Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto

MERCED TO FRESNO: CENTRAL VALLEY WYE

 

Pangwakas na Karagdagang Karagdagang Epekto sa Kapaligiran / Pahayag ng Epekto sa Kapaligiran

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang Huling Supplemental na Kapaligiran Impact Report / Pahayag ng Epekto sa Kapaligiran (EIR / EIS) para sa bahagi ng Central Valley Wye ng Merced to Fresno Seksyon ng California High-Speed Rail (HSR) Project . Ang Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS ay inihanda at inaalok na magagamit alinsunod sa kapwa ang California Environmental Quality Act (CEQA) at ng National Environmental Policy Act (NEPA).

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsulta, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng naaangkop na mga batas sa kapaligiran sa pederal para sa proyektong ito ay ginagawa o isinagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 US Code 327 at isang Memorandum of Understanding (MOU) na may petsang Hulyo 23, 2019, at naisakatuparan ng Federal Railroad Administration (FRA) at ng Estado ng California. Sa ilalim ng MOU na iyon, ang Awtoridad ay ang nangungunang ahensya ng proyekto sa ilalim ng NEPA. Bago ang Hulyo 23, 2019, MOU, ang FRA ay ang ahensya ng federal lead.

Ang Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS ay inihanda bilang suplemento sa 2012 Final EIR / EIS para sa Merced to Fresno Seksyon ng California HSR Project (Merced to Fresno Final EIR / EIS), na kinumpirma / naaprubahan ng Awtoridad bilang lead ng CEQA ahensya at ng FRA bilang lead ahensya ng NEPA.

Matapos makumpleto ang Merced to Fresno Final EIR / EIS noong Mayo 2012, inaprubahan ng Awtoridad at FRA ang mga bahagi ng "Preferred Alternative" (ibig sabihin, ang Hybrid Alternative) sa labas ng wye para sa hilaga-timog na pagkakahanay ng HSR at Downtown Merced at Downtown Mga lokasyon ng istasyon ng Fresno Mariposa Street. Ang parehong mga ahensya ay ipinagpaliban ang isang desisyon sa lugar na kilala bilang "wye connection," na tumutukoy sa koneksyon ng HSR sa pagitan ng silangan-kanlurang San Jose sa Merced Seksyon sa kanluran at ang hilagang timog na Merced hanggang Fresno Seksyon sa silangan, upang payagan para sa karagdagang pagsusuri sa kapaligiran. Ang Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na ito ay ang susunod na hakbang sa proseso ng pagsusuri sa kapaligiran para sa Awtoridad na pumili ng isang koneksyon sa wye. Sinusuri ng dokumentong ito ang mga epekto at benepisyo ng pagpapatupad ng isang koneksyon ng wye sa limitadong heograpiyang lugar ng koneksyon ng wye sa pagitan ng mga lungsod ng Merced at Madera. Ito ay batay sa karagdagang pagpaplano ng proyekto at engineering na naganap sa huling ilang taon.

Bilang nangungunang ahensya ng CEQA, inihanda at inilabas ng Awtoridad ang Draft Supplemental EIR / EIS noong Mayo 2019. Noong Hulyo 2019, nakatanggap ang Awtoridad ng NEPA Assignment mula sa FRA, tulad ng nabanggit sa itaas. Ang Awtoridad, bilang nangungunang ahensya ng NEPA, ay naglabas ng Draft Supplemental EIR / EIS (ang parehong dokumento sa ilalim ng CEQA) upang masiyahan ang komento ng NEPA sa publiko at panahon ng pagsusuri sa Setyembre 2019. Ang mga tugon sa mga komentong publiko na natanggap sa panahon ng pagsusuri ng CEQA at NEPA ay bahagi ng Final Supplemental EIR / EIS na ito at kasama sa Volume IV.

Matapos mailathala ang Draft Supplemental EIR / EIS, nalaman ng Awtoridad ang isang bagong listahan ng isang species ng bumblebee, Crotch bumble bee (Bombus crotchii), bilang isang kandidato para sa California Endangered Species Act na maaaring mayroon sa nauugnay na lugar ng pag-aaral ng mapagkukunan para sa mga kahalili ng Central Valley Wye. Bilang isang resulta, alinsunod sa parehong CEQA at NEPA, ang Revised Draft Supplemental EIR / Second Draft Supplemental EIS (Revised / Second Draft Supplemental EIR / EIS) ay muling nabuo para sa isang 45 araw na pampublikong komento. Ang mga tugon sa mga puna na natanggap sa panahon ng pagsusuri para sa Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS ay bahagi ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS at kasama sa Tomo IV.

