Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto

PALMDALE TO BURBANK

Draft na Ulat sa Epekto ng Kapaligiran / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran

Mag-click dito para sa karagdagang impormasyon at mga mapagkukunan para sa Palmdale to Burbank Project Section.

Ang Palmdale to Burbank Project Section Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) ay magiging available para sa pampublikong panahon ng pagsusuri alinsunod sa California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA) simula Setyembre 2, 2022 at magtatapos sa Nobyembre 1, 2022. Isasaalang-alang ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang lahat ng komentong natanggap sa Draft EIR/EIS at tutugon sa mahahalagang komento sa Draft EIR/EIS sa Final EIR/EIS.

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng mga naaangkop na pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay isinasagawa o isinasagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 US Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019, at isinagawa ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ang namumunong ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019 MOU, ang FRA ang nangunguna sa ahensya ng NEPA. Ang Awtoridad din ang nangungunang ahensya sa ilalim ng CEQA.

Isang Statewide Program (Tier 1) EIR / EIS ay nakumpleto noong 2005 bilang unang yugto ng isang tiered na proseso ng pagsusuri sa kapaligiran para sa iminungkahing California High-Speed Rail (HSR) System na binalak na magbigay ng isang maaasahang high-speed electric-powered rail system na nag-uugnay sa mga pangunahing lugar ng metropolitan ng estado at naghahatid ng mahuhulaan at pare-parehong oras ng paglalakbay. Ang isang karagdagang layunin ay upang magbigay ng isang interface na may mga komersyal na paliparan, mass transit, at ang network ng highway at upang mapawi ang mga hadlang sa kapasidad ng umiiral na sistema ng transportasyon habang tumataas ang demand ng paglalakbay sa pagitan ng mga lungsod sa California, sa paraang sensitibo sa at proteksyon ng natatanging likas na yaman ng California. Ang pangalawang antas ng programa (Tier 1) EIR / EIS ay nakumpleto noong 2008 na nakatuon sa koneksyon sa pagitan ng Bay Area at Central Valley; binago ng Awtoridad ang dokumentong ito sa ilalim ng CEQA at nakumpleto ito noong 2012. Batay sa Program EIR / EISs, pinili ng Awtoridad ang mga ginustong koridor at lokasyon ng istasyon upang isulong para sa karagdagang pag-aaral.

Ang Awtoridad ay naghanda ng isang antas ng proyekto (Tier 2) EIR/EIS na higit pang sumusuri sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale hanggang Burbank. Ang humigit-kumulang 31-38 milya Project Section ay magbibigay ng serbisyo ng HSR sa pagitan ng Palmdale, malapit sa paligid ng Spruce Court sa kanluran ng Sierra Highway sa hilaga, at ng Burbank Airport Station sa timog. Ang istasyon ng HSR na ito ay magbibigay ng mga link sa mga panrehiyon at lokal na serbisyo ng mass transit pati na rin ang koneksyon sa mga paliparan at mga network ng highway sa loob ng County ng Los Angeles. Ikokonekta ng Seksyon ng Proyekto ang Hilaga at Timog na bahagi ng sistema ng HSR sa Buong Estado.

Sinusuri ng Draft EIR/EIS na ito ang mga epekto at benepisyo ng isang Alternatibong Walang Proyekto at anim na Alternatibong Pagbuo. Ang Preferred Alternative ng Authority sa ilalim ng NEPA, na nagsisilbing iminungkahing proyekto para sa CEQA, ay ang SR14A Build Alternative. Ang Preferred Alternative ay susundan ng isang alignment na patungo sa timog-kanluran mula sa Spruce Court sa lungsod ng Palmdale sa pamamagitan ng Angeles National Forest, kasama ang San Gabriel Mountains National Monument, at pagkatapos ay magpapatuloy sa San Fernando Valley kung saan ito magkokonekta sa naaprubahang Burbank Airport HSR istasyon.

Mga kopya ng Draft EIR / EIS

Marami sa mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong paraan sa Adobe Acrobat PDF format, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader o katulad na software. Kung wala kang kopya ng libreng software na ito, maaari mong i-download ito mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. If you already have a copy of this software, simply click on the links and it will open up automatically. Note: many of these files are very large and could take up to several minutes to download. Electronic copies of files that are not posted on this website can be accessed by calling (800) 630-1039 or by emailing: palmdale_burbank@hsr.ca.gov.

