տրանսպորտային ծրագրի թիմի անդամները ներկայացրին կայանի տեսլականը, որն ընդգրկում էր.

  • Փոխադրումների կատարելագործում ՝ բազմամոդալ ընտրանքների ընդլայնմամբ և այլընտրանքային փոխադրման ռեժիմների օգտագործման ավելացմամբ:
  • Տեղական տնտեսության ընդլայնում ՝ տեղական բիզնեսի տերերի կարճաժամկետ և երկարաժամկետ զարգացման հնարավորություններով:
  • Բնակելի և առևտրի զարգացման նոր գործողությունների ներգրավում:
  • Խթանելու խելացի աճը կայուն, տարանցիկ կողմնորոշված համայնքի հետ `բազմազան տրանսպորտային համակարգով:

Ներկաներն այցելեցին գերարագ երկաթուղային սեղան ՝ քննարկելու գերարագ երկաթուղային ծրագրի պլանները և այն, թե շուտով Իշխանությունը կարող է պլանավորել սկսել շինարարությունը տարածաշրջանում: Համայնքի անդամները ստացան Բեյքերսֆիլդից Փալմդեյլ ծրագրի հատվածին վերաբերող տեղեկություններ, ինչպես նաև Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ տեղեկություններ ամբողջ պետության մասին:

Իշխանությունը ներկայումս նախատեսում է Համալսարանական բաց տներ Palmdale to Burbank ծրագրի բաժնում 2020 թ. Սկզբին: Այս հանդիպումները կտրամադրեն թարմացումներ ծրագրի վերաբերյալ, ծրագրի վերաբերյալ խորը տեղեկատվություն և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության ուսումնասիրության նախագծի վերաբերյալ տեղեկատվություն: / EIS):

 

Virgin Trains USA / Brightline Project- ը ստանում է ֆինանսավորման հաստատում

Virgin Trains, USA train in operation

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայից արագընթաց գնացքով Լաս Վեգաս վարելու հնարավորությունը իրականությանը ավելի մոտեցավ հոկտեմբերի 23-ին, երբ California Trains USA / Brightline- ի կողմից $3.25 միլիարդի դիմաց պարտատոմսերի հայցը հաստատվեց Կալիֆոռնիայի ենթակառուցվածքի տնօրենների խորհրդի կողմից: և տնտեսական բանկը (IBank): «Ապագան դեպի մաքուր, կանաչ էլեկտրաֆիկացված արագընթաց երկաթուղու տեղափոխումն է», - ասաց Լեննի Մենդոնկան, նահանգապետի բիզնեսի և տնտեսական զարգացման գրասենյակի տնօրեն և IBank ամբիոն:

Virgin Trains USA- ն ու Brightline- ը համագործակցություն են նախաձեռնել 2018 թ.-ին, որը կսկսի կառուցել Լաս Վեգասից Վիկտորվիլ 130 կմ հեռավորության վրա երթուղու վրա 2020 թ.-ին `նպատակ ունենալով ուղևորափոխադրումներ իրականացնել մինչև 2023 թվականը: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (մարմինը), CalSTA- ի հետ միասին: and Caltrans- ը, Virgin Trains USA / Brightline- ի հետ կնքեցին Փոխըմբռնման հուշագիր (Փոխըմբռնման հուշագիր) `գնահատելու Palmdale- ում երկու համակարգերը միացնելու հնարավորությունը և գնահատելու նյութերի, շարժակազմի և տոմսերի վաճառքի համակարգերի համատեղ գնման փոխգործունակությունն ու հնարավորությունները:

Virgin Trains USA / Brightline- ի և Authority- ի միջև համակարգումը կարող է համագործակցություն ապահովել երկու նախագծերի համար `օգտագործելով երկու համակարգ` ավելի մեծ հեծանվավազքի համար և հնարավոր է ներգրավել ապագա պետական / մասնավոր գործընկերության համար Պալմդեյլում Լոս Անջելես / Անահայմ նախագծի առաքման և գործառնությունների համար: Հաջորդ 18-24 ամիսների ընթացքում կմշակվեն 350 մղոն էլեկտրաֆիկացված արագընթաց երկաթուղային երթուղիներ, ներառյալ Լաս Վեգասից Վիկտորվիլ երթուղու կառուցումը: Virgin Trans USA / Brightline երթուղին Պալմդեյլի կայարանում գտնվող Բարձր իշխանության համակարգին միանալու է Բարձր անապատի միջանցքով (HDC):