Sinusuri ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na Walang Alternatibong Proyekto at apat na alternatibo sa Central Valley Wye: ang Estado ng Estado (SR) 152 (Hilaga) hanggang sa Road 11 Wye Alternative, SR 152 (North) hanggang sa Road 13 Wye Alternative, SR 152 (North) patungo sa Road 19 Wye Alternative, at Avenue 21 hanggang sa Road 13 Wye Alternative Ang "Ginustong Alternatibo" ng Awtoridad sa Final Supplemental EIR / EIS na ito ay ang SR 152 (North) hanggang Road 11 Wye Alternative.

FINAL SUPPLEMENTAL EIR / EIS: NABIGYAN SA SEKSYON NG FRESNO: CENTRAL VALLEY WYE

Marami sa mga dokumento na nakilala sa ibaba ay magagamit sa elektronikong format sa Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatikong magbubukas ang mga dokumento. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal ng ilang minuto upang mag-download. Mangyaring tumawag sa (916) 324-1541 upang humiling ng mga elektronikong kopya ng mga dokumento na nakalista sa ibaba na hindi magagamit sa website na ito.

Bilang karagdagan sa pag-post ng mga seksyon ng Final Supplemental EIR / EIS sa website na ito, ang naka-print at / o elektronikong mga kopya ay ginawang magagamit sa mga sumusunod na lokasyon sa mga oras na bukas ang mga pasilidad (ang mga bukas na araw / oras ay maaaring mabawasan para sa pagsunod sa kalusugan ng publiko sa coronavirus at mga direktiba sa kaligtasan): Chowchilla Branch Library (300 Kings Avenue, Chowchilla), Madera County Library (121 North G Street, Madera), Merced County Library (2100 O Street, Merced), Clerk ng Madera County (200 W 4th Street, Madera) , at Merced County Clerk (2222 M Street, Merced).

Ang mga naka-print at elektronikong kopya ng Final Supplemental EIR / EIS, kasama ang mga elektronikong kopya ng nauugnay na mga teknikal na ulat, ay magagamit para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA, at Opisina ng awtoridad sa 1111 H Street, Fresno, CA. Maaari ka ring humiling ng isang elektronikong kopya ng Final Supplemental EIR / EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Central Valley Wye Final Supplemental EIR / EIS ay may kasamang mga sumusunod na dami:

  • Volume I: Mag-ulat
  • Dami II: Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay
  • Dami IV: Mga Sagot sa Mga Komento

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay upang ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang kumplikado ang agham at pagtatasa na sumusuporta sa Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na ito, inilaan ang dokumentong ito para sa pangkalahatang publiko. Limitado ang paggamit ng mga teknikal na termino at akronim. Ang mga tuntunin at akronim ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ito, at isang listahan ng mga pagpapaikli at pagpapaikli ay ibinigay sa Kabanata 15 ng dokumentong ito.

Ang Buod ng Tagapagpaganap ay nagbibigay ng isang pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga makabuluhang kabanata. Nagsasama ito ng isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at dinidirekta ang mambabasa kung saan makakakuha ng mga detalye sa natitirang dokumento.

Mga Dokumento ng Pag-apruba

Mga Kagamitan sa Edukasyon

Mga Paunawa

Volume I: Mag-ulat

Dami II: Mga Teknikal na Apendise

Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay

Ang mga dokumento ng Volume III ay magagamit kasama ang Merced to Fresno: Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS.

Dami IV: Mga Sagot sa Mga Komento

Mga Teknikal na Ulat

  • Ang mga Teknikal na Ulat ay magagamit sa Merced to Fresno: Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS.

Checkpoint A

  • Magagamit ang Checkpoint A gamit ang Merced to Fresno Draft EIR / EIS.

Checkpoint B

  • Magagamit ang Checkpoint B gamit ang Merced to Fresno Draft EIR / EIS.
  • Ang Karagdagang ulat sa Buod ng Checkpoint B at Addenda ay magagamit na may Merced to Fresno: Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS.

Checkpoint C

  • Ang Karagdagang ulat sa Buod ng Checkpoint C ay magagamit sa Merced to Fresno: Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS.

