Սան Ֆրանցիսկո ՝ Սան Խոսե

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե ծրագրի հատվածը Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային համակարգի առաջին փուլի մի մաս է, որը համայնքները կապում է Սան Ֆրանցիսկոյից և Սիլիկոնյան հովտից դեպի մնացած նահանգ: Մոտավորապես 51 մղոն հեռավորության վրա գտնվող ծրագրի հատվածը ճանապարհորդելու է կայարանների միջև Salesforce տրանզիտային կենտրոն, 4-րդ և թագավոր, մոտակայքում Սան Ֆրանցիսկոյի օդանավակայան (Millbrae), և Սան Խոսե (Դիրիդոն).

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե նախագծի բաժինը տարբերվում է մյուսներից, քանի որ հավասարեցումը սահմանվել է պետական օրենսդրությամբ, Սենատի օրինագիծ 1029 (SB1029) և տարածաշրջանային, բազմագործակալական համաձայնագրերով: SB 1029 արագընթաց երկաթուղային ծառայության Սան Ֆրանցիսկոյի մինչ Սան Խոսե միջանցքի պահանջների համաձայն կլինի Caltrain- ի և գերարագ երկաթուղային ծառայության փոխանակման գծերի հետ խառնված ծառայություն:

Միասին աշխատելով, Caltrain- ը և Authority- ը միջանցքի էլեկտրաֆիկացման գործընթացում են, ինչը թույլ կտա երկու օպերատորներին էլ հետքերը կիսել խառնված համակարգում: Serviceառայությունն, ի վերջո, կգործի դեպի Salesforce Transit Center, երբ այն միանա գոյություն ունեցող երկաթուղային միջանցքին ՝ փոխարինելով Caltrain- ի 4-րդ և King Station- ին ՝ որպես գերարագ գնացքների վերջնական հյուսիսային տերմինալ:

Իշխանությունն աշխատում է Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև հատվածը էկոլոգիապես մաքրելու ուղղությամբ: Theրագիրն այն է, որ գծերը կիսվի Caltrain- ի հետ և ավելացնի ենթակառուցվածքներ, որոնք անհրաժեշտ կլինեն միջանցքում արագընթաց երկաթուղային ծառայության օժանդակման համար:

Նախատեսվում է, որ շրջակա միջավայրի մաքրման աշխատանքներն ավարտվելու են 2021 թվականին: Միջանցքի երկայնքով համայնքներում համայնքի ներգրավվածության գործողությունները կշարունակվեն ամբողջ ընթացքում:

 

ԲԱIONԱՆՄԱՆ ՄԱՆՐԱՄԱՍՆԵՐ

Ինչն է & #039;

On July 23, 2021, the California High-Speed Rail Authority (Authority) released, for public review and comment under the California Environmental Quality Act (CEQA) and National Environmental Policy Act (NEPA), a Revised Draft Environmental Impact Report/Supplemental Draft Environmental Impact Statement (Revised Draft EIR/Supplemental Draft EIS) for the San Francisco to San José Section of the California High-Speed Rail Project to address the recent listing of monarch butterfly as a federal candidate species by the U.S. Fish and Wildlife Service under the federal Endangered Species Act. The document also includes analysis of the environmental impacts of the new Millbrae-SFO Station Reduced Site Plan (RSP) Design Variant, which has been developed in response to stakeholder concerns about the design of the Millbrae-SFO Station evaluated in the Draft EIR/EIS. The official 45-day public comment period begins Friday, July 23, 2021 and ends Wednesday, September 8, 2021.

To access the Revised Draft EIR/Supplemental Draft EIS or to learn more about its purpose, please navigate to the following link: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/san-francisco-to-san-jose-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

 

Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Սան Խոսե ծրագրի բաժնի հանրային դիտարկման ժամանակահատվածը շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության (EIR / EIS) նախագծի նախագիծը փակվել է 2020 թ. Սեպտեմբերի 9-ին: EIR / EIS նախագիծն ի սկզբանե հասանելի է դարձել նվազագույն 45-օրյա հանրային դիտարկման համար: սկսվում է 2020 թվականի հուլիսի 10-ին և ավարտվում է 2020 թվականի օգոստոսի 24-ին ՝ համաձայն Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի մասին օրենքի (CEQA) և Ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտերի (NEPA): Ի պատասխան գործակալության և շահագրգիռ կողմերի խնդրանքների և հաշվի առնելով նոր կորոնավիրուսային համաճարակի հետևանքով առաջացած սահմանափակումները, Մարմինը ընտրեց հանրային վերանայման ժամանակահատվածը երկարացնել մինչև 2020 թ. Սեպտեմբերի 9-ը: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (մարմինը) կքննարկի բոլոր մեկնաբանությունները EIR / EIS նախագիծը և պատասխանել EIR / EIS նախագծի վերաբերյալ ԵՆ / EIS վերջնական նախագծի բովանդակային մեկնաբանություններին, որը նախատեսվում է թողարկել 2021 թվականին:

EIR / EIS նախագիծը մուտք գործելու կամ դրա նպատակի մասին ավելին իմանալու համար անցեք հետևյալ հղումով. https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/san-francisco-to-san-jose-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

Խնդրում ենք այցելել Իրադարձությունների էջ Մարմնի առաջիկա ներգրավվածության գործունեության մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար:

Սան Ֆրանցիսկո ՝ դեպի Սան Խոսե այլընտրանքներ

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե նախագծի բաժնի համար վերջից վերջ կան երկու այլընտրանքներ ՝ Ա և Բ այլընտրանքներ:

Այլընտրանք Ա-ն կգործի գերարագ երկաթուղային գնացքներ խառնված համակարգում, հիմնականում գոյություն ունեցող գոյություն ունեցող Caltrain- ի աջակողմյան հատվածում, կտեղադրի անվտանգության բարելավումներ և հաղորդակցման ռադիոաշտարակներ և կկառուցի Թեթև սպասարկման կայան (LMF) Կալտրեյնի միջանցքից դեպի արևելք `առկա Բրիսբանի վրա: Baylands կայք. Այս այլընտրանքը չի ներառի լրացուցիչ անցողիկ հետքեր:

Այլընտրանք B- ն շահագործելու է գերարագ գնացքներ միաձուլված համակարգում, հիմնականում գոյություն ունեցող Caltrain- ի աջակողմյան ճանապարհի ներսում, տեղադրելու է անվտանգության բարելավումներ և հաղորդակցման ռադիոաշտարակներ և կառուցելու է Թեթև պահպանման սարքավորում (LMF) Կալտրեյնի միջանցքից դեպի արևմուտք: Այս այլընտրանքը կներառի վեց մղոն լրացուցիչ անցնող հետքեր, որոնք ձգվում են Սան Մատեո քաղաքից մինչև Ռեդվուդ քաղաք: Հետքերը անցնելու մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար տես ՝ Անցնելով հետքերը փաստաթերթիկ.

Alternativeրագրի այլընտրանքները դիտելու համար խնդրում ենք այցելել հետևյալ քարտեզները:

Բարձր արագությամբ երկաթուղային կայարաններ

Արագընթաց երկաթուղային կայարանները նախատեսվում են Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի երեք վայրերում. Սան Ֆրանցիսկոյի 4-րդ և Սան Ֆրանցիսկոյի Քինգ փողոց ՝ մինչև որևէ կապ հաստատվի Salesforce Transit Center- ի հետ; Միլբրայում, որը սպասարկում է նաև Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանը. և Սան Խոսե Դիրիդոն կայարանը:

Անհատական պլանավորված երկաթուղային կայարանների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար խնդրում ենք այցելել կայանի համայնքների ինտերնետային էջեր.

Խառը համակարգը էլեկտրաֆիկացված ջրամբարի միջանցքի վրա

Արագընթաց երկաթուղային հաղորդակցությունը Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե միջանցքի երկայնքով կլինի խառը համակարգ, որը կաջակցի արդիականացված Caltrain սպասարկում և գերարագ երկաթուղային հաղորդակցություն, հիմնականում ընդհանուր գծի վրա, հիմնականում առկա Caltrain միջանցքում: Այս մոտեցումը նվազագույնի է հասցնում շրջակա համայնքների վրա ազդեցությունները, նվազեցնում է ծրագրի արժեքը, բարելավում է անվտանգությունը և արագացնում իրագործումը:

