2022 թվականի աշնան եռամսյակային տեղեկագիր

Պետական նորություններ Փակում 2022 Ուժեղ Զարգացող կայանային համայնքներ ICYMI – Աշխատանք, շինարարություն և առաջընթաց

Հյուսիսային Կալիֆորնիա  Զրույց MTC-ի Թերեզ ՄակՄիլանի հետ Ինչ է կատարվում Հյուսիսային Կալիֆորնիայում Երկաթուղու համառոտ պատմությունը SF թերակղզում Որակի նկատմամբ նվիրվածության դրսևորում Հաճախակի տրվող հարցեր Սպասվող իրադարձություններ

Հարավային Կալիֆոռնիա LaDonna- ի անկյունը Սոցիալական դպրոցների հետ հարաբերությունների ստեղծում Իշխանությունը ճանաչվել է տարվա գործատու Palmdale to Burbank – A Game Changer Պլանավորում էկոլոգիապես առողջ ապագայի համար Հաճախակի տրվող հարցեր

 

Փակում 2022 Ուժեղ

Մինչ մենք նայում ենք տոներին և տարեվերջին, մենք օգտվում ենք առիթից՝ խոսելու այն մասին, թե ինչպես է արագընթաց երկաթուղու ծրագիրը խթանում տեղական և պետական տնտեսությունները և ստեղծում լավ վարձատրվող աշխատատեղեր: Վերջերս մենք նշել ենք ավելի քան 9000 աշխատատեղ, որոնք ստեղծվել են Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը սկսելուց հետո: Համեմատեք սա 2018 թվականի մայիսի հետ, մի փոքր ավելի, քան չորս տարի առաջ, երբ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը (հեղինակություն) հասավ մեծ կարևորության՝ ստեղծելով ավելի քան 2000 շինարարական աշխատատեղ: Քանի որ հովտում շինարարությունը շարունակում է զարգանալ, մենք ցանկանում ենք շնորհակալություն հայտնել բոլոր աշխատասեր տղամարդկանց և կանանց և գնահատել նրանց ջանքերը՝ արագընթաց երկաթուղին իրականություն դարձնելու համար:

Միայն Կենտրոնական հովտում արագընթաց երկաթուղու ծրագրում գրանցվել է $1.7 միլիարդ աշխատուժի եկամուտ և $5.4 միլիարդ տնտեսական ակտիվություն, որն օգուտ է բերել տարածաշրջանին և աշխատողներին: Ամեն օր մենք միջինում ավելի քան 1300 աշխատող ենք ուղարկում ավելի քան 30 ակտիվ շինհրապարակներ: Այդ աշխատողների մեծ մասն ապրում է Կենտրոնական հովտում, ինչը նշանակում է, որ նրանք հնարավորություն ունեն ծախսել իրենց դոլարները տեղում, երբ գնում են ապրանքներ և ծառայություններ: Միայն Ֆրեզնոյում գործազրկության մակարդակը նվազել է 17%-ից Մեծ անկման ժամանակ մինչև 9.3% 2021 թվականին:

Մենք նաև կարևորում ենք 725 հավաստագրված փոքր ձեռնարկությունները, որոնք աշխատում են արագընթաց երկաթուղու ծրագրի վրա ամբողջ նահանգից: Այդ ընդհանուր կազմում են 233 հավաստագրված անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկություններ (DBE) և 87 հավաստագրված հաշմանդամ վետերան բիզնես ձեռնարկություններ (DVBE): Այս թվերը ներկայացնում են նահանգի բոլոր շրջանները՝ 252 հավաստագրված փոքր ձեռնարկություններով Հյուսիսային Կալիֆորնիայից, 206-ը՝ Կենտրոնական հովտից և 235-ը՝ Հարավային Կալիֆորնիայից:

Ի նշանավորումն վետերանների օրվա՝ նոյեմբերի 11-ի, Իշխանության Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր ընդգծեց DVBE-ները, որոնք կազմում են նահանգի գործարար համայնքի նման կարևոր մասը: Այս համարում մենք խորը նայեցինք մեր որոշ DVBE-ներին, որոնք այսօր աշխատում են նախագծի վրա, ներառյալ Sam's Equipment & Supplies-ը, DVBE-ն, որը Կենտրոնական հովտում կապալառուներից մեկին տրամադրում է շինարարական սարքավորումներ և վարձակալում խոշոր բետոնե k-rail: օգտագործվում է երթևեկության վերահսկման համար շինարարության համար տարբեր փակումներում:

Շինարարության վերջին նորություններին ծանոթանալու համար այցելեք մեր Աշնանային շինարարության թարմացում և Մարմնի Տնօրենների խորհրդին վերջին ներկայացումը մեր կողմից Նոյեմբերի խորհրդի նիստ.

  

Զարգացող կայանային համայնքներ

Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու վարչությունը զգալի առաջընթաց է գրանցել մեր կայարանների պլանավորման ջանքերում վերջին տարվա ընթացքում և համագործակցում է նահանգի քաղաքների հետ՝ ապահովելու, որ մեր ապագա արագընթաց երկաթուղային կայանները կծառայեն ավելին, քան պարզապես գնացքի կանգառ. վերափոխել քաղաքները, ստեղծել համայնքային կենտրոններ և ծառայել որպես պետական պատկերակներ: Մեր համակարգը կմիավորվի Սան Ֆրանցիսկոյի, Սան Խոսեի և Լոս Անջելեսի գոյություն ունեցող կայանների հետ՝ արագընթաց երկաթուղի բերելով այս քաղաքների սրտ և միանալով տեղական և տարածաշրջանային տարանցիկ համակարգերին:

Մեզ համար կայանի ձևավորումը սկսվում է ստվերային, քայլելու և հեծանվային կայանների կայանների ստեղծման վրա: Մեր դիզայնը հիմնականում կենտրոնացած է տրամաբանական, բայց ոչ ակնառու վայրերում կայանման հասանելիության և կայանման վրա: Մենք աշխատել ենք առաջարկվող կայանների տարածքներում գործընկերների հետ՝ իրականացնելու տեսլական, որը կներառի հարմար տարանցիկ, հեծանվային և հետիոտնային կապեր կայարանի և հարակից համայնքների միջև:

Կենտրոնական հովտում, որտեղ մենք ունենք 119 մղոն կառուցման փուլում, ունենք պայմանագիր է կնքել սկսել նախագծային աշխատանքները Kings/Tulare տարածաշրջանային կայանի և կայանների վրա Մերսեդում, Ֆրեզնոյում և Բեյքերսֆիլդում: Հովտում ապրում է ավելի քան երեք միլիոն բնակիչ և շարունակում է մնալ նահանգի ամենաարագ զարգացող շրջաններից մեկը, և մենք ցանկանում ենք, որ Merced to Bakersfield համակարգը երկաթուղային ծառայություններ մատուցի համայնքներին, որոնք չունեն ոչ մի գրավիչ տարբերակ երկար հեռավորությունների ճանապարհորդության համար, բացի մեքենա վարելուց: Այս գործընթացի ընթացքում մենք մասնակցել ենք տեղական միջոցառումներին, ինչպիսին է Ֆրեզնոյի 559 Գիշերային շուկան՝ ուղղակիորեն համայնքի անդամներից լսելու, թե ինչ են նրանք ցանկանում տեսնել մեր կայարաններում: Մենք բազմաթիվ դրական արձագանքներ ենք լսել բնակիչներից այն մասին, թե որքան կարևոր է այս ջանքերը նրանց համար, և մենք կշարունակենք համագործակցել հանրության հետ, քանի դեռ կայանի աշխատանքը առաջ է ընթանում, որպեսզի համոզվենք, որ այդ կայաններն արտացոլում են այդ համայնքների բնույթն ու առաջնահերթությունները:

  

ICYMI – Աշխատանք, շինարարություն և առաջընթաց. Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղի

Ստեղծված 9,000 շինարարական աշխատատեղերի նշաձողը նշելու համար Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը հրապարակել է տեսանյութ, որտեղ ընդգծվում է մինչ այժմ ձեռք բերված առաջընթացը երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի մատակարարման գործում: Արդեն 119 մղոն շինարարության ընթացքում մենք կառուցում ենք նահանգում մաքուր օդով փոխադրումների ապագան: Մենք արագորեն ավարտում ենք նոր կառույցները, և այդ ընթացքում մենք արդեն ստեղծել ենք հազարավոր շինարարական աշխատատեղեր և հարյուրավոր փոքր ձեռնարկությունների աշխատանքի տեղավորել: Դիտեք ստորև ներկայացված տեսանյութը:

Իշխանության հետ արդի մնալու համար հետևեք մեր Twitter- ը, Ֆեյսբուք, Ինստագրամ և LinkedIn- ը էջեր։

ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

Զրույց MTC-ի Թերեզ ՄակՄիլանի հետ

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմնի Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիփկինը և Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային հանձնաժողովի (MTC) և Բեյ շրջանի կառավարությունների ասոցիացիայի (ABAG) գործադիր տնօրեն Թերեզ ՄակՄիլլանն անդրադառնում են ՄակՄիլանի կարիերային, տրանսպորտային պլանավորման առաջխաղացման գործում նրա ազգային և տարածաշրջանային ներդրումներին և ՄՏԿ-ի գործունեությանը: Ծոցի տարածքի համար երկարաժամկետ տեսլական մշակելու ջանքեր, որը ներառում է արագընթաց երկաթուղի:

ՄակՄիլանը, որը նաև MTC-ABAG-ի գործադիր տնօրենն է, երկու պաշտոններից էլ կթոշակի կանցնի 2023 թվականի հունվարի վերջին: Ավելի քան երեք տասնամյակ հանրային ծառայության կարիերայով նա ղեկավարել է տրանսպորտային քաղաքականությունը տեղական, տարածաշրջանային և դաշնային մակարդակներում՝ սահմանելով ռեկորդ արդյունավետ և նվիրված ղեկավարություն:

1984-ին MTC-ին միանալուց հետո որպես տրանսպորտի պլանավորող՝ ՄակՄիլանը 25 տարիների ընթացքում ծառայեց ավելի մեծ պատասխանատվությամբ պաշտոններում, այդ թվում՝ ինը տարի որպես MTC-ի գործադիր տնօրենի քաղաքականության գծով տեղակալ: Այս ժամանակահատվածում նա եղել է Սան Խոսեի պետական համալսարանի Մինետա տրանսպորտային ինստիտուտի Տրանսպորտային կառավարման ավարտական ծրագրի ուսուցիչ: 2009 թվականին նախագահ Բարաք Օբաման ՄաքՄիլանին նշանակեց Դաշնային տարանցման վարչության (FTA) ադմինիստրատորի տեղակալ, այնուհետև զբաղեցնելով ԱԱԳ ադմինիստրատորի պաշտոնակատարը: Վերադառնալով Կալիֆորնիա 2016-ին, նա աշխատել է որպես Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային մարմնի պլանավորման ղեկավար, նախքան 2019-ին Բեյ Արա վերադառնալը՝ MTC-ABAG-ում իր ներկայիս դերերն ընդունելու համար:

 

Ինչ է կատարվում Հյուսիսային Կալիֆորնիայում

Այս տարի մենք զգալի նվաճումներ անցկացրեցինք արագընթաց երկաթուղիներ Հյուսիսային Կալիֆորնիա հասցնելու գործում՝ ավարտելով շրջակա միջավայրի մաքրումը Հյուսիսային Կալիֆորնիայի ծրագրի երկու հատվածների համար: Միաժամանակ, աշխատանքը շարունակվում է Բեյի տարածքում էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային ճանապարհորդության տարբերակների առաքման և պահպանման ուղղությամբ: Caltrain-ը նշեց իր առաջին էլեկտրական գնացքների ժամանումը, և BART-ը հոկտեմբերին անցկացրեց խորհրդի հատուկ ժողով, որը ներառում էր Hayward Maintenance Complex (HMC) շրջագայություն:

Caltrain-ը ներկայացնում է նոր էլեկտրագնացքներ

Caltrain-ը սեպտեմբերին միջոցառում է անցկացրել՝ նշելու նոր էլեկտրագնացքի վագոնների առաջին հանրային դիտումը: Caltrain-ի ներկայացուցիչներին միացան դաշնային, նահանգային, տարածաշրջանային և տեղական պաշտոնյաները Սան Ֆրանցիսկոյի 4-րդ և King Caltrain Street կայարանում: Ելույթներով հանդես եկան կոնգրեսականներ Աննա Էշուն և Ջեքի Սփեյերը, նահանգային սենատոր Սքոթ Վիները և ասամբլեայի անդամներ Քևին Մալլինը և Էշ Կալրան: «Երբ արագընթաց երկաթուղին հայտնվի,- ասաց սենատոր Սքոթ Վայները,- մենք կունենանք իսկական տարածաշրջանային երկաթուղային համակարգ այստեղ՝ Բեյի տարածքում և Կալիֆորնիայում, և դա վաղուց ուշացած է»:

Նոր գնացքի վագոնները կամ էլեկտրական մի քանի միավորները (EMU) հանդիսանում են կենտրոնական կետերը Caltrain էլեկտրաֆիկացման նախագիծ, որը Մարմինն օգնում է ֆինանսավորել: Caltrain-ը լարեց գծերի հատվածները այս տարվա սկզբին և սկսեց փորձարկել վերգետնյա էլեկտրական լարերը՝ պատրաստվելու վերևի ալիքների համակարգի ակտիվացմանը, որը թույլ կտա էլեկտրաֆիկացված ուղևորների երկաթուղային սպասարկումը:

Դիտեք ասամբլեայի անդամ Էշ Կալրա հաղորդագրություն միջոցառումից փոխկապակցված զանգվածային տարանցման մասին։

BART խորհրդի նիստ և շրջայց Hayward Maintenance Complex-ում

BART-ի տնօրենների խորհուրդը հանրությանն ընդունել է հոկտեմբերին Խորհրդի հատուկ ժողով: Աշխատակազմը հանդիպումն անցկացրել է BART's-ում Hayward Maintenance Complex (ՀՄԿ): Անձնական գործընթացը կենտրոնացած էր հաստատությունում շրջայցի և HMC-ի արդիականացման, աշխատուժի զարգացման և Transbay Corridor Core Capacity ծրագրի վերաբերյալ ներկայացումների շուրջ:

BART-ի պաշտոնյաները կենտրոնացան այն բանի վրա, թե ինչպես են կուլիսային ջանքերը հանգեցնում ավելի լավ հեծանվորդի փորձի, ավելի շատ զբաղվածության հնարավորությունների և կայունության ավելի մեծ օգուտների: Ներկաներն անմիջականորեն տեսան այն աշխատանքը, որը գնում է գնացքների արդյունավետ աշխատանքի պահպանման ուղղությամբ: Ցուցադրված էին արգելակային սկավառակներ, անիվներ, շփման արգելակներ, տրամաբանական տախտակներ և շատ ավելին, որոնց անձնակազմը պատրաստ էր պատասխանել հարցերին:

HMC-ը դեռ զարգանում է՝ պլանավորված «Ապագայի սպասարկման նավատորմով», սպասարկման և ինժեներական վերանորոգման կետով և երկաթուղային վագոնների պահեստավորման բակով, որը կկառուցվի տեղում մինչև 2028 թվականը: HMC-ը հիանալի օրինակ է այն բանի, թե ինչ կարելի է ակնկալել: ապագա արագընթաց երկաթուղու սպասարկման օբյեկտներից:

Salesforce Transit Center-ի համար ճաշելու ավելի շատ տարբերակներ

Հոկտեմբերին Transbay Joint Powers Authority-ը (TJPA) ողջունեց Salesforce Transit Center-ի վերջին համալրումը: Զանգվածային կռունկները երկու մոդուլային բեռնարկղեր բարձրացրին տանիքի այգում, որտեղ կտեղակայվի Barebottle Brewing Company-ն տարանցիկ կենտրոնում: Համազգային ճանաչում ունեցող գարեջրի գործարանը նաև տարածք կունենա Կենտրոնի Մեծ սրահում, որը գտնվում է Առաջին փողոցի առաջին հարկում:

Ավելի քան 90% հասանելի մանրածախ տարածքի վարձակալությամբ՝ Barebottle-ը միանում է բազմաթիվ այլ բիզնեսների, որոնք առաջարկում են ծառայություններ, գնումներ և ճաշկերույթ այցելուներին և տարանցիկ հեծանվորդներին: Կայուն շենքը, որի գլխավերեւում գտնվում է 5,4 ակր հանրային այգին, ունի ամֆիթատրոն, այգիներ, արահետներ և մանկական խաղային տարածք: Salesforce Park-ի համար նախատեսված տոնական միջոցառումների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար տե՛ս ստորև ներկայացված առաջիկա իրադարձությունները:

 

Սան Ֆրանցիսկոյի թերակղզու երկաթուղու համառոտ պատմությունը

Դեռևս 1851-ի աշնանը Daily Alta California Թերթը նկարագրել է առաջարկվող Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի երկաթուղին (SF&SJ) որպես «ամենաձեռնտու և անհրաժեշտ նպատակներից մեկը, որին մենք կարող ենք կիրառել մեր կապիտալն ու արդյունաբերությունը»:

Երկաթուղին բազմաթիվ կեղծ մեկնարկներ ունեցավ, քանի դեռ Սան Ֆրանցիսկոյի գործարարներ Փիթեր Դոնահյուն, Հենրի Նյուհոլը և դատավոր Թիմոթի Դեյմը միավորեցին SF&SJ-ը: Նրանք թողարկեցին $2 միլիոն պաշար՝ շինարարությունը ֆինանսավորելու համար և ավարտեցին նախագիծը 1864 թվականին:

Արդյունքն եղավ առաջին երկաթուղին, որը Սան Ֆրանցիսկոն կապեց նահանգի այլ մասերի հետ: Ուղևորների և բեռնափոխադրումների ծառայություններ առաջարկելով դեպի Սան Խոսե՝ երկաթուղային գիծը կրճատեց ութժամյա ձիերով ճանապարհորդությունը մինչև երկու ժամ քսան րոպե:

1870 թվականին Հարավային Խաղաղօվկիանոսյան երկաթուղու (SP) հետ միավորվելուց հետո Թերակղզու երթևեկությունը շարունակվեց: SP-ն կառուցեց Bayshore Cutoff-ը 1900-ականների սկզբին՝ շրջանցելով Սան Բրունո լեռան զառիթափը, որը նվազեցրեց ճանապարհորդության ժամանակը և երկաթուղու երկարությունը 10,5 մղոնով: Հին ճանապարհի իրավունքը, որը հայտնի է որպես Ocean View գիծ, ի վերջո դարձավ BART-ի Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանի ընդլայնումը:

Քանի որ գոլորշու շարժիչները աստիճանաբար հեռացվեցին, 1950-ականներին թերակղզում հայտնվեցին առաջին դիզելային-էլեկտրական լոկոմոտիվները: Ավելի մաքուր և հզոր լոկոմոտիվներն ազդարարեցին ԱՄՆ-ում գնացքների ճանապարհորդության ոսկե դարաշրջանի ավարտը: 1960-ականներին ավտոմեքենաների, ավտոբուսների և ավիաընկերությունների աճող մրցակցությունը նվազեցրեց ուղևորների երկաթուղային սպասարկման պահանջարկը:

SP-ն խնդրեց Կալիֆորնիայի հանրային կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովին դադարեցնել իր թերակղզու երթևեկության ծառայությունը 1977 թվականին: Գործողությունը դրդեց Կալիֆորնիա նահանգին պատասխանատվություն ստանձնել երկաթուղու համար: Կարճ ժամանակ անց Caltrans-ը վերանվանեց ծառայությունը «CalTrain»:

Մայրաքաղաքը «T» հեռացվեց այն բանից հետո, երբ Սանտա Կլարայի, Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Մատեո շրջանների գործակալությունները ստեղծեցին Peninsula Corridor Joint Powers Board (JPB): JPB-ն գնեց անցման իրավունքը SP-ից և ստանձնեց Caltrain-ի աշխատանքը 1992 թվականին: Շուտով ուղևորների սպասարկումը վեց նոր կայաններով ընդլայնվեց դեպի Գիլրոյ, ընդլայնվեց հեծանիվների հասանելիությունը, և գնացքներն ու կայարանները վերազինվեցին անվասայլակներով ուղևորներին տեղավորելու համար:

Ապագան պայծառ է, քանի որ Քալթրեյնն ավարտում է միջանցքի էլեկտրիֆիկացումը: Բարելավումները անմիջապես օգուտներ կբերեն նոր էլեկտրագնացքների հետ, որոնք թույլ են տալիս բարձրացնել սպասարկումը և բարելավել ճանապարհորդության ժամանակը, աղմուկի նվազեցումը, օդի որակի բարելավումը և արտանետումների նվազեցումը:

Էլեկտրաֆիկացումը նաև ճանապարհ է հարթում թերակղզում արագընթաց երկաթուղային ծառայության ներդրման համար: Երկու օպերատորներն էլ կկիսվեն գծերով խառը համակարգով, որը կհասնի Սան Ֆրանցիսկոյի կենտրոնում գտնվող Salesforce Transit Center, երբ գոյություն ունեցող երկաթուղային միջանցքը ընդլայնվի:

158 տարի անց երկաթուղային գիծը ճանաչվում է որպես Միսիսիպի գետից արևմուտք գտնվող ամենահին շարունակաբար գործող երկաթուղային ուղևորային միջանցքը: Այն շարունակում է մնալ Bay Area-ի տրանսպորտային համակարգի կարևոր տարրը` կապելով համայնքները, նվազեցնելով ճանապարհների ծանրաբեռնվածությունը և նպաստելով տնտեսական զարգացմանը:

 

Վետերաններին պատկանող բիզնեսը ցույց է տալիս որակին նվիրվածություն

Նախագծի ձախողման համար հազարավոր պատճառներ կարող են լինել, բայց արդարացումներ չկան: Կազմակերպությունները պետք է սահմանեն, ինտեգրեն և բարելավեն գործընթացները՝ հաջողություն ապահովելու համար:

Նույնիսկ ամենափորձառու ծրագրի թիմերին դժվար կլինի արդյունավետորեն կառավարել բարդ նախագիծը առանց խորը գիտելիքների և հմտությունների ունեցող անհատների, որոնք կենտրոնացած են կարողությունների զարգացման և ուժեղ և թույլ կողմերը բացահայտող գնահատումներ կատարելու վրա:

20 տարվա պրակտիկայի միջոցով Սան Խոսեում NSI Engineering մշակել է ռազմավարություններ, որոնք օգնում են կազմակերպություններին պահպանել շարունակական բարելավման մշակույթը: «Մենք արտադրանք չենք նախագծում կամ կառուցում. մենք հեշտացնում ենք բոլոր այն գործընթացները, որոնք օգնում են ուրիշներին հաջողությամբ նախագծել և արտադրել ապրանքներ»,- ասել է NSI Engineering-ի նախագահ Լաուրա Ուդենը: «Գործընթացի բարելավումից և այնպիսի գործիքներից, ինչպիսիք են արմատական պատճառների վերլուծությունը մինչև մշակութային սահմանումը և ռազմավարական պլանավորումը, NSI-ն մշակում է համակարգեր, որոնք հնարավորություն են տալիս թիմերին հասնել անմիջական և երկարաժամկետ նպատակներին»:

Մինչ NSI Engineering-ը ստեղծելը, Ուդենը ծառայել է բանակում: «Բանակ եմ մտել քոլեջի համար գումար ստանալու համար: Դա արդար առևտուր էր. որոշ ժամանակ իմ երկրի համար փոխանակվեց քոլեջի որոշ ֆինանսավորման հետ: Ես ռազմական հետախուզությունում էի և տեղակայված էի Ճապոնիայում և Գերմանիայում: Դա շատ հետաքրքիր աշխատանք էր, և ես շատ բան սովորեցի աշխարհի մասին»,- ասել է Ուդենը։ «Նախքան բանակ գնալը ես արդեն ֆիզիկայի մասնագիտություն էի, ուստի շարունակեցի կրթությունս»: Ծառայողական պարտավորությունն ավարտելուց հետո Ուդենը թողեց զինվորական կոչումը սերժանտի կոչումով և ի վերջո ստացավ բակալավրի և մագիստրոսի կոչումներ Արդյունաբերական և համակարգերի ճարտարագիտության ոլորտում և դոկտորի կոչում կառավարման և կառավարման գիտության ոլորտում:

Ուդենը շարունակեց դասավանդել արդյունաբերական ճարտարագիտություն, համակարգերի ճարտարագիտություն և գործընթացների բարելավում Սան Խոսեի պետական համալսարանում և հիմնադրեց NSI Engineering-ը 2004 թվականին՝ աշխատելով միջուկային էներգիայով աշխատող տիեզերանավ կառուցելու նախագծի վրա: Վկայագրված կինը՝ անապահով և հաշմանդամ վետերաններին պատկանող փոքր բիզնեսը, որն այժմ աշխատում է մի քանի վետերանների, ինչպես նաև ինժեներների և նախագծերի կառավարման մասնագետների, մշակում և իրականացնում է լուծումներ տարբեր ոլորտների համար, ներառյալ խոշոր ենթակառուցվածքների շինարարությունը:

Ուդենը սկսեց որակի երաշխիք տրամադրել արագընթաց երկաթուղու նախագծի համար 2009 թվականին՝ գրելով որակի կառավարման ընթացակարգեր, իրականացնելով աուդիտներ և վերահսկողություն ապահովելով: Սան Ֆրանցիսկոից Սան Խոսե ծրագրի բաժին.