Maikling Paliwanag ng Bawat Dami at Kabanata

Volume I: Mag-ulat

Ang Kabanata 1.0, Panimula at Layunin, Kailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag ng layunin at pangangailangan ng Awtoridad para sa Merced to Fresno Seksyon, kabilang ang Central Valley Wye, at nagbibigay ito ng kasaysayan ng proseso ng pagpaplano.

Inilalarawan ng Kabanata 2.0, Mga Kahalili, ang ipinanukalang mga alternatibong Central Valley Wye, pati na rin ang Walang Alternatibong Proyekto na ginamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri ng mga aktibidad sa konstruksyon. Ang unang dalawang kabanata na ito ay makakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang pinag-aaralan sa natitirang dokumento.

Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan, ay nagbibigay ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, pangkapaligiran, at panlipunan sa lugar ng Central Valley Wye. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan sa pagtatasa ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epekto na ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Ang Kabanata 4.0, Pangwakas na Seksyon 4 (f) at Seksyon 6 (f) Mga pagsusuri, ay nagbibigay ng pagtatasa sa mga pagpapasiya ng suporta na ginawa sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Land at Water Conservation Batas sa Pondo.

Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, tinatalakay kung ang mga kahalili sa Central Valley Wye ay maaaring maging sanhi ng hindi katimbang na mga epekto sa mga pamayanan na mababa ang kita at minorya. Kinikilala rin nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epekto kung kinakailangan.

Kabanata 6.0, Mga Gastos sa Operasyon at Pagpapatakbo, binubuod ang tinatayang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa bawat alternatibong Central Valley Wye na sinuri sa Huling Pandagdag na EIR / EIS, kabilang ang pagpopondo at panganib sa pananalapi.

Kabanata 7.0, Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa NEPA / CEQA, binubuod ang mga epekto sa kapaligiran ng mga alternatibong Central Valley Wye sa ilalim ng NEPA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng CEQA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na mga pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng Central Valley Wye mga kahalili o hindi matatanggap na mga pangako ng mga mapagkukunan o foreclosure ng mga pagpipilian sa hinaharap.

Inilalarawan ng Kabanata 8.0, Ginustong Alternatibong, ang Ginustong Alternatibong at ang batayan para sa pagkilala sa Ginustong Kahalili.

Ang Kabanata 9.0, Pakikilahok sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko habang inihahanda ang Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na ito. Bilang karagdagan, ang kabanatang ito ay naglalaman ng isang listahan ng mga karaniwang komento at ang mga tugon sa subset na ito ng mga komento.

Ang Kabanata 10.0, Pangwakas na Karagdagang Pamamahagi ng EIR / EIS, ay kinikilala ang mga pampublikong ahensya, tribo, at samahan na nabatid sa pagkakaroon ng, at mga lokasyon upang makuha, ang Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS.

Ang Kabanata 13.0, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS.

Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng pangunahing mga paksang ginamit sa Final Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga pagpapaikli at pagpapaikli na ginamit sa Huling Pandagdag na EIR / EIS.

Dami II: Mga Teknikal na Apendise

Ang mga teknikal na appendice ay nagbibigay ng mga karagdagang detalye sa alternatibong Central Valley Wye at ang proseso ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS. Ang mga teknikal na appendice na kasama sa Tomo II ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga appendice na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 3, pati na rin Kabanata 2, ng Pangwakas na Karagdagang EIR / EIS (hal., 3.7-A ang unang apendiks para sa Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Wetland).

Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay

Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang disenyo ng tawiran ng trackway at daanan.

Dami IV: Mga Sagot sa Mga Komento sa Draft Supplemental EIR / EIS at Revised Draft Supplemental EIR / Second Draft Supplemental EIS

Kasama sa seksyong ito ang mga komentong natanggap sa Draft Supplemental EIR / EIS sa magkakahiwalay na mga panahon ng pagsusuri para sa CEQA at NEPA, mga komentong natanggap sa Binagong Draft Supplemental EIR / Second Draft Supplemental EIS at ang mga tugon sa mga komentong ito.

Revisadong Draft Pandagdag na Karagdagang Epekto sa Kapaligiran / Pangalawang Draft na Pandagdag na Pahayag ng Kapaligiran na Epekto, Pagsusuri sa Mga Mapagkukunang Biyolohikal

Inihayag ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang pagkakaroon ng isang magkasamang binagong draft na pandagdag na ulat sa epekto sa kapaligiran / pahayag sa epekto sa kapaligiran upang matugunan ang isang species ng bubuyog na kamakailang nakalista bilang isang species ng kandidato ng estado at maaaring maglaman ng tirahan sa loob ng Central Valley Wye lugar ng pag-aaral.