Մարմինը շարունակում է պլանավորման և բնապահպանական գործընթացը `խառը համակարգը հետագայում սահմանելու համար: Համակարգի բարելավումները, որոնք կսահմանվեն պլանավորման և շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացում, ներառում են անցուղիներ, որոնք կարող են օգտագործվել գերարագ երկաթուղով Caltrain գնացքներ անցնելու համար, որոնք ավելի հաճախ պետք է կանգ առնեն, համակարգի արդիականացումներ ՝ գնացքների բարձր արագության և արագության ապահովման համար, համակարգի անվտանգության բարելավումներ: , այդ թվում ՝ դասային անցումներ և կայարաններ:

Համակցված համակարգի ֆոն

Խառը համակարգի հայեցակարգը պատկերացվել է երկար տարիներ:

2004 թ.-ին, Կառավարությունը և Caltrain- ը համաձայնություն են կնքել համագործակցել Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև ընդհանուր միջանցք պլանավորելու շուրջ:

Ընտրողների հաստատումից հետո Առաջարկ 1 Ա21-րդ դարի Անվտանգ, հուսալի արագընթաց մարդատար գնացքների պարտատոմսերի մասին օրենքը, գործակալությունները կնքեցին մեկ այլ համաձայնագիր (2009 թ. համաձայնագիր, 2009 թ. փոփոխություն) `համագործակցելու համար` որոշելու նախագծման այլընտրանքներ, որոնք կաջակցեն ինչպես արագընթաց երկաթուղային, այնպես էլ արդիականացված Caltrain ծառայությանը: , Այս նախնական ծրագրերը պահանջում էին Սան Ֆրանցիսկոյի և Սան Խոսեի միջև ամբողջությամբ դասարանային բաժանված քառուղի:

Դրանից հետո շատ բան է փոխվել, և թերակղզում քաղաքականություն մշակողների և համայնքների մտահոգությունները լսելուց հետո, այժմ արագընթաց երկաթգիծը նախատեսվում է որպես խառը համակարգի մաս, որը թույլ է տալիս Caltrain- ին և գերարագ երկաթուղային գնացքներին առաջին հերթին կիսել Caltrain- ի առկա գծերը համակարգում, որը էապես մնում է առկա Caltrain միջանցքում:

Իշխանության 2012-ի բիզնես պլանը կոչ էր անում միջանցքի երկայնքով խառը ծառայություն մատուցել ՝ ասելով.

«Սան Ֆրանցիսկոյի թերակղզու համար առաջարկվող խառը համակարգը հիմնականում երկկողմանի համակարգ է, որը կկիսվեն Caltrain- ի, գերարագ երկաթուղային ծառայության և ներկայիս երկաթուղային վարձակալների կողմից: Նախնական ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ միջանցքի համար ներկայումս նախատեսված խառնված գործողությունները ծախսարդյունավետ լուծումներ են և՛ կապիտալ, և՛ գործառնական հիմունքներով »:

2012 թ.-ին Caltrain- ը հրապարակեց մի քանի ուսումնասիրություններ, որոնց արդյունքում եզրակացվեց, որ արագընթաց երկաթուղային և Caltrain- ի խառը աշխատանքները իրագործելի են `առկա համակարգի որոշ փոփոխությունների և արդիականացումների հետ միասին:

Նույն թվականին ընդունվեց օրենսդիր մարմինը Սենատի օրինագիծը SB 1029՝ սահմանելով խառնված համակարգը ՝ ասելով.

«Սան Ֆրանցիսկոյի Սան Խոսե միջանցքում projects նախագծերի համար հատկացված ցանկացած միջոց, որը համահունչ է խառը համակարգի ռազմավարությանը, որը սահմանվել է 2012 թ. Ապրիլ ամսվա Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի վերանայված 2012 բիզնես պլանում, չի օգտագործվի խառը համակարգը չորսով ընդլայնելու համար: - հետքերի համակարգ »:

2012 թ., Համատեղ համակարգի / ծառայության հայեցակարգի վերաբերյալ տեղական, տարածաշրջանային և պետական համաձայնագրով, Մետրոպոլիտենի տրանսպորտային հանձնաժողովը, Իշխանությունը, Caltrain- ը և Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի այլ վեց այլ ֆինանսավորող գործընկերներ ստեղծեցին տարածաշրջանային ֆինանսավորման փոխըմբռնման հուշագիր (MOU) `խառը աջակցելու համար: համակարգ, որը նշում էր.