Bilang karagdagan sa pag-post ng mga seksyon ng Draft EIR/EIS sa website na ito, ang mga naka-print at/o electronic na kopya ng Draft EIR/EIS, ay maaaring makuha sa mga sumusunod na lokasyon, kung pinapayagan ng mga pangyayari, sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (mga araw na bukas/ maaaring bawasan ang mga oras para sa pagsunod sa mga direktiba sa kalusugan at kaligtasan ng publiko sa COVID-19).

Ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at Tier 1 na mga dokumento ay available din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa Authority's Headquarters sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA at sa pamamagitan ng appointment sa Authority's Southern California Regional Office sa 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. Upang gumawa ng appointment upang tingnan ang mga dokumento sa Southern California Regional Office, mangyaring tumawag sa 800-630-1039. Maaari ka ring humiling ng elektronikong kopya ng Draft EIR/EIS at Tier 1 na mga dokumento sa pamamagitan ng pagtawag sa 800-630-1039.

Ang Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) at ang Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) ay maaaring suriin sa website ng Awtoridad sa www.hsr.ca.gov at magagamit din para sa pagsusuri sa mga opisina ng Awtoridad gaya ng tinukoy sa itaas. Ang mga dokumentong ito ay kasalukuyang hindi bahagi ng pampublikong pagsusuri at proseso ng komento; gayunpaman, magagamit ang mga ito para sa pagsusuri at sanggunian.

Ang mga tanggapan ng awtoridad ay maaaring nagbawas ng bukas na araw / oras, tulad ng hinihiling ng COVID-19 na mga direktoryo sa kalusugan at kaligtasan ng publiko. Mangyaring kumunsulta www.hsr.ca.gov para sa napapanahong impormasyon.

Ang Awtoridad ay hindi nagtatangi batay sa kapansanan at, kapag hiniling, ay magbibigay ng makatuwirang tirahan upang matiyak ang pantay na pag-access sa mga programa, serbisyo, at aktibidad nito.

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang ang agham at pagsusuri na sumusuporta sa Draft EIR/EIS na ito ay kumplikado, ang dokumentong ito ay inilaan para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga acronym. Ang mga termino at acronym ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ang mga ito at ang isang listahan ng mga acronym at pagdadaglat ay ibinigay sa Kabanata 15 ng Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS.

Ang Executive Summary, na makukuha sa English, Spanish, Armenian, at Arabic, ay nagbibigay ng pangkalahatang-ideya ng mga mahahalagang kabanata. Kabilang dito ang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at nagtuturo sa mambabasa kung saan matatagpuan ang karagdagang impormasyon sa ibang lugar sa dokumento.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Palmdale to Burbank Project Section Draft EIR/EIS ay binubuo ng mga sumusunod:

  • Tomo 1 — Iulat
  • Tomo 2 — Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo 3 — Paunang Engineering para sa Kahulugan ng Proyekto

Mga Kagamitan sa Pang-edukasyon

Mga Paunawa

Online Open House and Public Hearing Opportunities

Kasabay ng panahon ng pampublikong pagsusuri para sa Draft EIR/EIS, inaanyayahan ng Awtoridad ang publiko na lumahok sa isang online na open house at isang online na pampublikong pagdinig. Ang open house meeting ay magbibigay sa publiko ng pangkalahatang-ideya ng environmental document, pagkakataon para sa mga dadalo na suriin at magtanong tungkol sa Draft EIR/EIS, at impormasyon kung saan maa-access ang environmental document at kung paano makilahok sa proseso ng pampublikong komento. Ang pampublikong pagdinig ay magbibigay ng pagkakataong magsumite ng mga komento sa Draft EIR/EIS. 