Ang dokumentong ito ay inihanda alinsunod sa Batas sa Kalikasan sa Kalikasan ng California (CEQA) at Batas sa Patakaran sa Kapaligiran (NEPA), at pinamagatang “Merced to Fresno Seksyon: Central Valley Wye Binago ang Draft Supplemental Environmental Impact Report / Second Draft Supplemental Environmental Impact Statement, Biological Pagsusuri sa Mga Mapagkukunan "(tinukoy sa ibaba bilang" Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS "). Ang Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS ay inihanda bilang isang limitadong rebisyon sa dating nai-publish na Draft Supplemental Environmental Impact Report at Pahayag sa Kapaligiran na Epekto (Draft Supplemental EIR / EIS), isang suplemento sa 2012 Final EIR / EIS para sa Merced to Fresno Seksyon ng California High-Speed Rail Project (Merced to Fresno Final EIR / EIS), na sertipikado / naaprubahan ng Awtoridad bilang nangungunang ahensya ng CEQA at ng Federal Railroad Administration (FRA) bilang NEPA lead agency.

Matapos mailathala ng Awtoridad ang Draft Supplemental EIR / EIS para sa mga layunin ng CEQA noong Mayo 2019 at kasunod na paglalathala ng Draft Supplemental EIR / EIS para sa mga layunin ng NEPA noong Setyembre 2019, nalaman ng Awtoridad ang bagong listahan ng Kagawaran ng Isda ng Estado ng California at Wildlife ng isang species ng bee bee na maaaring naroroon sa nauugnay na lugar ng pag-aaral ng mapagkukunan para sa mga kahalili ng Central Valley Wye. Ang Awtoridad, bilang nangungunang CEQA at NEPA na ahensya para sa Central Valley Wye, ay naglalabas ng Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS na limitado sa mga bahagi ng Draft Supplemental EIR / EIS na mangangailangan ng rebisyon batay sa bagong impormasyon tungkol sa mga kandidato species . Ang bagong impormasyon ay may kasamang impormasyon sa background, pamamaraan, pag-aaral ng epekto, at mga hakbang sa pagpapagaan.

Ang seksyon at apendiks na binubuo ng Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS ay:

  1. Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Wetland
  2. Seksyon 3.19.6.6, Mga Epekto ng Cumulative, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Wetland
  3. Apendise 3.7-C-2, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Wetland Espesyal na-Status na Wildlife

Sinuri ng Awtoridad ang iba pang mga seksyon ng Draft Supplemental EIR / EIS at natagpuan, batay sa pagsasaliksik at pagsusuri ng ebidensya, na walang ibang kinakailangang pagbabago na kinakailangan, kabilang ang Seksyon 3.19, Mga Kumulubhang Epekto.

MERCED TO FRESNO SECTION: CENTRAL VALLEY WYE REVISED DRAFT SUPPLEMENTAL ENVIRONMENTAL IMPACT REPORT / SECOND DRAFT SUPPLEMENTAL ENVIRONMENTAL IMPACT STATEMENT, BIOLOGICAL RESOURCES ANALYSIS

Ang mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong format sa Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa http://get.adobe.com/reader. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: ang ilan sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal nang hanggang ilang minuto upang mag-download.

Bilang karagdagan sa pag-post ng Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS sa website na ito, ang mga naka-print at elektronikong kopya ay ibinibigay sa mga sumusunod na pampublikong aklatan at tanggapan ng klerk ng lalawigan: Chowchilla Branch Library (300 Kings Avenue, Chowchilla), Madera County Library (121 North G Street, Madera), Merced County Library (2100 O St, Merced), Clerk ng Madera County (200 W 4th St, Madera), at Merced County Clerk (2222 M St, Merced).

Ang mga naka-print at elektronikong kopya ng Central Valley Wye Revised / Second Draft Supplemental EIR / EIS ay magagamit para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA, at tanggapan ng Awtoridad sa 1111 H Street, Fresno, CA. Maaari ka ring humiling ng isang elektronikong kopya ng Binago / Pangalawang Draft Supplemental EIR / EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Ang 2012 Merced to Fresno Final EIR / EIS at 2018 Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS ay maaaring ma-access sa pamamagitan ng paghingi ng isang elektronikong kopya sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Pagsusumite ng isang Komento

Ang panahon ng komento ay sarado.