Տարիների ընթացքում ընկերությունը մի քանի պայմանագրեր է կնքել Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վրա: «Ներկայումս ունենք երկու պայմանագրեր, և մենք հենց նոր շահեցինք ևս մեկը, որը պատրաստվում է մեկնարկին»: «Նոր պայմանագիրը Կենտրոնական հովտում է, և մենք մի քանի ուրիշների հետ էինք, ներառյալ PCM թիմը, որն ապահովում էր CP 4-ի դիզայն-շինարարի վերահսկողությունը»:

Ուդենը նույնպես ակտիվ է Բիզնեսի խորհրդատվական խորհուրդ (BAC) անդամ։ BAC-ը հանդես է գալիս որպես ֆորում, որը հեշտացնում է քննարկումը փոքր բիզնեսի ներգրավվածությունը մեծացնելու և արագընթաց երկաթուղու նախագծում նրանց արդար ընդգրկումն ապահովելու վերաբերյալ:

Սկզբում Ուդենը միացել է BAC-ին որպես այլընտրանք 2015 թվականին՝ ներկայացնելով հաշմանդամ վետերան բիզնեսի սեփականատերերին: «Ես հասկացա, որ ցանկանում եմ աջակցել խմբին ավելին, քան պարզապես հանդիպումներին մասնակցելը, ուստի որոշեցի ներգրավվել», - ասաց Ուդենը: «Քանի որ ես ինժեներ եմ, ես Մասնագիտական ծառայությունների կոմիտեում եմ: Սկսել եմ որպես քարտուղար, հետո՝ փոխնախագահ, հիմա էլ նախագահում եմ»։

Ներգրավված թիմը, որը հասկանում է համակարգերի վրա հիմնված մտածողության և ռիսկերի վրա հիմնված վերլուծության կարևորությունը, հաջողության ճանապարհին է: «NSI Engineering-ում մենք տրամադրում ենք համակարգերի ինժեներական և նախագծերի, ռիսկերի և որակի կառավարման ծառայություններ՝ օգնելու ծրագրի թիմերին բավարարել պահանջները և բարելավել արդյունքները», - ասաց Ուդենը:

Կարդացեք ավելին այլ փոքր բիզնեսի մասին 2022 թվականի աշնանային փոքր բիզնեսի տեղեկագիր:

 

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Շատ մարդիկ իրենց աջակցությունն ու ոգևորությունն են հայտնում նախագծի վերաբերյալ և հարցնում են, թե ինչպես կարող են օգնել ավարտին հասցնելու ժամանակացույցը:

Նախագծում ներգրավված մնալու մի քանի եղանակ կա: Բոլորին հրավիրում ենք ծանոթանալ մեր կայքին: Գրանցվել է Կապվեք մեզ հետ էջ՝ մեր եռամսյակային տեղեկագիրը, մամուլի հաղորդագրությունները և այլ ծանուցումներ ստանալու համար: Շինարարության վերջին թարմացումների համար այցելեք buildhsr.com.

Կապի մեջ մնացեք երկաթուղային և տրանսպորտային քաղաքականության մեջ ակտիվ ազգային կազմակերպությունների հետ, ինչպիսիք են Բարձր արագությամբ երկաթուղային դաշինք, որ ԱՄՆ արագընթաց երկաթուղային ասոցիացիա, եւ Ամերիկյան հասարակական տրանսպորտի ասոցիացիա.

Շփվեք ձեր ընտրված պաշտոնյաների հետ: Գտեք ձեր Կոնգրեսի ներկայացուցչին այստեղ Congress.gov և Նահանգի Սենատի և Համագումարի ներկայացուցիչները՝ ժ findyourrep.legislature.ca.gov.

Ներգրավվեք Ես կհեծանվեմ, մեր ուսանողական կրթական ծրագիրը, որը նախատեսված է տեղեկացնելու, կրթելու և ոգեշնչելու համար: Անդամները շրջում են ակտիվ շինհրապարակներում, ներկա են լինում շնորհանդեսների, կապվում են տրանսպորտի այլ մասնագետների հետ և իմանում առկա աշխատատեղերի և պրակտիկայի մասին:

Ունե՞ք հարցեր NorCal թիմին: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով Northern.calfornia@hsr.ca.gov.

 

Սպասվող իրադարձություններ

Ահա գալիք իրադարձությունները Հյուսիսային Կալիֆորնիայում, որոնք դուք չեք ցանկանա բաց թողնել:

ARTBA-ի 12-րդ ամենամյա Ուսանողների տրանսպորտային արդյունաբերության տեսահոլովակների մրցույթ
Ներկայացման վերջնաժամկետ՝ 2 դեկտեմբերի, 2022թ

Ամերիկյան ճանապարհային և տրանսպորտային շինարարների ասոցիացիան (ARBTA) հյուրընկալում է ուսանողական տեսահոլովակների մրցույթ: Բոլոր տարիքի ուսանողները կարող են ստեղծագործել և ցույց տալ իրենց գիտելիքներն ու հետաքրքրությունը տրանսպորտի վերաբերյալ: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Caltrain Holiday Lights գնացք
դեկտեմբերի 3-4

Զարդարված գնացքները նշում են տոնական սեզոնի սկիզբը թերակղզու երկայնքով ընտրված կանգառներով, որոնք ներկայացնում են տոնական խրախճանք և ժամանց: Ներկաներին խրախուսվում է նվեր բերել Bay Area-ի կարիքավոր ընտանիքներին նվիրաբերելու համար: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Napa Valley գինու գնացք Jolly Journeys
դեկտեմբերի 1-23

Բոլորը նավի վրա՝ ուրախ արկածների համար Նապա հովտում: Զնգացեք և խառնվեք էլեգանտ երկաթուղային վագոնների մեջ և վայելեք հիասքանչ տեսարանները՝ միաժամանակ խմելով մի բաժակ տաք խնձորօղի կամ կակաո: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Արևմտյան երկաթուղու թանգարան Սանտա գնացք
նոյեմբերի 26-27, դեկտեմբերի 3-4, 10-11, 17-18

Արևմտյան երկաթուղու թանգարանը վերադարձնում է արձակուրդային գնացքները և թանգարանը վերածում տոնական հրաշքների երկրի՝ զբաղմունքներով և զվարճանքներով ամբողջ ընտանիքի համար: Սեղմեք լրացուցիչ տեղեկությունների համար.

Roaring Camp Holiday Lights գնացք
նոյեմբերի 25-26, դեկտեմբերի 3-4, 12-13, 17-23

Սեզոնային ավանդույթը վերադառնում է Santa Cruz Holiday Lights գնացքով: Վայելեք տոնական տոնակատարությունները վինտաժ էքսկուրսիոն մեքենաների վրա, որոնք զարդարված են հազարավոր գունավոր լույսերով: Տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Salesforce Park Holiday Lighting Celebration
դեկտեմբերի 9

TJPA-ի Salesforce Park-ը լուսավորվում է տոների համար: Վայելեք անվճար տոնական արհեստներ, կենդանի երաժշտություն և տաք կակաո՝ նշելով տոնական սեզոնի գալուստը: Տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

Ձմեռային փառատոն Salesforce Park-ում
դեկտեմբերի 16-18

Վայելեք տոնական արհեստներ, պարեր, երաժշտություն և ավելին ամբողջ հանգստյան օրերին: Հետևեք @transitcentersf-ին WinterFest-ի վերջին թարմացումների համար: Տեղեկությունների համար սեղմեք այստեղ.

