1. տուն
  2. Րագրեր
  3. Բնապահպանական պլանավորում
  4. Sectionրագրի բաժնի բնապահպանական փաստաթղթեր (մակարդ 2)
  5. Փալմդեյլ դեպի Բըրբենք. բնապահպանական փաստաթղթեր

Sectionրագրի Բնապահպանական փաստաթղթեր

ՓԱԼՄԴԵՅԼ ԴԵՊԻ ԲԵՐԲԱՆԿ

Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն

Սեղմեք այստեղ՝ Palmdale to Burbank Project բաժնի համար լրացուցիչ տեղեկությունների և ռեսուրսների համար:

Պալմդեյլից Բըրբենք նախագծի բաժնի նախագիծը EIR/EIS-ի համար մեկնաբանությունների ժամկետի երկարաձգման մասին ծանուցում.

Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմինը (հեղինակությունը) հաստատել է Փալմդեյլ-Բըրբենք նախագծի բաժնի Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության նախագծի (EIR/EIS) հանրային վերանայման ժամկետի երկարաձգումը 30 օրով: EIR/EIS-ի նախագիծը Palmdale to Burbank բաժնի համար հասանելի է հանրությանը Իշխանության կայքում 2022 թվականի սեպտեմբերի 2-ից: Թեև այս փաստաթղթի համար պահանջվում է նվազագույնը 45-օրյա վերանայման ժամկետ՝ համաձայն Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի օրենքի (CEQA): ) և Բնապահպանական քաղաքականության ազգային ակտը (NEPA), ի սկզբանե Մարմինը թույլատրել էր 60 օր հանրային վերանայման համար: Հանրային մեկնաբանությունների ստացման նոր վերջնաժամկետը 2022 թվականի դեկտեմբերի 1-ն էր:

Փալմդեյլ-Բըրբենք ծրագրի Բաժին Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության նախագիծը (EIR/EIS) հասանելի կլինի հանրային վերանայման ժամանակաշրջանի համար՝ համաձայն Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի օրենքի (CEQA) և Բնապահպանական քաղաքականության ազգային ակտի (NEPA), սկսած 2022 թվականի սեպտեմբերի 2-ից: և վերջ Նոյեմբերի 1, 2022 թ Դեկտեմբերի 1, 2022: Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու մարմինը (հեղինակությունը) կքննարկի EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ ստացված բոլոր մեկնաբանությունները և կպատասխանի EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ բովանդակային մեկնաբանություններին վերջնական EIR/EIS-ում:

Շրջակա միջավայրի վերանայումը, խորհրդատվությունը և այլ գործողությունները, որոնք պահանջվում են այս ծրագրի համար կիրառելի դաշնային բնապահպանական օրենքներով, իրականացվում են կամ իրականացվել են Կալիֆորնիա նահանգի կողմից՝ համաձայն 23 ԱՄՆ օրենսգրքի 327-ի և 2019 թվականի հուլիսի 23-ի Փոխըմբռնման հուշագրի (MOU): և իրականացվել է Դաշնային երկաթուղու վարչության (FRA) և Կալիֆորնիա նահանգի կողմից: Այդ MOU-ի համաձայն, Իշխանությունը հանդիսանում է ծրագրի առաջատար գործակալությունը NEPA-ի ներքո: Մինչև 2019 թվականի հուլիսի 23-ի MOU-ը, FRA-ն NEPA-ի առաջատար գործակալությունն էր: Իշխանությունը նաև CEQA-ի ներքո առաջատար գործակալությունն է:

Պետական մակարդակի ծրագիր (Tier 1) EIR / EIS- ն ավարտվել է 2005 թ.-ին `որպես Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղու (HSR) առաջարկվող համակարգի բնապահպանական վերանայման գործընթացի առաջին փուլ, որը նախատեսում է ապահովել հուսալի գերարագ էլեկտրականությամբ աշխատող երկաթուղային համակարգ, որը կապում է նահանգի խոշոր մայրաքաղաքային տարածքները և դա ապահովում է ճանապարհորդության կանխատեսելի և կայուն ժամանակներ: Հետագա նպատակն է ապահովել միջերես առևտրային օդանավակայաններին, զանգվածային տարանցմանը և մայրուղային ցանցին և վերացնել առկա տրանսպորտային համակարգի տարողունակության սահմանափակումները, քանի որ Կալիֆոռնիայում միջքաղաքային ճանապարհորդության պահանջարկը մեծանում է, Կալիֆորնիայի եզակի բնական ռեսուրսների նկատմամբ զգայուն և պաշտպանող եղանակով: Programրագրի երկրորդ մակարդակի (Tier 1) EIR / EIS- ն ավարտվել է 2008 թ.-ին `կենտրոնանալով Բեյի տարածքի և Կենտրոնական հովտի կապի վրա: Մարմինը վերանայեց այս փաստաթուղթը CEQA- ի ներքո և ավարտեց այն 2012 թ.-ին: Հիմք ընդունելով Eրագրի EIR / EIS- ները, Մարմինը ընտրեց նախընտրած միջանցքները և կայարանների տեղերը `հետագա ուսումնասիրության համար:

Իշխանությունը պատրաստել է ծրագրի մակարդակի (Մակարդակ 2) EIR/EIS, որը հետագայում ուսումնասիրում է Palmdale to Burbank Project բաժինը: Մոտավորապես 31-38 մղոն Նախագծի բաժինը կապահովի HSR ծառայություն Փալմդեյլի միջև, որը գտնվում է Սփրուս Քորթի մոտակայքում՝ Սիերա մայրուղուց դեպի արևմուտք, հյուսիսում, և Բըրբենք օդանավակայանի կայանը հարավում: Այս HSR կայանը կապեր կապահովի տարածաշրջանային և տեղական զանգվածային տարանցման ծառայությունների հետ, ինչպես նաև միացում դեպի օդանավակայաններ և Լոս Անջելես շրջանի մայրուղային ցանցեր: Ծրագրի բաժինը կմիացնի Համայն նահանգի HSR համակարգի հյուսիսային և հարավային մասերը:

Սույն EIR/EIS-ի նախագիծը գնահատում է «Ոչ Ծրագրի Այլընտրանք» և «Վեց Կառուցվող Այլընտրանքների» ազդեցություններն ու օգուտները: NEPA-ի ներքո Կառավարության նախընտրելի այլընտրանքը, որը ծառայում է որպես CEQA-ի համար առաջարկվող նախագիծ, SR14A Build Alternative-ն է: Նախընտրելի այլընտրանքը կհետևի հարթեցմանը, որը ուղղվում է դեպի հարավ-արևմուտք Փալմդեյլ քաղաքի Spruce Court-ից Անջելեսի ազգային անտառով, ներառյալ Սան Գաբրիել լեռների ազգային հուշարձանը, այնուհետև կշարունակվի դեպի Սան Ֆերնանդո հովիտ, որտեղ այն կմիանա հաստատված Burbank օդանավակայանի HSR-ին: կայարան.

EIR / EIS նախագծի պատճենները

Հետևյալ փաստաթղթերից շատերը հասանելի են էլեկտրոնային եղանակով Adobe Acrobat PDF ձևաչափով, որոնք պահանջում են Adobe Acrobat Reader կամ նմանատիպ ծրագրակազմ: Եթե դուք չունեք այս անվճար ծրագրաշարի պատճենը, կարող եք ներբեռնել այն Adobe-ից այստեղ https://get.adobe.com/reader/. Եթե արդեն ունեք այս ծրագրաշարի պատճենը, պարզապես սեղմեք հղումների վրա և այն ինքնաբերաբար կբացվի: Նշում. այս ֆայլերից շատերը շատ մեծ են, և ներբեռնումը կարող է տևել մինչև մի քանի րոպե: Ֆայլերի էլեկտրոնային պատճենները, որոնք տեղադրված չեն այս կայքում, կարելի է մուտք գործել՝ զանգահարելով (800) 630-1039 հեռախոսահամարով կամ էլ. palmdale_burbank@hsr.ca.gov.