Mga Paunawa

Binago / Pangalawang Draft Supplemental na EIR / EIS

Draft Supplemental Environmental Impact Report / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran

Inihayag ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang pagkakaroon ng isang draft na pandagdag na pahayag sa epekto sa kapaligiran alinsunod sa National Environmental Policy Act (NEPA) na pinamagatang "Merced to Fresno Seksyon: Central Valley Wye Draft Supplemental Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement" (tinukoy sa ibaba bilang "Draft Supplemental EIR / EIS"). Ang dokumentong ito ay inihanda bilang suplemento sa 2012 Final EIR / EIS para sa Merced to Fresno Seksyon ng California High-Speed Rail Project (Merced to Fresno Final EIR / EIS), na sertipikado / naaprubahan ng Awtoridad bilang Kalidad sa Kalikasan sa California Batas (CEQA) na ahensya ng pamumuno at ng Federal Railroad Administration (FRA) bilang NEPA lead agency. Ang kasalukuyang Draft Supplemental EIR / EIS ay naglalaman ng lahat ng nilalaman na hinihiling ng CEQA at NEPA, gayunpaman, ang bahagi ng CEQA ng dokumentong ito ay ipinakita sa publiko noong Mayo at Hunyo ng 2019.

Noong Hulyo 23, 2019, si Gobernador Newsom ay nagpatupad ng isang Memorandum of Understanding (MOU) kasama ang FRA sa ilalim ng Surface Transport Project Project Program (kilala bilang NEPA Assignment), alinsunod sa ligal na awtoridad sa ilalim ng 23 USC section 327. Sa ilalim ng NEPA Assignment, ang Estado, kumikilos sa pamamagitan ng California State Transport Agency at ang Awtoridad, ay inako ang mga responsibilidad ng FRA sa ilalim ng NEPA at iba pang mga pederal na batas sa kapaligiran, na itinalaga ng FRA sa ilalim ng MOU. Ang mga responsibilidad na ito ay isasagawa ngayon ng California, alinsunod sa 23 USC seksyon 327 at ang MOU, kasama ang pagsusuri sa kapaligiran, konsulta, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng naaangkop na mga batas sa kapaligiran sa Federal para sa proyektong ito. Samakatuwid, ang Awtoridad bilang lead ahensya ng NEPA ay naglalabas ng Draft Supplemental EIR / EIS alinsunod sa NEPA lamang sa oras na ito para sa mga komento sa publiko at ahensya. Ang nilalaman sa Draft Supplemental EIR / EIS na tukoy o nauugnay sa CEQA ay para sa impormasyon lamang sa ngayon.

Matapos ang sertipikasyon ng Merced to Fresno Final EIR / EIS noong Mayo 2012, inaprubahan ng Awtoridad ang mga bahagi ng "Preferred Alternative" (Hybrid Alternative) sa labas ng wye para sa hilaga / timog na pagkakahanay ng high-speed rail at Downtown Merced at Mga lokasyon ng istasyon ng Downtown Fresno Mariposa Street. Ang FRA ay gumawa ng isang katulad na desisyon. Ang parehong mga ahensya ay inihalal na ipagpaliban ang isang desisyon sa lugar na kilala bilang "wye connection" - iyon ay, ang silangan-kanlurang HSR na koneksyon sa pagitan ng San Jose hanggang sa Merced Seksyon sa kanluran at ang hilagang timog na Merced hanggang Fresno Seksyon sa silangan, upang payagan ang karagdagang pagsusuri sa kapaligiran. Ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito ay ang susunod na hakbang sa proseso ng pagsusuri sa kapaligiran ng NEPA para sa Awtoridad na pumili ng isang koneksyon sa wye. Sinusuri ng dokumentong ito ang mga epekto at benepisyo ng pagpapatupad ng koneksyon ng wye sa limitadong heograpiyang lugar ng koneksyon ng wye sa pagitan ng mga lungsod ng Merced at Madera at batay sa karagdagang pagpaplano ng proyekto at engineering na naganap sa nagdaang maraming taon.

Ang Ginustong Alternatibo sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito, ay ang Route ng Estado (SR) 152 (Hilaga) hanggang sa Road 11 Wye Alternative. Sinusuri din ng Draft Supplemental EIR / EIS na Walang Alternatibong Project at apat na alternatibo sa Central Valley Wye: ang SR 152 (North) hanggang Road 13 Wye Alternative, SR 152 (North) hanggang Road 19 Wye Alternative, at Avenue 21 hanggang Road 13 Wye Alternative .