«Խառը համակարգը կմնա էականորեն առկա Caltrain- ի ուղու ճիշտ ուղու մեջ և կտեղավորի ապագա արագընթաց երկաթուղային և արդիականացված Caltrain ծառայությունը թերակղզու միջանցքի երկայնքով` հիմնականում օգտագործելով թերակղզում առկա գծի կազմաձևը »:

«Այս Փոխըմբռնման հուշագիրը հատուկ է նախագծերի ներդրումներին, որոնք արդիականացնում են առկա երկաթուղային ծառայությունները և պատրաստվում են գերարագ գնացքների ապագա նախագծի, որը սահմանափակված է ենթակառուցվածքներով, որոնք անհրաժեշտ են խառը համակարգին աջակցելու համար, որը հիմնականում կլինի երկկողմանի համակարգ, որը կիսում է և՛ Caltrain– ը, և՛ բարձր: արագ արագությամբ rail »

2013 թ.-ին, Մարմինը և Caltrain- ը 2013-ին ստորագրեցին նոր համաձայնագիր `փոխարինելով 2004 և 2009 թվականներին ստորագրված համաձայնագրերը: 2013-ի համաձայնագիրը պարտավորեցնում է երկու գերատեսչություններին խթանել թերակղզու միջանցքի Խառը համակարգը և նախանշում է Caltrain- ի արդիականացման առաջընթացի ընդհանուր ուղին: Programրագիր և խառը համակարգ:

2016-ին Մարմինը ստորագրել է ա ֆինանսավորման համաձայնագիր և լրացում 2012 թ. ինը կողմերի հուշագրին, որը նախանշում է Մարմնի հանձնառությունը Caltrain- ին տրամադրել լրացուցիչ $113 միլիոն ՝ թերակղզու միջանցքի էլեկտրիֆիկացման նախագծին (PCEP) աջակցելու համար ՝ Կառավարության ընդհանուր ներդրումը հասցնելով $600 մլն-ի: 2012-ի ինը-կուսակցական հուշագրի նախնական ինը կողմերից յոթը, ներառյալ Մարմինը, լրացուցիչ ֆինանսավորում են սահմանել PCEP- ի գնահատված արժեքին հասնելու համար, որը թերակղզու միջանցքի համատեղ ուժերի խորհրդի (PCJPB) կողմից 2016 թ. Համար $1.972 միլիարդ է:

Ստացեք ամենավերջին տեղեկատվությունը Caltrain- ի արդիականացման ծրագրի վերաբերյալ:

Տեղական քաղաքականություն մշակող խումբ

Տեղական քաղաքականություն մշակողների խումբը (LPMG) բաղկացած է Կալտրեյնի միջանցքի երկայնքով քաղաքների և շրջանների պաշտոնյաներից: Խումբը հանդիպում է ամսական ՝ հետադարձ կապ ապահովելու և Caltrain բիզնես ծրագրի, Caltrain էլեկտրաֆիկացման ծրագրի և Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային նախագծի թարմացումների վերաբերյալ նորություններ ստանալու համար:

LPMG խումբը հավաքվում է ամեն ամիս չորրորդ հինգշաբթի օրը, ժամը 17: 30-ին, Էդուարդ B. Բաչիկոկոյի լսարանում, որը գտնվում է ՍամՏրանս վարչական գրասենյակների երկրորդ հարկում, Սան Կառլոսի 1250, Սան Կառլոսի պող. Գրասենյակը գտնվում է Սան Կառլոս Կալտրեյն կայարանից երկու բլոկ դեպի արևմուտք: Համաձայն COVID-19 ապաստանի տեղական պատվերների, հանդիպումները կարող են տեղի ունենալ որպես առցանց և (կամ) հեռուստակոնֆերանսի հանդիպումներ:

Առաջիկա հանդիպումների, ներառյալ հանդիպումների օրակարգի, նյութերի և LPMG- ի նորացված անդամների ցուցակի վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար այցելեք ՝ www.caltrain.com/projectsplans/CaltrainModernization/Local_Policy_Maker_Group.html