Ի հավելումն այս կայքում EIR/EIS-ի նախագծի բաժինների տեղադրմանը, Նախագծի EIR/EIS-ի տպագիր և/կամ էլեկտրոնային պատճենները կարող են հասանելի լինել հետևյալ վայրերում, եթե հանգամանքները թույլ են տալիս, օբյեկտների բացման ժամերին (բաց օրեր/ ժամերը կարող են կրճատվել՝ COVID-19-ի հանրային առողջության և անվտանգության հրահանգներին համապատասխանելու համար):

EIR/EIS-ի և 1-ին մակարդակի փաստաթղթերի տպագիր և/կամ էլեկտրոնային պատճենները հասանելի են նաև աշխատանքային ժամերին՝ 770 L Street, Suite 620 MS-1, Սակրամենտո, Կալիֆորնիա, Վարչության Կենտրոնական գրասենյակում և նշանակվելով Վարչության Հարավային Կալիֆորնիայում: Տարածաշրջանային գրասենյակ 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA: Փաստաթղթերը Հարավային Կալիֆորնիայի Տարածաշրջանային Գրասենյակում հանդիպելու համար խնդրում ենք զանգահարել 800-630-1039 հեռախոսահամարով: Դուք կարող եք նաև պահանջել EIR/EIS և 1-ին մակարդակի փաստաթղթերի էլեկտրոնային պատճենը՝ զանգահարելով 800-630-1039 հեռախոսահամարով:

Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) և Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) կարող են վերանայվել Իշխանության կայքում՝ հ. www.hsr.ca.gov և հասանելի են նաև վերը նշված Մարմնի գրասենյակներում վերանայման համար: Այս փաստաթղթերը ներկայումս հանրային վերանայման և մեկնաբանությունների գործընթացի մաս չեն կազմում. այնուամենայնիվ, դրանք հասանելի են վերանայման և հղումների համար:

Իշխանության գրասենյակները կարող են կրճատել բաց օրերը / ժամերը, ինչպես պահանջվում է COVID-19 հանրային առողջության և անվտանգության հրահանգներով: Խնդրում ենք խորհրդակցել www.hsr.ca.gov արդի տեղեկությունների համար:

Մարմինը խտրականություն չի դնում հաշմանդամության հիմքի վրա և, խնդրանքով, կտրամադրի ողջամիտ հարմարություններ `իր ծրագրերին, ծառայություններին և գործունեությանը հավասար հասանելիություն ապահովելու համար:

Բնապահպանական փաստաթղթերի նպատակը որոշում կայացնողներին և հանրությանը տեղեկատվություն տրամադրելն է: Թեև գիտությունն ու վերլուծությունը, որոնք աջակցում են այս EIR/EIS նախագծին, բարդ են, այս փաստաթուղթը նախատեսված է լայն հանրության համար: Ամեն ինչ արվել է սահմանափակելու տեխնիկական տերմինները և հապավումների օգտագործումը: Տերմինները և հապավումները սահմանվում են առաջին անգամ օգտագործելուց, և հապավումների և հապավումների ցանկը տրված է Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS-ի 15-րդ գլխում:

Գործադիր ամփոփագիրը, որը հասանելի է անգլերեն, իսպաներեն, հայերեն և արաբերեն լեզուներով, ներկայացնում է հիմնական գլուխների ակնարկը: Այն ներառում է աղյուսակ, որը թվարկում է շրջակա միջավայրի վրա հնարավոր ազդեցությունները յուրաքանչյուր բնապահպանական ռեսուրսի թեմայի համար և ուղղորդում է ընթերցողին այնտեղ, որտեղ լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել փաստաթղթի այլ վայրերում:

Փաստաթղթերի կազմակերպում

Palmdale to Burbank ծրագրի բաժնի EIR/EIS-ի նախագիծը բաղկացած է հետևյալից.