DRAFT SUPPLEMENTAL ENVIRONMENTAL IMPACT REPORT / ENVIRONMENTAL IMPACT STATEMENT

Marami sa mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa elektronikong format sa Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa https://get.adobe.com/reader/. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal nang hanggang ilang minuto upang mag-download. Ang mga dokumentong nakalista sa ibaba na hindi magagamit sa elektronikong paraan ay magagamit sa pamamagitan ng paghingi ng isang elektronikong kopya sa CD sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Bilang karagdagan sa pag-post ng mga seksyon ng Draft Supplemental EIR / EIS sa website na ito, ang mga naka-print at elektronikong kopya ay ibinibigay sa mga sumusunod na pampublikong aklatan at tanggapan ng klerk ng lalawigan: Chowchilla Branch Library (300 Kings Avenue, Chowchilla), Madera County Library (121 North G Street, Madera), Merced County Library (2100 O St, Merced), Clerk ng Madera County (200 W 4th St, Madera), at Merced County Clerk (2222 M St, Merced).

Ang mga naka-print at elektronikong kopya ng Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS, kasama ang mga elektronikong kopya ng nauugnay na mga teknikal na ulat, ay magagamit para sa pagsusuri sa oras ng negosyo sa tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA , at ang tanggapan ng Awtoridad sa 1111 H Street, Fresno, CA. Maaari ka ring humiling ng isang elektronikong kopya sa CD ng Draft Supplemental EIR / EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Ang 2012 Merced to Fresno Final EIR / EIS ay maaaring ma-access sa pamamagitan ng paghingi ng isang elektronikong kopya sa CD sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Organisasyon ng Dokumento

Kasama sa Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS ang mga sumusunod:

  • Dami I - Iulat
  • Dami II - Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay upang ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang kumplikado ang agham at pagtatasa na sumusuporta sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito, inilaan ang dokumentong ito para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga akronim. Ang mga termino at akronim ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ito at isang listahan ng mga pagpapaikli at pagpapaikli ay ibinigay sa Kabanata 15 ng dokumentong ito.

Nagbibigay ang Buod ng Tagapagpaganap ng isang pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga makabuluhang kabanata at may kasamang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at dinidirekta ang mambabasa kung saan makakakuha ng mga detalye sa ibang lugar sa dokumento.

Mga Kagamitan sa Pang-edukasyon

Mga Paunawa

Pagsusumite ng isang Komento

Noong Setyembre 13, 2019, ang California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ay naglabas, para sa pambansang pagsusuri sa National Environmental Act (NEPA) at isang puna, isang Draft Supplemental Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement (Draft Supplemental EIR / EIS) para sa Merced sa Fresno Seksyon ng California High-Speed Rail Project. Ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito ay nakatuon sa Central Valley Wye. Ang Central Valley Wye ay matatagpuan malapit sa Lungsod ng Chowchilla at magsisilbing junction para sa matulin na sistema ng riles na kumokonekta sa San Jose sa Fresno, San Jose sa Merced, at Merced sa Fresno.

Ang pagsusuri sa kapaligiran, konsulta, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng naaangkop na Pederal na mga batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay ginagawa o isinagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 USC seksyon 327 at isang Memorandum of Understanding na may petsang Hulyo 23, 2019, at naisakatuparan ng ang Federal Railroad Administration at ang Estado ng California. Ang kasalukuyang Draft Supplemental EIR / EIS ay naglalaman ng lahat ng nilalaman na hinihiling ng NEPA at ng California Environmental Quality Act (CEQA), gayunpaman, ang bahagi ng CEQA ng dokumentong ito ay ipinakita sa publiko noong Mayo at Hunyo ng 2019. Ang Awtoridad bilang lead ahensya ng NEPA Samakatuwid ay naglalabas ng Draft Supplemental EIR / EIS alinsunod lamang sa NEPA sa oras na ito para sa mga komento ng publiko at ahensya. Ang nilalaman sa Draft Supplemental EIR / EIS na tukoy o nauugnay sa CEQA ay para sa impormasyon lamang sa ngayon.