Հյուսիսային Կալիֆորնիայի լույսի պահպանման օբյեկտ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային համակարգը ունի երեք պլանավորված գնացքների սպասարկման հարմարություններ, որոնք կաջակցեն արագընթաց երկաթուղային գործառնություններին: Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում Բրիսբեն քաղաքում նախատեսվում է Լույսի պահպանման օբյեկտ (LMF); LMF- ը ծառայելու է որպես տեղանք, որտեղ գնացքները մաքրվում, սպասարկվում և պահվում են և որպես սպասարկման կետ ցանկացած գնացքների, որոնք ունեն վթարային վերանորոգման ծառայություններ: Հաստատությունը նախագծվելու, կառուցվելու և շահագործվելու է LEED® Gold Certification– ով. Այն կլինի էներգաարդյունավետ և էկոլոգիապես զգայուն:

Իշխանությունը գնահատել է Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում մի քանի հավանական LMF կայքեր և Բրիսբենում հայտնաբերել է երկու տարբերակ `Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի նախագծում / Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության (EIR / EIS նախագիծ) հետագա վերլուծության համար: 2019 թ.-ին, Մարմնի տնօրենների խորհուրդը սահմանեց East Brisbane LMF (Այլընտրանք Ա) որպես նախընտրելի վայր ՝ հաշվի առնելով շրջակա միջավայրի նախնական վերլուծությունը և հասարակությունից ստացված ներդրումը: Երկու տարբերակներն էլ ամբողջությամբ ուսումնասիրված են EIR / EIS նախագծում, որը հրապարակվել է հանրային վերանայման համար 2020 թվականի հուլիսին:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք այցելել մեր LMF փաստաթերթիկ և Հաճախակի տրվող հարցեր (FAQ), Լրացուցիչ հարցեր կարելի է տրամադրել էլ. Փոստով ՝ san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov կամ հեռախոսով (800) 435-8670 հեռախոսահամարով:

Հանրային ներգրավվածություն և համայնքի իրազեկում

Արագընթաց երկաթգիծը Bay Area- ի տրանսպորտային համակարգը արդիականացնելու և մեր երեխաների և թոռների համար էկոլոգիական դրական ժառանգություն թողնելու հնարավորությունն է: Իշխանությունը խրախուսում է հանրային ներգրավվածությունը Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղու կառուցման և շահագործման մեջ, որպեսզի վերջնական նախագիծը արտացոլի ամբողջ համայնքի կարիքներն ու տեսլականը:

Մենք իրականացնում ենք իրազեկման միջոցառումներ Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի ողջ տարածքում, ինչպիսիք են Բաց տները և Համայնքների աշխատանքային խմբի հանդիպումները, տեղական համայնքների, քաղաքականություն մշակողների և շահագրգիռ կողմերի տեղեկությունները հավաքելու համար: Շահառուների թվում են շրջակա միջավայրի արդարադատության խմբերը, համայնքային կազմակերպությունները, քաղաքի / վարչաշրջանի աշխատակիցները, թաղային խմբերը և Կալիֆոռնիայի բնակիչներ:

Ի պատասխան COVID-19 համաճարակի, Մարմինը ստեղծեց բաց տուն կայք ապահովել Հյուսիսային Կալիֆորնիայի նախագծի բաժինների տեղեկատվության և ռեսուրսների հասանելիություն Սան Ֆրանցիսկոյի Սան Խոսե և Սան Խոսե Merced նախագծի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հաշվետվությունների / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարությունների (EIRs / EIS) թողարկումից հետո: Կայքը պարբերաբար թարմացվում է, երբ ավելի շատ ռեսուրսներ մատչելի են դառնում: Խնդրում ենք այցելել MeetHSRNorcal.org կայքը ավելին իմանալու համար:

Ստորև բերված է բաց դռների և աշխատանքային խմբերի հանդիպումների ցուցակ, որոնք անցկացվել են 2019-ի աշնանից և 2020-ի ձմռանը: Առաջիկա միջոցառումների ցուցակագրման և ձեր տարածքում իրազեկման հնարավորությունների համար այցելեք Իրադարձություններ էջ Հաշմանդամություն ունեցող ամերիկացիների մասին օրենքի (AՀԳ) պահանջների պատճառով 2019 թվականի հուլիսին նախորդող հանդիպումների նյութերը կարող են պահանջվել ա Հանրային գրառումների մասին օրենքի պահանջ.