Online na Open House
October 6, 2022
5 – 7:30 p.m.
English Presentation at 5:00 – 6:30 p.m.
Spanish Presentation at 6:30 – 7:30 p.m.
Pagbisita www.hsr.ca.gov

Online na Pampublikong Pagdinig
Oktubre 18, 2022
3 - 8 pm
Pagbisita www.hsr.ca.gov

Pagsusumite ng isang Komento

Noong Setyembre 2, 2022, ang California High-Speed Rail Authority (Authority) ay naglabas ng Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (EIR/EIS) para sa Palmdale to Burbank Project Section ng California High-Speed Rail Project para sa pampublikong pagsusuri at komento sa ilalim ng California Environmental Quality Act (CEQA) at National Environmental Policy Act (NEPA).

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsultasyon, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng mga naaangkop na pederal na batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay isinasagawa o isinasagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 US Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019, at isinagawa ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ang namumunong ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019 MOU, ang FRA ang nangunguna sa ahensya ng NEPA. Ang Awtoridad din ang nangungunang ahensya sa ilalim ng CEQA.

Ang opisyal na panahon ng komento ay magsisimula sa Setyembre 2, 2022 at magtatapos sa Nobyembre 1, 2022. Mayroong ilang mga paraan upang magsumite ng komento patungkol sa Draft EIR/EIS para sa Palmdale sa Seksyon ng Proyekto ng Burbank kabilang ang:

  • Online sa pamamagitan ng aming mga web comment form para sa mga sumusunod na wika:
  • Naka-address ang email kay Palmdale_Burbank@hsr.ca.gov na may linya ng paksa na "Palmdale to Burbank Project Section Draft EIR/EIS Comment"
  • Tradisyonal na mail na naka-address sa:
    Attn: Palmdale to Burbank Project Section Draft EIR/EIS Comment
    Opisina ng Rehiyon ng Timog California
    355 S. Grand Avenue, Suite 2050
    Los Angeles, CA 90071
  • Berbal na komento sa direktang linya para sa Palmdale to Burbank Project Section sa (800) 630-1039.
  • Pampublikong komento sa isang online na pampublikong pagdinig sa Martes, Oktubre 18, 2022, sa pagitan ng 3:00 pm at 8:00 pm Ang lokasyon ng pampublikong pagdinig ay nasa format na webcast. Mangyaring bisitahin ang website ng Awtoridad (www.hsr.ca.gov) para sa mga detalye. Ang interpretasyong Espanyol ay magagamit para sa lahat ng mga pagpupulong. Ang lahat ng mga kahilingan para sa mga makatwirang akomodasyon at/o iba pang mga serbisyo sa wika ay dapat gawin 72 oras bago ang bawat pagpupulong sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 630-1039. Para sa tulong ng TTY/TTD, mangyaring tawagan ang California Relay Service sa 711.

Tomo 1: Iulat

Tomo 2: Mga Teknikal na Apendise

Tomo 3: Mga Plano sa Pagkahanay

Binubuo ang Volume 3 ng Preliminary Engineering for Project Definition (PEPD) na mga plano, na kinabibilangan ng mga drawing ng track, mga istruktura, grade separation, utility, stations, atbp. Ang mga PEPD plan ay ibinigay sa ibaba.

Mga Teknikal na Ulat

The following Palmdale to Burbank Project Section Technical Reports provide technical details and serve as sources for the Draft EIR/EIS analysis. Electronic versions of the technical reports will be available through submitting a request on the Public Records Act portal:

  • Report ng Teknikal na Transportasyon
  • Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Pandaigdigang Pagbabago sa Klima
  • Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig
  • Teknikal na Biyolohikal at Yamang-tubig na Ulat sa Teknikal
  • Ulat sa Delineation ng Mga Yamang Tubig
  • Ulat sa Pagtatasa ng Wildlife Corridor
  • Teknikal na Teknikal na Hydrology at Mga Mapagkukunang Tubig
  • Ulat sa Teknolohiya ng Geology, Mga Lupa, at Seismicity
  • Teknikal na Paleontological Resources na Teknikal na Ulat
  • Mapanganib na Mga Materyal at Sayang sa Teknikal na Basura
  • Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
  • Pagsusuri sa Epekto ng Biswal
  • Makasaysayang Ulat sa Survey ng Arkitektura
  • Ulat ng Mga Natuklasan sa Mga Epekto
  • Ulat sa Epekto ng Relocation ng Draft

Maikling Paliwanag ng Bawat Kabanata

Tomo 1 - Iulat

Ang Kabanata 1.0, Panimula at Layunin, Pangangailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag sa layunin at pangangailangan ng Awtoridad para sa Seksyon ng Proyekto ng Palmdale to Burbank, at nagbibigay ng kasaysayan ng proseso ng pagpaplano.