Ang opisyal na panahon ng komento ng NEPA ay nagsisimula Biyernes, Setyembre 13 at nagtatapos Lunes, Oktubre 28, 2019. Mayroong maraming mga paraan upang magsumite ng isang komento sa NEPA tungkol sa Draft Supplemental EIR / EIS para sa Merced to Fresno Project Seksyon kabilang ang:

  • Sa pamamagitan ng email sa CentralValley.Wye@hsr.ca.gov
  • Ipadala ang iyong puna kay:

    Attn: Draft Supplemental EIR / EIS para sa Merced to Fresno Project Seksyon
    Awtoridad ng Riles na Bilis ng Bilis ng California
    770 L Street, Suite 620 MS-1
    Sacramento, CA 95814

  • Mag-iwan ng isang berbal na komento sa direktang linya para sa Merced to Fresno Project Section sa (800) 881-5799.
  • Magsumite ng pampublikong komento sa pagdinig sa Oktubre 1, 2019 sa pagitan ng 3:00 ng gabi - 8:00 ng gabi Ang lokasyon ng pagdinig ay nasa Little Theatre sa Chowchilla-Madera Fairgrounds sa 1000 S 3rd Street, Chowchilla CA 93610.

Cómo Presentar un Comentario

El 3 de Septiembre del 2013, ang Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (la Autoridad) na pampubliko, para sa revisión at apreciación pública, un borrador suplementario del Informe de impacto ambiental de conformidad con la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) o la Declaración del impacto ambiental (borrador suplementario del Informe de impacto ambiental [Ulat sa Epekto sa Kapaligiran, EIR] o la Declaración del impacto ambiental [Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran, EIS]) sobre la sección de Merced a Fresno del proyecto del Tren de Alta Velocidad de California . Este borrador suplementario del EIR / EIS está enfocado en el Valle Central de Wye. El Valle Central de Wye se localiza cerca de la ciudad de Chowchilla y funcionará como unión del sistema de tren de alta velocidad que conecta a San Jose y Fresno, a San Jose y Merced, ya Merced y Fresno.

Ang mga ito ay nagbabago, nag-uusap at nagtaguyod ng mga tuntunin para sa mga proyekto sa proyekto o proyekto sa loob ng isang lugar para sa Estado ng California para sa koneksyon ng mga seksyon ng 327 del 23 USC at ang Memorando de Entendimiento fechado ng 23 de Julio de 2019, sa ejecutado ng la Administración Federal de Ferrocarriles at el Estado de California. El presente Borrador suplementario del EIR / EIS contiene todo lo requerido por la NEPA y la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA), sin embargo, la porción de CEQA de este documento fue presentada al público en mayo y Junio de 2019. Sin embargo , la parte de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) tungkol sa dokumentong ito sa kasalukuyan sa Mayo ng 2019. Así, la autoridad institucional líder como es la NEPA estará emitiendo un Borrador del EIR / EIS siguiendo únicamente a la NEPA en la actualidad, en el caso de los comentarios públicos y de instituciones. El contenido del Borrador del EIR / EIS para sa sea específico o que tenga relación a la CEQA únicamente será utilizado como guía en esta oportunidad.

El periodo oficial de comentarios comienza el viernes 13 de Septiembre y termina el lunes 28 de Octubre de 2019. Existen varias maneras de presentar un comentario al NEPA sobre el borrador suplementario del EIR / EIS para sa sección de Merced a Fresno del proyecto, incluso:

  • Por correo electrónico a CentralValley.Wye@hsr.ca.gov
  • Envíe su comentario por correo postal a:

    Attn: Draft Supplemental EIR / EIS para sa Merced to Fresno Project Seksyon
    Awtoridad ng Riles na Bilis ng Bilis ng California
    770 L Street, Suite 620 MS-1
    Sacramento, CA 95814

  • Mag-iwan ng mensaje de voz en la línea directa de la sección de Merced a Fresno del proyecto al (800) 881-5799.
  • Presente su comentario en público en la audiencia del 1 de Octubre, de 3:00 pm a 8:00 pm La ubicación de la audiencia será en el Little Theatre de la feria de Chowchilla-Madera, 1000 S 3rd Street, Chowchilla CA 93610.