2021-ի մարտ

2020-ի նոյեմբեր

2020-ի օգոստոս

  • Նախագծի EIR / EIS բաց տան հարցուպատասխանի մասին MeetHSRNorcal.org կայքը - 08/05
  • EIR / EIS հանրային լսումների նախագիծ - 08/19

2020-ի հուլիս

  • Նախագծի EIR / EIS բաց տան հարցուպատասխանների վերաբերյալ MeetHSRNorcal.org կայքը - 07/20, 07/30

2020 թ. Մարտ

2019-ի օգոստոս

2019 թվականի հուլիս

Քարտեզներ

Այցելեք հասցեների որոնում և ինտերակտիվ առցանց քարտեզ գտնել ձեր սեփականությունը `կապված ծրագրի երկու այլընտրանքներից որևէ մեկի հետ:

Լրատուներ և փաստաթերթեր

Տեղեկագիր

Մարմինը թողարկում է տարածաշրջանային եռամսյակային տեղեկագրեր ՝ շահագրգիռ կողմերին և հասարակությանը արդի պահելու արագընթաց երկաթուղային ծրագրի վերաբերյալ:

Լրատուում գրանցվելու համար լրացրեք ձևը Կապվեք մեզ հետ էջը և բացվող ցանկից ընտրեք «Հյուսիսային Կալիֆորնիա» -ն:

Դիտեք Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային ամենաթարմ տեղեկագիրը:

Փաստերի թերթեր

Այցելեք Փաստաթղթերի էջ ՝ ավելին իմանալու Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային ծրագրի ամբողջ տարածքում:

Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի մասին ավելին իմանալու համար խնդրում ենք տե՛ս հետևյալ փաստաթերթերը:

Բնապահպանական ակնարկ

Համաձայն Կալիֆորնիայի բնապահպանական որակի մասին օրենքի (CEQA) և Ազգային բնապահպանական քաղաքականության մասին օրենքի (NEPA), Կալիֆոռնիայի նահանգը և դաշնային կառավարությունը երկուսն էլ պահանջում են առաջարկվող ենթակառուցվածքային նախագիծ `շրջակա միջավայրի վրա ծրագրի հնարավոր ազդեցությունների լայնածավալ գնահատման համար:

Ստորև բերված է շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական զեկույցը / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարությունը (EIR / EIS) ներկայացնելու համար Մարմնի կողմից ձեռնարկվող քայլերի ժամանակացույցը:

Development and Review of Environmental Document for San Francisco to San Jose Project Section

Փաստաթղթեր և հաշվետվություններ

Հետևյալ փաստաթղթերը `խնդրանքով, հասանելի են վերանայման համար: Մարմինը խրախուսում է մեր միջոցով ներկայացված գրավոր հարցումները Հանրային գրառումների պորտալ:

  • Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի Scoping - 2016 թ
  • Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի լրացուցիչ այլընտրանքների վերլուծություն
  • Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժնի այլընտրանքային վերլուծություն
  • Սան Ֆրանցիսկոյից դեպի Սան Խոսե ծրագրի բաժին Scoping
  • San Francisco to San José Project Բաժնի entանուցման նպատակը / Նախապատրաստման ծանուցումը

Խնդրում ենք այցելել ստորև նշված հղումները ՝ ծրագրի վերջին բաժինը և Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային հաշվետվությունները դիտելու համար:

Կոնտակտային տվյալներ

Եթե դուք հետաքրքրված եք, որ Մարմինը հրավիրի ձեր համայնքի հանդիպմանը ՝ ծրագրի թարմացում ստանալու համար, թիմը ուրախ կլինի համակարգել ձեզ հետ:

(800) 435-8670
san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov

Այցելեք Կապվեք մեզ հետ էջ ՝ էլ.փոստի ազդանշանների գրանցման և լրացուցիչ կոնտակտային տեղեկությունների համար:

Map Icon ԻՆՏԵՐԱԿՏԻՎ ՔԱՐՏԵՆԵՐ

JՐԱԳՐԻ ԲԱIONԻՆ ԲՆԱՊԱՀՊԱՆԱԿԱՆ ՓԱՍՏԱԹԹԵՐ 

Արթնացեք արագությամբ BuildHSR.com

Բոլոր վերջին տեղեկությունները, թե ինչ է տեղի ունենում և որտեղ, երբ մենք կառուցում ենք Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղին

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.