Ang Kabanata 2.0, Mga Alternatibo, ay naglalarawan sa iminungkahing Palmdale sa Burbank anim na Build Alternatives at ang No Project Alternative na ginamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri sa mga aktibidad sa pagtatayo. Tinutukoy ng kabanatang ito ang gustong alternatibo, na nagsisilbi rin bilang iminungkahing proyekto para sa CEQA.

Ang unang dalawang kabanata na ito ay makakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang pinag-aaralan sa natitirang dokumento.

Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Bunga sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagbabawas, ay kung saan makakahanap ang mambabasa ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, kapaligiran, at panlipunan sa lugar ng Palmdale hanggang Burbank. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan ng pagsusuri ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epektong ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Ang Kabanata 4.0, Seksyon 4 (f) / Seksyon 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagtatasa sa mga pagpapasiya ng suporta na ginawa sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Pondo sa Konserbasyon sa Lupa at Tubig Kumilos

Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, ay tumatalakay kung ang Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives ay magdudulot ng hindi katimbang na epekto sa mga komunidad na mababa ang kita at minorya. Tinutukoy din nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epektong iyon kung naaangkop.

Ang Kabanata 6.0, Mga Gastos at Operasyon ng Proyekto, ay nagbubuod sa tinantyang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa Palmdale to Burbank Build Alternatives na sinusuri sa Draft EIR/EIS na ito.

Ang Kabanata 7.0, Iba pang mga Pagsasaalang-alang ng NEPA/CEQA, ay nagbubuod sa Palmdale to Burbank Build Alternative na mga epekto sa kapaligiran sa ilalim ng NEPA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng CEQA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng proyekto o hindi na mababawi. mga pangako ng mga mapagkukunan o pagreremata ng mga opsyon sa hinaharap.

Inilalarawan ng Kabanata 8.0, Ginustong Alternatibong, ang Ginustong Alternatibong at ang batayan para sa pagkilala sa Ginustong Kahalili.

Ang Kabanata 9.0, Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko habang inihahanda ang Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 10.0, Draft Pamamahagi ng EIR / EIS, ay kinikilala ang mga pampublikong ahensya, tribo, at samahan na naabisuhan tungkol sa pagkakaroon ng, at mga lokasyon upang makuha, ang Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 13.0, Glossary of Terms, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng mga pangunahing paksa na ginamit sa Draft EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga pagpapaikli at pagpapaikli na ginamit sa Draft EIR / EIS na ito.

Dami 2 - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice ay nagbibigay ng karagdagang mga detalye sa Palmdale to Burbank Project Section at ang anim na Build Alternatives na sinusuri sa Draft EIR/EIS. Ang mga teknikal na apendise, na kasama sa Volume 2, ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at mga pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga apendise na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 3, gayundin sa Kabanata 2, ng Draft EIR/EIS na ito (hal., 3.2-A ang unang apendise para sa Seksyon 3.2, Transportasyon).

Tomo 3 - Mga Plano ng Pagkahanay

Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang trackway, right-of-way, mga istraktura, paghihiwalay sa grade, mga utility, system, istasyon, at phase ng konstruksyon.

Green Practices

SEKSYON NG PROYEKTO NG MGA DOKUMENTO SA LINGKOD

San Francisco hanggang sa Seksyon ng Proyekto ng San Jose

San Jose hanggang sa Merced Project Seksyon

Merced sa Seksyon ng Fresno Project

Fresno hanggang sa Seksyon ng Bakersfield Project

Bakersfield hanggang sa Seksyon ng Palmdale Project

Seksyon ng Burbank hanggang sa Los Angeles Project

Mga Detalye ng Seksyon ng Proyekto

Pumili ng isang seksyon ng proyekto upang matuto nang higit pa:

Makipag-ugnay

Kapaligiran
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.