  • Հատոր 1 - զեկույց
  • Հատոր 2 - տեխնիկական հավելվածներ
  • 3-րդ հատոր. Նախնական ճարտարագիտություն ՝ նախագծի սահմանման համար

Ուսումնական նյութեր

Անուցումներ

Առցանց բաց դռների և հանրային լսումների հնարավորություններ

EIR/EIS նախագծի հանրային վերանայման ժամանակաշրջանի հետ միասին Մարմինը հանրությանը հրավիրում է մասնակցելու առցանց բաց դռների և առցանց հանրային լսումների: Բաց դռների ժողովը հանրությանը կտրամադրի բնապահպանական փաստաթղթի ընդհանուր պատկերացում, ներկաներին հնարավորություն կտա վերանայել և հարցեր տալ EIR/EIS-ի նախագծի վերաբերյալ, ինչպես նաև տեղեկատվություն այն մասին, թե որտեղից օգտվել բնապահպանական փաստաթուղթը և ինչպես մասնակցել հանրային մեկնաբանությունների գործընթացին: Հանրային լսումները հնարավորություն կտան մեկնաբանություններ ներկայացնել EIR/EIS նախագծի վերաբերյալ:

Առցանց Open House
6 հոկտեմբերի, 2022 թ
5-19:30
Անգլերեն ներկայացում 5:00 – 18:30
Իսպանական ներկայացում 18:30 – 19:30
Այցելություն www.hsr.ca.gov

Առցանց հանրային լսումներ
18 հոկտեմբերի, 2022 թ
3 - երեկոյան 8
Այցելություն www.hsr.ca.gov

Մեկնաբանություն ներկայացնելը

Մեկնաբանության ժամանակահատվածը փակ է: 

Հատոր 1. Հաշվետվություն

Հատոր 2. Տեխնիկական հավելվածներ

Հատոր 3. Հավասարեցման պլաններ

Հատոր 3-ը բաղկացած է Նախագծերի սահմանման նախնական ճարտարագիտությունից (PEPD) պլաններից, որոնք ներառում են գծերի, կառուցվածքների, դասարանների բաժանման, կոմունալ ծառայությունների, կայանների և այլնի գծագրեր: PEPD պլանները ներկայացված են ստորև:

Տեխնիկական հաշվետվություններ

Հետևյալ Palmdale to Burbank Ծրագրի բաժնի տեխնիկական հաշվետվությունները տրամադրում են տեխնիկական մանրամասներ և ծառայում են որպես EIR/EIS նախագծի վերլուծության աղբյուրներ: Տեխնիկական հաշվետվությունների էլեկտրոնային տարբերակները հասանելի կլինեն հարցում ներկայացնելու միջոցով հանրային գրառումների մասին պորտալը:

  • Տրանսպորտային տեխնիկական հաշվետվություն
  • Օդի որակի և կլիմայի գլոբալ փոփոխությունների գլոբալ տեխնիկական զեկույցը
  • Աղմուկի և թրթռման տեխնիկական զեկույց
  • Կենսաբանական և ջրային ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
  • Resրային ռեսուրսների գծանշման զեկույց
  • Վայրի բնության միջանցքի գնահատման հաշվետվություն
  • Հիդրոլոգիայի և ջրային ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
  • Երկրաբանություն, հողեր և սեյսմիկության տեխնիկական զեկույց
  • Պալեոնտոլոգիական ռեսուրսների տեխնիկական զեկույց
  • Վտանգավոր նյութերի և թափոնների տեխնիկական զեկույց
  • Համայնքի ազդեցության գնահատում
  • Տեսողական ազդեցության գնահատում
  • Պատմական ճարտարապետական հետազոտության հաշվետվություն
  • Զեկույցի արդյունքների բացահայտումները
  • Տեղափոխման ազդեցության մասին զեկույցի նախագիծ