 

ՀԱՐԱՎԱՅԻՆ ԿԱԼԻՖՈՐՆԻԱ ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

 

LaDonna- ի անկյունը

Ես Հարավային Կալիֆորնիայի Տարածաշրջանային տնօրեն Լադոննա ԴիԿամիլոն եմ և ուրախ եմ կիսվել զգալի առաջընթացով իրազեկման ջանքերի և Հարավային Կալիֆորնիայի նախագծերի բաժիններում: Մեր վերջին գրանցման պահին Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը (հեղինակությունը) պատրաստվում էր հրապարակել բնապահպանական փաստաթղթի նախագիծը ավելի քան 30 մղոն հեռավորության վրա։ Palmdale to Burbank նախագծի բաժինը. Խաղը փոփոխող նախագծի այս բաժինը կկրճատի երթևեկության ժամանակը, որը կարող է տևել մինչև երկու ժամ մինչև 20 րոպե:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության նախագիծը (EIR/EIS) Փալմդեյլի Բըրբենքի համար հրապարակվել է 2022 թվականի սեպտեմբերի 2-ին: Լրացուցիչ 30-օրյա երկարաձգումից հետո Փալմդեյլ-Բըրբենք նախագծի բաժնի հանրային մեկնաբանությունների ժամկետը ավարտվում է երեկոյան ժամը 5-ին: 2022թ. դեկտեմբերի 1-ին: 90 օրվա ընթացքում Իշխանությունը մի քանի վիրտուալ և անձնական միջոցառումներ է կազմակերպել՝ օգնելու հանրությանը կողմնորոշվել փաստաթղթում և պատասխանել շահագրգիռ կողմերի հարցերին: Ակնկալվում է, որ Կառավարությունը բնապահպանական վերջնական զեկույց կներկայացնի 2023 թվականին: Սեղմեք այստեղ, որպեսզի տեսեք, թե ինչպես կարդալ և արձագանքել բնապահպանական փաստաթղթերին:

Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանն այժմ լիովին ներգրավված է ակտիվ կրթական իրազեկման մեջ՝ համաձայնեցնելով Իշխանության հետ I Will Ride ծրագիր. Շնորհանդեսները բազմաթիվ քոլեջներում և ավագ դպրոցներում տեղի կունենան այս աշնանը, որն ավարտվում է 2023 թվականի սկզբին Կենտրոնական հովտի շինհրապարակներում «կոշիկները գետնի վրա» հուզիչ շրջագայությամբ: ծանոթանալ տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների տարբեր մասնագիտություններին:

Ես ոգևորված եմ կիսվելու լուրով, որ Իշխանությունը ճանաչվել է 2022 թվականի տարվա գործատու՝ Կանանց տրանսպորտի սեմինարի Լոս Անջելեսի մասնաճյուղի (WTS-LA) կողմից: Ճանաչումը հաստատում է Մարմնի հանձնառությունը գերազանցության, աշխատանքի ընդունման և առաջխաղացման հարցում բազմազանության պատմությանը և աշխատակիցների շարունակական կրթությանն ու մասնագիտական զարգացմանը աջակցելուն: Մրցանակը շնորհվել է այս ամսվա սկզբին Լոս Անջելեսում WTS-LA-ի կրթաթոշակների և մրցանակների ընթրիքին: Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել այստեղ  www.wtsinternational.org/chapters/los-angeles. WTS-LA-ն աջակցում է տրանսպորտի հարյուրավոր մասնագետների ոչ միայն Լոս Անջելեսում, այլև Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում:

Հետևե՛ք SoCal տարածաշրջանում գործողություններին՝ այցելելով Մարմնի վեբ կայքը՝ հասցեով hsr.ca.gov/high-speed-rail-in-california/southern-california/, երբ մենք առաջ ենք շարժվում դեպի տարածաշրջանային կարևոր իրադարձություններ 2023 թվականին, որոնք հարավային Կալիֆորնիայի բնակիչներին ավելի են մոտեցնում արագընթաց երկաթուղու փորձին:

Հարավային Կալիֆորնիայի դպրոցների հետ ցմահ հարաբերությունների ստեղծում

Երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի հանդեպ ոգևորությունը շարունակում է աճել Հարավային Կալիֆորնիայում, և տարածաշրջանի ուսանողները ոգևորված են ավելին իմանալու Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) ապագայի մասին: Իշխանության վերագործարկումից ի վեր Ես կուղեւորվեմ Ուսանողների իրազեկման նախաձեռնությունը, ուսանողները բացահայտում են անհամար կարիերայի հնարավորություններ 21-ում^սբ դար Իշխանության հետ։

Վարչությունը շարունակեց կրթական քարոզչական գործունեությունը Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում այս տարվա սկզբին համաճարակի պատճառով երկամյա անհատական ընդմիջումից հետո: Տեղեկատվության պատասխանատու Քրիսթալ Ռոյվալը մի քանի անձամբ և վիրտուալ ներկայացումներ է իրականացրել Իշխանության անունից դպրոցներում՝ մանկապարտեզից մինչև քոլեջ, ողջ Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում:

Աշխատուժի զարգացման խորհրդատու Էմի Ֆոելը Սան Գաբրիել Վելի Տնտեսական Գործընկերությունից սերտորեն համագործակցում է Ռոյվալի հետ՝ օգնելու Ազուսա, Չարտեր Օուք, Դուարտե և Մոնրովիայի միասնական դպրոցական շրջանների կարիերայի տեխնիկական կրթության (CTE) ուղիներում ընդգրկված ուսանողներին տրամադրել Կառավարության իրազեկման ծրագիրը: CTE-ի առաքելությունն է կրթել և վերապատրաստել ուսանողներին՝ ապահովելու համայնքային տաղանդների ֆոնդ՝ առողջ, հավասարակշռված և տեղական տնտեսություն պահպանելու համար:

«Մեր ուսանողներից շատերը տեղյակ չէին, որ Կալիֆորնիայում նման խոշոր ծրագիր արդեն իսկ իրականացվում է», - ասաց Ֆոելը: «Իշխանության քարոզչական ծրագիրը դասարան մտցնելով՝ մեր ուսանողներն ավելի մեծ գնահատում են դերերի և պարտականությունների շրջանակը՝ ինժեներներից մինչև ճարտարապետներ: Այժմ նրանք կարող են պատկերացնել ինժեներական կարիերան՝ լրացուցիչ արդյունաբերության պատկերացումներով և վստահությամբ: Որպես շահագրգիռ կողմ և համագործակցող, Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ճիշտ ժամանակին է եղել»:

Իշխանությունը ոգևորված է շարունակելու համագործակցությունը Ֆոելի հետ 2023 թվականին՝ համակարգելով Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի առաջին ուսանողական շինարարական շրջագայությունը փետրվարին: Ազուսա և Դուարտեի ավագ դպրոցի CTE ծրագրում ընդգրկված աշակերտները, ներառյալ ուսուցիչներն ու ուղեկցորդները, կուղևորվեն Սան Գաբրիել հովտից Կենտրոնական հովիտ: Դաշտային ճամփորդությունը նախատեսված է ուսանողներին անմիջականորեն ծանոթանալու Իշխանության ակտիվ շինհրապարակներին, ավելի լավ պատկերացում կազմելու պետական ծրագրի մասին և բացահայտելու նրանց հետաքրքրությունը արագընթաց երկաթուղով կարիերայի նկատմամբ:

 

WTS-LA մարմինը ճանաչվել է տարվա գործատու

Ամեն տարի Կանանց տրանսպորտի սեմինարը Լոս Անջելեսում (WTS-LA) ճանաչում է գործատուին, ով աջակցում է նրանց կազմակերպությանը և առաքելությանը, ներգրավված է տեղական և/կամ միջազգային մասնաճյուղերում, որոնց կազմակերպչական կառուցվածքն աջակցում է կանանց առանցքային դերերում, առաջարկում է մասնագիտական զարգացման հնարավորություններ և խրախուսում է իգական սեռի ուսանողներին կարիերան շարունակել տրանսպորտում պրակտիկայի առաջարկների միջոցով:

Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Լադոննա ԴիԿամիլոն այս ամսվա սկզբին Լոս Անջելեսում կայացած WTS-LA-ի կրթաթոշակների և մրցանակների ամենամյա ընթրիքի ժամանակ իշխանության անունից ընդունեց այս տարվա մրցանակը: Մրցանակը գնահատում է Մարմնի կանանց կողմից ղեկավարվող ղեկավարությունը Մարմնի արագընթաց երկաթուղու նախագծի շրջանակներում բազմաթիվ հիմնական առանցքային նախաձեռնություններում և ծրագրերում և նրա հանձնառությունը զարգացնելու բազմազան և ներառական աշխատուժ, որը կարող է աճել և զարգանալ որպես մասնագետներ:

Սկսած նոր և շարունակական շինարարությունից, շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության ջանասեր ուսումնասիրություններից և հաշվետվություններից, նոր գործընկերություններից և գոյություն ունեցողների ամրապնդումից մինչև նահանգում անձնական հաղորդակցության վերադարձը. Կառավարությունը զբաղված է եղել 2022 թվականի ընթացքում՝ իրականացնելով երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային նախագիծը: կյանքին այստեղ՝ Գոլդեն Սթեյթում: Իշխանությունը երախտապարտ է WTS-LA-ին 2022 թվականի «Տարվա գործատու» կոչման համար և ակնկալում է շարունակական առաջընթաց՝ էկոլոգիապես կայուն և անվտանգ արագընթաց երկաթուղային համակարգ Կալիֆորնիայի բնակիչներին բերելու գործում:

 

Փալմդեյլից Բըրբենք արագընթաց երկաթուղի – տրանսպորտային խաղերի փոխարկիչ

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչությունը (հեղինակություն) հրապարակել է ա Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության նախագիծ/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվություն (EIR/EIS) համար Palmdale to Burbank նախագծի բաժինը սեպտեմբերի 2-ին, 2022թ.: EIR/EIS-ի նախագիծը սահմանում է նահանգի նախընտրելի այլընտրանքը՝ SR14A, մոտավորապես 38 մղոն երկարությամբ երթուղի, որը կարող է հեծանվորդներին տեղափոխել Անտիլոպյան հովտից Սան Ֆերնանդո հովիտ՝ նախատեսված 13 րոպեի համար նախատեսված արագությամբ: առանց կանգառի ուղևորություն՝ որպես Կառավարության 800 մղոն նահանգային համակարգի մաս:

Ներկայումս Պալմդեյլ/Անթելոպյան հովտի տարածքից դեպի Լոս Անջելեսի ավազան միակողմանի ճանապարհորդությունը Հարավային Կալիֆորնիայի ամենաերկարներից մեկն է՝ մեկուկես ժամ: Ամբողջովին էլեկտրական արագընթաց երկաթուղին, որն անցնում է Փալմդեյլից մինչև Բըրբենք, փոխադրման խաղը փոխելու է այս համայնքների համար:

«Palmdale to Burbank» նախագծի բաժնի նախընտրելի այլընտրանքը նախատեսված է երկու արագընթաց երկաթուղային կայանների միջոցով կապելու Փալմդեյլ և Բըրբենք քաղաքները. Burbank Airport Station (հաստատված է Burbank-ից Լոս Անջելես նախագծի բաժնում):

Ավարտելուց հետո, Փալմդեյլի տրանսպորտային կենտրոն Տնտեսական զարգացում կբերի տարածքին՝ արագընթաց երկաթուղային միացումներ գոյություն ունեցող և պլանավորված Metrolink կայաններին, ինչպես նաև Սան Ֆրանցիսկո, Լաս Վեգաս և Լոս Անջելես կապի հնարավորություն: Արագ արագընթաց երկաթուղային ճանապարհորդությունն իրականացվում է մինչև 28 մղոն թունելի կառուցմամբ՝ օգտագործելով Սան Ֆերնանդո հովտում գոյություն ունեցող Metrolink-ի ուղիղ ճանապարհի հատվածները և հատուկ արագընթաց երկաթուղային գծերը՝ գոյություն ունեցող Metrolink/Union Pacific միջանցքի երկայնքով դեպի Բըրբենք: . Գնացքը կմտնի Burbank օդանավակայանի կայարան Ստորգետնյա Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանի փոխարինման տերմինալից քայլելու հեռավորության վրա՝ ստեղծելով առաջին օդային դեպի արագընթաց երկաթուղային կապը Միացյալ Նահանգներում:

Համակարգի առանձնահատկությունները ներառում են բարելավված կատարում և անվտանգություն օգտագործելով գնացքի դրական հսկողություն, ներխուժման արգելքներ և նախազգուշական համակարգեր, ներառյալ վաղ երկրաշարժի նախազգուշացումը: Տարածաշրջանային առավելություններ արագընթաց երկաթուղուց նաև կլիմայական խնդիրների համար խաղը փոխող կլինի: Մեքենայով միջքաղաքային ճանապարհորդությունների կրճատումը և երթևեկության գերբեռնվածությունը և այս միջքաղաքային ճանապարհորդությունը զրոյական արտանետումներով էլեկտրիֆիկացված երկաթուղով փոխարինելը կբարելավի օդի որակը տարածաշրջանում:

Այս հատվածի բնապահպանական փաստաթղթի նախագիծը հասանելի է Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի ակտի և ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտի հանրային վերանայման համար մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերի 1-ը:

Պլանավորում էկոլոգիապես առողջ ապագայի համար

Քեյթ Կուպերը 2021 թվականի փետրվարին հիմնեց Environmental Review Partners, Inc.-ը (ERP)՝ իր Լոս Անջելեսում գործող բնապահպանական պլանավորման ընկերությունը, որն ունի 24 տարվա փորձ: «Ես բարձրացել էի այնքան, որքան կարող էի բարձրանալ [իմ նախկին ընկերությունում], և ես շահագրգռված չէի կողային տեղափոխություն կատարել այլ կազմակերպություն», - ասաց Կուպերը: «Ես փնտրում էի հաջորդ մարտահրավերը: Ես պարզապես մի օր արթնացա և հասկացա. «Վա՜յ, ես կատարյալ դիրքում եմ ինքնուրույն դուրս գալու համար»:

Իր սեփական ընկերության հիմնումը դժվար էր: «Ես հաշմանդամ վետերան եմ և փոքրամասնություն», - նշել է Կուպերը: «Դուք լսում եք DVBE-ի, DBE-ի և նույնիսկ SBE-ի մասնակցության այս պահանջների մասին: Դա, անշուշտ, ձեզ հնարավորություն է տալիս, բայց իրական մարտահրավերը հայտ ներկայացնելու դիրքի մեջ մտնելն է»: Նա պայքարում էր Փոքր բիզնեսի ադմինիստրացիայից աջակցություն ստանալու համար: «Ես հասկանում եմ, որ հիմա նրանք չեն ցանկանում լավ ռեսուրսներ նետել մի ընկերության վրա, որը ոչ մի տեղ չի գնում, բայց նրանք ուզում էին, որ ես հասնեմ մի կետի, որտեղ ես իսկապես նրանց կարիքը չունեի, նախքան նրանք կօգնեին»:

Կուպերը նույնպես կարոտել էր իր նախկին ֆիրմայի՝ ICF-ի օժանդակ անձնակազմին: Նա կատարում է իր բոլոր փաստաթղթերը, ներառյալ հայտերի և մշակման նախնական աշխատանքները, հաշիվ-ապրանքագրերը և Դաշնային ձեռքբերման կանոնակարգին համապատասխան հաշվապահական հաշվառումը: «Դուք պարզապես չեք կարող օգտվել QuickBooks-ից, ցավոք», - ասաց Կուպերը:

Կուպերը աշխատել է Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու մարմնի (Հեղինակության) հետ ICF-ում, ուստի իմաստալից էր մնալ Լոս Անջելեսից Անահեյմ նախագծի հատվածում: Պայմանագրի կնքման և եկամուտ ստանալու համար սպասվածից ավելի երկար պահանջվեց, բայց «դրամական միջոցների հոսքը բավականին արագ է, համեմատած այլ հաճախորդների… [Իշխանությունը] մեծ օգնություն է ցուցաբերել»:

Կարդացեք ավելին ERP-ի և այլ փոքր բիզնեսի մասին 2022 թվականի աշուն Ներդրումներ Կալիֆորնիայի փոքր բիզնեսներում տեղեկագիր.

Հաճախակի տրվող հարցեր

Հարավային Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, թաղային խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ ավելի տարածված հարցերի պատասխանները:

Ի՞նչ տեղեկատվություն կարող եք կիսվել այն բնակիչների հետ, ովքեր կարող են ազդել ծրագրի կողմից:

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու վարչություն (հեղինակություն) ընդունում է, որ մասնավոր սեփականության սեփականատերերը կազդեն արագընթաց երկաթուղային համակարգի առաջարկվող կառուցման վրա և պարտավորվում է անել հնարավոր ամեն ինչ՝ կրթելու, տեղեկացնելու և տուժած գույքի սեփականատերերի հետ համագործակցելու համար: Իշխանության «Ճանապարհի իրավունք» ծրագիրը ստեղծվել է վերջին տեղեկատվությունը տրամադրելու համար:

Մարմնի երթևեկության իրավունքի գործընթացի փաստաթղթերը կարող են լինել հայտնաբերվել է hsr.ca.gov/programs/private-property/. Այս տեղեկատվական թերթիկները տրամադրում են ակնթարթային հղում հաճախակի տրվող հարցերի համար և ընդհանուր պատկերացում գույքի ձեռքբերման ընթացակարգերի, ճանապարհի իրավունքի և մուտքի թույլտվության գործընթացի վերաբերյալ:

Որտե՞ղ կարող եք ավելի շատ տեղեկություններ գտնել բնապահպանական փաստաթղթերի և Palmdale to Burbank նախագծի բաժնի մասին առցանց:

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության նախագիծը (ՇՏԶՀ) և ծրագրի հատվածի նյութերը, ներառյալ փաստաթերթերը, քարտեզները, տեղեկատվական կայանները և տեսանյութերը, կարող եք գտնել այստեղ. www.meethsrsocal.org և նաև վրա Palmdale to Burbank նախագծի բաժնի վեբ էջ. Palmdale to Burbank Project բաժնի հանրային մեկնաբանությունների շրջանն ավարտվում է դեկտեմբերի 1-ին ժամը 17:00-ին:

Արդյո՞ք այս պլանում հետիոտները մուտք ունեն դեպի գնացքի միջանցք:

Իշխանությունը հավատարիմ է գնացքների և հարակից գնացքների անվտանգությանը: Արագընթաց երկաթուղային համակարգը հնարավորության սահմաններում կօգտագործի աստիճանների բաժանում և ցանկապատեր՝ մեր գործողությունները հետիոտներից և տրանսպորտային միջոցներից մեկուսացնելու համար: Իմացեք ավելին ծրագրված 800 մղոնանոց համակարգի անվտանգության բազմաթիվ առանձնահատկությունների մասին այստեղ  hsr.ca.gov/wp-content/uploads/2023/01/Safety-Factsheet.pdf.

Հարցեր ունե՞ք SoCal թիմի համար: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով southern.calfornia@hsr.ca.gov.

Եռամսյակային տեղեկագրի արխիվ

• Ձմեռ 2024 All Aboard Newsletter
• Աշուն 2023 All Aboard Newsletter
• Ամառ 2023 All Aboard Newsletter
• 2023 թվականի գարուն All Aboard Newsletter
• Ձմեռ 2023 Եռամսյակային տեղեկագիր
• 2022 թվականի աշնան եռամսյակային տեղեկագիր
• Ամառ 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Գարուն 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Ձմեռ 2022 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Աշուն 2021 Եռամսյակային տեղեկագիր
• Ամառ 2021 եռամսյակային տեղեկագիր
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2021 թվականի մայիս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2021 թվականի փետրվար
• Տարածաշրջանային լրատու - 2020 նոյեմբեր
• Տարածաշրջանային լրատու - 2020 թվականի օգոստոս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2020 թ. Հունիս
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2020 թ. Փետրվար
• Տարածաշրջանային լրատու - 2019 նոյեմբեր
• Տարածաշրջանային տեղեկագիր - 2019 թվականի օգոստոս