Dami I - Iulat

Dami II: Mga Teknikal na Apendise

Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay

Mga Teknikal na Ulat

Mga checkpoint

Checkpoint A

  • Ang Checkpoint A ay magagamit sa pamamagitan ng paghingi ng isang elektronikong kopya sa CD sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Checkpoint B

Checkpoint C

Maikling Paliwanag ng Bawat Kabanata

Dami I - Iulat

  • Ang Kabanata 1.0, Panimula at Layunin, Kailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag ng layunin at pangangailangan ng Awtoridad para sa Merced to Fresno Seksyon, kasama ang Central Valley Wye at nagbibigay ng isang kasaysayan ng proseso ng pagpaplano.
  • Inilalarawan ng Kabanata 2.0, Mga Kahalili, ang ipinanukalang mga alternatibong Central Valley Wye, pati na rin ang Walang Alternatibong Proyekto na ginamit para sa mga layunin ng paghahambing. Naglalaman ito ng mga guhit at mapa at nagbibigay ng pagsusuri ng mga aktibidad sa konstruksyon. Ang unang dalawang kabanata na ito ay makakatulong sa mambabasa na maunawaan kung ano ang pinag-aaralan sa natitirang dokumento.
  • Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan, ay kung saan ang mambabasa ay makakahanap ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, pangkapaligiran, at panlipunan sa lugar ng Central Valley Wye. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan sa pagtatasa ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang mga epekto na ito (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).
  • Ang Kabanata 4.0, Seksyon 4 (f) / Seksyon 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagtatasa sa mga pagpapasiya ng suporta na ginawa sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Pondo sa Konserbasyon sa Lupa at Tubig Kumilos
  • Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, tinatalakay kung ang mga kahalili sa Central Valley Wye ay maaaring maging sanhi ng hindi katimbang na mga epekto sa mga pamayanan na mababa ang kita at minorya. Kinikilala rin nito ang pagpapagaan upang mabawasan ang mga epekto kung kinakailangan.
  • Kabanata 6.0, Mga Gastos sa Operasyon at Pagpapatakbo, binubuod ang tinatayang kapital at mga gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa bawat alternatibong Central Valley Wye na sinuri sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito, kabilang ang pagpopondo at panganib sa pananalapi.
  • Kabanata 7.0, Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa NEPA / CEQA, binubuod ang mga epekto sa kapaligiran ng mga alternatibong Central Valley Wye sa ilalim ng NEPA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan sa ilalim ng CEQA, at ang makabuluhang hindi maibabalik na mga pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang resulta ng Central Valley Wye mga kahalili o hindi matatanggap na mga pangako ng mga mapagkukunan o foreclosure ng mga pagpipilian sa hinaharap.
  • Inilalarawan ng Kabanata 8.0, Ginustong Alternatibong, ang Ginustong Alternatibong at ang batayan para sa pagkilala sa Ginustong Kahalili.
  • Ang Kabanata 9.0, Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko habang inihahanda ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito. Bilang karagdagan, ang kabanatang ito ay naglalaman ng isang listahan ng mga karaniwang komento at ang mga tugon sa subset na ito ng mga komento.
  • Ang Kabanata 10.0, Draft Supplemental EIR / EIS Distribution, ay kinikilala ang mga pampublikong ahensya, tribo, at organisasyon na nabatid sa pagkakaroon ng, at mga lokasyon upang makuha, ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito.
  • Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft Supplemental EIR / EIS na ito.
  • Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binabanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Draft Supplemental EIR / EIS na ito.
  • Ang Kabanata 13.0, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.
  • Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng mga pangunahing paksa na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.
  • Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga pagpapaikli at pagpapaikli na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Dami II - Mga Teknikal na Apendise

  • Nagbibigay ang mga appendice ng karagdagang mga detalye sa mga kahalili sa Central Valley Wye at proseso ng Draft Supplemental EIR / EIS. Ang mga teknikal na appendice, kasama sa Volume II, ay pangunahing nauugnay sa apektadong kapaligiran at pagsusuri sa mga kahihinatnan sa kapaligiran. Ang mga appendice na ito ay binibilang upang tumugma sa kanilang kaukulang seksyon sa Kabanata 3, pati na rin Kabanata 2, ng Draft Supplemental EIR / EIS (hal., 3.7-A ang unang apendiks para sa Seksyon 3.7, Mga Mapagkukunang Biyolohikal at Wetland)

Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

  • Ang mga ito ay detalyadong mga guhit ng disenyo, kabilang ang disenyo ng tawiran ng trackway at daanan.
Green Practices

Mga Detalye ng Seksyon ng Proyekto

Pumili ng isang seksyon ng proyekto upang matuto nang higit pa: 

Makipag-ugnay

Kapaligiran
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.