Յուրաքանչյուր գլխի համառոտ բացատրություն

Հատոր 1 - Reportեկուցում

Գլուխ 1.0, Ներածություն և նպատակ, կարիք և նպատակներ, բացատրում է Իշխանության նպատակն ու անհրաժեշտությունը Palmdale to Burbank Project բաժնի համար և տրամադրում է պլանավորման գործընթացի պատմությունը:

Գլուխ 2.0, Այլընտրանքները, նկարագրում է առաջարկվող Palmdale-ը Burbank վեց Build Alternatives-ը և No Project Alternative-ը, որն օգտագործվում է համեմատության նպատակով: Այն պարունակում է նկարազարդումներ և քարտեզներ և ներկայացնում է շինարարական աշխատանքների ակնարկ: Այս գլուխը սահմանում է նախընտրելի այլընտրանքը, որը նաև ծառայում է որպես CEQA-ի համար առաջարկվող նախագիծ:

Այս առաջին երկու գլուխները օգնում են ընթերցողին հասկանալ, թե ինչ է վերլուծվում փաստաթղթի մնացած մասում:

Գլուխ 3.0՝ Ազդեցության ենթարկված շրջակա միջավայրը, բնապահպանական հետևանքները և մեղմացման միջոցառումները, որտեղ ընթերցողը կարող է տեղեկատվություն գտնել Փալմդեյլի մինչև Բըրբենք տարածքում առկա փոխադրումների, բնապահպանական և սոցիալական պայմանների մասին: Այս գլխում ներկայացված են շրջակա միջավայրի վրա հնարավոր ազդեցությունների վերլուծության արդյունքները, ինչպես նաև այդ ազդեցությունները նվազեցնելու մեթոդները (կոչվում են մեղմացման միջոցառումներ):

Գլուխ 4.0, Բաժին 4 (զ) / Բաժին 6 (զ) Գնահատում. Վերլուծությունը տրամադրում է «Հողերի և ջրի պահպանման ֆոնդի» վարչության դեպարտամենտի մասին օրենքի 4-րդ մասի «զ» ենթակետի և «Հողի և ջրի պահպանման ֆոնդի» 6-րդ մասի «զ» ենթակետի համաձայն կատարված որոշումները: Գործել

Գլուխ 5.0, Էկոլոգիական արդարադատություն, քննարկվում է, թե արդյոք Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives-ը անհամաչափ ազդեցություն կունենա ցածր եկամուտ ունեցող և փոքրամասնությունների համայնքների վրա: Այն նաև սահմանում է մեղմացման միջոցներ՝ այդ ազդեցությունները նվազեցնելու համար, որտեղ անհրաժեշտ է:

Գլուխ 6.0՝ Ծրագրի ծախսերը և գործառնությունները, ամփոփում է Փալմդեյլից Բերբենք կառուցելու այլընտրանքների գնահատված կապիտալը և գործառնական և սպասարկման ծախսերը, որոնք գնահատվել են այս EIR/EIS նախագծում:

Գլուխ 7.0, NEPA/CEQA այլ նկատառումներ, ամփոփում է Palmdale to Burbank Build Alternative-ի շրջակա միջավայրի ազդեցությունները NEPA-ի ներքո, շրջակա միջավայրի զգալի անբարենպաստ ազդեցությունները, որոնք հնարավոր չէ խուսափել CEQA-ի ներքո, և էական անդառնալի բնապահպանական փոփոխությունները, որոնք կարող են տեղի ունենալ ծրագրի արդյունքում կամ անդառնալի: ռեսուրսների պարտավորություններ կամ ապագա տարբերակների փակում:

8.0 գլուխը ՝ «Նախընտրելի այլընտրանք» -ը նկարագրում է «Նախընտրած այլընտրանքը» և «Նախընտրած այլընտրանքը» նույնականացնելու հիմքը:

Գլուխ 9.0 – ը ՝ «Հասարակության և գործակալությունների ներգրավվածությունը», պարունակում է սույն EIR / EIS նախագիծը պատրաստելու ընթացքում գործակալությունների և հասարակության հետ համակարգման և իրազեկման աշխատանքների ամփոփագրեր:

Գլուխ 10.0-ը ՝ EIR / EIS բաշխման նախագիծը, սահմանում է այն հասարակական գործակալությունները, ցեղերը և կազմակերպությունները, որոնք տեղեկացված են այս EIR / EIS նախագծի առկայության և գտնվելու վայրերի մասին:

Գլուխ 11.0-ը ՝ Նախապատրաստողների ցուցակ, բերում է սույն EIR / EIS նախագծի հեղինակների անուններն ու պարտականությունները:

Գլուխ 12.0-ը ՝ Փաստաթղթի պատրաստման մեջ օգտագործվող հղումներ / աղբյուրներ, մեջբերում է հղումները և շփումները, որոնք օգտագործվել են այս EIR / EIS նախագիծը գրելիս:

Գլուխ 13.0-ը ՝ Պայմանների բառարան, բերում է սույն EIR / EIS նախագծում օգտագործվող որոշակի տերմինների սահմանում:

Գլուխ 14.0-ը `Ինդեքսը, տալիս է գործիք` EIR / EIS նախագծում օգտագործվող հիմնական թեմաները խաչաձեւելու համար:

Գլուխ 15.0-ը ՝ հապավումներ և հապավումներ, սահմանում է հապավումներն ու հապավումները, որոնք օգտագործվում են սույն EIR / EIS նախագծում:

Հատոր 2 - Տեխնիկական հավելվածներ

Հավելվածները լրացուցիչ մանրամասներ են տրամադրում Palmdale to Burbank Project բաժնի և վեց Build Alternatives-ի վերաբերյալ, որոնք գնահատվել են EIR/EIS նախագծում: Տեխնիկական հավելվածները, որոնք ներառված են 2-րդ հատորում, հիմնականում կապված են ազդակիր շրջակա միջավայրի և շրջակա միջավայրի հետևանքների վերլուծությունների հետ: Այս հավելվածները համարակալված են, որպեսզի համապատասխանեն իրենց համապատասխան բաժինին 3-րդ գլխում, ինչպես նաև սույն EIR/EIS-ի նախագծի 2-րդ գլխում (օրինակ՝ 3.2-A-ն 3.2 Բաժնի առաջին հավելվածն է՝ Տրանսպորտ):

Umeավալ 3 - Հավասարեցման պլաններ

Դրանք մանրակրկիտ նախագծման գծագրեր են, այդ թվում ՝ ուղի, երթևեկի աջ, կառույցներ, դասարանների տարանջատումներ, կոմունալ ծառայություններ, համակարգեր, կայաններ և շինարարության փուլ:

Green Practices

JՐԱԳՐԻ ԲԱIONԻՆ ԲՆԱՊԱՀՊԱՆԱԿԱՆ ՓԱՍՏԱԹԹԵՐ

Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե ծրագրի բաժին

San Jose to Merced Project Բաժին

Merced Fresno Project բաժնին

Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդ ծրագրի բաժին

Բեյքերսֆիլդը դեպի Փալմդեյլ ծրագրի բաժին

Burbank- ը Լոս Անջելեսի նախագծի բաժնում

Projectրագրի բաժնի մանրամասները

Ընտրեք նախագծի բաժին ՝ ավելին իմանալու համար.

Սան Ֆրանցիսկո ՝ Սան Խոսե Սան Խոսեն ՝ Մերսեդին Մերսված Սակրամենտոյում Մերսվում է Ֆրեզնոյում Merced to Fresno - Central Valley Wye Ֆրեզնոն ՝ Բեյքերսֆիլդ Ֆրեզնո ՝ Բեյքերսֆիլդից ՝ տեղական արտադրության այլընտրանք Բեյքերսֆիլդը ՝ Պալմդեյլ Պալմդեյլը ՝ Բըրբենք Բըրբենքը ՝ Լոս Անջելես Լոս Անջելեսից ՝ Անահայմ Լոս Անջելեսից Սան Դիեգո

ԿԱՊ

Բնապահպանական
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.