2017 թ.-ին HDC կայունության ուսումնասիրությունը դիտարկել է, թե ինչպես կարելի է ինտեգրվել արագընթաց երկաթուղային կապը, հեծանվայրուղին և կանաչ էներգիան: Կայունության առավելությունները ներառում են Միջպետական 15-ում տրանսպորտային միջոցների երթևեկից ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատումը և Հարավային Կալիֆոռնիայից դեպի Լաս Վեգաս ճանապարհորդության ժամանակի կրճատումը, որը մեքենայով կարող է տևել 4 ժամ կամ ավելի:

 

Տեղեկանք Հարավային Կալիֆորնիայի համայնքներին

Visitors at Authority table at Disney Environmentality Earth Day event

Մեկնարկելով 2019 թվականը, մարմինը հունվարի 31-ին մասնակցեց Լոս Անջելեսի առևտրի տեխնոլոգիական քոլեջի Փոքրամասնությունների կապալառուների ազգային ասոցիացիայի (NAMC) միջոցառմանը: Աշխատակազմը հյուրընկալեց ցուցահանդեսային սեղան `պետական մարմինների և Մարմնի փոքր բիզնեսի ծրագրի հետ գործարարությամբ զբաղվելու վերաբերյալ պատկերացում կազմելու համար:

Մենք ապրիլին մասնակցեցինք Երկրի օրվա միջոցառումներին ՝ խոսելու ամբողջ էլեկտրական գերարագ երկաթուղային համակարգի մասին, որը կլիմայի փոփոխության լուծման մի մասն է, որը կաշխատի վերականգնվող էներգիայի հաշվին և կշահարկի տոննա ջերմոցային գազերի արտանետումները շահագործման ընթացքում: SoCal- ի աշխատակիցները մասնակցել են Disney- ի աշխատակիցների շրջակա միջավայրի պահպանմանը, Cal State Fullerton's Earth Day- ին և բազմաթիվ այլ տեղական միջոցառումներին: Նոյեմբերին Կայուն ենթակառուցվածքների մասին Հարավային Կալիֆորնիայի ինժեներների ասոցիացիայի միջազգային համաժողովում Կայունության ղեկավար մարմնի ղեկավար Մեգ Սեդերոթը և կլիմայի վերլուծաբան Աննիկա Ռագսդեյլը կայունության երկխոսության մաս էին կազմում: Մինչ Meg- ը հանդես եկավ շնորհանդեսով, Annika- ն մասնակցեց դիմադրողականության չափանիշների մասին վահանակի:

Իշխանությունը աշխատակազմի ցուցասրահները հավաքեց մի քանի եզակի միջոցառումների, այդ թվում `80-ամյակի տոնակատարության Լոս Անջելեսի միության կայարանում, որտեղ հարյուրավոր ընտանիքներ վայելում էին երկաթուղային տոնական և զվարճալի ցուցանմուշներ: Հոկտեմբերին Լոնգ Բիչում գտնվող Կալիֆոռնիայի քաղաքների լիգայում ընտրված պաշտոնատար անձինք և քաղաքային աշխատողները լսեցին նախագծի և շինարարության վերջին թարմացումները ՝ շատերը հայտնելով աջակցություն ապագա արագընթաց երկաթուղային ծառայությանը:

Մենք մասնակցեցինք և հովանավորեցինք ծառատնկման սեմինարներ Լոս Անջելեսում և Օրանժ նահանգներում, որտեղ ավելի քան 750 «ածխածնի բաժանարար» ծառ տնկվեց Circle 3.0 – ի օգնությամբ, որը կազմված էր Կալիֆոռնիայի քաղաքային անտառային խորհրդի, West Coast Arborist, Inc.- ի և «Արևմտյան մասնաճյուղ» Փայտագործության միջազգային ընկերություն:

Մարմինը գնահատում է համայնքներին տարբեր իրադարձությունների միջոցով համայնքում ձեռք բերելու հնարավորությունը և ակնկալում է 2020 թվականը, ներառյալ Երկրի օրվա 50-ամյակի տոնակատարությունները և ծրագրի բաժնի հանրային հանդիպումները:

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.